2014年12月の記事
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ハイブリッド車の 「グリル塞ぎ」 について (初心者向け)
前のブログにおいて、冬季におけるハイブリッド車では、エンジンが冷やされることによって燃費が悪くなる事を説明しました。今回は、エンジンを冷えにくくするための工夫、すなわち通称「グリル塞ぎ」について説明します。わかり易くアクアを例にして上の図で説明しますと、赤く着色した部分にはスリット状の開口部があり、ここから空気を取り込んでエンジン冷却用の水を冷却する、いわゆる「ラジエター」に通じています。この開口部(グリル)を、シート状のテープや薄板、あるいはその他挿入できるような部品を取り付けて塞ぎ、車前面からの空気の流入をなくして、この開口部の内側にあるラジエター前面の"空気の流動を止める"ことなのです。空気の流れを止めることで、ラジエターでの冷却効率を下げてやるのです。これによって冷却水温度の低下が緩慢になって、エンジンの起動回数が減る、すなわち燃料消費量が減る、という理屈です。さらに給気する外気や冷却水の温度は、エンジンへのガソリン噴射量を制御するために監視されており、温度が低いと多めに、温度が高いと少なめに噴射されるものと考えております。「グリル塞ぎ」、夏場は必要ないので容易に取り外せるものが良いと思われます。そしてこれを実行するなら、水温計を取り付けられることもお勧めします。OBD2端子から情報が取り出せるようになっています。冬場のハイブリッド車の燃費向上に熱心な方々の多くが実行されている公知の技ですが、最近からハイブリッド車に乗るようになった方々への説明でした。私もやろうやろうと思いながら、実行出来ておりませんが、実験的にやってみようと思っています。<実施状況を、この次のブログに掲載しています。>
2014.12.24
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息子の、TOYOTA ハリアー
今、車の売れ行きでは、人気のスポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）、略して"SUV"。日産・・・エクストレイル、ムラーノ、ジュークマツダ・・・CX-5、CX-7スバル・・・アウトバックホンダ・・・CR-V、ヴェゼル三菱・・・パジェロなどがありますよね。最近、息子がトヨタのハリアーを買いました。これもSUVに属しますでしょうか。私のアクアとは車格が違うので比較にはなりませんが、先進的と言うか、豪華と言うか、高級感に溢れていますねー。私も欲しくなってしまいましたが、燃費は12km/l程度かなー。アクアの2倍のガソリン代が必要と考えたら、今の私にはちょっと・・・?(笑)
2014.12.24
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久しぶりにブログタイトルに即して (最近、アクアを買われた方へ)
はい、アクアの燃費についてです。もうアクアは街中で溢れかえっている状態ですね。普通車を対象とした販売台数では数カ月間トップを維持しているアクア。燃費のカタログ値を変えないまでも、この12月上旬にはマイナーチェンジされて「Xアーバン」という新たなグレードも登場した。前面と後面のわずかな形状変更と内装の見栄え改善、車高も2cmほど高めたらしい。まだ当分一位を継続する気配があります。どこまで継続するか? これに取って代わる低燃費車は何なのか・・・。さて静観といきましょうか。最近の燃費ですが、この寒波によって大きく悪化しています。最近納車された方には大変気の毒ですが、恐らく「なんでこんなに燃費が悪いのか!」と、ぼやいている方もいらっしゃることでしょう。私自身も9月納車で冬に向けて乗り始めました。気温が下がるに従ってドンドン悪化する燃費。同様に、なんでこんなに悪いのかと思っていました。でも安心してください。3月ぐらいから暖かくなるにつれて、徐々に燃費が良くなってきますから。今さら理由を説明することもないと思いますが、システムがエンジン冷却水の温度を測定しています。その温度が下がれば自動的にエンジンを掛ける仕組みです。また、冬場は車が電気モーターで動いている時にエンジンがドンドン冷やされてエンジンが掛ってしまいます。おまけにヒーターの熱源もエンジンの熱を使っていますので、ヒーターのスイッチを入れた瞬間にエンジンが掛るという現象にも見舞われます。ハイブリッド車は電気で走っている間はエンジンが止まっており、特に冬場はガソリン車よりも熱量が不足した状態ですので、冬場のヒーター使用は即座に燃費悪化につながります。ヒーターを使用していなくても、冬場はエンジンが外気で冷却されてしまって夏場よりもエンジンの起動回数が増えます。これがハイブリッド車の冬場の燃費悪化のひとつの要因です。私の場合ですが、毎日片道12kmの平坦道を通勤しています。燃費計での表示ですが、夏場は楽に30km/lを超えられます。しかしながら現在は20km/lを少し上回る程度であり、夏場と比較すると30%程度悪化しています。ちなみに年間平均では24km/l程度です。最近納車されたユーザーの皆様、燃費の良さは春から夏にかけて実感できる筈ですので、もう少し待っていてくださいね。
2014.12.18
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イオンモール岡山の散策
ローカルなネタですが、12月5日 岡山駅前に「イオンモール岡山」が開店した。西日本随一の売り場面積を持つという前触れで開店している。一昨日の夕刻、近くに行く用事があったので、少しだけ散策してみた。JR岡山駅のメインの出入り口である東口の地下から約200メートル程度歩いて店に行けるようにしている。その地下道は店に入る人と出てくる人でごった返している。やはり若者が多い。私の時間的余裕は40分程度だったが、ほんの一部しか見ることができず、また別の機会にゆっくりと見て回ることにしたいが、結論から言うと、本当に有名な店にしか人が入っていない、冷やかしで来店している者も多くいる、という感じで、イメージしていたほど人の購買意欲が旺盛であるとは言えないと思う。この度、衆議院選挙があって、自民党の圧勝であった。アベノミクスの結末も心配だが、経済の上向きのひとつとしては、この「個人消費」にかかっている。このモールでの売上が継続しなければ、アベノミクスの好影響が出ているとは言えない。時の経過とともに、このモールが閑散としていかないことを祈るのみである。
2014.12.15
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久しぶりの人前でのスピーチ
私は技術屋ですので、社内における技術系の発表会では、幾度となく数十人の面前で発表してきた経験があります。今はすでにそういった仕事環境から離れていますので、従業員の前で話をすることはあっても、社外の人に対してスピーチすることはありませんでした。しかし1年ほど前、私の卒業した大学の教授から、「あなたの後輩達に役立つような講演をやってくれませんか?」との依頼が入りました。日頃からその教授にはお世話になっていて、辞退するのも申し訳なかったので、お受けして一昨日スピーチしてきました。制限時間は90分、タイトルは「社会人になる皆さんに期待すること」としました。聴講生は大学院1年生約100人で、まさにこれから就職活動を始めて社会人になっていく面々。私の息子と同じぐらいの年齢であり、可愛く感じました。内容は以下の通りです。・ビジネスマンとしての心得 →安全と健康、ルール順守、報告連絡相談(ホウレンソウ)・どのような査定や評価をされるか。・昇進していく過程で注意すること。→人間関係、部下との接し方・プロジェクトリーダーや○○長になった時の心得・雇われ続ける秘訣・上司と馬が合わない、辞めたいと思った時にどうするか。などです。私が実際に経験した事、エピソードを紹介しながら、ちょうど90分のスピーチを終えました。社内では、幹部教育に相当するものなので、彼らにはちょっと早いような気もしましたが、いつか思い出してくれるのではなかろうかと思い、アドバイスしてきました。可愛い後輩達が社会人になって損をしないように、そして組織に潰されることなく立派に生き抜いてくれることを願ってのスピーチでした。息子に言っても横を向いて聞いてくれないでしょうね。(笑)
2014.12.12
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私のウォーキングシューズは、やはりこれ !
[SPALDING][メンズランニングシューズ]【ポイント10倍】 スポルディング メンズスニーカー JN-...価格：2,590円（税込、送料別）スポルディングの幅広4Eです。ウォーキングを習慣にしていると、シューズの傷みが早いですね。いつもジムのマシンを使います。室内履きですので外観は新品、でも靴の内側の擦れる部分は擦り切れています。一日30分～60分のウォーキングを始めて7年目に入りますが、3足目となります。先日、靴屋に行っていろいろなメーカーのもの、アディダス、ダンロップ、プーマ、ニューバランスなどを履き比べてみましたが、やっぱりこのタイプが私の足に合っていて、これを買いました。足にフィットしていると、不思議といつまでも歩いていたい気持ちになりますね。
2014.12.04
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