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2022年03月の記事
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TIME LIEPer5
一発目の施工現場の福井を終えて大阪の事務所に戻る。ヤバい、ヤバい、、YABAIiiyyyyyyo！！テトリスで例えるなら、マルチディスプレーで別々に30プレイが徐々にスタートしだし、初回の分をクリアーする頃には次々と詰み寸前になってて必死で持ちこたえても、、また新しいプレイが始まっていく感じ。正直、この頃で、一人でこなせる仕事のキャパを5倍くらいは優に超えていたと思う。でも、転職してこの会社に再就職して、3か月余り。。広告会社で12年。広告屋の営業マンとして、プロモーション専任担当として、早く結果を出したかった。だから、、無理を承知で押し進めてしまった。一人ではこの後の業務はこなせないのは今回解った。泣き言は言いたくなかったけど、、、、無理や・・・・・感覚でわかる。コレはもう詰みやわ。比較的早い時点で。1週間持つかなぁ。。。。＆％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％％＆上司への業務進行の報告時にその旨を伝える。チームリーダ、上長、部長、支社長を交えてミーティングした結果、「大手通信会社は支社のメインクライアントなので、迷惑をかけられない。支社総出でこの業務にあたる」運営体制が整うまでは、支社の若手3名を付けてくれた。若手と言っても、入社3か月の僕からは年下でも先輩になるのに。その3人が現場を効率よく回してくれた。一人は九州方面担当、一人は中国方面担当、もう一人は四国と中部方面担当。僕はセンターで運営、進行管理を行いながら、関西エリアを担当する。さすが効率とクオリティ重視、段取り命の広告屋、仕事が早いし信頼できる。3人は、、各方面に散ったら、1日3件の業務をこなしながら、先の段取りをする。でも本来の自分の仕事もあるので、時間が空いた時にそれをこなしていく。3人とも最初の1週間は大阪に帰ってこなかった。。。
2022/03/23
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今日から俺は、⑭
先日ネットオークションで補修パーツを落札↓コレの。インシュレーターの新品、今でも新品で引けたのかなぁ？？知らんけど、半年間ぐらい、 CB250RS/Zのインシュレーターをネットで物色してて、先日発見。↓京浜のCR33パイスペシャルごと購入。安くはなかったけど、新品同様のボディと奇麗なインシュレーター、おまけに直キャブ ファンネルのダストネット付き。ｗ内部もガソリン腐敗やスラッジが全くないし、コレは買いですわ。新品定価4万円以上、市場価格 ウエダレーシングさんとこでも36,000円程度。送料含めて33,000円位になりましたが、こういう必要で探してたものと程度が良いモノの組み合わせに関しては、僕は迷わず買いです。ギャンブルですけどね。そうそう、2004年の秋ごろ、初めてネットオークションを始めたのだけれど、初めて買ったのも中古のCB250RS。盗難にあってから3年後くらいに、オートバイを再度購入することをカミさんに了解をもらったけど予算が、、、5万円。5万円で程度が良さそうなのをネットオークションで見つけたので即購入。その後も現在までRS3台、RGV250ガンマも5台以上ネットで買ったけど、外れやったなぁ。。って経験無いです。アッ、、勿論、不動車でも、自分で修理・分解できるのが前提ですよ。だから、このキャブも到着が楽しみ。
2022/03/21
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TIME LIEPer4
多分、土曜の朝だったと思う。開店の10時までに施工を終わらせる。僕は決められた通りやったよ！ちゃんとオープンに間に合ったから。知らんかったけど、当日開店の10時から連動の店頭プロモーションイベントも開始、、終わらせられて良かった。。ほとんど寝てないけど、一旦大阪に帰ろう。仕事あるしね。福井から大阪は車で3～4時間、、、、、・・ホンマにヤバい。昼前に福井を出たのに、、帰れない。 ケータイ電話鳴りっぱなし。クライアントからの新しい依頼、製作会社からの確認連絡、内容を聞いてからの各種方面への指示と報告と、連絡。。・・帰れん。いつ迄経っても、、大阪に帰れん。取敢えず帰りたい。とりあえず、帰って、、、、大阪の会社の支店に戻れたのは、、、、20時。ｗ
2022/03/19
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TIME LIEPer3
契約を受注して直ぐ、、、最初の仕事が入る。「福井県の100満ボルトに入れてください」担当同士が仲が良くて、最初の試験的導入に賛同してくれたらしい。そこからの2か月間の僕は、、アンマリ記憶がありません。言われるが儘に福井に行き、担当者の意見や要望を聞き、売場の現調して、売場什器の製作会社に行き、それらを伝えて売場什器の製作と設置日の打ち合わせをする。クライアントにそれを伝え、当日施工の監督をする。1件終了させるのはただそれだけ。。最初は良かったよ。1件だけやったから。・・30件って、、、ゼーンブの作業が五月雨に進んでいく。大手通信会社の力業。どんどん話が勝手に進んでいくのね？？？受注して1週間くらいで3件くらい導入が決まってた。・・今は良い。一人で動けるうちは良い。けど、、30件となると僕一人ではドウショーもなくムリ！！2週間後ぐらいに福井の最初の施工の前日、ゼンマイが止まったブリキのおもちゃの様な僕が福岡、名古屋、広島、、、、その他の地域のバラバラな業務をしてた。無理やって解ってたけどね。ｗアッ、明日の朝、福井のたちあいやなぁぁ、、、えっ、もう22時やん。。。。・・・・・・・・・・・アカン、終電逃したわぁ。ｗ大阪から福井までは電車の特急でも4時間くらい掛かる。終電のサンダーバードは２１時台やった。ヤバい。初日から。今から家に帰ってクルマで福井に行けば、、、23時くらいに自宅から車で福井に向かう。着いたのは明け方3～4時ごろ。施工開始は朝6時からやったから、間に合った。車の中で2時間だけ仮眠した。
2022/03/19
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TIME LIEPer2
年内ですか？？プレゼンに自信と確信はあったけど、年内か。・・っつで、規模は？？当時の僕は思ってた。受注しても基幹都市を中心に10店くらいだと。。。「年内に家電量販店売上げ上位30店舗に売り場を作ってください。店舗への交渉はこちらでします。」マジか。。形而下の物は判りやすい。形があるから。そこには機能や、形状、スペック、価格、そして自分の好みが現れる。また、現在の様なネットで良いモノが購入でき、無料で配送してくれるのとは違い、現物を売り場に行って他と比べて買っていた時代やから、当時の家電量販店は、、飛ぶ鳥を落とす勢いの急成長中の業界だった。売り場には平米で売上げ単価があり、売れないものは即、棚落ちか、そもそも販売しないスタンス。ケータイ電話がやっと世間に普及し、所有者がほぼ全体に生き渡った頃やから尚更。・・・年内？ 2か月で？？延べ60日やでぇ。。。準備期間を含めたら、、、、1か月位しかないやん！ヤバいと思いながら、、出来なくもないと計算する。けどね、、、・・・・・・・・・・その日が地獄の始まりだった。。
2022/03/18
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TIME LIEPer
18年前の2004年1月、正月2日、僕は焦っていた。前年の10月に国内最大手の通信会社に自ら企画したプロモーションをプレゼンし、受注してしまう。その頃の通信インフラは、携帯電話の躍進で停滞していた。・・・インフラは目に見えない。だから、新しいインフラなんて自分にプラスがあると思えない限り伝わらない。携帯電話やスマホが解りやすい。端末持ったら、即、自分のメリットになるから。その利便性の陰には、携帯電話の基地局整備や、電波塔を建てる必要があるし、それがないと、、人は便利なモノだとは思わない。当時の僕も、ネットはモデムを介したナローバンド（ADSL）使った分だけの課金制だった。携帯電話もあったから、そんなに不便も感じなかったし。でも、通信会社が目指していたのは光ファイバー回線のインフラ化。それが実現すれば、僕が小学生当時に知ったキャプテンシステムが形は変わったけど実現することになる。それは凄いぜ！通信や電波事業は、目に見えない。広告代理店時代にテレビやラジオの広告を主に扱っていたけれど、電波は目には見えない。最近では前職の事を聞かれると、、「空気を売ってました」と言っている。そこで流される番組やCMは形而下の物で、空気を利用した結果でしかない。通信事業や、電波事業はそのコンテンツを安定してお客様に伝えるためにあるのだと思う。ブロードバンドは壁の中。インフラの壁の中商売は使ってみてコレは便利だと実感しない限りエンドユーザには伝わらない。「家電量販店に売り場を持ちましょう」壁の中商売が家電量販店で契約取次だけでなく、ケータイ電話みたいに売り場を持ちましょう！というのが僕の提案だった。
2022/03/17
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generation gap5
30年前の怨念。ずっとメインの工具箱の中で眠らせていただけ。いつか、必ず蘇らせるから。RS-Zじゃなくて、、RSに拘り続けた30年でした。Zの安い中古車を購入したけど、ベースはRSのまま。Fフォークとセル付きエンジンのみを交換。セルはソッコー壊れて、毎回押し駆け始動ですわ。5年以上押駆けしてたわ。ｗフォークのセミエアサスもエア漏れしだしてスカスカになった。そんなこんなでアンマリ乗らなくなった20代の後半。駐輪場に置いてたらアールズのオイルクーラーとスパトラのマフラーを盗まれた。結局、結婚して引っ越した先のマンションの駐輪場で車両ごと持ってかれてしまった。。。約10年所有してた初代のCB250RS。北新地のバー瀧のマスターから譲り受けたRSだったのにね。でも、今日、ちょっとスッキリ！怨念が祓たから。・・・30年前にセミエアフォークやセルなんかより、僕のRSに着けたかった、「HONDA」のロゴ入りステムカバー。
2022/03/16
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generation gap4
・・コンなモンがあります。↓ほホンダってロゴが入ってますね！コレは僕が20歳の頃、譲り受けたCB250RSの調子悪くて修理のために購入したRS-Zについていた、、ステムカバー・・ステムカバーってのは、、、解りやすく言うとヘッドライトの下についてる、バイクの正面から見たらエラく目立つカバーです。その RSーZはフロントフォークとエンジンだけモギって売り飛ばしました。1980年発売のRSは、、、、↓ロゴなしなのねぇ。。でも、絶対付けたいと今まで、30年間もってました！？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？1980年当時、ホンダはRSが売れると思ってたのかな？350があったから、法改正で2st RZ250が販売されるのも解ってたはずやし。でもね、当時のバイク販売店向けのマニュアルには、小排気量からのステップアップ乗換えや、大型車所有者のセカンドユーザーを狙えってなってます。ｗｗホンダに在りがちな、250ロードレーサーを目指して開発はしたけど、、需要が追い付いてこないことに気づいて、販売方法を変えたんやろうなぁ。証拠に、販売から僅か1年で、、RS→RS-Zってモデルチェンジしてるし。ｗRS-Zは一般向け。ユーザビリティを満たすための変更がされています。先ずはフロントのセミエアサス。。。いるか？？最新の技術使ってまっせ！！って事やね。セルが付いてます！オンリーですけどね。無理やり付けたセルは良くない。現代の人はセル付きのRS-Zを好むけれども、、、付け焼刃ですよーーーー。40年前のバイクですよーーー。ソッコー壊れますよーーーーー。キックオンリーか、キック併用がよかった。旧世代のフロントシングルブレーキピストンもソッコーダブルになりました。ヘッドライトもハロゲン化し、テールカウルには小物入れ用のボックスまで着いちゃいました。それに、、、、ユーザビリティ？なのかな？？ヘッドライト下には「HONDA」のロゴマーク。10年遅れやったけど、20代やった僕でも思った。RSでもユーザビリティ欲しかったわ。でもね、ホンダファンとして30年ぶりにユーザビリティ満たせるわ！
2022/03/15
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generation gap3
今日は昼から↓コンなのやってました。・・先日、ネットオークションで、RS-Zのメタリックレッドのサイドカバーを落札しまして、、クラックはあるんですけど、内側の取り付けるツメが3か所×二枚全て折れなし。またぁ、、いい塩梅で色あせてるんですよ！！二枚で2000円。ｗ・・コレは使える！この、3代目CB250RSの外装を使って、RCB1000カラー造ってみたろ！ベースは、、例の、、、↓この君。出番きたでぇ！とりあえずサイドカバーがRS-Zカラーなので、ソッコーシールを剥ぎました。ついでにシール部分の型紙も取っときました。ほんでもって、さっき充がってみる↓・・・タンクが褪せすぎ。けど、RCB時代のホンダの赤は、深い真紅。紅葉色や、あずき色、マルーンに近いような色。明るい茶色？とでも言うのでしょうか？？どちらかと言えばコッチのほうが寄せやすいよなぁ。。と思う。実家にテールカウルも残ってるけど、ボロくて再塗装前提になるので、オークションで探してみます。
2022/03/12
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generation gap2
1970年代後半にRCB1000ｃｃというロード・レーサーがありました。・・その頃のホンダは凄かった。自動車やバイクを開発、成長させた本拠地に、後発の東の果ての国のHONDAが宣戦布告。初年度から、国内、アメリカ、ヨーロッパの耐久レース選手権のタイトル総ナメ。RCB－RS1000は世界で無敵艦隊と言われていた頃。僕は10歳、小3くらいなので、当事の事を知るものではないです。でも、全世界を圧巻させた、ホンダは凄い。だから、RCBの深い、赤と青、ボールドール（赤と白）が大好きです。だから、この2台ナンやね。ｗ
2022/03/09
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generation gap
世代が違うと話が合わせずらいね。前に書いた二つの時間と同じ。今流れてる時間と、過去の自分の時間。今の、僕はいろんな仕事をしていて10代、20代の人とも仕事をするのだけれども、、仕事の話は「今」の事だし、必要なことだから会話が成立するのだけれども、雑談でそれ以外の話をするとギャップを感じてしまう。「へー アニメ好きなんやぁーー」って、僕。「ハイ！！」・・って言うから、、どんナン好きなの？？？「コナン、大好きです！！！！」オオォォ、僕も大好き！！駿やろ？ジブリやろ？？「未来少年やろ？？」懐かしいなぁ。僕もユーボ、サイボが小さい時にテレビ放送を録画してたビデオのカセット版を繰り返し、繰り返し見せてたわ。「・・・？」「イヱ、、名探偵です。。。」ジェネレーション ギャップ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠1980年ホンダから発売されたオートバイ、 CB250RSエンジンはオフのXL系を流用しながらも、フレーム、車体は新設計。当時の400㏄のお下がりではないホンダが本気で作った250㏄、クォータークラスのロードスポーツバイク。４スト空冷単気筒で乾燥重量わずか128㎏。※現行のハンターカブ125でも120㎏あります。構想から開発、製造、販売まで1～2年くらいは掛かったでしょうね。1980年に販売開始したものの、、・・・・・・・・・・全く売れん！やろね。・・何しろ、ヤマハが同時期に、RZ250売り出したんやから。。。
2022/03/04
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