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2022年11月の記事
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RGV250ガンマ VJ21A TypePJ
1988年の秋、僕が17歳の頃手に入れたのが↓RGV250ガンマ VJ21A TypePJ中免取得2年目。高２の頃です。ボーヤンまがいのバイク好き達とつるんで走ってた頃。レースなんてやる気なかったけど、ケビン・シュワンツのPEPSIに憧れてた。とっっても、大事にしてたのに、若かりし僕の運転で廃車にしてしまった。35歳くらいの頃やからそれでも15年くらい経つんやね↓回顧趣味には早かったけど、若かりし頃を思い出して購入。修理。・・ユーボ。購入。ｗ結果、イイね！ピットガレージみたいで。去年やけど、大学生のユーボとサイボが「ポケモンのダイヤモンド＆パールが15年ぶりのリバイバルやで！！」って。父「へぇぇ、、」「・・・幼稚園の頃、発売当日にアンタらを車に乗せておもちゃ屋巡ったね」「15年前、、、、トーサン、まだ35歳だったんやで！！」ｗそんな頃の話。
2022/11/30
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MAXIMのマフラー3
50歳を過ぎて後半戦。終活を含めていろいろ手持ちの物を手放すことにしました。早めの遺品整理。手放すなら、金額よりも価値がわかる人、価値観が近い人に譲りたいと思っています。「価値観なんてわからないだろう ？それぞれ違うだろう？」なんてことを聞く人がいるのですが、そんなことを聞いてくる時点で僕とは価値観が違います。間違いなく金が有ろうが、無かろうが本気で欲しい人はそういうことは言いません。・・メンドクセーって思ったら、お願いですので当方に関わらずスルーしてください。僕も時間の無駄だから、そういう人とはできるだけ関わりたくないです。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;このCB250RS用 マキシムワークスのクロスツイステッドメガホンマフラーは先月までは↑の僕の車両で使用していて、3年近く装着してました。今回、出品にあたりサビを落としました。そしたら、僕が入手した頃ぐらいまで戻せました。↓鉄、スチール製品、とくにバイクのマフラーは難しいです。サビは腐食していきほったらかしにすると穴が空くからダメなんですけど、サビ落としした後の仕上げは納得基準がそれぞれ違いますよね。けど、これが僕の精一杯やし、たぶんこれ以上は再メッキし直さないと。・・30年くらい前の物です。分かる人だけで良いです。一応、ブラシでサビ落とし後リューターで削り、後はサビ取りケミまではしました。※下の画像は削りだけでケミ前です
2022/11/20
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MAXIMのマフラー2
今回出品予定のマキシム管はこれです↓令和元年に購入した３代目CB250RSのために購入したものです。MAXIMのマフラーを同時期に出品があった2本を落札し、両方まとめてサビ落としをし、メッキの程度が良かったけど、エンドの下側にキズの有った方を手放し、ヤレてメッキが薄くなったのを手持ちにし、即装着しました。2～３年前、最初のコロナ過で収入が激減した頃です。最近、マキシム管の奇麗なものを落札し、また、ゼットファーザーで新品のメッキのストレートショート管が出たので購入してしまう始末です。装着して今は気に入ってますが。「要らなくなったから」で、ネットオークションに出品する人は多いと思いますが、僕の場合は間違いなく違います。ナンぼでもいいから金になればいい的なヤフオク出品者は好きでないです。自分も経済的に厳しい時にはそれをしてしまうけど。要は物 ？動物でもですが、愛着があるか無いかですかね。僕は自分が手掛けたバイクの車体やパーツは本来売れませんでした。でも、生きていくなら、働くしかない。これも立派な仕事や。例えば、、違うけど、一生懸命育てた鶏やブタ、牛を売れるかと言われる感じ。人様に渡る前提のものだったら大切に育てて大切に扱わないと。それがペットだったら、売ったり、捨てたりできないですよね。
2022/11/20
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オークションの醍醐味２
最近は収入が減り、オークションでいろいろ販売していますが、、「コンなのが○○万で売れた！」と喜んだとて、、、、、、それもイクらかで入手してるわけやし、エエとこトントンやね。けど、趣味で買った時点で自分の所得から支払われてて、仕入れ値としてではなく原価償却してるわけやから、考え方によれば丸儲けかなぁ？そんなことを考えてる最近↓落札しました！悪く無さげなCB２５０RSのシート。3台所有してる中でまともなのは今乗ってるヤツだけ。現状、残りの2台ともラバーむき出しでシートの表面がありません。予備で置いてるだけやから、、と、思いつつも見るたび心が苦しくなります。特に最近は頻繁に実家に帰っているので、10年以上ほったらかしの実家保管の車両をみると。見た目程度のものですが、6000円程度でしたので落札しておきました。・・・ほぼ同時期に↓「適合車両不明解る方用」なシートが出品されました。ネットオークションで細かい説明なし、画像のみのシートでしたが、・・・ウチが解らんわけないやん！ヨウ、待っとってくれんさったなぁ。※来週広島に行くので広島弁風で。はは、、キレイなシートでしたが4000円ですわ。コレで3台分のシートは確保しました！イケんなぁ、そりゃーウチも気張らんと。次回は近日ネットオークションで出品予定のマキシム管を紹介します。
2022/11/18
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MAXIMのマフラー
前回の続きで、空いた時間でネットオークションを始めてみました！！第一弾はバイクパーツのキャブレター↓※コレは販売終了してしまいました。第二弾はマフラーCB250RSの定番のMAXIMツイステッドクロスメガホン！・・コレは昔からのCB250RSの定番ですね。秀逸品です。1980年当時は何を期待をされていたのか？性能が良かったからなのか？たくさんのサプライメーカーからの社外パーツが豊富にラインナップされてました。メーカーのホンダはRS‐RSZまでわずか3年で販売を終了してしまいましたが。後の10年後の90年代でもウエダレーシングのアルミのスイングアームは販売されてました。人気が無くて売れ残ったのでしょうが。同時期にたまたま車両を譲り受けることになって、たまたま見たバイク雑誌に載っていたのがMAXIM WORKSの福田さんでした。「RS用 ？雑誌見たの？やってますよ！いいよ、造るよ。納品まで3か月くらいかかるけど」そいで手に入れた初めてのマキシム管↓MAXIM WORKS社製「CB250RS／RSZツイステッド クロスメガホンマフラー」1992年の購入当時スチールに黒の素塗は35,000円＋消費税3％＝36,050円スチールのメッキが確か、38,000円＋消費税3％＝39,140円だったと思う。RSの華奢でシャープな流れるような曲線の車体と、柔らかに丸みを帯びた美しい曲線の空冷OHCシングルエンジン。そしてマフラーはエンジンから出た2本のエキパイはクロスしてエンジンとフレームラインに沿ってツイストしながらサイドに出てる。エエわぁぁぁぁ。曲線バランスが最高で最強や。マキシム管はいろいろ試しましたが、CR33キャブ＋パワーフィルターの組み合わせが僕は大好きです。しかし、最近、、、って、先月ですが、ははぁ、はあぁぁぁ↓CB250RSの新品マフラーを購入してしまいました。。ゼットファーザーの新品、スチールメッキ２in1のストレートショート管やで！ハハハ、、ウチはバカかね？50過ぎでボーヤンかいね。けど↓ヤバい、、カッコ良いよね。
2022/11/12
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過去の僕の希望
最近の話なんですけどね。今年の１０月から80時間労働制限が始まったんですよ。。80時間以上働いた労働者、パート・アルバイト含めて。・・働いても働いてもその会社の社会保険に入れない人や、派遣やアルバイトの方が多いのでしょうかね？？ブラックみたいな。僕からすれば、環境が悪いんじゃなく、環境に順応するか、生き方を変える方が良いと思う。切実に。実際、Wフリーターの僕はもうすぐ仕事を失う。本職はあるけどWワーク先では80時間＝８万円しか稼げなくなるから。。むかし、、ってか、10年前にしたかったこと、40歳でサラリーマンを辞めたんやけど、個人事業、ネットショップをしたかったんやけど、退職金で自分のセンスで買ったものをネットで売ろうと。。その頃はアルバイトに社会保険は無かった。短期間国保と国民保険をかけてたね。ｗ直ぐ破産して初めてでもできる配送員を5年ほど。それを経てたどり着いた今の環境。子供二人は中学生くらいだった。カミさんに紹介された仕事ですぐに働き出せたけど、、月給手取り15万円程度。ｗ笑わすな。こっちはマンションのローンと子供二人育てなあかんのやで！！直ぐにダブルワークを探して休みの日と仕事終わりに働いた。それから6年今でも同じ。紹介してもらった本職が死ぬほど楽な仕事で給料が安いけどWワークがあるので助かっている。70近いじーさんができる仕事やから。ｗそんなこんなで今、子供たちは大学生。困るんですよ。本職15万円＋Wワーク80ｈ・8万円＝23万円じゃ。Wワークが８０ｈってことはその分時間ができるんやから、、、、ネットショップ再開します！
2022/11/11
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