+ Freude am Fahren +

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dragon_daa

ある時は"駆けぬける"ビジネスマン、またある時は潜水指導員、下手っぴゴルファー、旅好き放浪癖という私の周りで巻き起こる日々の様々な出来事や気付き、興味のあることなど、ジャンルを問わず気楽に無責任・不定期に書き綴っています。

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殆ど関係無い世界と言うのが大方の人の意見ではないかと
思うのです。

自動車先進国のアメリカあたりでは、
自動車レースは日常的にテレビ放送やニュースでも報じられ、
レースカーやレースイベント自体のスポンサーも
とても一般的な日用品関係の企業や外食業界など、
完全に野球やサッカーのようなスポーツイベントとしての市民権を
得ています。

日本ではＦ１が一時はかなり騒がれて、テレビでもフジテレビあたりが
放映権を取得してやっていたが、今はかなり下火になってしまい、
やはり車好きの人たちだけの物と言う感じが否めません。

しかし・・・

実は日本の最大メーカーがしのぎを削っているレースがあるのです。

それが、スーパーＧＴ選手権。

年間８戦、しかも、うち１戦は海外で行われるレースなのです。

このレース、名前の通りＧＴカーレースで、
実際に生産されて一般に販売された車がベースでなくてはならない
と言うルールのレース。
でも、その名も「スーパー」の文字が入っているように、
市販車と言っても完全に中身は別物。
その馬力は５００馬力と３００馬力と、とにかく凄い！

しかし！

昨年あたりは、もう古い車ばかりで面白く無くて、
このレースの行く末は一体どうなって行くのだろうって思っていた。

例えば、

ホンダはＮＳＸ。
生産中止になって何年になるの？
トヨタもスープラ。
これに至っては、その姿を道路上で見るのは困難になってきてた・・・。

唯一！

日産が昨年あたりから、新型のフェアレディーＺを投入してくれて、
何とか形を作って居てくれたって感じ・・・。

しかし・・・

今年は天下のトヨタさんがやってくれました！

それも、トヨタ期待のレクサスブランドで登場と、
レクサスへの力の入れ様も伺い見る事ができます。

使用した車はレクサスSC430、つまり昔の名前で言えばソアラです。

レクサスSC ＧＴ５００

ソアラは元々はアメリカでレクサスを立ち上げたときに、
２ドアラグジュアリースポーツと言うことで開発された車。
日本ではレクサスブランドが無かったので、ソアラと命名して発売した車です。

今のソアラは超高級スポーツカーと言った感じで、
白髪の老紳士が乗るスポーツカーと言うイメージで、
私もいつかはソアラ・・・なんて密かに思っていたりしている車です。

まさか、ソアラなんてGTレースカーにしないよなぁ～なんて思っていたら、
ホントにしちゃうところがトヨタのレクサスに対する本気度を感じますし、
なかなか面白くもあります。

３月１９日に鈴鹿サーキットで行われた初戦の決勝、
何とデビュー初戦で優勝！
やってくれます！

日産の新型Ｚとガチンコ勝負する姿は、とにかく痺れます！
これって完全に私たち中年世代をGTに引き込もうとしているって言う
戦略も見え隠れ・・・。

とにかく面白いです。

ホンダのＮＳＸが古くなってきているので、
今後どんな車をホンダが投入して来るか
これが来年に向けての楽しみでしょうか？

それと、もう一つの楽しみは、

世界的に売れに売れているＢＭＷが日本戦略で
参戦して来くるのでは？って何となく私は思っているのですが・・・。
（根拠は全くありません）

今年はレクサスで、来年以降はＢＭＷやホンダの新型マシンと
話題作りに成功すればスーパーＧＴも更に盛り上がってくるのでは
ないかって思うんですよね・・・。

日本三大メーカーのガチンコレース！

車好きの私としてはこれからも楽しみです。