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ブヒヨン
プチ終活を終えたブヒヨンがシンプルライフを探求する日々を綴った日記です(^^)
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2023.09.15
テーマ： 車に関するお話(10550)
カテゴリ： クルマ
こんばんは。
ブヒヨンです。
早くMAZDA3に慣れるようにと、毎日少しずつ近場をドライブしております
9/13の日記でコメントさせていただいた、
QTE
UNQTE
については、NAエンジン(Mハイブリッドですが)の感覚に慣れるのは、かなりの時間を要すると観念して、アクセルを踏み込む感じは変えずに、折角付いているパドルを使って、手動でシフトアップすることにしました。
１→２速は違和感がないので、２→３と３→４だけ当面手動で対応します！
で、話は変わって、懸案のナビゲーションですが、YouTube動画を拝見すると、
(2)NaviCon
(3)AndroidAuto
が紹介されています。
ブヒヨンは、よくドライブしながら音声で目的地入力したいので、切羽詰まったときは、AndroidAutoで対応しますが、通信料も従量制でかかるので、可能な限りマツコネナビを使いたいと思っています。
で、マツコネの音声認識もやってみたのですが、”近くの○○”は、それなりに使えそうなことが判明しました。
が、これは近場まで辿り着かないと使えません。
MyMazdaで、「目的地検索しておいて、車に送信しておく」というのもやってみたのですが、今までグーグルMAPに登録していた地点を有効活用できないかと、色々ググってみました。
暫定対応としては、まず、
「グーグルMAPで登録していた地点を、NaviConに共有して、お気に入りスポットに登録しておく」
可能な限り、クルマに乗る前に、目的地送信しておく。
ドライブ途中に目的地設定するときは、信号待ちしたときに、NaviConから音声入力する。
という感じで、暫定運用しております。
グーグルMAPも、近場はMAPをダウンロードしているので通信料はほぼかからないですが、細い道を案内されたときに、208より幅が広いので、今までのように、ちょっとそのまま突き進む勇気が出ないんですよね・・・(爆)
というわけで、今日もよい一日でありました
南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏
（つづく）
ブヒヨンです。
早くMAZDA3に慣れるようにと、毎日少しずつ近場をドライブしております
9/13の日記でコメントさせていただいた、
QTE
UNQTE
については、NAエンジン(Mハイブリッドですが)の感覚に慣れるのは、かなりの時間を要すると観念して、アクセルを踏み込む感じは変えずに、折角付いているパドルを使って、手動でシフトアップすることにしました。
１→２速は違和感がないので、２→３と３→４だけ当面手動で対応します！
で、話は変わって、懸案のナビゲーションですが、YouTube動画を拝見すると、
(2)NaviCon
(3)AndroidAuto
が紹介されています。
ブヒヨンは、よくドライブしながら音声で目的地入力したいので、切羽詰まったときは、AndroidAutoで対応しますが、通信料も従量制でかかるので、可能な限りマツコネナビを使いたいと思っています。
で、マツコネの音声認識もやってみたのですが、”近くの○○”は、それなりに使えそうなことが判明しました。
が、これは近場まで辿り着かないと使えません。
MyMazdaで、「目的地検索しておいて、車に送信しておく」というのもやってみたのですが、今までグーグルMAPに登録していた地点を有効活用できないかと、色々ググってみました。
暫定対応としては、まず、
「グーグルMAPで登録していた地点を、NaviConに共有して、お気に入りスポットに登録しておく」
可能な限り、クルマに乗る前に、目的地送信しておく。
ドライブ途中に目的地設定するときは、信号待ちしたときに、NaviConから音声入力する。
という感じで、暫定運用しております。
グーグルMAPも、近場はMAPをダウンロードしているので通信料はほぼかからないですが、細い道を案内されたときに、208より幅が広いので、今までのように、ちょっとそのまま突き進む勇気が出ないんですよね・・・(爆)
というわけで、今日もよい一日でありました
南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏
（つづく）
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