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皆様、しばらくご無沙汰しております。実は今休みをとってオアフに土曜日から来ています。 先週もばたばたしていてかなかな日記更新ができず、今ホテルの部屋から携帯で更新しています。 帰国後はまた日記再開します。車ネタもオアフで仕入れてますのでお楽しみにしていてください。
2007.07.30
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先輩からいただいた言葉です。ぜひ皆さんにもご紹介したくて、日記に書くことにしました。 人生のどんな苦境にあったとしてもそれは3つのTで乗り切れるという考え方です。 1.TALK 心の内を人に話すと少し楽になるよ 2.TEAR どうしようもないときは涙を流していいんだよ 3.TIME 時間がたつとものごとは収まるところに収まるよ 心安らぎます・・・ありがとうございました。
2007.07.25
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さて、今日は後編です。初日を終えて、一路我が家へ。夜は地元のステーキ屋さん(見た目は居酒屋にしか見えません)「本能寺」で毎年恒例の食事。たらふくステーキを食べてもとってもリーズナブル^^。B級グルメ(お店の人には失礼かな・・)の決定版です。腹ごしらえが終わって、我が家に戻って、みなでビールや焼酎を飲んで団欒。友人の一人が「外で音がする」と言い出したので、ふと外を見るとなんとベランダの目の前で花火が上がっているではないですか!我が家のマンションの近くには老舗のホテル(昭和天皇もお泊りになったことがあるようです)で、花火を上げています。急いでデジカメを持ってベランダへ・・・コンパクトデジカメを手持ちでの撮影だったので・・ブレブレですか(汗)。ホント目の前だったので、規模は小さいものの、結構綺麗でした^^。うーん、今年は花火大会に行きたくなりました^^。仲間数人でしばらくの間花火観覧。去年までは気づかなかったのか、今年初めてなのかわかりませんが、来年も観れるといいな。そう、以前の日記でご指摘を受けた{もんちっち」(覚えている方もいるかな)ですが、今年もまだおいてありました^^。で、仲間に抱っこしてもらい写真を一枚。お酒が入っているので65さんもご機嫌ですということで、この日も全英オープンを観戦しながら夜は更けていきました。この日の夜から参加した友人も含めなんと12人で雑魚寝しました^^;。翌日は最初こそ天気は良くありませんでしたが、午後には晴れ間も出てゴルフも楽しめました。2日目はなんと4組14人でのラウンド!うーん、この合宿もだいぶい規模が大きくなってきました。これからも毎年みんなで楽しくゴルフができるよう計画しようと思いますもし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.24
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昨日、今日と恒例の夏のゴルフ合宿第1弾に行ってきました。毎年、私の実家の栃木のセカンドハウスで職場の仲間や、友人などで7月に合宿を行ってます。昨年からは後輩が9月に山中湖の別荘で、第2弾を・・我々の中では風物詩になってます。 さて、今回は金曜日の夜に神奈川を出発。私のエスカレードと後輩のダッジ・デュランゴ(これも日本正規未導入)で、一路栃木へ。 仕事のあとの出発のため、到着は深夜に・・わが車中では最近取り付けたナビでテレビで全英オープンを観戦。もう到着する前からゴルフ漬けです。 さて、初日は朝起きるとあいにくの雨模様・・まあ、小雨なので良しとします。だって梅雨明け前だからね。 初日は58ゴルフクラブという、栃木県矢板市にあるゴルフ場でのラウンド。このゴルフ場は丸山茂樹プロゴルファーがオーナーのゴルフクラブで、いわば丸山選手のホームコースといったところ。まあ、当然、普段丸山選手がいるわけではありませんが、クラブハウスには丸山選手のゆかりの品々や、写真がいっぱい。「58」は「ファイブエイト」と発音するのですが、これは丸山選手が非公式ながらだした、ゴルフの世界ベストスコア「58」にちなんだネーミングです。そのときのスコアカードがフロアマットになってクラブハウスに敷いてありました。初めてのコースでしたが、あまり広くはないものの、比較的高低差の少ないコースで、戦略的でした。スコアはあいにくの雨・・練習もしていなため、残念ながらすこあは・・うーん、涙涙の「99」。これではいけません。もっと練習しなければ! 初日は合計8人の2組でのラウンドでした。みなさん、深夜の全英オープンの観戦で、少し疲れ気味・・・これも毎年恒例です(丁度全英オープン開催週にあわせて合宿を組んでいます)。 ラウンド終了後、一路我が家へと帰宅。そのあとは、恒例の「満腹夕食会」と宴会へ・・ 続きは次の日記で・・もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.22
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今日は始めてZのオフ会に大黒PAに行ってきました。初めてで緊張していたのですが、友人の元Z31乗りだったDK92さんも一緒にいってくれるとの事で二人で行ってきました。Z乗りのネットでお友達になった皆さん、初めてお目にかかりましたが、皆さんとお話できてすごく嬉しかったです。同じ車に乗ってるものとして語らずとも通ずる思いもあるし・・みなさんほんとうに気さくでお優しい方ばかり・・ 。お仕事の都合でお会いできなかった方や、逆に私が先に帰ってしまい、お会いできなかった方・・残念です。また是非参加いたしますので、そのときにはぜひよろしくお願いします。明日の仕事、自宅での残業のため早々の帰宅になってしまいました。これから残業をこなすところでございます。今日はすごく楽しかった分、朝まで仕事頑張っちゃおうと思います。 ネットでのコミュニケーションをはじめてよかったなー、Zにまた再びのってよかったなー。ほんとうにすばらしい皆様に感謝の一日でした 。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.18
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今日はmixiと同様の日記です・・あらかじめお断りしておきます。今日は朝からまた新潟を中心とした大地震。心からお悔やみ申し上げます。台風といい、地震といい、人間の無力さを見せ付けられます。 昨日は台風のため、ゴルフのラウンドはキャンセル・・仕方ないですね、こればかりは。 連休は土曜日の雨の中の栃木の日帰りといい昨日のゴルフのキャンセルといい、ちょっといけてない連休・・。 でも、今日は一日充実してました。久しぶりに1日終わって楽しかったなあと。新潟の方には大変申し訳なかったですが、日中は神奈川、東京ともに天気は何とかもったし、台風一過とまではいえないものの、お出かけ日和でした。 夕食は久しぶりの贅沢。レインボーブリッジ、六本木ヒルズを眺めながらの28階からの夜景は食事に負けないくらいの絶品でした。東京タワーがビルの陰で見えなかったことがちょっと残念。これが見えれば満点だったのに・・。 人間生きてると辛いこともあるけど、楽しいことやいいこともあるよね・・そんな1日でした。今年も今月で折り返し・・これから半年良い半年にしたいなあ・・ .(ブログではお馬鹿なことばかり書いていますが、今年前半は個人的には結構辛い半年でした・・ははは) 読まれてる方はよく意味がわからない?まあ、私の独り言みたいなものなので読み流してください たまにはこんな日記もいいでしょう、って感じでもし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.16
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さてさて、中途半端な時間に寝てしまった私・・こんな時間にまったく眠くない困りものです^^;。さて、ではブログ更新と行きましょうかって感じでこの間とりあえずナビ付きましたという報告をしました。今日は少し詳細について・・いままで純正モニターが付いていたところに化粧パネルをはめ、DINサイズのデッキが入るようにしました。もともと大きなモニターとDVD挿入口が二つも付いていたので、2DINぶん埋め込んでもスペース的にはだいぶ余裕があります。そこで、今回施行をお願いしたサウンドガレージさんのステッカーを貼ってみました。今回装着したナビはZ君の進化モデルになりますが、ナビ機能自体は大きく変化していないようです。今回の目玉は地デジアンテナの数が2つから4つに増えて、受信感度が1.8倍になったことです。」小さくてわかりにくいかもしれませんがリアのサイドウィンドウにこのような小さなアンテナが左右に追加されました。もともとフロントウィンドウに大きなものが二つあるので、これで受信感度がアップしたわけです。地デジの普及はだいぶ進んでいるようですが、まだ電波塔の数なのど問題でいわゆる「地デジ難民」と呼ばれる、受信できないユーザーが多いと聞きました。私の住む神奈川でも、まだまだ受信状況が思わしくなく、Zでは特に走行時などはワンセグでないと受信できず、12セグのフルデジタルの映像はどうしても途切れ途切れになってしまってました。しかしこのアンテナの付いたエスカ君では結構よく受信できるようです。やはり確実にアンテナの数が増えた恩恵に授かっているようです今回のインストールでは純正リアフリップダウンモニターへの映像出力も加工でお願いしました。せっかくパナソニック製のモニター付いていたので有効活用というわけです。そのままだと接続できないので、ライン加工を施します。この写真のように前後同時に2画面映し出すこともできます。ちょっとわかりにくいかもしれませんが、この写真ではフロントモニターはナビ画面になります。前後で入力の切り替えができるようにしてあります。これであれば、運転中はドライバーはDVDの音源だけ楽しみ、リアのパッセンジャーは映像も楽しむ。といったことも可能です。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.16
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今日はZ君ネタで・・いぜんご紹介しましたが、わがZ君には購入時マスターキーのチタン製のやつが欠品してました。これは前オーナーがだいたい記念に取っておくケースが多いためです。 今の時代にチタン製のようなコストのかかるキーなどどの国産車でも採用してませんよね、ましてやセキュリティ上有効なコストのかけ方でもないし・・ しかし、Z32オーナーとしてはどうしても欲しい。ということで、某ネットオークションで落としたわけです、生チタンキーを で、落としたはいいものの、引越しやらなんやらでついついそのままに・・よくありません。 と、いうことで今日、雨も小降りになったのでキーに溝を刻んできてもらいました。 工賃消費税合わせて525円でした。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.15
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お待たせいたしました。昨日は職場の納涼会のため帰宅が深夜に・・もう、アップする気力も体力もなく・・今日は朝から仕事して、午後は同窓会に出席のために一路栃木へ・・そのまま同窓会に出席し、終了後またまた神奈川へ直帰・・ホンとハードスケジュール。明日のゴルフは台風のおかげで中止なので、明日はちょっとゆっくり。ということで、ブログ更新です。まず写真をいやー、2週間待ちました無事、ナビ装着完了です。ヘッドユニットは最近モデルチェンジしたばかりのCN-HDS965TD 地デジチューナーセットHDDカーナビゲーション ストラーダです。これが通販や量販店では比較的リーズナブルな値段まで値引きしてくれるのですが、今回はオーディオ専門ショップでの装着なので、希望小売価格?で購入でした(汗)。化粧パネルはUS製でmixiで知り合いになった方の会社から、今回お願いしてインストールしてもらったサウンドガレージ相模原さんと直接やり取りしていただき装着になりました。ネットでお知り合いになった方に今回は本当にお世話になったインストールでした。ナビ自体はZ君の装着しているモデルの進化版なので、操作系もほぼ一緒。ナビ自体は地図表示がわずかに進化してはいろものの、ほとんど同じなので、使い勝手も慣れたものです。オーディオは純正で装着されていたナビをはずし、BOSEのサウンドシステム(アンプ、スピーカー)はそのまま生かす方法をとりました。純正で5.1chのサラウンドシステムも付いていましたが、今回のオーディオでもそのまま生かせるシステムになってます。オーディオの音質は・・予想外にいい!これならBOSEのサウンドシステムをはずしてスピーカー一式を入れ替えなくてもよさそう^^。そうなるとさらなる出費が・・・これは避けられました^^;。とりあえず、速報ということで詳しい報告、などはまた後日のブログでアップしますもし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.14
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こんばんわ、深夜のブログ更新です・・今日は少し眠いのですが・・ブログ更新も最近滞りがち・・一言だけ・・・ってことで金曜日に2週間預けたエスカレードが戻ってきます。ナビ、セキュリティ、レーダー装着です。仕上がりが楽しみ。なるべく早めにブログでアップしたいなー。って言うことでつまらないブログ更新ですが・・・^^;。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.11
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さてさて、今日はエスカ君の装備第4弾です。まずは写真をエスカ君はコラムシフトなんですね。別にフロントシートはセパレートで、ベンチシートではありません。ですから、シフトも一般的なものでいいはずですが・・まあ、これはアメ車SUVの特長みたいなもので、ハマーなどは違いますが、トラックベースの大型SUVには多いんですね。シフトポジションはPRNDMの5ポジションでMはマニュアルモードを意味します。6速ATですが、、4321のポジションやODスイッチもありません。ですから、エンジンブレーキ時にはこのシフトの+-スイッチでかけます。まあ、ティップシフトと同じですが、この車で、スポーティーにシフトチェンジする人は皆無だと思いますね。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.09
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昨夜から1泊で実家の栃木へ・・中学の同窓会の役員会に出席のため。ただ帰るのもつまらないのでみなとみらいに寄って夜景を堪能してから帰ることに。いつきてもいいですね。みなとみらい。大好きです夜景を堪能したあと首都高を通って一路栃木へレインボーブリッジの芝浦パーキングでも一休み涼しい中のドライブ。Z君への負担も少なく、快適なドライブでした^^。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.07
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さてさて、エスカ君の装備第3弾になります^^。まず、写真から・・この2つのボタンは日本車でもおなじみの装備ですね。うえのボタンはいわるるESPのキャンセラーですね。スピンを感知すえると自動でコントロールする安全装備ですが、泥沼や、雪道では逆に邪魔になって脱出できないことも・・そのためのキャンセラーです。下のボタンはベンツでいうパークトロニック(超音波センサー)のキャンセラーです。リアのみの装備ですが、ボディが大きいので、特にバックのときは気を使います。わたしのエスカ君はバックモニター装備ですが、モニター無しの車にもセンサーは付いています。本当に後ろはカメラがないとまったく見えません。でもキャンセラーって必要なのかな??って感じですけどね^^;。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.04
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今日は昨日に引き続き第2弾、エスカ君の装備編です。 では早速写真をこれはマップランプ周囲のスイッチになります。これは比較的日本車と共通するスイッチレイアウトだと思います。高級車としては作りこみは??ですが・・写真左の2つのスイッチはサンルーフのスイッチになります。スライドおよびチルトスイッチで、ワンタッチ開閉も付いてます。SUVなので、天井も高く、サンルーフによって窮屈な天井周りになる心配もありません。私は個人的にはサンルーフ大好きで、Tバールーフ含め今までに乗った車の中でルーフが開かないタイプは1台のみでした。中央のスイッチはリアゲートハッチのオープナー。これは電動開閉で。キー0ホルダーのリモコンでも開ける事ができます。ちなみにクローズドもハッチについているボタンで電動で閉まります。大きなハッチなので電動は助かります女性の方でも問題ありませんね。エスカ君はリアハッチはガラスの部分のみでも開閉可能です。ハッチが大きいのでガラスのみをあけて手を入れて荷物を取ることができるのは、狭いところでの荷物の出し入れにも結構便利。ハイラックスサーフに同様のハッチが付いていたと思います。写真右の2つのスイッチは3列目シートの電動格納スイッチと復帰スイッチになります。3列シートなので、7人乗りなのですが、実際に7人乗せて走行することはほとんどありません。私もまだ載せたことがないです。3列シートをすべて使うようなシーンではカーゴスペースは極端に狭くなってしまいます。これは日本のミニバンでも同じですが、フル乗車での長距離ドライブは荷物がつめないので、実際には難しいんですよね・・ちなみにキャデラックではリアが50センチ長いESVモデルが存在します。全長5m60cm!これなら3列フル乗車でもカーゴスペースはばっちりですが、日本では本当にもてあましてしまうので・・さすが、アメリカは透けるが違うなーって感じです。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.02
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このところブログの更新が滞りぎみ・・今日は久々の1日オフ。ということで、ゆっくりブログの更新を・・ エスカ君が我が家に来て早1ヶ月。やっとエスカ君にも少し慣れてきました。そう、エスカ君のインプレッションもまだあまりご紹介できていませんでした。 そこで今日はエスカ君の装備について少しご紹介 これはエアコン操作パネルになります。アメリカ仕様なので温度は華氏表示ですね。℃換算だと68Fが20度、88Fが30度になります。左右独立の温度調節、フルオートエアコンになります。しかし、風量調節は左右独立ではありません。それにフロントシートにはベンチレーテッド機能、ヒーテッド機能が付いています。ベンチレーテッドは風量が4段階に左右とも調整が可能です。ヒーターはなんと座面と背面で背面だけのヒート、座面、背面のヒートとチョイスできるようになってます。そこまで要求するユーザーがいるかどうかは定かではありませんが、細やかな調節ができるようになってます。GMのプレミアムデビジョンのキャデラックブランドに恥じない装備だということでしょう。 エアコン操作パネルの下の3つのボタンはちょっと面白い装備のボタンです。 写真左は靴のマークのボタンですが、なんとアクセル、ブレーキペダルの前後位置が電動で調整できるんです。その代わりハンドルのテレスコピック機能は付いていません(チルト機能は付いていま)。ちょっと日本車やヨーロッパ車にはない装備ですよね。アメリカ人は足の長さにだいぶ差があるのでしょうか・・ 真ん中のボタンはウォッシャー液のヒーターボタンですね。SUVなので、厳しい環境下でも機能するような配慮です。日本車でも本格クロカン4駆などでは一部装備があったり、寒冷地仕様には装備されていたりしますよね。 右のボタンはちょっと絵がわかりづらいのですが、ドアサイドステップがエスカレードはオプションで電動格納式がチョイスできます。私のモデルには装備されていて、ドアを開けると自動でステップが出てきます。で、ドアを閉めると約5秒でステップが収納されるという優れものです。エスカレードは車高が高いためそうしてもステップがないと乗降しにくいのでこれはすごく便利な機能です。これはそのキャンセラーになります。 という感じで少しずつ紹介していこうと思います 今エスカ君は金曜日からナビ、セキュリティインストールのためにドック入りしています^^。もし良かったらクリックしてくださいね
2007.07.01
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