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2011/03/20

今日は家族運用がメインでしたが、
震災以来すんごく気になっていたので、
浮島町、川崎貨物、新鶴見をちょっと見てきました

根岸から盛岡への石油列車が、
マスコミでも取り上げられていましたが、
いつもなら日曜はお休みの浮島町の東燃ゼネラル石油からも、
休日返上でタキ貨物が出ていました

川崎貨物では桃太郎131号機牽引のコンテナ貨物を見かけ、

徐々に貨物列車が走り出しているようで安心しました

今日も横浜・川崎界隈ではGSに長蛇の列でしたが、
自家用車と思われる車が明らかに多く見受けられ、
なんだかなあって思ってしまいました

電車・バス・自転車・徒歩で通勤したり、
私用での車の利用を極力抑えていれば、
給油がこれほどまで必要になるとは思えないんですが...

買い占めや多頻度に給油したりするのは、
復興の妨げになるのでやめましょう

7054re

7054ﾚ　岡山機関区 EF210-107牽引
2010.3.8. 早川～根府川にて

物流が復興のカギであるということです

コストを叩くだけ叩いてこれまで物流を蔑にしてきたのが、
被災地への支援物資の輸送に影響を及ぼしていることも否めず、
波動的に対応できる車両や要員の数には限りがあるはずです

そんな制約条件がある中ではありますが、

ぜひこの危機の中で精一杯頑張っていただき、
物流の重要性を国や私たち皆が見直すイイ機会に、
ぜひなってほしいと思います