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2012年05月02日
カテゴリ： 事故・事件簿
GW初日に起こった
「関越道の事故」
・防音壁とガードレールにすき間があった。
・(規制緩和後の)格安ツアーバス
など原因が上げられてますが…
自分も深夜運転を約7年ほどしましたが
睡眠を十分にとっても
「眠気を感じる」時がありましたね。
まして事故を起こした午前4時代
日の出のちょっと前は余計に眠気を感じる時間帯だ。
でも、人ではなく貨物を運搬する運行運転手は
毎回深夜に一人で、東京⇔金沢や遠くは広島、福岡など「一人で運転」します。
だから
この事故を起こした運転手
乗務前何をしていたのか? 前日?当日朝から夕方まで何をしていたのか?
仮眠?睡眠を十分にとっていたのか?が重要なのだが…。
だんだん明らかになってますね。
・初めての乗務だった事
・最短ルートの上信越道 経由ではなく「関越道」を通った事 道間違えたのでは
そして一番の原因だと思ったのが…
仮眠に当てられた時間(日中)
「寝たり起きたりを繰り返していた。」
これってほとんど「寝てない」 って事です。
これじゃ～
国交省も立ち入り(監査)が継続中みたいだし
更に明らかになってくるでしょう。
にほんブログ村
「ハッカ楊枝」
「関越道の事故」
・防音壁とガードレールにすき間があった。
・(規制緩和後の)格安ツアーバス
など原因が上げられてますが…
自分も深夜運転を約7年ほどしましたが
睡眠を十分にとっても
「眠気を感じる」時がありましたね。
まして事故を起こした午前4時代
日の出のちょっと前は余計に眠気を感じる時間帯だ。
でも、人ではなく貨物を運搬する運行運転手は
毎回深夜に一人で、東京⇔金沢や遠くは広島、福岡など「一人で運転」します。
だから
この事故を起こした運転手
乗務前何をしていたのか? 前日?当日朝から夕方まで何をしていたのか?
仮眠?睡眠を十分にとっていたのか?が重要なのだが…。
だんだん明らかになってますね。
・初めての乗務だった事
・最短ルートの上信越道 経由ではなく「関越道」を通った事 道間違えたのでは
そして一番の原因だと思ったのが…
仮眠に当てられた時間(日中)
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