March 29, 2007
テーマ： モバイルよもやま(4428)
カテゴリ： 車・ITS
ＩＴ（情報技術）の開発力が世界の自動車各社の今後の競争力を大きく左右する要因として浮上してきた。世界で年間6000万台強が販売され、コンピューターの塊となりつつある自動車には米マイクロソフトや米インテルなど世界のＩＴ企業も強い関心を示している。トヨタ自動車が標準ソフトの開発に乗り出す背景には、自らＩＴの開発力を確保しなければ、自動車産業の主導権を有力ＩＴ企業に奪われかねないとの危機感がある。
トヨタはかねて「自動車に自社が関与できないブラックボックスは作らない」という原則を掲げてきた。このため1989年には本拠地の愛知県豊田市で半導体工場を稼働。ソフトの自社開発体制も着々と整えてきた。
出典： http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070329AT1D280AI28032007.html
トヨタはかねて「自動車に自社が関与できないブラックボックスは作らない」という原則を掲げてきた。このため1989年には本拠地の愛知県豊田市で半導体工場を稼働。ソフトの自社開発体制も着々と整えてきた。
出典： http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070329AT1D280AI28032007.html
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