2014年度にも共同出資の技術研究組合を立ち上げ、現行のエンジンよりも3割程度燃費を向上させる技術を開発し、25年度までに実用化を目指す方向で調整を進めている。経済産業省も開発を後押しする見通し。
技術研究組合にはトヨタなどのほか、ダイハツ工業、スズキ、マツダ、三菱自動車、富士重工業、さらに早稲田大学、群馬大学も加わる予定。
出典: http://www.sankeibiz.jp/business/news/130523/bsa1305230501000-n1.htm
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