PR
MOTOYOS
今まで手に入れたモノについて・これから欲しいモノについてを脈絡もなく書き綴っています
サイド自由欄
ツイッターはこちら
MOTOYOS
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2017年05月07日
テーマ： 3DCG作品(991)
カテゴリ： 紙芝居
前回のデジタル紙芝居は こちら
可変戦闘機ＶＦ－１３９の強化計画は最終段階になっていました
それでは．．．
はじまり、はじまり．．．
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CONFIDENTIAL
技術本部航空兵器ディビジョン技術記録ファイル AS-017 UHP-001
＃３ 後継機の決定及び派生プランの導入
新たに開発された後継機案ＹＦ－１３９Ａと近代化改修機ＹＦ－１３９Ｂは完成した
実証試験のためにある空軍基地に運び込まれ、基本データの計測が進められた
基本的な性能そのものは、得意不得意はあるものの拮抗した内容であった
続いて、実際の運用を想定した試験が行われた
特別作戦部隊スカルズの隊長が召集され試験を行った
実際の担当パイロットが操ることでの総合的な評価で結論を出す計画である
パイロットのヒアリングも大きな要素となっていた
そして、結論が下された
僅差ではあったが、近代化改修機ＹＦ－１３９Ｂの評価が高く、採用に至った
ベースが慣れた機体であったことも優位であったとは言えるが、それ以上に近代化改修での予想以上の性能向上を実現できたことが大きく効いていた
ＹＦ－１３９Ｂは、配備のための調整が行われＶＦ－１３９Ｂとしてスカルズに配備された
実証試験で敗れたものの新設計機ＹＦ－１３９Ａは、各特別作戦部隊高スキルパイロットによるテストが続けられた
エースの駆るＶＦ－１０４ の後継機として３機が配備されることとなった
そして、スカルズ隊長の進言によりＹＦ－１３９Ａは設計見直しによる派生機が生産されることとなった
その設計の基となったＶＦ－５０の翼形状に近い形に改められた機体は、ＶＦ－１５０と名付けられ、スカルズ一般隊員機ＶＦ－１１４の後継機として導入が決まった
そしてＬ．Ｗ．Ｄ．に配備された高スキルパイロット用特殊機体は、これに合わせてＶＦ－１５０Ｓと呼ばれることとなった
また、この計画中にスカルズ隊長が使用していたＶＦ－１１４近代化改修試験機は、各部をブラッシュアップの上で制式採用され、各特別作戦部隊の従来のＶＦ－１１４と置き換えられることとなった
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
登場機体
次期スカルズ隊長機概念実証機
上：ＹＦ－１３９Ｂ
ＶＦ－１３９スペア機をベースに近代化改修を行った試験機である
近代化改修とは称しているものの、再設計案を基に一度解体して再構築しており、元の期待とは構造が近い別物という内容になっている
機関、補機類も刷新されている
最終的にはこちらが制式採用され、改装の上ＶＦ－１３９Ｂとして配備された
下：ＹＦ－１３９Ａ
ＶＦ－１３９の系譜の祖にあたるＶＦ－５０の最新の技術で再設計したものである
ただし、スカルズ隊長機のアイデンティティである前進翼のレイアウトに再構成されている
優秀な機体であったが、特定のパイロットとのマッチングの要素が大きい選定試験であったため、不利な面も多く、従来の機体をベースに進化させたＢ型に敗れることとなった
ただし、その機体の優秀さは高く評価され、ＶＦ－１５０として正式配備されることとなった
可変戦闘機ＶＦ－１５０
次期スカルズ隊長機選定試験に敗れたＹＦ－１３９Ａを基に設計された機体である
上：ＶＦ－１５０
機体の構成をクリップドデルタ翼に水平尾翼に変更し、設計の元になったＶＦ－５０に近い形態になっている
それ以外は、ほぼＹＦ－１３９Ａそのものであり、高い性能を誇る
ただし、そのままでは極めて高い操縦技術を必要とし、適合できるパイロットがほぼいないため、操縦補助デバイスが強化されている
ただし、その状態でも特別作戦部隊の選ばれしパイロットしか対応できないレベルである
下：ＶＦ－１５０Ｓ
ほぼ試験機ＹＦ－１３９Ａそのものである
特別作戦部隊Ｌ．Ｗ．Ｄ．の隊長及び副隊長の要望により配備されたもので、それぞれのパイロットに適合する調整程度しか手は加えられていない
彼らが、極めてスキルの高いパイロットであるからこその配備である
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0fa95789.6b28eb95.0fa9578a.0b736fd0/?me_id=1201619&item_id=11013671&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Famiami%2Fcabinet%2Fimages%2F2016%2F11%2Ftoy-scl2-56733.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Famiami%2Fcabinet%2Fimages%2F2016%2F11%2Ftoy-scl2-56733.jpg%3F_ex%3D400x400&s=400x400&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0fc18e38.06942a5c.0fc18e39.e3c60457/?me_id=1220332&item_id=10181177&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fdigitamin%2Fcabinet%2F30000%2Fyp28815.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fdigitamin%2Fcabinet%2F30000%2Fyp28815.jpg%3F_ex%3D400x400&s=400x400&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
可変戦闘機ＶＦ－１３９の強化計画は最終段階になっていました
それでは．．．
はじまり、はじまり．．．
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CONFIDENTIAL
技術本部航空兵器ディビジョン技術記録ファイル AS-017 UHP-001
＃３ 後継機の決定及び派生プランの導入
新たに開発された後継機案ＹＦ－１３９Ａと近代化改修機ＹＦ－１３９Ｂは完成した
実証試験のためにある空軍基地に運び込まれ、基本データの計測が進められた
基本的な性能そのものは、得意不得意はあるものの拮抗した内容であった
続いて、実際の運用を想定した試験が行われた
特別作戦部隊スカルズの隊長が召集され試験を行った
実際の担当パイロットが操ることでの総合的な評価で結論を出す計画である
パイロットのヒアリングも大きな要素となっていた
そして、結論が下された
僅差ではあったが、近代化改修機ＹＦ－１３９Ｂの評価が高く、採用に至った
ベースが慣れた機体であったことも優位であったとは言えるが、それ以上に近代化改修での予想以上の性能向上を実現できたことが大きく効いていた
ＹＦ－１３９Ｂは、配備のための調整が行われＶＦ－１３９Ｂとしてスカルズに配備された
実証試験で敗れたものの新設計機ＹＦ－１３９Ａは、各特別作戦部隊高スキルパイロットによるテストが続けられた
エースの駆るＶＦ－１０４ の後継機として３機が配備されることとなった
そして、スカルズ隊長の進言によりＹＦ－１３９Ａは設計見直しによる派生機が生産されることとなった
その設計の基となったＶＦ－５０の翼形状に近い形に改められた機体は、ＶＦ－１５０と名付けられ、スカルズ一般隊員機ＶＦ－１１４の後継機として導入が決まった
そしてＬ．Ｗ．Ｄ．に配備された高スキルパイロット用特殊機体は、これに合わせてＶＦ－１５０Ｓと呼ばれることとなった
また、この計画中にスカルズ隊長が使用していたＶＦ－１１４近代化改修試験機は、各部をブラッシュアップの上で制式採用され、各特別作戦部隊の従来のＶＦ－１１４と置き換えられることとなった
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
登場機体
次期スカルズ隊長機概念実証機
上：ＹＦ－１３９Ｂ
ＶＦ－１３９スペア機をベースに近代化改修を行った試験機である
近代化改修とは称しているものの、再設計案を基に一度解体して再構築しており、元の期待とは構造が近い別物という内容になっている
機関、補機類も刷新されている
最終的にはこちらが制式採用され、改装の上ＶＦ－１３９Ｂとして配備された
下：ＹＦ－１３９Ａ
ＶＦ－１３９の系譜の祖にあたるＶＦ－５０の最新の技術で再設計したものである
ただし、スカルズ隊長機のアイデンティティである前進翼のレイアウトに再構成されている
優秀な機体であったが、特定のパイロットとのマッチングの要素が大きい選定試験であったため、不利な面も多く、従来の機体をベースに進化させたＢ型に敗れることとなった
ただし、その機体の優秀さは高く評価され、ＶＦ－１５０として正式配備されることとなった
可変戦闘機ＶＦ－１５０
次期スカルズ隊長機選定試験に敗れたＹＦ－１３９Ａを基に設計された機体である
上：ＶＦ－１５０
機体の構成をクリップドデルタ翼に水平尾翼に変更し、設計の元になったＶＦ－５０に近い形態になっている
それ以外は、ほぼＹＦ－１３９Ａそのものであり、高い性能を誇る
ただし、そのままでは極めて高い操縦技術を必要とし、適合できるパイロットがほぼいないため、操縦補助デバイスが強化されている
ただし、その状態でも特別作戦部隊の選ばれしパイロットしか対応できないレベルである
下：ＶＦ－１５０Ｓ
ほぼ試験機ＹＦ－１３９Ａそのものである
特別作戦部隊Ｌ．Ｗ．Ｄ．の隊長及び副隊長の要望により配備されたもので、それぞれのパイロットに適合する調整程度しか手は加えられていない
彼らが、極めてスキルの高いパイロットであるからこその配備である
1/72 PAK FA T-50 ロシア戦闘機(レジンパーツ付) プラモデル[ア...
価格：7560円（税込、送料別)
ハセガワ 1/72 VF‐31J ジークフリード ハヤテ機 マクロスΔ プラモデ...
価格：2850円（税込、送料別)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2017年05月07日 07時00分08秒
[紙芝居] カテゴリの最新記事
-
デジタル紙芝居第１２章 ３６ 2024年11月23日
-
デジタル紙芝居第１２章 ３５ 2024年11月16日
-
デジタル紙芝居第１２章 ３４ 2024年11月09日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
