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2018年の日大フェニックス悪質タックル問題については、コーチングスタッフから大学理事長に至るまで当事者としての意識があまりにも希薄で、全国に悪名を轟かせたことは記憶に新しい( ・ั﹏・ั)Wikipedia_日本大学フェニックス反則タックル問題そして今般フェニックス内部で薬物疑惑が発覚し、遂に部員が逮捕された。日大アメフト部員を逮捕 覚醒剤取締法違反などの疑い日大アメフト部、昨春から大麻使用情報 警視庁指摘あれだけの不祥事があってなお自浄作用は機能しなかった。それどころか犯罪以外の何物でもない覚醒剤取締法違反で逮捕者を出すに至っては、事態はさらに悪化しているのではないかとの疑念が湧く。悪質タックル問題の際、謝罪会見を学長にさせて自らは矢面に立たなかった当時の理事長の存在は、本件への対応があまりにも脳筋的であったことと併せ、世間を呆れさせたものだが、今回は現理事長が確たる根拠もなく早々に発言しており、現理事長の役割は巨悪を庇うために矢面に立つことだったのではないかとの疑いすら感じてしまう。日大・林真理子理事長はハメられたのか アメフト部薬物問題…学内にはびこる〝田中元理事長派〟部員が薬物に手を出してどのようなメリットがあるのか知る由もないが、今度こそ最低でもフェニックスお取り潰しは不可避だと思う。のみならず全ての体育会やスポーツ系サークルについて実態調査を行い、疑念払拭までは活動停止というのも視野に入ってくる。もちろん理事長以下の関係者にはそれなりのペナルティを課さねばならない。ハラスメント気質と表裏一体とされる体育会であるから、個の尊重が不十分であったりコンプライアンスが遵守されなかったりといったことが起こりやすく、もともとが不祥事の温床となりやすい側面を有する。日大のように体育会が学内パワーバランス上でも力を有している場合、そんなの関係ねぇとばかりに脳筋マネジメントになりがちだ。とすると大学の解体も大袈裟ではない対処法となろう٩(๑òωó๑)۶
2023.07.18
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購入については先に書いたとおり、長く待たされたのは初めの頃だけだった。今まで5冊中3冊分を購入している(^_^)【札幌市北区】ローソンで購入・引き換えの際は時間制限にご注意を。「札幌プレミアム商品券」利用開始!これまでにドラッグストアでの買い物のほか、牛丼店や中華料理店での食事に使用している。今後はスーパーなどでも使う予定だ。額面500円にしては嵩張るサイズなので、持ち歩きが若干不便ではある。なのであと2冊分が未購入だが、手持ちが少なくなってから買い足すことにしよう(^▽^)
2023.07.17
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このところずっと最高気温30℃超えの日が続いている。もちろん平年値は上回っているし、昨シーズンはここまで酷くなかったので身体にこたえる(;´Д`)暑さ続く北海道 30日午前で42地点が真夏日に 観光客「暑いです…。」 急な雷雨にも注意を思い出すのは一昨年夏、TOKYO2020のマラソンと競歩が札幌で実施され、一部競技はあまりの暑さにレース前日の夜になって繰り上げスタートを決めたという大失態があった。振り回された選手たちが気の毒に思えたことは記憶に新しい。あの時はレース当日がピークだったが、今年はそのピークがあり得ないほど長く続いている。当地では住宅へのエアコン普及度合いはまだまだ少なく、寝苦しい夜を過ごしている家庭が多い。地下鉄全車両や市電の多くの車両にも冷房はなく、通勤事情も過酷だ。これからの北海道のインフラ整備のあり方についても、夏は暑いものだという認識で考えてゆく必要があるかも知れない(。ŏ﹏ŏ)
2023.07.16
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中古車販売大手が故意に車両を傷付けるなどしていた件は、それはそれでケシカランことではあるもののよくある保険金詐欺という認識でいた。がしかし店先の街路樹が文字どおりペンペン草も生えない状態にされてしまった件は、公共物を自社の利益のために枯らしたという前代未聞の悪行である(--〆)ビッグモーター店舗前の街路樹が各地で枯れる 国交省が店舗周辺の街路樹の状況など調査を指示ビッグモーター「街路樹枯死」問題、樹木医の見立ては 除草剤散布なら「適正量かなり超えていただろう」ビッグモーター前の街路樹枯れ、札幌2店でも 市が道警に相談関連動画(開始後6分くらいまで)想像するに同社のエライ人が車道から自社店舗の方を見やった際、商品との間に樹木や雑草が繁茂して視界を遮っているのが我慢ならなかったのだろう。で各店舗に刈り取り指令を出す。店長はビビって除草剤に手を出す。そうして月日が経つうちにペンペン草も生えないほどに禿げ上がってしまった。公道上の街路樹や植栽は当然ながら道路管理者の所有物であり、一企業が好き勝手にできる筋合いの物ではない。このエライ人には公徳心は全く存在していないことが図らずも明るみに出たことで、詐欺事件にも影響を与えることになるだろう。ゴルフボールの心配をする前に土壌汚染による環境破壊を案じるべきなのだ><
2023.07.15
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とても猟奇的な事件が札幌で発生し、容疑者が逮捕された(。ŏ﹏ŏ)ニュース検索結果_すすきの 殺人 頭部その容疑者3人が住む場所は区名の下の町名と丁目まで報道で公開された。試みにその町名をググってみる。検索結果しかしこの町名を打ち込んでいく過程で、丁目以下の番地まで特定した検索候補が現れる。でそのとおりにググると、TVニュースで何度も見た特徴的な一戸建ての画像が目に入る。地下鉄駅から近い場所だ。周囲に住む人々はたまったものではない。一つの事件がきっかけで至近距離の情報が全世界に拡散される。ネット時代は薄氷のプライバシーを甘受せねばならないのだろうか(--〆)
2023.07.14
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.07.13
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十年一日の如く好き勝手に書き連ねていたら、10年どころか丸17年経ちました。長きに亘るご愛顧を賜り、衷心より感謝申し上げます(*´▽`*)今後も十八年一日の如く好き勝手に書いてまいりますが、不快にならない範囲でお付き合いいただければ幸いに存じますm(__)m
2023.07.12
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名古屋場所14日目は大関候補とされる関脇3人のうち2人が立合い変化し、落胆したとかケシカランとかの巷の声に合わせるかのように、理事長まで苦言を呈した><伯桜鵬は「気後れしてない」八角理事長絶賛 変化の若元春と大栄翔に苦言「印象悪すぎる」日本相撲協会のトップに位置する役職にありながら、そこいらの自称好角家と同じようなこと言ってどうする。大栄翔も若元春も、もっと言えば2人よりも変化を目にする機会が多い豊昇龍も、15日間×年間6場所という枠の中で番付上位を目指して最善を尽くしている。つまりは白星を一つでも多く獲得するためのレースである。となると毎場所毎日同じパターンの取り口では相手に研究される。研究の結果スキありと見破ったら白星はぐっと近づく。立合い変化は多彩な相撲の取り口のワンオブゼムでしかなく、こんな苦言は相撲の面白さを減殺させる効果しかない。変化は禁じ手でも何でもないのだ。たまたま若元春は負けてしまったので苦言を呈されもしたが、大栄翔は目論見どおりに勝っているのだ。この2人を同列に並べるべきではない。こんなことを針小棒大に取り上げるくらいなら、豊昇龍の初日の取組で物言いが付くこともなく勝敗が決したことの方が大きな問題だと思う。最低でも確認の物言いは付けるべきだったが勝負審判は全員スルー。場所後に何らかのコメントが欲しいところだ(--〆)
2023.07.11
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5類移行後もCOVID19は絶滅したわけではないので、普通に患者は増えたり減ったりしているはずだ。そうなるとクラスターも発生するわけで、今回はラジオ局でアナウンサーたちが感染して番組にも影響したという記事(@_@;)文化放送社長 アナウンサーによるコロナ連続感染を謝罪 伊東四朗については「直接関係ない」社長が会見し包み隠さず説明している姿勢は危機管理のあり方として望ましい。懇親会が原因と疑われることもちゃんと話している。ろくに換気もしない環境下で、至近距離で大人数が懇談していたらリスクは爆上がりだ。やはりオンライン懇親会か黙食でないと防ぐのは無理だろう。マスク着用は続けさせていたそうだから、マスクによる感染防止効果は甚だ疑わしいものだ。酷暑の東京では着用者も少ないだろうが、今取り組まねばならないのは換気と手洗いであり、マスクは個人の自由意志で着用したければどうぞとのスタンスで問題ない(・へ・)
2023.07.10
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インバウンドが戻ってきて以来、札幌は内外の旅行客で連日溢れ返っている。これに伴い道内ホテルの宿泊料金が爆上がりしているという記事(・o・)北海道内ホテル料金急騰 「ビジネス」で1泊10万円も 外国人客回復にインターハイ重なるもちろんこれは北海道に限った話ではない。東京も福岡も全く同じ現象が起きている。試しに7/22土曜日に1名1泊札駅エリアで検索すると、並レベルのビジホでも2万円は下らない。日曜日になるとだいぶ下がってくるが、それでも8〜9千円台が並レベルの標準的な価格帯だ。デイユースを提供するホテルはほぼ壊滅状態。この料金を苦もなく支払えるのは外国人だけだろう。円ベースの設定だと外貨ベースでは依然として格安になる。ホテル業界は全くおカネにならない時期が数年続き、やっと到来した稼ぎ時ゆえ致し方ない部分もある。従業員の待遇が良くなるなら辛うじて納得もできるが、非正規を劣悪な労働条件で酷使するようなことはないように願いたい。現にバスタクシー業界はここ数年に離職した人数を埋めることができず、需要に応えられていない。ホテル業界も成り立ちは似通っているから、同じ轍を踏みそうな気がしてならない(;´Д`)
2023.07.09
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1冊目を購入した翌々日の午後、2冊目をゲットすべくローソンの同じ店舗に向かう。幸いLoppiには誰もいなかったε-(´∀`*)Loppiで面倒なのは10桁の予約番号を入力する部分だけなので、スムーズにレシートを受け取りレジに持ち込む。幸いレジにも他の客はいなかったが、プリンタ出力中に中年の男性客がレジに来た。するとプリンタ扱い中の店員ではない別の店員がヘルプで出てきた。ナイスなタイミング。店員は10枚の商品券をミシン目で切り取って4,4,2に分け、折り曲げて封筒に入れて渡すのがマニュアルどおりのやり方。しかしそれをやると所要時間が無駄に伸びてしまうので、店員を制して折り曲げる前の状態で受け取る。支払いは前回同様クレカだが、「ポイントカードお持ちですか」と聞かれたのでPontaカードを渡す。前回はPontaを見せてないので1回分損をしたがまあいい。ものの数分で終了。やはり一人1日1冊ずつと最初から札幌市サイドで制限すべきだった。しかし要領は分かったし店側も慣れてきただろうから、残り3冊分は今ある2冊を使い切るタイミングで順次購入しよう(∩´∀`)∩
2023.07.08
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YouTubeで見つけた動画↓N700系新幹線だけ「喫煙ルーム」を残した特別な事情東海道新幹線には少なくとも5年以上は乗っていないし、去年乗った山陽新幹線でも喫煙ルームの存在は気付かなかった。とっくに全廃されていて当然だと思っていたが、札幌市内でも食堂の入り口付近に「当店喫煙できます」と大書した看板類が散見されるほどだから、圧力団体としての喫煙者はかくも面倒な存在であることが分かる(~_~メ)もう一つ不思議に思うことは、ニコチンパッチやニコチンガムといった禁煙グッズが世に出てから長い年月が経過するのに、今なおタバコ類を駆逐するに至っていないことだ。のみならず加熱式や電子タバコといった商品まで世に出回る始末である。Wikipedia_禁煙グッズニコチンを体内に摂取するという目的を叶えるこれら禁煙グッズを普及させ、タバコなんか要らないと喫煙者に思わせることが肝要だ。具体的にはタバコの価格を引き上げ、その分を原資として禁煙グッズを手軽に買えるようにする。タバコ自販機を全面撤去し跡地に禁煙グッズ自販機を設置してもよい。副流煙を野放しにすることは人権侵害に相当するから、施策としては最上位に位置付けられる。当局の英断に期待する(`・ω・´)
2023.07.07
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ローソンで20分以上も立って待っていたせいで疲れて、皮肉なことによく眠れた翌日。ネットを見ていたら札幌プレミアム商品券のク○なシステムを指摘したブログを発見した(゚∀゚)【札幌プレミアム商品券2023】引換方法がなかなかエグい件|ローソンの店員さんすみませんブログ主が発券を依頼したわけではなく、関連ツイートをいくつか引用しているのだが、中にはなんと25冊もの発券を一度に依頼した者がいたらしい。これはさすがにローソン側でも勘弁してくれとお願いして構わないケースだと思うが、そうはならずにレジ大渋滞を引き起こしたらしい。もう断言してもいいと思うが、1回当りの引き換え冊数を1冊までに制限するか、印刷済み商品券を常備するかしておかなかった札幌市の失態だ。さもなくばGo Toトラベルの時のクーポンのように、スマホにQRコードを表示させる方式を併用してもいい。額面500円の商品券をライブチケットと同様に一枚ずつチマチマと出力させるのが最適解だと、一体誰が意志決定したのだろうか。責任者の過失は重大だ(▼皿▼メ
2023.07.06
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月曜日に投函されていた購入引換券だが、なかなかローソンまで行けずに土曜日の夜になってしまった。散髪をして19時半くらいに食堂に行って夕食を取り、その足で近くのローソンに入った┐(´д`)┌Loppiは多分一度も操作したことがないので、コピー機やATMと勘違いしたりしてまごついた挙げ句、中年男性が画面に向かっている先の機械がLoppiと判明した。少し離れた位置で順番を待つ。この商品券は先着順でなく抽選で買えるのは大きな進化だ。だが1台しかないLoppiに陣取った先客は少なくとも10冊分くらいのレシート出力操作をしているようで、なかなか順番が回ってこない。10分前後は待ったと思う。やがて順番が来て1冊分だけレシートを出して(所要時間は1分少々)レジに持ち込むが、レジ内では件の先客分の商品券を逐一プリンタ出力していて、2人しかいない店員はそちらにかかりきりだ。なのでレジが渋滞する。店員はこちらを一瞥することもなく出力作業をしている。やがて商品券絡みでない客が呼ばれ、あからさまに後回しにされる。そもそもここはセルフレジもあるのだから、一般客はそちらに誘導する工夫こそ必要ではないか。オペレーションがいい加減に行われている印象だ。さらに時間が経ってようやく呼ばれる。先客と違って1冊分だけ出力させれば完了だ。それでもプリンタの性能が十分ではないため、呼ばれてから2分ほど経ってようやく支払いを済ませ商品券を受け取った。外に出たら20時半になっていて、待つだけのために都合20分以上ローソンにいたことになる。コンビニ滞在時間記録としては断トツの一位である。出力にこれだけ時間がかかることが分かっていて、一度に10冊以上も購入する客を許していたら酷い渋滞になることは目に見えていたはずだ。但しローソンはこうした客を止める立場にはなく、札幌市の責任において「引き換えは1回あたり1冊ずつ行ってください」と引換券に明示しておくべきだった。制度設計の詰めが甘々なのが原因。これだから札幌市はク〇なんだよとの嘆きが、ここしばらく市内各地のローソンから聞こえてくるだろう(ノ`Д´)ノ彡┻━┻
2023.07.05
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.07.04
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.07.03
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4月の旅行では京都鉄博を訪れ、その足としてJR嵯峨野線を嵯峨嵐山まで利用したが、悪天候の平日にもかかわらず京都駅ホームや立ち食いうどん店から嵐山の街中まで含めて、インバウンドによる混雑が尋常ではなかった。その状態は今も続き、社会問題となっていたことが分かる記事((+_+))京都市民の怒り爆発寸前? JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケコメント欄を見ると嵐電や阪急は京都駅からだと利便性が大きく劣ること、ホームドアの関係で4ドア車を入れられないこと、京都駅から一駅分だけ単線区間があって増発困難なこと等々書かれていて、昨今の人手不足問題も絡み抜本解決の困難さが顕になる。4月に乗った車両は3ドア車で、JR西日本でよく見かける転換クロスシートと呼ばれる座席を有した車両だ。かつては新快速に使われていたもので、今ではおおさか東線などでもローカル輸送を担っているが、乗降時はシートが邪魔になって停車時間が長くなりがちだ。端的に言って混雑区間のローカル輸送には向いていない。3ドアであってもロングシート車であれば体感的にはかなり楽になるはずなので、全座席の半分くらいをロングシートにするのが方法としてはベストと考える。北海道の快速エアポートも今はロングシート車が増えて、顕著な混雑であっても対応できるようになった。よろしくご検討いただきたい( `・∀・´)ノ
2023.07.02
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2年前にGo To Eat 食事券を入手し、日常の食事を少しだけお安くいただいてきた。そして今度は札幌プレミアム商品券と称するものが発売される(^_^)札幌プレミアム商品券体裁はGo To Eat 食事券と似ているようだが、1枚あたり500円×10枚で1冊となる。Go To Eat 食事券は額面が1000円×10枚で1冊だったので、正直言って使い勝手はあまり良くなかったが、改善されていて何より。購入限度は一人5冊までで、事前申込みの段階で発行冊数をオーバーしたため抽選となったようだ。で運良く抽選をくぐり抜けたようで、今日購入引換券が投函されていたヽ(=´▽`=)ノGo To Eat 食事券のように銀行の窓口に出向いて買うわけではなく、ローソンのLoppiに予約番号を入力してレジで代金を払うらしい。クレカや電子マネーも使えるとのこと。引換期限は12/30まで、使用期限は7/31〜12/31である。5ヶ月間で5冊分2万5千円相当を使い切らないといけないが、スーパーやドラッグストアでも使えるので日常の買い物で難なく使い切れるだろう(∩´∀`)∩
2023.07.01
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福田元首相が近年の政治家を批判している( ・ั﹏・ั)福田康夫元首相が「高市発言」を痛烈批判!モリカケで明らかになったように、政治家が公文書を雑に扱った報いを受けるのは官僚である。コメント欄には福田氏の主張があまりに官僚的であるとの批判も見受けられるが、政治家が権力を行使した結果が公文書軽視であるとしたら、官僚機構の存在意義など無に等しい。国会で大見得を切った件の衆議は、今なお議員辞職もせず政治の世界にいる。モリカケサクラにおいて渦中の人だった布マスク宰相の時代が、誤った権力行使を恥ずかしげもなく行えるようになった始まりであったとの見方は納得できるものだ。特定の宗教団体との癒着ばかりでなく、こうした歪んだ政治スタンスもまた正しく批判されねばならない(--〆)
2023.06.20
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ナッツリターン事件はまだ記憶に新しいが、もう8年半が経過している。その後のナッツ姫ことチョヒョナ氏についてのニュースで、彼女が姫でなくなったことを知った(。ŏ﹏ŏ)「ナッツ姫」大韓航空副社長、名前を改名Wikipedia_趙顕娥同_大韓航空ナッツ・リターン韓国の財閥一族が雲上人のような生活をしていることは、数多の韓国ドラマで日本人にも既知のこととなっている。しかし個々人の行状は必ずしも褒められたものばかりではないことも、この事件で明らかになった。その後も先代会長の死後に弟と後継争いを演じて敗れ、夫側から訴訟を起こされ離婚に至るなど、短気とハラスメント気質が災いして急降下の人生となった。非韓国人として不思議に思うのは、2018年にグループ企業の経営に復帰したことと、後継争いも終始チョ一族の内部で行われたことである。彼女の妹も水かけ姫として悪名を馳せており、株主総会で一族もろとも解任決議という流れになりそうな事案だ。とすると今後も韓国の財閥は同族支配が続くわけで、姫改め元姫も何かのきっかけで表舞台に復帰するかも知れない┐(´д`)┌
2023.06.19
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身に覚えのないクレカの高額な請求は子供によるスパチャが原因だった、というニュースΣ(゚∀゚ノ)ノ未成年が700万円使った事例も…!「キャッシュレス決済は薬物依存と同じ」というヤバすぎる真実スパチャとは? 意味や手数料、やり方やYouTuber・視聴者の各メリットも解説キャッシュレスであろうとなかろうと、こうした推し活はカネを使っている本人の脳内にドーパミンが生成され、高い満足感を得られると考えられる。対象がライブ配信者でなくても、芸能人やホストやキャバ嬢はたまた宗教団体に至るまで、人は須くスパチャしたい生き物なのだなと思えてしまう。負けてもやめられないギャンブルにも似ている。となると依存症とは紙一重で、ここでキャッシュレス云々と言い出すと論点がズレてくる。キャッシュレスは確かに現金よりも手軽に動かせるが、スパチャしたい病患者は決済手段が何であろうとスパチャをやめない。脳内ドーパミンをスパチャや薬物以外の手段で簡単に生成させる方法が見つかればいいのだが、実用化できたら多分ノーベル賞ものだろうΣ(´∀`;)
2023.06.18
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立憲民主党の泉代表が札幌で記者団に語ったというニュース(-o- )立憲民主党泉代表が野党共闘に前向き 次期衆院選で方針転換「自民党と対峙するために何が最適なのか」札幌で記者団に語る何のために野党共闘するのか?もちろん選挙に勝つためである。泉代表になる前までは共産党との共闘が現在進行形となっていて、一部では勝利したが大きな流れとはならなかった。これの責任を取って枝野氏が代表を退き、泉代表となって現在に至る。しかし新執行部は議論を尽くしたのか定かではないが、共闘から退く姿勢を鮮明にする。当時の共闘はまだまだ準備不足が否めない状況下で選挙に突入しており、共闘をより確かなものにしてゆくというキープコンセプトも選択肢たり得たはずだ。なのになし崩し的に共闘そのものから距離を置くスタンスへと方針転換してしまう。だが先の統一地方選挙で勝利することはできず、北海道でも現職知事の再選を許してしまった。枝野氏の個性で牽引されてきた立憲民主党なので、共闘の成否ごときで代表職を退いたのは早すぎたと思う。泉氏の資質にケチを付けるつもりはないが、足腰がしっかりしないタイミングでの代表交代であれば逢坂誠二さんのようなベテランの方が望ましい。しかし代表選を勝ち抜けなかった。泉氏の言動からは野党代表としての矜持が今ひとつ感じられない。せっかく政府与党がマイナでヘマやってる最中なのだから、ここでしっかりと追い詰めてゆくことが必要だ(-△- )ノ
2023.06.17
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ソウル五輪の前から議論されてきたが、今また俎上に載せられようとしている(-_- )「犬を食べない」韓国で8割超 愛犬家が増加...法改正へ少し前までは食肉市場を歩けば普通に犬肉が売られている様子を見ることができたが、コロナ後の今どうなっているかは分からない。しかしポシンタンの表示が食堂入口に掲げられている様子は、今でもふとした拍子に目に入る。需要は多くないものの底堅いといったところか。動物性蛋白質は人間が生きてゆく上で必要不可欠であり、それをどこから摂取するかは国により民族により宗教により様々だ。韓国でも長らく食用犬が飼育されて現在に至るわけで、伝統的食文化を自ら放棄することが本当に正しいことなのか、外国人の身には知る由もない。ただ今回は大統領夫人が一枚噛んでいること、若い世代に犬食を忌避する傾向が強いことにより、今までとは違った結論に至る可能性もある。韓国人が自国の食文化にどういった判断を下すか注目したい(`・ω・´)
2023.06.16
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前回のトリシティレンタルから3週間後、電動スクーターYAMAHA E01をレンタルした。4時間で4500円である(^_^)車格的にはNMAX相当だそうだが、跨った感覚はNMAXよりもコンパクトに思えたのが意外だった。シート下スペースはバッテリーが占有しているので、リアボックスを取り付けていただく。スマートキー方式。時速1kmで後退することもできるので、狭い駐車スペースから出す場合に重宝しそうだ。ECO STD PWRの3モードから選択でき、電力消費とパワーをバランスよく選ぶことができる。転かしたり事故ったりした場合の出費は当然ながら市販バイクよりも嵩んでしまうが、任意保険は基本プランのままとする。どのみち満充電時の航続距離は100km少々で、幹線道路にはなるべく出ずに市内を周回するだけの予定である。スタッフに見送られ出発。当然ながら音も振動もほぼ絶無だ。加速が悪いということもなく、もちろんブレーキもよく効く。早い話エンジンバイクとの違いは音と振動以外に何もないと言ってよく、極めて実用的な1台である。駐車車両の横を信号待ちしていて、青になったところ駐車車両が同じタイミングで動き出したのはびっくりした。無音なので横にバイクがいるとは思わなかったのだろう。手稲清田厚別以外の区を全て回り、3時間半ほどでレンタル店に戻ってきた。トリップメーターはちょうど50kmを指していて、10ある充電目盛りは4つ減っていた。全区間STDモード。11kmほど乗って1つ減る計算になる。エンジンバイクだと振動ゆえに手が痺れたりもしたのだが、もちろんそんなことはない。加速時は微かにシュイーンというモーター音が聞こえる程度で、モノレールを運転しているような気にさせられる。一言で言って大いに気に入った。次回も可能であればレンタルしたい(∩´∀`)∩
2023.06.15
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1週間ほど前の記事だが、そんな構想があるらしい(´・ω・`)動き出すロープウエー構想“雪に強く渋滞もなし建設費も圧縮”電力は風力を想定…石狩市~札幌市を結ぶ新たな交通手段の可能性記事ではロープウエーと記されているが、ちょっとこの綴りは一般的ではないと思われるので以下ロープウェイと記す。石狩市は合併で厚田村や浜益村まで含まれるようになり市域は広い。しかし人口の大半は旧石狩市の部分に集中しており、札幌市内の鉄道駅から石狩市中心部まで公共交通機関を設けたとしても、それなりに需要はありそうだ。だが過去には普通鉄道案とモノレール案が浮かんでは消えている。人口5万人台では需要は限られており、採算ベースに乗りそうにないことは容易に想像できる。そこでもっと小規模なロープウェイなら、となったようだ。同様の形態でスキー場をゴンドラリフトとして運行されているため、雪に強いという長所もそのとおりなのだろう。そうは言っても石狩市は年中風が強く吹く。ロープウェイは風には弱いとされており、仮に開業できたとしても強風により運行見合わせが常態化するだろう。コメント欄も一様にその辺を指摘している。もう一つの弱点はカーブと途中駅を設けづらいことで、例えば拓北駅と石狩市役所をノンストップで結ぶようなイメージになるが、皆が皆市役所に行きたいわけではないので利用は伸びないと思われる。両サイドに防風林を植えればあるいは安定運行可能かも知れないが、そこまでするとモノレールの建設費と大差なくなってしまい、ロープウェイの優位性はなくなる。ゆえに構想自体に安直さも見えてしまうのだが、一昨年のような豪雪に見舞われたら道路交通はひとたまりもない。軌道系交通機関を待望する住民の気持ちは誰もが分かるはずなので、何とか叡智を結集できればと願うばかりだ(`・ω・´)
2023.06.14
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2年前まで住んでいた場所の最寄り駅前に、とあるメガバンクの支店がある。ビルの1階にあるその支店は、ATMコーナーと客用スペースと行員執務スペースがほぼ似たような面積配分の、どこにでもあるような店舗だった(´・ω・`)それが今回上京し駅前に立って当該支店を見やると何かが違う。1階部分は全てATMコーナーになったようだが、その他の部分のガラスが白くなっていて中を見通せない。支店が潰れてATMオンリーになったのかというとそうではなく、同じビルの2階に窓口機能が移転したようなのだ。土曜日なのでもちろん2階には行けなかったが、従来型の窓口機能が不要になって狭い場所に移転したであろうことは想像に難くない。1階のATMコーナー以外の部分は遠くない将来に銀行以外のテナントが入るのだろう。住宅ローンを始めマンション関連の手続きはここを利用することが多く、遂にここも時代の波に呑まれたかとの思いが強い。もはや一つの店舗で複数の支店名を名乗ることは珍しくなく、銀行自体が斜陽産業となりつつあるようだ(¯―¯٥)
2023.06.13
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…という有り難い情報ヽ(=´▽`=)ノ国民の“マイナ離れ”が岸田政権を直撃! 拡大するカード自主返納、申請・利用登録も減少マイナ狂想曲とでも言うべき騒動と不始末のせいで、今やマイナンバーカードは信頼できないツールの代表格になってしまった。もはや内閣総辞職していないのが不思議なレベルなのだが、支持率が急落しているので動くに動けないようだ。保険証廃止に半数が「反対」…内閣支持率急落、中高年層で大きな下げ幅なので既に交付を受け且つマイナポイントも獲得済みの国民は、雪崩を打ったように自主返納へと流れているらしい。当然の流れだ。動画検索結果_マイナンバーカード 自主返納我がマイナンバーカードは到着後1ヶ月少々だが、マイナポイントが全てWAONに入ったと確認できた時点で、自主返納を検討しようと思う(*^^)
2023.06.12
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.06.11
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初日に家を出て札幌駅に着いた頃、財布の中を見たら楽天カード(ポイントカードとEdyを兼ねる)が入っていない。恐らく前日にこれを使って買い物をした際に、カードを財布にしまい忘れたのだろう。なのでありそうな場所の見当はついているが、帰宅するまでは買い物をしても楽天ポイントを付けられない(´Д⊂もう一つ。6/25の朝に行動開始して40分ほど過ぎた頃、充電ケーブルを宿所に置いたままにしていたことが判明した。もう20キロ以上移動していたので大儀だったが、Redmi Note 11 Pro 5Gの付属品である超高速充電器だったので即引き返す。特段の予定はなかったので事なきを得たが、何というザマかと我が事ながら呆れる。小旅行が立て続けに入ると、緊張感の持続が覚束なくなるのだろうかf^_^;
2023.06.10
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今回もJALスマイルキャンペーンでゲットした航空券利用だが、どうしても往路便をプロモーション運賃で取ることができず、復路便のみ取って往路はジェットスターのスタンダード運賃で取った。その結果往復で合計1万5千円ほどとなり、6/24に東京入りした(*´ω`*)LCCの運賃はそれこそピンキリで、スタンダード運賃は座席指定予約変更が一切不可で、キャンセルも条件が不利になってしまう。しかし今回はオンラインチェックインを早いうちに行った結果、後方窓側席をあてがわれた。トイレの関係で通路側席を選ぶことが多かったが、東京線くらいなら搭乗直前に必ず済ませておけばやり過ごせる。しかも機材が結構新しく、ほぼ満席だったが快適に移動できた。都心まではスカイライナーで。ナリタニストというアプリをダウンロードすると、クーポン利用で270円割引となる。但しクレジット決済はできず現金決済となる。ナリタニスト公式アプリ成田空港に降り立つのは1年半以上ぶりになるが、前回と打って変わってインバウンド大集結だった。スカイライナーも結構埋まっていて、車端部のよく揺れる席になってしまった。京成もJRもダイヤが少し変わっていて、前者は本線特急の代わりに快速が走るようになり、後者は東京行き快速は1時間おきで、間に千葉行き普通が入るようになった。今回は初日にレジャー抜きで所用をこなすスケジュールで、そうそう自由には動けないが、可能な範囲で楽しもうと思う(*^0^)
2023.06.09
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ペダル付きの電動自転車をモペッドと言うらしい(-_- )Wikipedia_モペッド現状日本では認可されていない乗り物のはずなのだが、7月からの特定小型原付(以下TKGと称す^^;)解禁を前に、もう既に数多くのモペッドが渋谷などを走っているらしい。関連動画モペッドは中国やベトナムなどで多用されているらしく、厳密な意味でTKGに該当するわけではないとのことだが、電動キックボードよりも日本国民には馴染みやすそうに思える。しかしTKGはただでさえ歩道走行や免許不要ヘルメット不要などで不安が少なくない。このモペッドも出自が出自だけに全幅の信頼は置きにくいところだ。おまけにペダルが付いているから相当なスピードが出そうで、こんな危険と隣り合わせな乗り物が自転車並みにお気楽に乗れるのか、動画主の懸念はもっともだと思う。先月に続き週末は上京予定だが、都心部の歩道を歩くのはためらわれてしまう。先月もレンタルの電動キックボードはあちこちで見かけた。自転車もバイクも雪で年3〜4ヶ月ほど乗れない札幌で普及するかは未知数だが、できれば普及度合いイマイチで終わって欲しいと、歩行者の一人としては思うのだ(´・ω・`)
2023.06.08
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今日6/18のゲームも2安打完封負けで、ホームで三タテとなった(-o-;【中日】13度目完封負けで4連敗、借金16 打線ワーストタイ2安打と沈黙...5回まで一人の走者も出ず、福谷6回2失点で4敗目コメント欄はこの日も荒れた。多くは現監督に退いて欲しいと願うもので、大量のいいねが押下されている。監督は頑張ってるとかまだ結論を出すのは早いとかの擁護コメントは稀である。そうなっても不思議ないチーム状態だ。現監督は現役時代にミスタードラゴンズと呼ばれた存在らしい。それゆえ監督としての彼に期待した人も多かっただろう。しかしミスタードラゴンズであればドラゴンズの監督で輝かしい結果を出せるかというと、必ずしもそうではない。今現在ネット上で彼を叩いているのは、むしろミスタードラゴンズの監督就任に期待し、ひときわ応援に力を入れてきた人たちではないだろうか。彼が何年契約なのか知らないが、暗黒ドラゴンズから脱するため、彼に一刻も早く身を引いてもらうことが、球団に課せられた使命である(--〆)
2023.06.07
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…とドラ監督は呼ばれているらしい(# ゚Д゚)中日・立浪監督、ゴミ箱蹴とばす八つ当たりに選手ドン引き「上に立つ人間が?」ファンからも大ブーイング去年と今年はなるべくドラに関心を向けないようにしている。それは一にも二にも現監督の存在がチラついて不愉快になるから。京田選手の起用が論難となった挙句のトレード放出、根尾投手はポジションを外野内野とチマチマ動かされた末にまさかの投手コンバート、どちらも耳に入ってきた分だけ不愉快になった。現監督は能力や適性を精査された上で選ばれた存在ではない。彼自身がドラ監督への就任を望みアピールした上で勝ち取ったものだ。いわば営業活動の結果であるわけだが、球団はアピールを鵜呑みにして監督に就任させたのではないかと疑念が湧く。親会社の派閥が影響しているとの報も散見される。現監督のファンならともかく、ドラゴンズのファンが今のチームを手放しで応援する気にはなれないと思う。成績は惨憺たるものだし、今後に期待できるかというとそれも望み薄だ。解任辞任休養なんでもいいけど、指揮官は何卒現監督以外でお願いしたい(人∀・)タノム
2023.06.06
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.06.05
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近年目につくバカッター被害。横浜市にある回転寿司チェーン店が警察に被害届を出したところ、要件不該当で受理されなかったとのこと(・_・;)【ガリにタバコの吸い殻】被害を受けた「すし銚子丸」は泣き寝入り「被害届が受理されなかったんです」食べ物が入っているはずの容器に吸い殻を入れたら、そもそもが毒物なのだから普通に殺人未遂ではないか。テロ行為であるとも言える。殺人未遂もテロ行為も全力でスルーする神奈川県警、その存在意義はどこにあるのか。少なくとも県民の生命や財産を守ろうとしていないことだけは確かだ。一般市民からのバッシングなど屁とも思っていない。この記事は拡散されて欲しい(▼皿▼メ
2023.06.04
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昨日今日で首相周辺に解散風が吹き始めたらしい(๑´•.̫ • `๑)16日内閣不信任なら“即日解散” 岸田首相が表明検討サミットで見せ場を作れたとでも思っているのか、鼻高々な様子が垣間見えて笑える。息子の不始末もうまいこと誤魔化せた気になっているのだろうか。がしかし現下の諸問題が消え去ったわけではない。とりわけマイナンバーカードに関する行き詰まり感たるや、どう足掻いても制度自体の終了以外に道はなさそうに思える。【マイナカード】普及を急ぎ過ぎたツケ 専門家は「今後も問題は繰り返し、その度にシステムの改修が必要に。最悪のスパイラルに入っている」戸籍の姓名が漢字氏名オンリーで読み仮名など元から存在しないことと、銀行のシステムがカタカナ氏名オンリーで漢字と紐付けられていないこと、これらイロハのイを全無視で突っ走った結果が想定外の諸問題続出である。お粗末という言葉すら褒め過ぎではないかと思うくらい、どれだけ口汚く罵っても足りない感がある。こうしたザルシステムはケアが大変だ。システム開発は幾度となく改修を重ねないとちゃんと走らないから、仮に当初1円入札で落としたとしても改修で大儲けが約束される。官庁発注のシステムは当然ながら国民の血税から支出されるので、出来の悪いシステムを血税でケアすることになるのだ。一刻も早く「このシステムは頓挫したので廃用とします」と宣言すればいいのだが、そこはお役所のプライドが許さない。かくして半永久的なケアが必要となるわけだが、この一件だけで内閣が倒れても不思議ないレベルの不始末ではないか。もし本当に衆院解散となったら、ネーミングは「マイナ解散」一択だろう(--〆)
2023.06.03
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過日レンタルバイク店でスクーターをレンタルした折、同店のラインナップに電動スクーターE01が加わっていることが判明した(^_^)E01_ヤマハバイクレンタル全国チェーンのレンタルバイク店だが、今の所E01の取り扱いがあるのは4店舗だけ。しかも数多ある首都圏の店舗を差し置いて札幌でレンタルできるというのは、ヤマハ本社にどういった意図があるのか不明だが、レアであることは間違いない。動画検索結果_e01 ヤマハレビュー動画を何本か見たところでは、エンジンスクーターの乗り味にかなり近いらしい。中国などでは電動バイクが巷に溢れ返っているそうだが、そうしたものとは一線を画す存在とのことだ。車格的にはNMAXのポジションだそうで、違和感なく乗れそうだ。満充電時の航続可能距離は100kmほどだそうで、4時間レンタルして70〜80kmほど乗って帰って来るとちょうどいい感じか。他のエンジンスクーターと同額でレンタルできる機会もそうそうないだろうから、近く予約を入れたいと思う(∩´∀`)∩
2023.06.02
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木造建築のまま現存している松本城や彦根城などと異なり、名古屋城天守はコンクリート造により再建されたものである。しかし耐震基準を満たせないため現在は入場禁止となっていて、どのみち耐震改修が必要なら木造で再建しようと河村市長が提案した。これが今に至るまで論難を巻き起こしていて、今月行われた市民討論会も荒れたものになった(´・ω・`)Wikipedia記事検索_名古屋城 エレベータ 討論会発言者のうち身体に障害のある人がエレベータの必要性を説いたが、これに反対する発言者が差別的なワードを発したことが炎上の火種である。市はこの発言を制止することもなく討論続行されたため、更なる大炎上となってしまった。名古屋城天守バリアフリー化巡る市民討論会で差別的発言 「全否定された」車いすの男性、市の対応にも怒りいかなる言い訳を弄しようとも、討論ストップ事由に値する暴言を看過した時点で市の責任は免れない。市長以下は重く受け止めていただきたい。そもそも論として木造再建はマストなのか?加えてその再建された木造名古屋城は天守内部に観光客を入れることもマストなのか?市長の頭の中では両方ともマストになっているようだが、観光客入場を想定した時点で木造再建はかなり厳しいと思われる。最悪エレベータは諦めるとしても、ならばバリアフリー全無視というわけにはいくまい。代替措置は不可欠だろう。そこで↓こんな意見も出てくる。「史実に忠実なら、みんな外から見るだけの城に」名古屋城の木造復元にエレベーターは必要? 車いすユーザーの訴え今の名古屋城は国の特別史跡だそうだが、これが木造再建されたからといって国宝に格上げされるわけではないだろう。国宝となると今あるものに手を加えず、原状を維持することが必須となる一方、コンクリート造で再建された特別史跡はどうあるべきか?原状維持よりも安全性が優先されるのは当然のことで、半永久的に入場禁止のままで構わないという主張も一理ある。イメージだがクレーンの先にゴンドラを取り付けて観光客を乗せ、上げたり下げたりしながら外観だけ楽しんでもらうという方法もアリだと思う。カメラを付けたドローンを周回させてライブ中継も面白そうだ。市長のこだわりが氷解すれば、解決策はそう遠くないうちに見つかるだろう(*´ω`*)
2023.06.01
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今年の選挙で当選した函館市長は、函館駅に直結する北海道新幹線の実現を公約に掲げていた。その公約を実現すべく、市の補正予算で4千万円の調査費がつくことになりそうだ、という記事である(^_^)大泉・函館市長、新幹線乗り入れ調査 4000万円補正予算案計上へ函館の規模で4千万円の「調査費」が「補正で」つくことは、決して小さなことではない。調査の結果頓挫してしまうことも、あり得ない話ではない。いわばギャンブル的要素がゼロではないので、血税の使い道としてどうかという議論にもなるだろう。しかし国家的プロジェクトに基づき建設された新幹線が、道南最大都市をかすりもせずに通り過ぎるばかりなのは、看過できないという市民の意思表示が選挙結果に繋がった。ぜひ実現して欲しいと思う。ところでこの函館新幹線(仮称)であるが、どうも本命は札幌との間を直結することで、東京との直結ではないような気がしている。東京から新函館北斗駅に到着した列車が函館駅に向かおうとすると、線形の関係上スイッチバックが避けられない。これが札幌から新函館北斗駅に到着した列車が函館駅に向かう場合は、高低差こそあるものの順向きのままで行ける。東京札幌間を直結する列車は新函館北斗停車のままとし、それとは別に札幌函館間を直結する列車を別途設定する。こうすれば両者で役割分担ができて、秋田新幹線などで行っている分割併合も考えなくていい。東京函館間直結は札幌との間が直結できて以降の検討課題として考えればよかろう。想像以上に実現可能性は高そうに思えてきた(∩´∀`)∩
2023.05.20
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Redmi Note 11 Pro 5Gが手元に届いてから2ヶ月少々経過した(´・ω・`)eSIM開通+新端末Redmi Note 11 Pro 5G到着↑2ヶ月前の日記では来週再来週には新端末がメインに昇格見込みなどと書いているが、実際はGWの韓国行きにはnova3だけを持参し、Redmi Note 11 Pro 5GにはeSIMだけ入れてサブ機として使っていた。5月末の東京行きも同様にメインはnova3のまま。通話SIM設定とLINEデータ引き継ぎは面倒だが、意を決して6/4に行うこととした。最大の難関はLINEだったが、今は昔よりも格段に簡単に移せるらしい。動画検索結果_line 引き継ぎ android動画の示すとおりに新旧端末を操作する。早い話旧端末でQRコードを生成し、それを新端末で読み込むだけで移行が完了してしまう。あまりに簡単すぎて隔世の感があるが、何の問題もなくアプリは動いた。いっちょ上がりである。通話SIMは物理SIMを新端末のSIMスロットに移し替えるだけだ。旧端末に入れてある1GBのSIMは通話SIM(但し通話は未使用だった)なので、端末同士で発信着信を数回繰り返していっちょ上がりだ。終わってみれば大した手間ではないのだが、移行期は得てして面倒に感じるものだ。Huawei機とXiaomi機はOSに小さくない差異があって、今現在着信音や通知音の設定に最適解が見出せずにいる。毎日使うものなので早いうちにベストの設定を決めてしまいたいが、ここまで来たらゴールは間近だ(*^0^)
2023.05.19
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駅や地下街などに置かれているストリートピアノ。運用の難しさは全国共通のようだ(´ . .̫ . `)ストリートピアノに「うるさい」の声、同じ曲を繰り返し大音量 演奏はマナー守って 広島Wikipediaストリートピアノというものが認知され始めたのは、NHKBS1で「駅ピアノ」「空港ピアノ」が放送され始めてからだと思う。撮影地は大半がヨーロッパだが、たまに日本の西神中央駅などに置かれたピアノの様子が映されたりもする。共通しているのは事前予約や代金支払いなどは行われていないようで、演奏者の良心に委ねる部分がかなり多いにもかかわらず、番組の中では運用に問題はなさそうに見える。だが実際は不特定多数が持ち合わせているモラルの水準が同一であるはずもなく、記事にあるような問題がしばしば顕在化する。使用規則が全く無いとは考えられないのだが、管理者は演奏者に規則遵守義務をどのように守らせているのだろうか。放置していたら加古川のようになるのは必然でしかない。一つの案になるが、まずは使用規則を動画にして、演奏希望者は事前にこれを視聴し、誓約書にサインすることで管理者は演奏許可書の類を交付する。ピアノの横にはマイナンバーカード読み取り機とテンキーを置き、カードを挿入して許可書に書かれたパスワードをテンキーから入力する。ここまでやって初めてピアノに電源が入り、所定時間が経過したら問答無用で電源オフ…。これでどうだろう。それでもダメなら有料化だ(^▽^)
2023.05.18
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最終日の朝。外は雨降りで、道行く人々は傘を手にしている。天気予報には☀︎もなければ☁︎もない。今年に入ってからの旅行は例外なく☂︎に見舞われている。11時のチェックアウトギリギリまでホテルにいて、仕方なく行動開始(´・ω・`)有楽町線豊洲駅は中線の2~3番線が埋められていた。五輪対応らしいがせっかく設置したホームドアが使われなくなって勿体ない。ひとまずの目標である東新宿へは路線図上では池袋乗換が真っ当なルートのようだが、乗換距離の短い要町で乗り換える。しかし副都心線南行きの湘南台行きが遅れていて、要町駅ホームで15分ほど待つ羽目になった。副都心線には相鉄の紺色の電車も乗り入れる。東新宿着。歌舞伎町2丁目にオープンしたという韓国式ちゃんぽんの店を目指す。がしかし定休日だった。職安通りを挟んだ反対側にシンソンソルロンタンを見つけて入店。ランチメニューにへジャンクの種類が多い。ならばとソンジへジャンクをいただく。お味は普通だが、遂に職安通りで各種へジャンクが食べられる時代になったかとの感慨が勝る。以後は今年開業した相鉄新横浜線などを乗り鉄。その後羽田空港へと向かうには鶴見駅乗換がお安いのだが、いったん武蔵小杉まで出てから南武線と京浜東北線に乗り継がねばならない。雨が依然としてやまないので屋外に出ずに済む品川乗換と決める。復路便は夕方発だが空港の中ならば時間の使い方はいくつもある。品川駅エキナカで食料を調達し、混雑した京急に乗って羽田空港へ。ローソンでアルコールを仕入れて到着フロアで食す。窓外にはリムジンバスやタクシーが間断なく行き交う。気が付いたのは大半のタクシーがJPNタクシーになっていたこと。札幌はまだコンフォートも沢山走っている。復路便はさすがに平日の夕方とあって混んでいない。大谷地駅行きバスに乗り帰宅は21時台だった。こんな小旅行も機会があったらまた行きたい(๑•̀∀•́)
2023.05.17
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翌朝。カーテンを開け放たないと蒸し暑過ぎるカプセルをチェックアウト。吉野家で朝食をいただき西武沿線にある墓参りへ。1編成しかないハリポタ列車を初めて目にする。ラッピング列車はコウペンちゃん等のファンシー系はいいけど、こうしたデザインは毎日目にするのはキツイのではないかΣ(゚∀゚ノ)ノ西武線を下車してすぐのドラッグストアでは鶏卵が売られている。税込300円超えで安くはないがひと頃ほど品不足ではなさそう。墓地まではカーシェアを利用して往復し、この日の宿がある有明へ。豊洲までは有楽町線で行けるので乗り換えは楽だが所要時間は長かった。昼食も豊洲で吉野家になってしまった。ホテルのすぐ近くには電動キックボードが無人でレンタルされているが、白ナンバー車両に必須のヘルメットは貸してくれるのだろうか。昨夜は落ち着いて休めなかったので午後1時過ぎにはチェックイン。メンバーカードについてフロントスタッフに尋ねたら、なかなか話が通じにくい人で困った(´・ω・`)続きます
2023.05.16
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池袋から西武池袋線に乗って向かった先は「ぎょうざの満洲」。札幌はおろか北海道には一店舗も存在しない、ほぼ首都圏限定のチェーン店。11ヶ月ぶりの上京とくれば、ここに行くのはマスト。しかし定番メニューのレバニラセット小ライスは既に900円を超えていた。ボリュームも心なしかダウンした感じで感心しない(。ŏ﹏ŏ)今日のお宿は豊島区のとあるカプセルホテルで、早めにチェックインして大相撲を見る算段。しかしテレビが使えなくなっているカプセルが多く、チェックイン時に相撲だけは見ると伝えているのに、手違いでテレビ不可のカプセルをあてがわれる。しかも2回連続で、その度にロッカー荷物の入れ替えを強いられる。他にも設備面が残念な施設だった。だが東京のホテルは今超インフレで、土曜日泊は1万円出してもまともな部屋は望めないばかりか、1万円超えでも空室が期待薄という状況だ(´;ω;`)
2023.05.15
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さて今回の目的地は11ヶ月ぶりとなる東京である。訪韓時にも乗った快速エアポートで新千歳空港へ。羽田行きは久々に通路2本の機材。しかし見渡す限り空席はない。しかも隣はガ…いや小学校低学年くらいの子供で、さらに隣には母親らしき女性。前列にも子供が座っていて注意力が分散されがちな様子。先が思いやられたが、寝てる時間が長かったようで助かった┐(´д`)┌モニター付き機材でフライトマップを見てると退屈しないけど、なぜか福島が2箇所ある。北寄りの福島は適正位置だが、南寄りは郡山の直下で須賀川市付近である。もしかするとこれは福島空港と表示させようとして下半分が切れてしまったパターンではないか。なかなか乗客を惑わしてくれる。羽田着。到着階にはYakult1000の自販機があって、前回見かけた際は全て売り切れだった。しかし今日は買える!150円投入しさっそくいただく。スーパーで売られているY1000よりもサッパリした感じで飲みやすいが、多分気のせいだろう。モノレールと山手線で西武池袋駅へ移動。としまえん閉園後にハリポタ関係のテーマパークが開園するらしいが、そのせいか1番線はハリポタ仕様でおどろおどろしい感じ(*゚0゚)ワォ続きます
2023.05.14
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2023.05.13
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前回の日記は5/22に書いたので、1週間も空いてしまった(^o^;さて、先日のJALスマイルキャンペーンでゲットした航空券でこれから出かける。韓国から帰国したのが5/9なので、まだ3週間も経っていない。こんなに短い間隔で飛行機に乗るのは、ビジネスの乗客や修行僧の人たちくらいではないだろうか。ちなみに6月も片道だけだが確保している。札幌から小旅行と言っても、道内にも新千歳丘珠から国内線が飛んでいるくらいなので、ちょっと遠いかなという距離の移動は飛行機が多用される。今後道内の遠隔地に旅行する機会が増えると、飛行機利用が増えてゆくかも知れない(*^^)/~☆
2023.05.12
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学校教育の場で脱マスクが進まないと懸念されているようだ(-_-;【速報】学校でのマスク着用「教職員が率先して外し指導を」 千葉県教委、県立校や市町村教委に通知 「選択できない」保護者相談多く現状こうなっている責任はもちろん児童生徒にはない。児童生徒は何だかんだで大人たちの行動言動をよく観察していて、適宜忖度してゆくことが処世術として重要だと分かっている。脱マスクの停滞は大人たちが「個人の自由」の扱い方を理解できず、トリセツがない以上従前どおりという選択肢以外取りようがないことに由来している。もちろん同調圧力も有形無形の影響を及ぼす。自由を得られても制約が加えられないと自由意思に基づく行動ができない。何という皮肉だろうか(´・ω・`)
2023.05.11
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マイナポイントの対象となるマイナンバーカードの申請ラストとなる2月末に申請を行い、5/19になってようやく本人限定郵便でカードが到着した。2ヶ月と3週間かかっている。このカードの申請を行った動機は、一にも二にもマイナポイントをゲットすることにあるので、次はポイントの申し込みを行う必要がある。マイナポイントの申込み方法これだけ見ると手元のPCやスマホから簡単にできそうに読めるが、実際はPCだとカードリーダーを用意せねばならない。ではスマホはというと対象端末が限られていて、2台あるうちのどちらも対象外だった。そのため札幌市が設置している「マイナポイントお手伝い窓口」を利用することにした(^_^)マイナンバーカードを活用した消費活性化策(マイナポイント第2弾)ショッピングモールや各区役所のほか、チカホこと地下歩行空間の一角にも窓口が設けられている。開設期間は5/31までだが、土日でも開いているようなのでこちらに行くことにした。土曜日の昼過ぎ。受付に声掛けすると15分ほどお待ちいただくことになりますと言われる。その程度なら想定範囲内だ。すると丁度前の人が終わった直後らしく、別の男性スタッフが来てブース内に案内される。ブースの数は5〜6箇所くらい。PCの前に座らされ、カードリーダーの上にマイナンバーカードを置く。これ以外に必要なものは暗証番号とWAONの情報、それに公金受取口座の口座番号だけとされており、大半の手続きはスムーズに進む。公金受取口座は普段使わないメガバンクを指定したが、合併で行名が変わっており支店名も変わっている可能性がある。しかし支店名は変わっておらず無事通過。10分ほどでここで行える全ての手続きは完了した。今後はWAONチャージを2万円分手動で行わねばならないとのこと。この点は今WAONステーションの現物が近くにないため、しっかり尋ねておく。帰りに待合スペースを見ると2名ほど順番を待っていた。やはりお役所系の手続きはWeb申請とは相性が悪いようで、今後もこうした窓口を利用してゆくことになるだろう。ともあれマイナポイント獲得に向けたステップを一つ通過できたことで安堵している(∩´∀`)∩
2023.05.10
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COVID19の5類移行後なおも続くマスク原理主義社会、そこに異を唱える記事である( ・ั﹏・ั)日本人の日本人による「マスク神話」はいつまで続く?理論構成の全てに賛同はしかねるのだが、エアロゾル感染の有効な対策は換気であってマスク着用ではないとの主張はそのとおりだと思う。とすると未だ続くマスクマン社会は無意味且つ有害無益なので終わらせるべき、ということになる。そうさせている主たる要因はやはり同調圧力であり、マスク着用が踏み絵若しくは免罪符のような役割を負わされている。これはもはや公衆衛生と何の関連性もない。昨日は整形外科に行ってリハビリをしてきたが、今なお患者に不織布マスクの着用を求めている。こんな場所が一箇所でもあると、一日の行動基準が縛られてしまう。屋外でノーマスク又は顎掛けマスクで歩いてる人も、地下鉄の車内ではフル着用だ。マスクを着用せずに持ち歩くだけというのもかなり鬱陶しい。理想はいついかなる場所においても着用を求められない社会だが、現実はそうなっていない。札幌はまだ本州のように暑くなっておらず、ちょっと風が強い日だとマスクが寒さ対策として有効になる。しかし昨日は最高気温が28℃くらいまで上がっており、近日中には同調圧力をはねのける必要がある。それは自己決定権の行使でもあり、周囲に流されずに自ら行動しようと思う(∩´∀`)∩
2023.05.09
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