2008.01.02
カテゴリ： 車
補助確認装置
のページにも書いていますが、 道路運送車両の保安基準改正
により新車は直前側方視界基準を満たさないといけないため、背の高いミニバンなどは補助ミラーが必要になっています。
古い車ではそのような規制がないものの、安全性向上のため、自主的に装着している人もいます。
今日、たまたま えびせんべいの里 （美浜本店）の駐車場で見かけた ３型 ノア（1998年12月～2001年11月まで販売）には、補助ミラーが付けられていました。
おそらくランクルなどのクロカン四駆用の補助ミラーを移植したのでしょう。
ちゃんと同色化されているため、後付には見えません。
この車のオーナーには会えませんでしたが、 noahnoah
ちなみに、現行ノアはエスティマなどと同様、助手席側ドアミラーの下部に補助ミラーがあるため、全く目立ちません。
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※出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、画像および文章を引用していただいても構いません。
古い車ではそのような規制がないものの、安全性向上のため、自主的に装着している人もいます。
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おそらくランクルなどのクロカン四駆用の補助ミラーを移植したのでしょう。
ちゃんと同色化されているため、後付には見えません。
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補助ミラー
謎色迷路
さん
Re:補助ミラー(01/02)
noahnoahnoah
さん
謎色迷路さん
＞補助ミラーって 小さいんで良く見えない様に見えますが どうでしょう？
＞
＞車高の低いクルマに乗ってるんで 必要性は感じないけど
-----
補助ミラーは出来るだけ広い範囲をカバーして、何かがいることだけ分かればいいので、ルームミラーやサイドミラーのようにはっきり大きく写る必要はないんですよ。
むしろ車高の低いクルマの方が、リヤアンダーミラーや補助ミラーがない分だけ、ミニバンよりも死角が多いと思いますので、油断しない方がいいですね。
ボックスタイプの車種でないと、サイドミラーも上下の視界が狭いので、バックの際には輪留めなどが見えませんし。
(2008.01.02 23:58:43)
＞補助ミラーって 小さいんで良く見えない様に見えますが どうでしょう？
＞
＞車高の低いクルマに乗ってるんで 必要性は感じないけど
-----
補助ミラーは出来るだけ広い範囲をカバーして、何かがいることだけ分かればいいので、ルームミラーやサイドミラーのようにはっきり大きく写る必要はないんですよ。
むしろ車高の低いクルマの方が、リヤアンダーミラーや補助ミラーがない分だけ、ミニバンよりも死角が多いと思いますので、油断しない方がいいですね。
ボックスタイプの車種でないと、サイドミラーも上下の視界が狭いので、バックの際には輪留めなどが見えませんし。
(2008.01.02 23:58:43)
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