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全然待ってないけど、始まらないとどこか落ち着かないものが、やっと来ました? それは、そろそろ今月からだったと思ってたんですが、確認しても確認しても来ない、来ない、・・・。来るものがこないと不安になります。 なんて書いてるとまるで、予期せぬ孕み!みたいですが、そうじゃなくてバイクのローンです。 やっと来たー! ジャックスカードの引き落とし額がいつもより大体1万円増えているので、バイクローンです。初回だけ1万を越えてあとは9千円台でしたか。2年ローンです。 15年落ちのバイクに2年ローンってのもアレですが、頭金だけ払って乗ってる状態でした。どこか責務を果たしてないようで所有感100%って感じがしなかったんですが、これで少しは所有感が出ました。 あとは完済すれば晴れてオーナーです。 ま、ローンをしてるので車検の名義はバイク屋で、自分はあくまで使用者ですが・・・。 始まったものがあれば、唐突な終わり方もあって?昨日から読んでるUMA本、今日読破しました。 んで、ツチノコの段。別にツチノコのファンでもなんでもないんですが、ちょっと現地に行ってみた関係から親しみはある程度わいていたんです。 話の構成は、UMA捜索家の主人公、多分実在のひとと、女子大4年生のお姉さんが、UMA出現現地に赴く、という構成です。実在の方の活動をそのまま作品にしてるので、UMAに遭遇したりはしません。その辺は非常にリアル。目撃証言の紹介みたいなものです。 別にそういうスタンス、アリです。無理に遭遇なんかしなくてもいいんです。いいんですが、ツチノコ章の最後の主人公と助手?のお姉さんの掛け合いが・・・。お姉さん「でも、どうして最近典型的なツチノコが現れないんですか?」捜索家「絶滅しちゃったかもな・・・。」 えー・・・、そんなぁー・・・、それじゃああまりにも、 環境破壊によりツチノコは絶滅したという考えです。確かに、いえ、多分そうなんでしょうけどーーー! と、その辺がリアリスト。なんでもかんでも存在する!とか言わない分好感も持てますが、子供の夢をへし折る所業です。 ま、世界にはほんと、笑える面白い?遭遇体験が多数。中国で雌の野人に捕まり、2年くらい洞穴で同棲。子供まで生まれてー、だけど最後はー、とか。ちょっと萎えました。秋の夜長に手ごろな読本でした。
2016.08.31
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VTRのパーツをオークションで売り始めてかなり経ちました。出品したのは10品。で、昨日期待の大物が旅立っていきました。 それは、自家塗装のガソリンタンク。 自家塗装してしまっているのでハードルは高いです。凹み傷があっても純正がいいか、凹みなんかはないけど自家塗装でもいいか・・・。 正直どちらもゴミ? そんな部屋の一室を占拠していた大物がなくなって嫁さん的にはひと安心です。 どっちが自家塗装ものでしょうかー。 答え、タンクキャップが社外製のものに変っている左です。VTRのシルバーは2種類あって、色によってステッカーの色が違います。自分が塗装したときにはすでにステッカーが欠品で手に入る違うシルバー用のステッカーを購入して貼ってました。だから、よく見れば存在しない組み合わせです。 自分的にはなかなかよく塗れたと思うのですが、夕暮れのこの写真じゃなく、晴天下でみると無残です・・・。 前期と後期型のタンクを並べた写真はそうそうない?珍しい写真かと。 まあ、そんな思い入れのあるタンクですが、訳アリ品なので正直最後まで残ると思ってました。また、残られると処分に困るー。大物自家塗装品なんて、引き取り手がない? そう、引き取り手が大事です。今、2品まだ出品してますが、そろそろ・・・、そろそろー、限界でしょうか。ウォッチリストもアクセス数も伸びないし、それにまたまた大物です。 正直、梱包したくないです・・・。激重だし。嫁さんは、「100円とかにして売り切れば?」 って、言いますけど、そもそも梱包したくないし、梱包材も切れました。そんなの調達してたら赤字です。 もはや儲けはいりません、部屋から消えて占有をやめてもらえれば御の字です。引き取ってもらえれば・・・。そう、引き取ってもらえればいいのです! 幸い近所にはバイクパーツ出品で有名なショップがあります。持込買取OKか聞いてみたかったんですが、でも、残念。住所がすごく遠くに移ってました。そこまで運ぶのも高速代かガソリン代がかかります。 じゃあ、別の近所のバイク中古部品専門店に電話して聞いてみます。買取専門のフリーダイヤルがあるのでそちらに問い合わせてみました。 「はい、バイク用品買取専門店、○○受付××です。」 かわいい声の女性が出ました。 「あの、純正部品でも買い取ってもらえますか?」 一瞬曇る声・・・。「純正ですかー・・・。程度にもよりますが余りお値段はつきませんねー。場合によっては処分費用が発生することもありますのでー。」 マジ?「値段がつくかどうかは別にして、お店に直接持ち込めばいいんですか?」「はい、その際にお値段が付くかどうか判断させていただきます。」「ちなみに、処分費用はものによると思いますけどいくらくらいなんですか?」「それはですねー、自治体によって異なるんですよー。お持込になられる予定のショップに確認していただけると分かりますのでー。」 とのこと。ここではこれ以上情報は出てこない模様。「ありがとうございました。」 急いで買取専門ダイヤルじゃなくて、持込予定のショップに電話します。閉店5分前、出るかー・・・、「はい、もしもし。中古パーツ販売店○○の△△店、担当××です。」「あの、純正部品も買い取ってもらえますか?」「はい、大丈夫ですよ。」「直接お店に持ち込めば査定してもらえるんですか?」「はい、直接持ち込んでくださって結構ですよ。その場で査定させていただきます。程度によって、特に純正ですとお値段は厳しい査定かもですが。」「値段が付かない場合は、処分費用が発生するって聞いたんですけど、おいくらですか?」「うちは、その場合でも処分費用はいりません、タダです。」「え?どんなものでも?」「はい、どんなものでもただです。」 持ち込もうとしていたのは純正マフラーです。それは転倒とかでもしかしたらリプレイス用に探す人がいるかもですが、もう1品は確実にニーズのない1品です。それも恐る恐る聞いてみます。「あの・・・、エアクリーナーボックスとか売れるんですか?」「えー、程度によりますけど基本なんでも大丈夫です。」「程度わるいですけど、処分費用かかるんじゃ?」「ですから、そのような費用は発生しませんのでー。」 なんと神なことかー!明日の夜には再出品も終了します。無人島のSOS信号のように出し続けていれば誰か買ってくれるかもですがいつになることやら・・・。ちょっと2本も部屋にマフラーが転がっているとアレなんで買い手が付かなければ、ゴミ捨て代わりに押し付けに行ってやります! いやー、ニーズにズバリのショップを思い出してよかったー。とりあえず部屋のゴミ問題は解決の目処が立ちました。安心しました。
2016.06.23
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すでにバイクは引き取って来ましたが、バイク購入は自分的にそんなにあることじゃないので忘れる前に記入しておきます。 もともと日曜日納車予定だったんですが、どうも雨模様。ということで、金曜日かかってきた電話の際に土曜日にしてもらいました。あちらも、午前中とお昼あたりは納車と契約があるらしいので、夕方なら、ということになりました。 こっちも夜は飲み会なので、「納車って何分くらいで終わりますか?」「3、40分でしょうか。」 ってことだったので一応3時に予約を入れておきました。実際は習い事が遅れたので、ショップに着いたのは30分遅れでした。そこまではクルマで自分で運転していきました。結局、ヘルメットはお古のままで行きました。まぁー、出かける準備をしていて、着慣れたハーフジャケットにグローブ、ブーツを履いているうちになんか、そこまで改まることもない気がしてきて・・・。ま、ふつーでいいや、ってことで出発したんです。 店の前を通過して駐車場に入るんですが、(おっ!GSXが路上に出されてる!) 出発準備が出来てます。クルマを駐車場で嫁さんに預けて自分は店内に向かいました。 店内に入ると、担当営業の方が笑いながら、「いらっしゃいませ。あ、やっぱり今日はシングルシートカウルは持ち帰れなさそうですね。見た瞬間分かりましたよ。ヘルメットはそちらの棚にどうぞ。」「はい、明日以降もらいに来ます。」 って、ことで席について保証の件、車検証、自賠責、車両整備の説明、ETCセットアップ報告、防犯登録、ライダーズクラブの案内なんかの説明をうけました。 感心したのは整備度合い。これはまた後日アップですが、「ここまでしてくれるんですねー。」「えぇ、一応、それなりに年式を経た車両なので。」 で、このあと一番重要な残りの現金を支払い、領収書をいただきました。1000円少なく出してしまったのは少し恥ずかしかったですけど・・・。 「じゃあ、あとは現車で説明します。」 ヘルメットを持って外に出ます。おー、目の前に新しい相棒なのか嫁なのか、興奮のご対面。きれいな車体です。まずはタンデムシートを外しがてら書類を収めて、ETCの説明もしてくれました。 あとは、メーター類のインジケーターの簡単な説明。「スズキはですねー、変ってまして、クラッチを握らないとセルが回りませんので。」 ま、いつも握ってるので問題なし。「あとは、オイル交換は半年とか3000kmくらいで交換してほしいですね。慣らしはもちろん不要です。」「整備は予約したほうがいいですか?」「基本的にはそのほうがいいですね。あと、タイヤも皮むきは終わってますので、倒しこんでいただいて結構ですよ。」「まだ、そこまで慣れないと、って、このタイヤ、放置で固くなってたりするんですか?」「んー、そこまで換えてから経ってなかったと思いますよ。」 といいながら、実際にエンジン始動! ギュカッ、ズゥオォーーン!ドルルルゥ・・・・・・。 いやー、懐かしいマルチサウンド!エンジンも華奢なせいか吸気音、メカノイズもよーく聞こえてレーシーです。 で、1回切って説明続行です。「ガソリンはハイオクです。」 給油口をあけて見せてくれましたがほぼ満タンです。いやー、気前いいです。 「暖機って必要ですか?」「特に冬場はしたほうがいいですね。」 ま、そうかな。話もそこそこにエンジン再始動。メットとグローブをして跨ります。 うん、違和感特になし。目の前の道路は赤信号で止まってます。ちょうどバイク1台滑り込めるスペースがあります。店員さんも見送り中。さーて、慣れないマルチ、乗れなくなってないといいけど。 クラッチを握って、ローに入れます。 ガチャリ! タッチは固め?ストロークも短く感じます。剛性感は高い感じがします。で、いざクラッチミート!ここからは昨日の記事どおり、非常に滑らかにスタートできました。すぐに青信号になって、すぐに左折。 2速で入って・・・、 おー、スムーズ!こりゃー変な心配無用。マシンにまかせりゃいいんだわー。って、5kmくらいであっという間に自宅です。3000回転くらいしか使ってませんが十分よく走ります。 ある瞬間、切れ込みが早かった気がしましたが、それはディメンジョンの差なのか、タイヤの空気圧がどのくらい入っているのか、あと乗車位置とか、重心移動の会話が全然出来てないからなので、そのあたりは走りこんで覚えていくしかないところです。 で、タンクが滑る・・・。これはホールド性とデザインアクセントの件からもなんかしたいところです。 ヘッドライトはー・・・、やりすぎ君ですが、まあ、自分がみることは少ないので慣れの問題です?6ポッドのフロントキャリパーとコーティングされたインナーチューブがいい感じです。 で、いつ交換されたかは分かりませんが、オーリンズが付いてます。思ったよりゴツゴツしなかったのでひと安心。これも走ってみて自分にあったポイントを探します。フロントのほうもいつか予算をとってオーバーホールしたいですが・・・。それはシーズンオフにでも。 で、よく見たかったタイヤ。ブランドは・・・、 DIABLO ROSSO?ピレリでした。検索するとスポーツタイヤ。グレードもそうですが、年式とか知りたいです。やっぱりカチカチとか嫌なんですけど・・・。じんわり乗って皮むきするしかない?交換間際なのか、エッジ、全然新品状態なので不自然ではあります。普通に乗ってももう少し剥けるはず。本当に走ってない可能性も。いきなりタイヤを信じるのは怖い気がします。 ま、そんなこんなで、まずは無事に駐輪場に導入完了です。 あとはシングルシートカウルをもらってくれば、完全に引き取り完了です。梅雨時なので、なかなか走れないのがストレスですけど。 まずは、タンクのすべり対策を考えます。
2016.06.19
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今日は、レッスンと飲み会の合間でしたが、真夏日というか、猛暑日みたいな気温でしたが、ひと足早い夏を思わせるような快晴日。 まさに、納車にうってつけ、速攻行って、残金を払って引き取って来ました! 次のバイクは、初めてのスズキ車、GSX-R1000 K1です! お店のやり取りはもしかしたら後日書くかもですが、とにかく心配した久しぶりのマルチ。 なんかクラッチも重そうで、足回りもガチガチと跨ったときには思ったんですが、心配だったクラッチのミートも、すっげーーー自然! もともと軽い車体にパワーのあるユニットなんでしょう、すーっと、走り出します。 そして伸びる!こりゃー乗りやすい!足回りも走り出すと固いとは思いませんでした。もちろんコーナーリングの癖は違います。ツインの癖からの補正に時間はかかるかもです。特に峠とか。 いや、でも通勤乗りで数キロ走ってきましたが、いやー、とにかくスムーズで楽だぁー。快適マルチ!なにしろ軽いのがいいです。 ただ、すでに換えたいと思ったのが、滑りやすいタンク。つるつるします。ワックスをかけてくれたのかもしれませんが、ホールドが決まりません? あと、スクリーンはダブルバブル仕様のほうが、ベタ伏せなんかは実用上しないのでウィンドプロテクション効果を高めるにはよさそうです。 んで、意外な盲点が、社外フェンダーレスキットを仕込んでいるせいか、シート内ラゲッジスペースは隙間だらけ。こりゃ、雨の日は書類とかETC本体がやられそうです。 と、とにかく乗った瞬間、キリンの台詞が頭をよぎります。 キリンもスズキのGSXに乗ってつぶやいたんじゃなかったかな。って、15年落ちのバイクにそれはないでしょうが、自分にとってはVTRからの進化分です。 さ、知りたかった実車でのポイント、いろいろ分かったのでネタをどんどんアップします!とりあえずこれから飲み会なのでクイッレポートでした。
2016.06.18
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今日は金曜日でしたが、はぁ・・・、仕事的には0点の日でした・・・。 予想はしてたけど、予想通りになって・・・。あれもこれもで、一番準備しなきゃいけないパートに注力できなかったのが敗因です。部下に慰められ終了。 ま、そんなこともあるかぁ・・・。でも、残業する気力もないので、18時くらいに退社です。最近、新型鬱なので打刻でもしたらテンションあがるかと思ったけど、変わらず?うーん、気が晴れない・・・。 渋滞の中コンビニによりました。ヤンジャン買ってなかった。表紙、指原。 いいねぇ・・・。いいねぇ・・・。だんだん大人の雰囲気、リアルエロイ・・・。 折れた心も少し復活?そこに着信あり。バイクショップでした。「納車の件ですけど、ご準備できました。予定では日曜日ですけど、ご都合どうでしょうか。」 お、こりゃーよかった。日曜日天気悪そうなんで、できれば土曜日に変えたかったんです。土曜日の午後は習い事と、夜はその飲み会なので忙しいですが、夕方に変更です。「とりあえず、身体ひとつでしかいかないんで、何か渡されるものありますか?」「あー・・・、ありますねー。外したシングルシートカウルと取り扱い説明書なんかが・・・。」 えー、なんだよー、買っちゃったよー、それ。 そんな気はしてたんです。かなりきれいに乗ってそうだったので、前のオーナーさんは几帳面そうな性格なんだろうな、と。あと、買取業者に出してなく、購入店に下取りで出したようなので、ショップも取説の有無なんか確認した可能性はあります。バイク王とか、そこまで気にしないので。 ・・・。ま、いい前オーナーだったことがわかったので、よしです。 とりあえず、身体ひとつで行って、後日大物はクルマで引き取りに行くことにしました。 で、家につくと自分あての郵便物が2つ。ひとつは新しいバイクの車検証のコピー。お、納車日を早めたので任意保険の車両変更をしないと。 証書をみると、取り扱いは20時まで。急いで電話です。うーん、仕事終わりの時間帯で殺到しているのかなかなかつながりません、10分くらいコールして、やっとつながりました。 ほー・・・、ここの保険屋さんの対応お姉さんは、ロボットみたいな応対じゃなくて逆に自然です。クルマの切り替え手続きのときは、もー、ソプラノ歌手みたいな不自然な裏声で逆に疲れました。 なんか、わいわい楽しく切り替えが出来ました。 証書をみていて、住所が区画整理される前の仮住所だったので、区画整理後の新住所にも変えてもらいました。ついでに、見つけられなった期間内の証書も再発行依頼です・・・。 おーし、これで土曜日から安心して乗れます。 で、もう1通来てたのが、これ。 今回のバイクローンの支払い明細です。嫁さんが速攻開封検閲済みでした・・・。 ま、これで小遣い内のローンと言うことが証明されました? あとはー、オークションの残った4大ゴミのうち、唯一有価なものが売れてました。それも梱包です。 形上は新バイクの受け入れ準備完了です。明日土曜日は遅いですが20時から飲み!いやなこといっぱいだけど、クラスがかわちゃった全身凶器奥様、来るといいなー。バカみたいに飲んでやります!
2016.06.17
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明日は月で一番いやなイベントデー・・・。四面楚歌の羞恥プレイを2、3時間くらうオンステージです。 はぁ・・・。 しかも、バイク納車予定日の日曜日は雨っぽいです・・・。納車、延びるかなぁ・・・。梅雨だし当てになりません。そんな失意の中、帰宅して玄関のドアを開けると正方形のダンボールが。(アレだな・・・。) 開封すると、やっぱりこれです。SHOEIロゴ。ニューヘルメットです。 さらにキャリングケースから取り出すと、 あー・・・、こんなグラフィック?ま、いいかな?SHOEI QWESTのグラフィックモデルです。本当はひとつ前のQWESTの青黒白がよかったんですが廃番でした。 ただ、もちあげた瞬間、すっごく軽い! こりゃー、あれでしょう。あれの出番です。それは、 ばねばかり。久々の登場です。 で、SHOEIのメットを量ると、 1450グラムでしょうか?じゃあ、今被っている、 これを量ると、 1700グラム。でもスピーカーやBluetoothレシーバーがついているので100グラムくらい重いかもなので、1600グラム。差は150グラムくらいですが、重心の関係もあるのか、すっと、軽い感じです。これは首への負担も少ないんじゃないでしょうか。 あー、でも雨が悔やまれます。雨なら1週間延びるので、ニューヘルメットにスピーカーやBluetoothレシーバーを移植して遊びます。 いや、その前に馴染んでないのですばやく被る練習をします。うーん、久しぶりのSHOEI、楽しみです。 SHOEI QWEST ヘルメット ASCEND【TC-6 ホワイト×シルバー】【ショウエイ バイク用 フルフェイスヘルメット クエスト アセンド ショーエイ】【smtb-k】価格:33630円(税込、送料無料)
2016.06.16
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今日、帰宅すると薄い封筒が届いていました。(あれだな・・・。) 開封すると、中は冊子でした。そう、それは次のバイクの取説です。VTRのに比べて結構ページがあります。ぱらぱらめくると、エアフィルターの交換やプラグの交換まで載ってます。 プチサービスマニュアルです。そうそう、そういう情報はほしいわけです。 でも、細かく知りたかったのが、たとえばこのページの油種です。今度のバイクは多分ハイオク指定だと思うのですが・・・、あった、該当ページ。なになに・・・、 おー、調べるとハイオク、と書いてあります。ひと安心です。オイルの粘度も一応載ってます。守っておけばok?クルマみたいにシャバシャバではないようです。 他に知りたかったのは、隠れた機能の有無?あまりにVTRは装備が貧困だったので・・・。 これも調べると、当たり前?ヘルメットホルダーはちゃんとシート内にあるようです。 ヘルメットホルダーがないバイクなんて・・・。使い勝手悪すぎです。 他にもいろいろ載ってますが、オイルや、エアクリーナーとかは実際にメンテナンスするときに確認することにして、そうそう、事前に知りたかったのが、 意外にバッテリーの規格だったりします。なぜって、いつかは、というか早々にリチウムフェライトバッテリーに換えたいから。いやー、低温には非常に弱いですが、バッテリーがあがることはありませんでした。年数回のライディングでしたが、充電は不要でした。 オイルも3リットルなんだなー、とかいろいろ情報ゲットです。 ただ、問題は、急いで買いましたが、どうしよう、納車のときにシートの中とかに入っていたら・・・。中古だとまずついてこないと勝手に判断しましたがー。 というか、よっぽど大丈夫ですが年式、合ってるよなー。 とか、いろいろ気になりますが、メンテまでケアしてる非常によく出来た取説です。なんか、いろいろ楽しみになってきました。ヘルメットホルダーもあったので?ヘルメットもネットでオーダーです。どうしてもほしいカラーリングはすでに廃盤でした。それは残念ですが、事前準備完了です。
2016.06.13
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今日はあいにくの雨。午前中は隣街の菖蒲花祭りに行って、出店で串焼きをいただきました。雨が降る間際だったにもかかわらず、結構な人でした。普段はほとんど人気がないんですが、このイベントのときは沸いてくるようです。 残念ながら、下の子は存分に走ることができませんでした。 でも、出店のジャンキーな味は旨い!ビールなぁ・・・。ビール飲めたら最高なんですが、午後まだ行きたい所があるのでパスです。 で、雨が降り出した中、出かけたのが近所のバイク用品店。 そう、ヘルメットを見に行きました。もしかしたら、型落ちがあるとかセールとかやってるかも? やってなくても、現物をみてからネットで注文するのもよさそうです。で、到着です。 いつ来てもそこそこお客がいます。正直、ここでお世話になるのは、タイヤ交換とかチェーン、スプロケ交換のときくらい?自分で取り付けできちゃうパーツはネットで買うよなー、いまどき。 ヘルメットコーナーに行くと、おー、あるある、すっげー展示してる。3大メーカー、SHOEI、Arai、OGKはほぼ全製品ありました。 ただー、ほぼ全品10%オフまでです。Araiとかものによっては5%オフ。ひとつふたつ20%オフってのがありましたがやっぱりネットより高いです。 こんな高値で、このショップ大丈夫なんでしょうか。 アジア人のカップルが、タンデム用?5万円台のヘルメットを英語以外の言語でわいわいショッピングしている横で、3等国に成り下がった日本サラリーマンのおじさんは、定価4万円台の10%オフでも、高くて買えーーん、とげんなりです。 日本は民意は高くて誇れる国だと思いますが、経済ではもはや・・・、なわけです。そんな哀愁を感じながら眺めていると、すぐにスタッフが横について、「お探しのものがありましたら、サイズも出せますので聞いてくださいねー。」 とかフランクに言ってきますが、(高っけーよ!) ってのが本音です。SHOEI、Araiのコーナーからススッと横にシフト。おー、OGKは1万円は下がる感じで良心的。でも、やっぱり並べられるとちょっと安っぽく見えちゃいます。 ふぅ・・・ん・・・。 あっという間に店から出ちゃいました。 (やっぱりネットで買おう・・・。) ただ現品を見れた意味はあって、グラフィック仕様は意外に安っぽく見えるとか、単色でも1グレード上のメットはシルエットがかっこよかった、とかいろいろわかりました。定価はあまり変わらなかったのでネットの実勢価格で買えるほうを選ぶときにいい判断材料です。 でも、空振りは空振りなので、そのあとホームセンターによって、あるものを購入しました。それは、 ツールボックス。最近、というかずーっとなんですが、今使っている工具箱が・・・、 ひどい有様・・・。前は整備に使ったあとは必ず整理していたんですが、嫁さんの両親が引っ越してきてから、外出している間の隙間時間にクイックに整備をしている状況なので、撤収も逃げるように行っています。だから工具もポイポイ投げ込むので蓋も閉まらない惨状に・・・。 といっても、大体は入れる場所は決まっているので蓋まで閉まらない、ってことはなかったんですが、昔は分けていた、電気、配線用の工具まで入れるようになってあふれました。電気用は安い樹脂製のツールボックスだったんですが、紫外線で硬化して、バッキリ割れて以来ごちゃまぜです。 で、また電気用ツールを仕分けるためにツールボックスを買ったんですが、金属製は千円以上だったので結局また樹脂製をチョイスです。 それでも、ハンダこてやワイヤストリッパー、ギボシ端子やコネクター類が工具箱からなくなってすっきりしました。無事、蓋も閉じれるようになって終了です。 整理整頓、いわゆる2Sがやっとできました。ここ数年の悩みも、新嫁効果で終了です。 で、Yahoo!のトップページを見るとオークションのところにマークが! おー、バキュームゲージ売れました。これで数千円ゲット!!ヘルメット購入目処が立ちました!やっぱり、価値があるものはすぐに売れるんですね・・・。今、残ってるのはもうだめかも? 売れたのはいいけど、平日は発送にいけないから、嫁さんに頼むんだろうなー。最近、すっげーゴミを処分してるから、お金の匂いを嗅ぎつけてます・・・。うーん、少しお小遣いをそこからあげて機嫌をとります? と・・・、そうすると予算減でまさかのOGKアゲイン!?お小遣いの金額の交渉しだい?楽天ポイント、残ってたかな?緊張の真剣勝負です。まずは底値で探します。
2016.06.12
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毎日金策難です。家の中には訳のわからないダンボールが点在しています。開けるとほとんどVTR関係の部品です。 交換した、壊れたほうのパーツとかなので商品価値はゼロ。本当のゴミです。 そんな中から発掘した部品が、下の部品。 キャブの同調を取るために必要なバキュームゲージです。VTRは中古で購入時から再三の燃調不良で悩まされました。いろいろ調べて対応していったんですが、燃費とプラグの焼け色が落ち着くまでは結構トラブルシューティングを繰り返しました。 その名残が上の写真のキャブの同調チェックと再調整です。ツインだとそこまで影響はないのかもですが、こんなとこまで疑うほど追い込まれてました? 結果は微妙なズレ?一応修正しましたがそんな意味はない程度です。 その後、幸か不幸か次々に大きなキャブトラブルが明るみに出てくれて?それらを修理したら一気に落ち着きました。 特におかしかったのは、・キャブのチョークのニードルホルダーが折れていて、常に半チョーク状態だったこと。 よくよく見ないとわからない箇所なのでこれを見つけることができたのはラッキーでした。最終的にピタリと不具合がとまったのはキャブのオーバーホールでした。 ということで出番がなくなったバキュームゲージを売ってみるのもいいかもです。 でも、ちょっと気になるのは手元に持っていたほうが後々、使うときがきたら助かるんじゃないのか、ってことです。さて、バキュームゲージってキャブ時代だけのツールなんでしょうか? 検索です。「フューエルインジェクション 同調」 なになに・・・。 うーん、残念。FIの時代でもスロットはあるので使うシーンはあると。そりゃあスロットルバルブが個別なら差異はあるんでしょうし・・・。 ただー、FIで燃調トラブルが発生したら、素人では手をだせない部分が圧倒的に多いので素直にショップに入院させたほうが楽です。1回は自分でやってみたかった同調取り、やってみれたのでもう満足です・・・。 まー、これもいい思い出だったけど出品するかもです。 それにしても、VTRはいろいろ自分でやったマシンです。そういう勉強にはなったいいマシンです。 なんて言ってますが、焦ったのが、この記事を書くためにいろいろ昔のホームページの記事を漁っていてみつけた今のヘルメット事情。 なんと、驚きの、 1万3千円切! いやー、さすがに底辺すぎるでしょう・・・。多分価格というのは企業努力の結果なんです。ただ、安すぎるとありがたみがないというか・・・。だから、ある価格帯はキープして、その中にいかに新付加価値というか、競合との差別化をするか、というほうに努力するほうがうれしい気がします。 それにしても昔の自分、どうかしてる?リーズナブルとチープは決してイコールじゃないわけです。 あ、あれかも。付き合う相手に合わせて、自分も変わるアレかも?ちょっと猛省。かもしれないし、背伸びなしで付き合える相手だったのかも。 それにしても、いくらなんでも1万円前半はないです。バキュームゲージ、売りに出します!決定です。(最近、バイクネタが戻ってきた!これもアクションに対するリアクション効果です。)
2016.06.11
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本日も1品、ゴミ?が売れました。3000円でした。これまで売れた金額と、それから使って購入したもの余り分を足してなんとか、次のバイクの取説をゲットできました。 うーん、これで本当に差し引きゼロです。余剰はゼロです。4品、まだ売ってますが、本当にゴミです・・・。みなさんの審美眼が厳しく?いや、自分が検索していても訳ありすぎて買わないな・・・。なのでもう売れないと思います。 ということで援軍は期待できません。 そこに売却した三菱株が現金化していたので、その金額をチェック。 ・・・。 ・・・・・・。 あー・・・、とてもかっこいいニューヘルメットは買えそうもないです。 初めてグラフィックモデルに手を出そうと思ったんですが、ソリッドカラーより数千円高くなります。 ひー・・・、画面に穴が開くほどヘルメットを調べますが、知らなかった、 値引きされて、ネットでも3万から4万台。定価は5万円台もするんだ・・・。もちろん、ピンきり。安いベーシックモデルは実勢価格2万円くらいで買えます。 ま、別にいいんです、古いヘルメットでバイクを引き取りに行っても。 ただー、今回は駄馬だったVTRと違って、間違いなく高速モデルです。 安全性はもちろん、静粛性、軽さも非常ーに大事です。風圧とか風切音とか気になります。昔からヘルメットにはお金をかけない主義?でしたが、それでも9Rのときに被ったSHOEIのちょい高級?いや、スタンダードヘルメットかな、それでもいいヘルメットだなー、と思ったものです。 VTRは、なんか、ホビーだったので安けりゃいいだろー、っていうヘルメットを被ってました。 じゃあ、どれだけ安いヘルメットだったんだろう・・・、って調べると定価、2万3千円でした。ってことは、1万円台で買ったヘルメットです。 それを持参して、バイク引き取りに行くのも痛い!大体、ブランドがO○K?いえいえ、サイクリングギアでは大手なんだと思います。結構デザインは、悪くない気もしますがー、大型バイク乗りが被ってるのあんまり見たことない?まして、高速バイクにはマッチしないなー・・・。 絶対、店員さんは、(こいつ、お古のO○Kだよ~。) なんて笑われるんです。 でも、新しい自分的には高い、実勢3万数千円の新品グラフィックメットを手にして引き取りにいくと、それはそれで、(こいつ、15年落ち中古に、気合入った新品メット、買ってきてるよ~。) って笑われるんです。 どっちみち痛い醜態をさらすわけです。でも、ない袖は触れないので、ため息をしながら嫁さんに、「新品買うと恥ずかしいから、」 って相談したら、思いっきり、 っていう反応でした。ま、普通そういう反応です。お古の下着を買うようなものです。でも、自分も処分に困ったヘルメットを2、3回売りましたが、結構売れます。今出品している、一応使えると思われる部品より引き合いがあります。 まー、実用品だから?「三菱のにボーナスのときのお小遣い足せば買えるんだから待ったほうがいいよ。中古とか、洗って、って言われても、洗わないよ、そんなの・・・。」 読まれてます? ということで、今の痛い、1万円台のヘルメットを洗うことにしました。洗ってみてわかったこと。安いヘルメットは重い!あと、思い起こせば風切音とか結構します。そういう意味ではやっぱり、新しいヘルメットには移行したいです。 とりあえず今日はシールドを洗ったヘルメットを陰干しして終了です。 ・・・。ヘルメットだけじゃなくて、貧相になってきた夏用ジャケットも新調したいんですが、これは本当に残りのゴミパーツが売れてくれないと無理です。売れなかったら、どうやって処分すべきか、想像もつかないものばかり残ってます。それはそれで恐怖です・・・。
2016.06.10
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昨日は早く帰宅したので、少し調べ物ができました。ひと通り終わって、まだ2時間くらい時間があります。じゃあ、ということで億劫なので放っておいた案件に手をつけます。 それは住宅ローンの借り換え検討。一回、メインバンクのネット相談から軽く相談してみました。質問自体は本質からずれた質問で、「土日開いている、ローン相談窓口をまずは教えてください。」みたいな主旨でした。 回答は、「ローンの借り換えには審査があります。」とか、「今大変混み合っております。」とか、「必ずしもご希望に副えるものではありません。」とか、免責事項ばっかりでうんざりしました。(そんな悪者になりたくないのか・・・。) ま、がっかりさせないためには、敷居を高くしておくのはいいんでしょうけど。そんな内容だったのは覚えていたのであまり読んでなかったのですが、回答を読み直してみると、なんと、ネットで簡単審査が申し込めるようです。 2時間くらい空き時間があるので、必要情報を入力していきます。 ローン残高、借り入れ希望額、他のローンの有無、家族構成、住宅、土地の広さ、勤め先、返済希望期間とかぽちぽち入力していきます。 これくらい入力終わったら、申し込みをクリックで、「受け付けました。」 みたいなのが出て終了です。どれくらいで回答が来るのかは不明ですし、固定金利期間とか、商品選択は入力しなかったので、本当に審査だけなんだと思います。 金利が下がった分、月々どうなるのか、ひじょーに気になりますが、そもそも審査を通るのかどうか・・・。バイクのローンのダメージ軽減にしたいですが、どうでしょう? ま、ダメでもよくても、こっちからアクションしたので、リアクションはあるはず。なにか仕掛けないと変化は起きないので。そういうものです。 そんななか、またゴミが落札されました。明日、パッキングします。ふぅ・・・、商品力のあるものしか売れません。本当のごみはずーっと残ってます。そこでゲットしたお金で次にほしいのは、購入したバイクの取扱説明書。これもオークションにあるんですが、年式の記載がありません。 何年式用か出品者に質問したところ、「発行年を参照にしてください。」との無責任な言葉。げー、落札の当たり外れはこっち責任? 発行年をみると・・・、 15年落ちの2001年式なはずなんですが、2000年発行?何用? そんな得体の知れないものに5000円も払うのはちょっと・・・。 ただ、他のページも写っていて、全長とか、シート高とかいろいろ乗ってます。まー、それも手がかりですが、各ギアの減速比が載ってます。確かに、それも含めれば年式確定には有力かも?まさか、減速比は年式によらず一定、ということはないでしょうから? 5000円・・・。取説はなくても乗れますが、気の利いた機能なんかあったら見逃したくないし、オイル量、クーラント量、プラグなんかは知りたいかもです。ネットで調べればわかりそうなものですが、なんか、ペーパーでほしい気がするのは旧人でしょうか。 よくよく調べてみて、取説の特定、急ぎます。
2016.06.09
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現在、VTRのパーツをオークションで売却中です。一番売れてほしい大物はまったく売れず・・・。ぼちぼち小物が売れていきます。 数千円ずつですが、売れた分だけ次のバイク用品にまわします。 とりあえず、入手したお金で購入したのが、毎度の、 エンジン内部のカーボン除去剤、GA-01です。自分がバイクに乗り始めたころはFUEL1とかでしたが、このGA-01は粘度が違います。ドロリ、としています。 その効果は・・・、添付の資料を信じるしかないんですが、 こんな具合です?極端に落ちてないところが逆にリアルです。焼け色は残るはずなので、刻印が見えるくらいがリアルなんじゃないでしょうか。 ガソリン添加剤なので、洗浄できるのは燃料系とバルブ周り、ピストンヘッド、シリンダーヘッドといった燃焼室です。 これは調達完了。 あと洗浄したいのはエンジンオイルが巡る潤滑系。そこにはオイル添加剤ですが、いつも添加しているミリテック1を入れてから洗浄系の添加剤を入れるか、洗浄してからミリテックを入れるか悩みます。 昔みたいに年1万kmくらい走れば、オイルは年2回交換できるので、どっちが先でも1年内で処理が終わって気が楽なんですが、最近はほとんど乗らないので、洗浄、表面処理完了に数年かかってしまいます。気が長い話で忘れそうです。 忘れてもいいほうを後回しにするとすればー・・・、前のオーナーのオイル管理を信じれば、先に添加するのはミリテック1のほうかな・・・。 まあ、ミリテック1は極めて上質なエンジンオイル、という評価も見聞きするので、きっと洗浄効果も高いんでしょう。なら、やっぱりミリテック1を先に添加したほうがいいかもです。所詮2万km走行程度なので、エンジン内はそんな汚れてないでしょう。 あと、オークションで現金が少し手に入ったら探したいのが、・取り扱い説明書・リチウムフェライトバッテリー どっちも地味に高い・・・。そこまでは売れないなー。 失望を与えてくれた三菱株は、やはり低換金率。ヘルメットを新調したかったんですが、そんなんで買えそうなのは、 それさえ、楽天ポイントをあわせて、です。 あー、いい加減、SHOEIとかのグラフィックモデルを被ってみたいです。 それも、オークションしだい?大物、売れてくれー!! ガソリン添加剤 GA-01 タービュランス ga01 ga 01(150ml 2本入り)ガソリン車専用メンテナンス エンジン内部 燃料系強力清浄 ケミカル PEAポリエーテルアミン高濃度配合 国産車・外車・輸入車もOK【5002014】価格:3888円(税込、送料別)
2016.06.08
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昨日の日曜日の午後、何も考えずお目当てのタマがおいてある、まずまず近所のバイク屋に行って来ました。 まー、よくよく考えた結果、近くて安いほうがいいと思えて来ました。昔ほどどうせ乗らないし。ただ、ちょっと高年式の高い車両のほうにも未練があるので、現車をみれば思い切りがつくんじゃないかとの出陣です。 とりあえず行く前に電話。「雑誌で見た車両を見てみたいんですけど、これから行ってもいいですか?」「どうぞー。」 若い女の子の声でした。で、終わっちゃったので、見てみたい車両も伝えないまま勢いで切っちゃいました。 なんか、心の準備もできないまま到着しちゃいました。 初めてのショップに入るのはちょっと抵抗があります。中はきれいでモダン?今までお世話になったショップよりは垢抜けてます。中には商談中のお客さんがいました。 なので、ちょっとの間放置プレイでしたが、手が空いた店員さんが、「いらっしゃいませ。」「雑誌に載ってた、○○○って見れますか。」「えぇ、大丈夫ですよ。2階です。」 新車しかないと思ったら中古車は2階なんだ。広いなー。で、2階に案内されたらピカピカの車両がずらり。みんな程度がいい!ヤマハミュージアムとかに行って、旧車が新車に見えるような、あんな感じ。 それは奥にありました。 (15年落ちとは思えない輝き!) 展示車両の隙間に入って眺めていたら、「あ、今出しますので展示車両の間に入るのはおやめください。」 そりゃー傷をつけられたら困るし、こっちも弁償とか困ります。焦ったようです。 で、広いところに出してもらって各部を眺めます。先日、VTRの視姦ポイントを視姦します。錆とか目立ったガリ傷はなさそうです。 あ、クランクケースに傷が。でも、擦過傷みたいな感じではなく、立ちゴケでえぐれたような感じです。全体的にきれい。ただ、この車両、少しいじられていて・・・。 フェンダーレスになっていて、リアショックはオーリンズです。「フェンダーレスって、どこかの社外製ですか?」「あ、そこまではわかりませんねー。」 なんかFRPっぽい・・・、って、?破断面が波々・・・。「切ってますね・・・。」「切ってますね・・・。」「フェンダーレスって、車検、いいんでしたっけ?」「まー、正直グレーゾーンです。」 ま、そんなことを指摘しても査定じゃないので価格が下がるわけでもなく。あと気になるのは重さ、足着き性。「またがってみてもいいですか?」「どうぞ。」 それでは・・・、よいしょっと・・・。お尻を着ける瞬間が大事。だってオーリンズだから!嫌な予感・・・。で、着座。結論、 でたぁー・・・、9Rのときもオーリンズに換えてみたんですが、ゴツゴツして嫌でした。悪夢アゲイン。じゃあ、フロントの沈み込みは・・・。ぐっと押し込んでみますが・・・、 うーん、だいぶ足回りは固い・・・。最弱にすれば変わるかな・・・。プリをかけるってことは、その初期荷重まではサスはリジットです・・・。固けりゃレーシーとか思ってる?公道ではただのネガでは?動かないサスなんて仕事してない・・・。ふぅーん・・・。タイヤはほぼ新品だなー。硬化してなきゃいいけど。あ、あとカーボンリアインナーフェンダーを付けてる?小僧仕様?マフラーはノーマルっぽいけど、チタニウムの刻印。それはいいねぇ・・・。悩んでいると、店員さんが、「一度あれなんで、お見積もりだけ出しますか。」「そうですねー、お願いします。あ、ETCだけは付けたいです。」「あ、ちょうどいいですね。今ETC助成キャンペーン中なんですよ。先着5万人ですけど、なくなり次第終了です。6月末までには埋まるかなー・・・、どうだろ。」「とりあえず、お願いします。」 で、テーブルに戻ってきて、見積もり開始。店員さんからアイスコーヒーをいただきます。うーん、一瞬電話の若い女の子らしきスタッフが通ったように思いましが、対応してくれたのはオカンです。 乗り出し総額を出してもらいます。お?ETCがついても雑誌に載っていた乗り出し価格から1万5千円くらいしかアップしてません。聞けば、助成額は1万5千円らしいです。ほぼそれで機器類はチャラです。セットアップ費用くらいで済むみたいです。それはらっきー。 総額は、笑える、VTR+タイヤ交換で買った価格にETCをあとからつけた値段とほぼ同じ。数千円の差しかありません。あちゃー、財力とか進化なし・・・。 「お支払いはどうしますか?」「ローンがいいですかね・・・、24回で見てもらえますか。」「わかりました。頭金はいかほど。」 VTR売却分と、レッスン廃講分を当ててみます。クルマの値引き成功分は、貯金としてキープすることにします。さて、月々は・・・。 お?8千円くらい。飲みの頻度を減らせばいける! 思ったより現実味があって、一気に心が揺らぎます。ちょっと聞いてみます。「この車両って、お客つきやすいですか?」「んー、そうですねー、年式の割にはきれいですし、そこそこ見に来るお客さんはいますよ。」 そうかー。どうすっかなー。家から遠い、高年式のタマを見てからにするかなー。いやー、12万以上高いからつらいなー。落としどころかなー。 「ちょっと、嫁さんに電話していいですか?」 店の外にでて、電話です。「あ、月々1万切るんだわー。小遣いから出せそう?24回にしようかと思って。」 嫁さんの判断。貯めることができたお金かもしれないけど、予定外に浮いた分とお小遣いならいいんじゃないかとのお言葉。(決めた!) ここで失速すると、絶対バイクを降りて終わり!のパターンです。生活必需品じゃないので。 「これ、いただきます。」「ありがとうございます!」 で、ここからローンの審査です。借り入れ金額、勤務先とかネットから記入、送信です。ローン会社から結果の電話が来るまで店内の車両とかみてまわります。隼とかー。150万くらい。いまさらそんなに乗らないので、つまみ食い。今回くらいの車両が身の程です。それにしても最近の車種はメーターが全部デジタル。下手するとタコもない。味気ないなぁ。 あとは、店員さんと少しお話。「今、マルチに戻らないと、もう一生乗れなくなると思ったんですよー。それくらいツインの乗り味は独特で・・・。」「VTRってことは今回の車両とほぼ年式同じくらいでした?」「えぇ、若返りはあんまりしてないですね。だけど昔ほどもう、乗らないから、そこまで走行距離にこだわらなくてもいいかなとも思うんです。」「まあ、2万ちょっとの走行距離なので、まだまだ走れますよ。」 なんて話してたら電話がかかってきたので代わりました。本人確認、契約内容なんかを答えて審査終了。いけそうです。で、今回はジャックスなんですが、何回かお世話になっているので、「以前使用した口座から引き落としでよかったですか?それでしたら申し込み書類を新たに送っていただかなくてもよくなりますが。」「それでお願いします。」 いやー、楽です。あの手の用紙、書くところ多くて嫌なんです。 で、仮で納車日を決めてー、頭金をVTR売却費の中から少し置いてきました。 思ったより早かったなー。早かったけど、正直、中古バイク雑誌を買い始めてすぐに気になった車両でした。高くはなかったので、VTR売却費用でなんとかなる、と思わせた車両です。 結局は、これを買うために動き出してきたここ数ヶ月だった気がします。縁があったんでしょうか。 で、その帰りに100均で買ったのがハンドグリップ! だって・・・、クラッチ重かったから・・・。マスターシリンダーがなかったのでワイヤー?重くて戻しがクイックでした。やべぇー、一番腱が痛くなるパターンです。 今から鍛えます? 予算は控えめにしますが、ヘルメットは新調したいかも?さらにプラスアルファの予算を捻出するために、決めた、 背信の三菱自動車株、価値半減だけど売る!さようならーーー!それでもヘルメット代にもならないという・・・。 あとは、VTR用のジャンクパーツを売りさばいていたんですが、前半の出品物は半分くらい売れました。後半の部品も出品して、モア予算確保!あー、ヘルメットはほしいー!でもETCキャンペーン中でラッキーでした。
2016.06.06
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はぁ・・・。毎日穴が開くほど雑誌をみて、次の嫁探しをしています。はっきり言って、予算の制約上からなんにも買えないんですが、2台ほど気になる車両があります。 安い車両は、15年落ち、過走行、いろいろいじられている・・・。 高いほうの車両は、13年落ち、安い車両ほどは走ってない。そこそこ走ってる。ノーマル。 安いほうも高いほうも、どんぐりの背比べ。予算的には底辺なんで、結局訳あり車両しか買えないんです。そんななかでは、この高いほうの車両は絶妙な価格設定。はっきり言って、掘り出し物。 でも、そのー、差額の12万が工面できない!なんか、ローンとか疲れそう・・・。 その12万があるならETCをつけたいし、ヘルメットとか新調したい気もします。 どちらの車両も15年近く前なんですが、正直、今のバイクのルックス、近未来過ぎて好きになれません。ずんぐりしすぎというかー。マフラーもチ○コ片出しみたいでー。 だから、それくらい古くてもいいくらいなんですが、何が嫌って、 こればっかりは、年式がでちゃいます。なんというか、バブル全盛期のOLのファッションが、今、痛すぎる、通用しない!ってことに似てます。 ありえない・・・。羞恥すぎ? ただ、みにくいアヒルの子も見ていると、見所もないわけじゃない? おじさんになると、よく女の子は若けりゃ誰でもー、なんて思われがちですが、自分には持論があります。 おじさんは、「女の子の、長所を拾える!」ってことです。そう、減点方式じゃなくて、加点方式なんです! ってことで、今の安いほうの車両を一生懸命愛でます。そうしているうちにがっかりポイントがわかってきました。 つまり、バブル期のOLも、眉毛とスーツから肩パッドを抜いたら、なんとかぐっと、近年にちかくなるんじゃないかと! ということで、痛い箇所は隠せばいいんです。何で?カラーリングを大きく隠せるのはタンクカバー? 好きだなー、タンクカバー。9RのときもVTRのときもロックハート製のハーフタンクカバーをつけてました。ところが車体が古すぎてない? うーん、困った・・・。じゃあ、ワンポイントを設定することで、注視させて、全体像を見せない作戦?ニーグリップパッドとかどうだ? むかしR1-Zをスパルタンに仕上げてました! 細すぎるタンクをなんとかしたかったので、自作ニーパッド。ダメだ・・・、かっこよすぎ!もともとスパルタンなR1-Zがよりスパルタン! で、最近時代がやっと追いついてきて、類似商品がたくさん?TRIUMPH DAYTONA675(13年) グリップスター グリップパッド スネークスキン TECH SPEC(テックスペック)価格:8640円(税込、送料無料) ま、目くらましです。でも、この手の商品にも専用設定は古すぎてなさそうなので、また汎用シートを買ってチョキチョキするのかなー・・・。でも、今、久しぶりにR1-Zのパッド付きをみて、このアイディアはよさそうです。いい目くらまし、つけエロホクロ? よーし、それでいくかなー。 で、検索してたら、いまどき社外製のオリジナルカウルセットもゴロゴロしてます。たとえばこんなセット具合? 9Rの外装を補修、オールペイントに出したときの写真。このくらいのアッシーで5万位みたいです。最悪、タンクはどうなのかわからないけど、お金の出来具合で、いつかリペイントもありかもー。 おー、出た、得意のセルフマインドコントロール! 好きになれー、好きになれー・・・。 15年落ち、過走行でも、今までのVTRよりは若干若返りではあります。ま、その若干が今回出費する費用に合うかどうかが一番重要です。 でもいいんです、マルチ、FIなら・・・。 他に、結構大きなファクターは、安い車両のほうがショップが非常に近い。嫁さんもそこまでならクルマで追走できそうです。これも、縁なのかも?? 高いほうはサイレンサーもごつくて、サイドバックとか積めないかも。あと、駐輪場のスペース的にVTRより長いと、門扉に干渉してバックで出せない可能性があります。 VTR1000F 全長 2050mm 安いほう 全長 2045mm 高いほう 全長 2070mm 安いほうがいいのか??こんな数mmを持ち出してまでのマインドコントロール、続きます。
2016.06.04
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楽しい明日を考えます。 お金はないがー、夢はある! さー、次は何に乗ろう? しかも、明日は宴会でいいねー!日ごろの陰鬱な気分も明日だけは確実に晴れます。しかも、次の嫁候補を選び放題!楽しくないはずがない? ただ、金策だけは考えないと・・・。 で、職場で去年、一念発起。大型免許取得して、その勢いで隼を購入したおじさんにヒアリングをかけます。「○○さん、ついにバイク売りましたよー!」「マジ?あー・・・、いいねー、今が一番楽しんじゃない?あー、いいなー、自分も去年の今頃バイク屋巡ってたころ思い出すなー。」 で、手持ちの資金と手が出せる?相場のギャップの金策を相談しました。 「今、金利が安いんで、ローンを組んだほうがいいですよ。手元の現金はある程度残しておけるし。」 なるほどー。わかります。余力はあったほうが・・・。ただ、ローンの出所は当然、小遣いからなので、あんまり回数が増えると息苦しいのも事実です。 でも、なんかローンを組んだほうがいいですよ、って言ってもらえて天使がささやいたように思えます。(買ってしまえ・・・。) と。 今、間違いなく動かせる現金は、VTR売却費+今期の習い事の廃講レッスン分+クルマで嫁さんがディスカウントした分。 それにプラスしてー・・・、うーん、24回払いにする??いや?12回でー・・・、って36回ローン?1回の額は小遣いが減る分で許容分だから、知れてますが、これで10万から20万捻出するとして・・・、 くー・・・、まだ足りない! あともうひと声、ETCはつけたいので、その分くらいが届かない・・・。そこはー、VTRのジャンク品のオークションがどこまでいくかと、ボーナス月のお小遣い+アルファ分を回せば、ジャスト! よーーーーーーっし、予算ギリ確保!? ただー、 が、現実的です・・・。買うタマにもよりますが、それでも10年から15年落ちがやっとです。走行距離も3万いかないくらいの車両を探すのがやっと? これくらいの低予算で高年式を探そうとすると、ジャンルにもよりますが、250とか400とかになっちゃいます。 まー、15年落ちでもVTRの17年落ちよりは2年アップ。そう考えれば24回払いがなんとなく、精神的妥協回数でしょうか。それでも、総額で、中古で買った9Rを超えないという落ち。うーん、どんどんグレードが下がっていく?そう言っても、嫁さんが小遣いの範囲内なら買い換えてもいいよ、って言ってくれている今がチャンスなのでー。 あー、いろいろ考えますが、ローンをすればいけそう!審査、通ってくれー。 って、ことでこの土日から少しバイク屋ものぞいて見ます?行動開始です!
2016.06.02
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さー、今日はバイク王が来る日です。あっちも手ぶらで帰ることは企業の効率からはないはずなので、買取必至できます。前にバイクを売ったことがあるひとが、洗車とかしても査定には影響しなかったですよ、って言ってましたが、念のため洗車です。 というか長年倉庫に入っていたタンクとかテールカウルとか、スクリーンとかほこりがすごかったのでざっと流します。 ほこりは洗い流しました。今日は夕方から雨の予報なので昼からは子供たちをつれて買出しと散歩にでたんですが、ぽつぽつ降ってきてます。洗濯物を干したままだったので急いで撤収しました。 時間は夕方・・・。まだバイク王は来ないですがバイクだけ出しておきます。 で、予約していた19時半にバイク王到着!実は今日出先で、買取中のバイク王に会いました。なにかレプリカのタマを打ち合わせてたけど、最後尾のコレか? 名刺をいただいて、まずは車検証と免許証の確認です。 盗難車登録に出ているタマかどうかまずは照合するんだそうです。当然そこはクリア。 でー・・・、緊張の査定開始です。 って、へー、いきなり確認するのが結構違う?錆の具合をえらく気にしてチェックしてきます。それも目に付かないようなところで、かつ重要部品該当部でしょうか。 目に見えないところは洗車とかケアをそもそもしないので荒れ放題・・・。なかなか厳しいご指摘をいただきました。先が暗い・・・。「ここって、海近いですか?」「いえ、思いっきり内陸ですけど・・・。」 単純に外装チェックにいくよりも、アルミに析出する白い錆、ステム裏の三叉の錆なんか気にされました。特に三叉は腐食が進むと折れたりした案件もあるようで、何気にチェックが厳しいようです。 で、そっから各部の詳細チェック開始です。 こっから、まー、よくみつける、みつける、自分も忘れているような、傷や、自分が行った素人リペア箇所をチェックされていきます。 タンクの凹みの自家塗装箇所から転倒履歴を疑われました。 自分が中古で買ったときはもっと、転倒痕が正直ひどくて・・・。クランクケースが削れてました・・・。オークションでみつけてはこつこつ復元させたんですが、なにかしら残ります。 エンジンも軽くかけてチェック、走行距離もチェック。タブレットに状態を記入して本社に送信?すぐに査定結果が来たようです。「結果ですが、こちらから提示できる額はー、12万です。」 基本、相手のオファーにはあんまり抗いませんが、さすがにー。「あ、その価格でしたら結構です。買いたい車両があるショップで下取り検討してもらうのも考えているので・・・。値段にならなくてもサービスでもつけてもらえたら特かもですし。」「えぇ、こちらも、どうしても買い取らなきゃいけない、ってことではないんですがー・・・。」 相場とマイナスポイントを並べて妥当性を説明してきます。あっちも商売、そうは言っても手ぶら帰りは嫌でしょう。ちょっと上乗せを匂わせてきました。「もし、もしですよ、もう少し買取をがんばらせて頂いたら、下取りではなく、今日買取でご決定、ということも可能でしょうか。」「えぇ・・・。査定のポイントは今日勉強になりましたし、大体の相場も今回わかりました。そこまで下取りで引き出せなかったら、また違う買取業者を探すかもです。何回もお呼びしてはご迷惑ですし。」「いくらほどの買取をお考えでした?」「いやー、買取業者からのメールだと10~20万が相場みたいですね。20は高年式の少走行車で、傷も少ないような逆車なんでしょうけど、さすがに12万って底値ってことですよね?だったら逆にこの夏は乗りつぶして貯金するほうがいい気もしてきました。」「さすがに20万まではいかないと思うんですよ、今回は。でも、その中間くらいだったらどうでしょうか?」「中間ですかー・・・。VTRって今35万くらいで売られてますよね?走行距離あんまり関係なく。」 そこから、買い取り業者からオークション、店舗販売の価格の考え方を教えていただきました。そのマージンは嘘かもしれません、いえたぶん嘘でしょうけど、「そうです、実際車両の販売価格は、車両によって相場が決まってます。おっしゃるとおりVTRは35万から40万です。その間に買取金額から20万くらいかかります、それが実際です。」 諸整備、手続き、オークション出品手数料、取り分など入れて20万だとか。「ということで、12から少し上乗せはできますがー・・・。」「・・・、たとえば今回ETCついてますけど、それでも12万なんですか?」「あ、ETCは後付で今4万くらいでしょうかねー。実際売るときは1万くらいしか高くならないんですよ。」「って、じゃあ、車体価値、今回11万ってことですかー?えー、そんな底値なんだ・・・。だったら本当にいつ売っても底値なんだから、乗りつぶしてもほんといいんじゃないかと・・・。」「え、あ、はい、上のほうと確認しまして、15でどうでしょう?」 14とか微妙なことを言われたくなかったので、程度にも問題があるタマだとはわかったし、買取中央値、15を引き出せたら、まあ御の字かな。「15で一度確認してみてくれませんか。15なら、いいです。」 で、本社かどこかに電話して確認してくれているようです。「あ、いや、それはないと思います、はい、えぇ、そういうレベルです、はい、」 みたいな相談をしています。「はい、15でOKです、いかがでしょう。」「了解です、15でお願いします。」 あとはさくさく買い取り証明書の記入なんかを玄関に入って記入しました。 外にでると大雨・・・。残念ながらトラックへの積み込みは雨の中なので立ち会うのも変?ドナドナの瞬間はみれませんでした。少し残念です。 今回の車両に関して・17年落ち・走行距離も少なくはない・錆は無視できない・タンクを中心に修正痕・左を中心に転倒を示す名残 で、錆とか転倒痕とかあったけど買い取り中央値なら、まずまず?直したのは自分だから、自分ではうまく直ったと思って、マイナス視しない感じになってましたけど、客観視すると、マイナスはマイナスかぁ。 オークションとかの個人売買ってそういう言わなきゃわかんないところは、わからないから、基本、ハズレが多いんじゃないかと思えました。 今回はプロが見たてた査定なのでお互いに恨みっこなし。ばれたところもあれば、見逃したところも多数。引き分けです。あとはしっかりメンテナンスして第3の人生を送ってほしいです。「今回、本当に錆が意外にネックだったんですよー。外装は年式にしてはきれいなほうですよ。」 ろくにメンテしなかったけど、それなりに大事にしてたので。7年かー・・・。結構乗ったなー。9Rは10年くらい? さ、次は錆に気をつけたケアをしていきたいです。 ただー、現金化の絶対量は少なめ。 ここから怒涛の金策です!ないならないなりに、なんか考えます!ありがとうVTR!いい意味で家庭人のチョイス、玄人嗜好でした?
2016.05.29
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今日帰宅後の楽しみは、バッテリー充電器のLEDの色を確認すること。 なんちゅー、地味な楽しみかと我ながら思いますが、確認すると結果は・・・、 相変わらずグリーンかぁー。相当バッテリー死んでそうです。くー、安物でもテスターかバッテリーの状態がわかるオプティメイトみたいなチャージャーがあれば判定ができるんですが・・・。 なんか簡単にバッテリーの状態がわかるものはないかなー、と考えていたら昔の遊びを思い出しました。 うちにはまだウィンカーが転がってます。VTR純正ウィンカーは2個。傷つき、変形セットなので高値は期待できませんが、時間ができたらオークションで売りたいと思っているウィンカーです。 ジャンク扱いだと本当に値段がつかないので、通電チェックくらいはしたいですが、なにしろテスターがない? だったらバッテリーに直接つないでみよう!と思いました。ただの直流電球扱いなのでこれくらい点灯するだろう、と思ってターミナルに端子を触れさせてみますが・・・、 以前は同じように接触させると、白熱灯のようにカァッと光ってそりゃー熱かったものです。 ・・・。 いや、そうはいっても24時間くらい一応充電してるから、少しは蓄電されて点灯しなきゃおかしいんじゃないの?もしかしてウィンカーのバルブが切れてる? それでは売れないので、バルブが切れてるかどうかのチェックはしたい・・・。どこかに12Vくらいの直流定電圧源は・・・。 ある! まさにバッテリー充電器?これ12V以上は出てます。ワニ口だし、接続も楽。簡単にテストが終わると思ったら・・・、 おー、こうなってくると、バルブ切れなのか、充電器がそもそも死んでいるのか切り分けられません。 あぁぁぁ、何か他に電源は・・・。 ある。 何かのACアダプター。よかった、12V出力。 問題は、ありがちなACアダプターなので、丸端子型ということ。外周がマイナス、中央の穴がプラスだったか? 外周に触れさせるのは簡単ですが、ギボシ端子を狭い中央の穴に入れるのはほぼ不可能? と、思ったのですが、中央の穴外周付近にわずかに金属部分が見えます。そこなら触れさせられるかも・・・。 写真撮影をするため右手はつかえず、でも、外周と中央の穴にギボシ端子2つを接触させないといけないし・・・。なんというハイレベルの作業! 足の指もつかって、なんとか金属部分同士を触れさせることに成功しました。 すると・・・、 やったぁ!?光りました。もう片方のウィンカーも試しますが、そっちも無事点灯です。これで、傷物ですがジャンクではなく、一応値段をつけて売れそうです。 それはひと安心ですが、今回わかったことは、・ウィンカーはタマ切れしていない・買った充電器は出力が怪しい?不良品の可能性大・バッテリーは充電できていない可能性大・ただし、もともと死んでいてウィンカーの電球すら点灯させられないのかも ということです。 最悪、バッテリーと充電器どちらも死亡の可能性濃厚です。 うーん、中古でも軽量のリチウムフェライトバッテリーは売れると思ったんですが。第一、ほぼ死んだ鉛蓄バッテリーはただのごみ。それをバイクに乗せてもっていってほしかったんですが、無念です・・・。
2016.05.25
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今日は早退デーです。といっても残業をあまりしなかった、ということで別に定時前にあがったわけではないです。土曜日運動会だったので、習い事を休みました。その振り替えが他校であったので、20時過ぎから行って来ました。 その学校が一番近いんです。歩いていける距離です。ただ、駐車場がないので通えません。今日は一回家にクルマを置いてから歩いていきました。 仕事が終わってから、歩きでしかも授業を受けるだなんて眠すぎます。 そうなることはわかっていたので、家に帰る前に書店に寄りました。買ったのは、最近の夜伽本、これです。 重ーい前髪、いい感じ。どんな工業製品も女性には敵わない!最近、ストライクゾーンが広がって、加点方式。どんな子でも愛でてエクスタシーです。 まーったく対極だからいいコントラストなんでしょうね。クルマには快適性を期待できますが、バイクなんて火星に降り立つ宇宙飛行士みたいなもの?暑くても寒くても逃げ場がないです。そんな不器用で不自由なツール、基本、女性の選択肢にはあがってこないはず。オーパーツ的組み合わせにビンビンくるんです、きっと・・・。 この空っぽな表情、サド心がうずきます?バイクの引き起こしとかさせてみたい・・・。 と、中をめくると、うーん・・・、掲載されているタマに特に変化はみられず?もしかして売れないから、プロモート中?そういうことかも。人気車は勝手に売れるんでしょうね。 昨日は実店舗前まで行って見て思いましたが、やっぱり店舗は近いほうがいい?今つきあっているお店に条件を示せば探してくれないかな・・・。そういう意味ではレッドバロンとかタマ数は多そう。冷やかしで赤髭男爵、のぞいてみるのも週末楽しいかも?いいアイディアかも・・・。ついでにVTRも査定してもらう?1回はアクションを起こしてリアクションを引き出してみます。
2016.05.23
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今日は快晴。午前中ちょっとだけ時間ができたのでこっそりドライブに出かけました。(お目当てのバイクがあるショップを見に行こう!) 今お世話になっているショップは、がんばれば歩いていける範囲・・・。まあ、本当にがんばればですが、スクーター専門店を除けば最寄のショップです。 いろいろお付き合いするにはいいんですが、今、興味があるタマがおいてあるのショップはちょっと遠い。17、8kmでしょうか。会社の通勤距離と同じ程度なので苦にはなりませんが、代車でスクーターを借りて帰ってくるとか、嫁さんに後ろをついてきてもらう、とかだとあんまり遠いのはちょっと。 で、到着。金策の目処もないので中には入りません。 自分はその場所近辺をまあまあ知っているので遠くは感じませんでしたが、嫁さんがひとりでついてくるとすれば嫌がるようなルート、距離です。 思ったより小さい感じでバイクの並べ方もビジーでした。並んでるタマは・・・、美車っていう感じではなかったかなー・・・。ふらーっとのぞくにはハードル高し? 買える目処をたててからのぞこう・・・。いや、その前に遠いなー。 ま、問題はいろいろです。昼ごはんを食べて、再決心。(VTRをもっとノーマルに戻そう!) スクリーンとウィンカーもノーマルに戻します。問題はスクリーンです。交換したときにウェルナットの移植で死んだので新品のウェルナットを調達することにしました。 そんなナットどこで売ってる?そういうかゆいところに手が届く変態パーツはキタコが出しています。じゃあ、バイク用品店です。なので、SEEDに行きました。 おー、ライダーたくさん。天気もいいし、そりゃー沸いてくる。みんないいバイク乗ってるねー。・・・。イ○ローコーンとかロゴの入ったジャケットかぁ・・・。ライディングに的を絞りすぎたアパレルは、なんかもう、恥ずかしすぎて着れません・・・。 そんなお金持ちたちとは買うものの金額レベルが違いすぎ!ワンコインでお釣がくる変態パーツをゲット!さすがバイク用品店、置いてありました。 これをノーマルスクリーンに移植です。 ボルト径、長さも調べて同じものを買ったはずですが、ボルトがナットに届・・・か、ない・・・。ひー・・・、指先の皮がひりひりするほど格闘してなんとかスクリーンをノーマルに戻せました・・・。やっぱり刻印は同じでも汎用品なので寸法違ったのかも? さ、次はウィンカーをノーマルに戻します。なぜかたくさんウィンカーがあります。自分のVTRは転倒歴のある車両だったので、いろんなところにガリ傷がありました。ウィンカーはオークションに単品で出品されていたり、前後セットで出ていたり、4個セットだったり、いろんなパターンで出品されてました。 程度のいいウィンカーを1台分確保するのに何回か落札したら複数個貯まってました。そのなかから傷のない、まっすぐなセットを見繕います。 あと、ウィンカーを小Wタイプに変えた際、ハイフラッシャーになったのでリレーも交換していたんですが、それもノーマルに戻します。 何回かウィンカーを交換していますが、ギボシ端子でつなぐんですがいつも長さがぎりぎりで作業性が悪いです・・・。 悪戦苦闘しながらウィンカーもノーマルに戻りました。スクリーン、ウィンカーもノーマルに戻って、ルックスは完全に購入時に戻りました。 あと車体から外すのは、プアな積載性を改善しようとつけたナンバープレート増設ラゲージフック。ナンバープレートを外すと裏に自分の名前が・・・。 プレート取得時にショップがメモしたものでしょうか。あぶねー、こんな個人情報、残したくないです。パーツクリーナーで拭いて消しときました。 今日は日が暮れたのでここまで。あと戻したいのは鉛蓄バッテリー?手元においておいても使い道がないので、バイクに戻します。ただ数年放置したバッテリーなので過放電?完全にDEADなはず。一回充電します。 ふぅ・・・、手がかかるパーツは全部戻しました。いろいろ改造する際には検討、部品入手、組み付け、たまーにトラブルシューティングなんかで数ヶ月かかったようなものもありますが、戻すのは数時間かぁ・・・。感慨深いです。 次はバッテリーを戻します。
2016.05.22
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今日は快晴の土曜日、小学校の運動会でした。親子競技はもうないのですっごい気楽です。毎度思いますが、競技のテンポが速い!会社のイベントとかおっそいんで、見習ってほしいです。 昼ごはんは、今年まで知らなかったんですが、昼時だけ開放されるグラウンドがあって、昨日場所取りしたんですが、風通しがいい日陰があったのでそこに移動してご飯を食べました。 ただフルーツが凍ってないのが・・・。多分夏日なのに生殺し?なので、午後の競技が始まったので自分だけ小学校の近くの自販機に向かいました。 コカコーラ?とか思ったらチェリオ?オール100円?別にチェリオでもいいんですが、どうもベクトルが偏っているというか、飲みてーーーー!というものが見当たりませんでした。とりあえずサイダー? おー、工業製品というか駄菓子を溶かしたような甘さが・・・・・・、より咽を乾かします・・・。 午後の競技はあっという間に終了です。自販機でゆっくりして戻ったら閉会式っぽかったです。 今までビデオカメラで撮影してきましたが、ちゃんとしたカメラでも買ったほうがいいんでしょうか? 離れの臨時駐車場までみんなで歩いきながら、ちょっとだけ家族デーだった今日の振り返りから、やろう!と思ったことがあります。んで、熱中症みたいになりかけてたんですが、一念発起してある準備に入りました。 久しぶりに、家の裏の物置からあるものを取り出してきました。それは・・・、 眠っていたVTRのタンクとマフラー。自分のVTRは国内前期型。燃費も悪いくせにタンク容量も少ないのでよくガス欠になりました。山中なんか怖くてツーリングできなかったので、無理して2リットル多い後期型のタンクをのせました。 ツイン特有のダルい加速に耐えかねて、吸排気系を開放!コンピューターとカムは変更できませんがそれ以外は逆車仕様になって、かなりマシになりました。 なったけど、ノーマルに戻す!つまり~、卒業の頃合近し!なんか、そういうのを運動会で感じちゃったんです。 あまりに手を入れすぎた箇所が多くてすべては戻せませんが、オリジナル塗装をした部品は外して、ぱっと見の評価は下がらないようにしたいです。 まずはテールカウルを戻します。 うわー、外してみると今つけているテールカウル、こっそりステー部がバッキリ逝ってました。テールランプもモゲモゲ?いろいろ命数、尽きてます。 次に簡単なミラーを純正に。締め付けピッチが同じなので、軽量のYZF-R1?だったか、それ用の安物をつけてました。 あと、取り外したいのが内圧コントロールバルブ。これは一番効果があったパーツなのでオークション行きです。で、エアクリボックスを開けるとオイルまみれ!? ありゃー、内圧コントロールバルブはVTR的にはキャッチタンクレスの構造にすることなので、エアクリボックス自体がキャッチタンクなんですが、こんなにブローバイガスにオイル分が・・・。だとしたらなにか嫌なトラブルを抱えてる証拠ですが・・・、拭いてみると色はワインレッド。 どうもK&Nのフィルターオイル、念入りにつけすぎたようです。本当に少量でいいようです。これまでも自分でメンテして塗布したことはありますが、ここまで液まみれはなかったので今回は本当につけすぎたんだと思います。 外していたファンネルとキャッチタンクを戻して終了です。 続いて一番の課題、ガソリンタンクの乗せ変えです。 数年ぶりに物置から出してきたので中が心配です。開けてみると、中に錆はなさそうです。 乗せかえるにはコックからホース類を外します。負圧コックなので駄々漏れはないと思いますが、念のためガソリンを抜きます。 前期型と後期型では燃料コックが違います。前期型はタンクについていますが、後期型はフレームについています。 ブリーザーホースやドレンホースを外して、タンクを下ろします。後期型のタンクキャップには多分ブリーザー付ですが前期型のキャップにはありません。タンクキャップを流用したときは気化したガソリンの内圧を逃がせず恐ろしい状態でした。 キャップを開けるとガソリンが間欠泉のように吹き上がりました・・・。 せっかくなので比べてみます。そうか、ステッカーはずばりの年式はもう欠品だったので色が違います。 さ、それを乗せ変えてオリペン物は払拭されました。目に見えるパーツはスクリーン以外は購入時に戻りました。 タンクを前期型に戻したので、大活躍した自作燃料計も外しました。そのほか、USB電源も下ろします。残っている自作パーツはテールカウル内のレギュレーターファンと、クリアスモールウィンカー。ウィンカーは自分でエクセルで図面を描いてワンオフメーカーに依頼して加工してもらったもので、思い入れは強い部品ですがステー自体には汎用性はないので、つけておいて、外したノーマルウィンカーのほうをオークションに出してみます。 他に手を入れなかったのはキャブ。キャブはメインジェットとか戻すのが困難極まりないのでー、の、吸排気系は逆車仕様でおまけします。中身まではわからないでしょう。エンジンくらいはかけるでしょうけど。国内仕様のサイレンサーも傷はないきれいなものなのでオークション行きです。 ノーマル戻しは、査定対策。いよいよ卒業?お別れ? 売ろうと思ったきっかけは、クルマの買い替えがきっかけなのは間違いないんです。金銭感覚が麻痺しているし、値段が少しでもついて、車検が残っている間がせめてもの売り時、ってのがわかったこともあります。 もちろん、ツインの乗り味がある種、非常食的?なこともあります。やっぱりマルチに戻りたい。あと、燃費も異常に悪いし・・・。 でも、なんか違う? ちょっと買い替えようかな、って思ってからの興奮度が、なんというのか忘れていた自分を思い出させました。変わるとき、変わっていいときなんじゃないかと、ふと思ったんです。 それが、バイク王の査定ファイルに入っていて、同時に発掘したこの写真。 VTR納車時にお店がサービスで撮ってくれた当たり前?の記念写真。たまたま家族で行ったので、みんな写ってます。さすがに新婚ではないにしてもまだ、結婚当初。自分以外、バイクなんて興味ないんですが、良かれ悪しかれバイクはこのあと、我が家のファクターになりました。 結婚後も9Rは持ってましたが、乗っていた、というレベルじゃなく・・・。VTRが来てからまた乗り回しはじめ、家族の中ではバイクといえばVTRのストーリーでした。 で、今日運動会でも思いました。来年は上の子は最後の運動会。下の子も今年の運動会は競技や昼ごはんも楽しめて大喜び、家族のシーンも進んでるのは明らか。次のシーンはそこまで来てます。 じゃあ、上の写真がまさにそう?うまくいえないけど、中央のバイクも変わらないと、自分がおいていかれそう?現状維持はある意味楽だし、正しいかもしれない。でもそれって、停滞ってことでは??人生アルバムに刻印を刻むため、新たなバイク探し開始です!金策含めて、楽しみますか!かぁ・・・?
2016.05.21
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