2010年03月の記事
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3月27日、東京モーターサイクルショーに行ってきました。おまけ。
さて、東京モーターサイクルショーいってきましたが、一応オマケとして。。。千葉テレビとかテレ玉で毎週やってる「週間バイクTV」の末飛登さんと柴田さん。ちょうど週間バイクTVの収録をやっていたようなんですが、こういうのの収録って、プレスデーとか金曜日とかにやるんじゃないんですね。。。(；´∀｀)ちょっとした人だかりできててビックリしました。こちらは、BIGマシン誌やらDVDなんかでは、私の先生ですｗｗｗ新垣敏之さん。実物を見たのは初めてだったのですが、すごく小柄ですね～。やっぱ競馬乗りとナンチャラは小さいほうがっていうやつでしょうか。同じ技術があるなら軽いほうがトクですよね。ロッシとかはでかいですがｗで、ヤンマシファンの皆さん、丸山ですの丸山さん。今年はタイミングが悪く、とおりかかった時には奥の方に入ってしまってたみたいで、撮影チャンスがありませんでした(笑)
2010.03.30
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3月27日、東京モーターサイクルショーに行ってきました。その2
その１からの続きです。というわけで試乗も無事終え、お昼の白バイドリル走行を見終わり、ビックサイトのファミリーマートにて購入し外で食べることに。コンビニに向かう途中、ふと見ると午後の試乗会予約の列がすでに長蛇。。。そういえば書き忘れてましたが、今年から午前と午後でチケットを２回分けて販売していました。ですので、早朝から並んで入っても、お昼前に到着して午後券販売の列に並んでも、試乗だけに絞るならチャンスは同等です。これはちょっと微妙かな～と思いました。会場に朝早く来る人なんて試乗順番待ちが多いわけですし、そういう人を優先して乗せたほうがいいように思えるのは、私の素人考えだけでしょうか。まあ、イベントやってる最中に長時間並んでチケット取るのもちょっとアレですが。。。となりの会場でアニメフェアをやっているのもあって、コンビニは大盛況。カップラーメンもって列に並んでから支払い終わるまでに10分～15分くらいかかりました。で、外のベンチで昼食。晴天のおかげで外で食べれますね。簡単にお昼を済ませたら、試乗でほとんど見れてなかった会場散策へでかけます。国内・海外メーカのバイク、パーツ、雑誌社やらなにやらいろいろ見て回り、普段お店でプレッシャーを感じながらまたがるバイクにも心おきおなくまたがることができますんで、いくつかちょろちょろとまたがってきました。↓RSV4R。実はシロにはまだ買ったことを言ってません。。。↓HP Sports。このテールパイプの生え方はやたらかっこいいですね～。全体的に他のバイクには無い造形ですが、お値段もそれなり。。。(；´Д｀)YZF-R1。去年から出てるせいで見慣れましたが、これも気になる1台ですよね。クロスプレーンシャフトとかなんとかのおかげで「Sweets！」byロッシな味付けのようです。↓名前やメーカは忘れましたが、モービルメーカーから出ている3輪車。見た目は昆虫系でかなりスキです。こういうのこそ試乗したい！どこで買えるの？ｗ↓試乗車にも1台出ていましたハスクバーナ。試乗したかったんですが、今回は2台試乗することがやりにくい申し込み方法でしたね。。。↓実際走るのかわかりません。またがることはできませんでしたが、やたらカッコよかったモトグッツィのバイク。名前は、、、わかりませんｗ外人さんがすごくしげしげと見ていました。かなり気に入ったご様子。発売したらこの方は買うでしょう。きっとｗ↓これはARAIのブースみたいです。超巨大！ただ、全体的に自分の趣味がそういう方向に傾いてきてるのか何なのか、BMWはどれに乗ってみても「あぁ～、いいなぁ～」と心が動かされます。見てくれが「他のバイクには無い何か」が必ずあります。ほかのメーカでもいいバイクはたくさんあるんですが、BMWはあーBMWだ！と思わせる何かがありますね。年取ったのかなぁ(笑)その割にS1000RRはその要素が薄く感じましたが。。。たとえば、バイクを３台持てるとして、金銭面とかまったく考えなかったとき、GSとかって必ずその１台に入ってくるような気がするんですよね。まあ、バイクの値段も値段なので、なかなかおいそれとはいきませんが。いろいろいってきましたが、今回の東京モーターサイクルショーでは、1つ買おうと心に決めてきたものがありました。漫画好きの私としては、どうしてもはずせない一品。月刊オートバイ誌に連載されている（いた？）「カスタム虎の穴」というマンガなんですが、このマンガ、以前から結構初歩的なことをかなりマニアックに掘り下げていて、それを面白おかしくわかりやすく説明しているので好きだったんです。とはいえ、バイク雑誌に連載されている都合からか、コミックス化がずっとされておらず、最近になってコミックスになっていることを知りました。（実際には去年の春ごろに出てたみたいですが）現地販売があり、ステッカーをくれるということでしたので、これはちょっと買っておかなければいかんなと、オートバイ誌のブースに行き、ゲット！2冊買ったのでステッカーを2枚もらいました。ひろしも同時に購入。これで今日の目的は達しましたが、ここでモーリーさんが「デジカメがない」と。。。どうやらどこかで落としてしまったようです。カメラって、カメラ本体も去ることながら、ずっと撮影していた内容まで全部なくなっちゃうのがとにかく痛いですよね。ここは部分的に後日談になっちゃうんですが、ひとまずインフォメーションに届けておいたところ、カメラが見つかったと連絡があったそうです。バイクが好きな人に悪い人はいない！！好例ですね！ｗｗこの後、実は同じ日にお隣パレットタウンにて開催中のYSP試乗会へ！という予定だったのですが、いろいろあって現在時刻は16:00。。。イベント終了時刻も16:00。。。だったのですが、ひろしが普段お世話になっているショップが出展しているとのことで、顔出しだけして、まだやってたらちょっと立ち話くらいしてこようということに。モノレールで一駅乗り、到着するとまだ一応イベント完全終了直前といった空気。急ぎ会場へ向かうとショップのおかみさん（ていうのか？）らしき人がポツンとテント番をしていました。ガラポンをできるということでアンケートに答え、まわしたところなんとシロが2等のTシャツゲット！！！来てみるもんですね～ｗその後、お店の方に無理行って、試乗で用意されていたR1のエンジン音だけ聞かせてくださいなどとお願いし、なんと国内版のR1と逆輸入車のR1のエンジン音を聞き比べ。ヤバいですね～。。。。R1、かなりイイです。しかも逆車の方。国内版はウチのバイクと同じでマフラーにバッフルついてるんですが、逆車はそれがありません。そのため、逆車の音はかなり低音がきいていてポロポロ感がすごいです！！！国内版だけ聞いてたらそれはそれでよかったかもしれませんが、あの逆車の音を同時に聞いてしまうと、どうしても気持ちは逆車寄りになりますね～。クロスプレーン、恐るべし！！！そんなこんなでこちらの会場も後にし、向かった先はモーターサイクルショーのとき恒例の月島もんじゃストリート。今年は5人という人数を踏まえ、お店が広そうな有名店を事前に調べていたら、「海鮮もんじゃ けい」というお店に決まりました。入店はまだ17時すぎくらいで開店早々くらい。混雑していない店内に入店し、K'sもんじゃという1日5食限定みたいなヤツとスペシャルもんじゃ、お好み焼きを1枚頼み宴会！もんじゃって意外とお酒が進むんですよね～。こちらは調べていたとおり、海鮮が具材として山盛り入っているので、もんじゃなのに味がかなり濃厚で食べ応えがあります。生牡蠣が入ったもんじゃなんて初めて食べました。エビも尻尾までザクザク切って焼きます。↓細かくする前に写真とっておけばよかった。。。お好み焼きを焼きこちらもバクバク。あんこ巻きは店員さんが焼いてくれます。ただ、店員さんで体の大きな男性の方が一人いらっしゃったんですが、この方が、その、、、店内客席周りをウロウロするとですね、体がバシバシあたってくるわけです。本人はたぶん、無意識だと思うんですが、私たちのテーブルでは全員その体当たりを食らっており、しかも無意識からか、結構強く当たっても一言もナシ。。。お店から出た瞬間に、全員から「店員の態度が云々」という話が出ました。せっかくおいしいもんじゃ屋さんなんだから、そういうところもキチンとすればいいのに～とちょっと惜しいなと感じつつ、ほろ酔い加減で帰宅です。いや～、今年のモーターサイクルショーも本当に楽しかった！これで2010年シーズンのツーリングも本当に開幕だ！バイクにまたがったりバイクの話をしたせいで、もうすぐにでも乗りに行きたい気分になっちゃいました。今年はどこに行こうかな～。オマケ
2010.03.29
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3月27日、東京モーターサイクルショーに行ってきました。その1
もはや、毎年恒例行事になってきてますモーターサイクルショー。ツーリングシーズン開始前の焚き付けとして参加してますが、今年も例年通り行って来ました。今年のメンツは毎度のタキちゃん、ヒロシ、シロに加え、会社の先輩モーリーさんも参加。珍しく大所帯ですｗ最初のころは午後にチョロっと行ってバイク見て試乗ちょっとして帰る～ってカンジでしたが、ここ数年は試乗したい目的のバイクが売り切れる前に会場入りしたいので、ちょっと早めに出かけることにしてます。去年はちょっと早く行きすぎて現地で朝飯食べたりまでしてましたが、今年は去年の反省から9:30ごろまでに現地入りすればよいかなと（オープンは10:00）去年よりも30分遅らせて出かけたところ、入場方法が変わってました。。。(；´Д｀)今までは1列で並んで2箇所からゲートインだったんですが、今年は6箇所くらいの横に広い列に並んで並行入場です。。。これじゃ、朝早くでかけても、あまりメリットありません。。。私たちは9:15くらいに到着して並び始めたんですが、既に結構人がいます。とはいえ、試乗の枠は相応にあるし問題ないでしょうと、30分間くらい並んでいたところ、早めにゲートインさせてくれることになりました。去年は、一応2列で入ってきて試乗の人は追い抜かないでくださーいというカンジで2列のままで外の受付に行くという流れでしたが、今年はゲートイン直後にみんなダッシュしてるという状況。走らないでくださいとか言ってますが、だったら最初からこのシステムやめればいいのに。。。そりゃ並行で入場して早い者勝ちだったらみんな走りますよ。┐(´д｀)┌私たちも怒られない程度に小走りで試乗受付に急ぎますが、今年から試乗受付は外ではなく会場内アトリウム（今まで屋内イベント会場だったとこですね）を目指しましたが、既にかなりの列が一番右端の大型Aに。。。そう、今回の目当てはBWMのS1000RRかモトコルセのビモータDB7S。これらは全て大型Aに属しており、そのためか大型Aだけあっという間に大行列。まあ、逆に言えばどれかがNGになっても何とか切り替えが効くってカンジでしょうかｗ大型A以外の試乗枠も、5分ほどですべてイッパイイッパイになってます。並んで入ったのに取れなかったっていう人もいたんじゃないでしょうか。。。↑ちいさくてわかりにくいですが、画面中央やや左のアリンコの群れみたいなのが試乗予約待ちの列です。私たちは列中盤より少し前だったのですが、開演の10:00になると見る見る売り切れていってる様子が。。。こりゃオレらのところまでS1000RR残ってないかもと思ったんですが、かろうじてゲット！しかしタキちゃんとシロだけは「低速走行枠」とかいうところでしか取れないとのこと。。。だったらDB7Sにする！とシロは切り替え、タキちゃんは低速でいいや～とそのままチケット購入。※実はコレが後で面白いことになりますがｗモーリーさんは試乗には興味がないようで、パス。とりあえずチケットもゲットしたので会場をハジから見て歩くことに。とはいっても11時からの試乗チケットですのであまり時間がありません。ちら～っと見れるところまで見てすぐに試乗に。で、お目当てのS1000RRに試乗です。っていうかお店に行って乗れよっていう話もあるんでしょうがｗが。。。ここで事件発生。なんと我々の目の前で、試乗していた人が大転倒！！ハーレーの試乗車の小さいほうだったと思うんですが、目の前でズゴーーーーーっとかなりのスピードで転倒。乗っていた方はバイクと一緒にズザーと滑っていきとまったところで動けなくなっていました。。。うわ～。。。これから私たちが乗るっていうタイミングですごい事故が発生しています。。。これにより試乗は一時中断。救急車や警察などもやってきていろいろと場をおさめていきます。どうやら乗っていた方の命に別状はなかったようです。目の前でずーっと成り行きを見ていた友人がいうには、どうやらメインの直線部分でやたらとスピードを出し、途中にある緑色の地面の場所でフロントタイヤがロックしてそのまま滑っていったとのこと。今までもこの試乗会ではBMWのGSとかに乗ってる女の人がバターンと転んだり、ドカかなんかでリアタイアをロックさせて転んだりしてるの見ましたが、こんなに派手に滑って転ぶのははじめてみました。。。普段乗れないようなバイクに乗ったりすることも可能なこういう場では不特定多数の人間がバイクに乗るわけですが、なんというか、お金を払ってるから何でもやっていい場ではないんじゃないでしょうかね。転んでケガしてる人を悪く言うのもなんですが、無茶をしたいなら買ってから人に迷惑がかからない場所でやってくださいと、つくづく感じました。まあ、安全な範囲で多少とばしたりするのは主催者側もいちいちとがめたりしないでいてくれてるわけですから、ある程度の自制心というか安全な範囲で楽しみたいですよね。今回はバイクがザーっと滑って真ん中のパイロンに当たってたのですが、試乗待ちしていた列に突っ込んでいたりしたら、ホントに目も当てられません。。。↓転んだハーレー。気を取り直していざS1000RR！バタバタしたものの、S1000RRについに試乗です。順番がきたのでとりあえずまたがります。足つきはかなり良好。176cm結構短い足ですがベタとはいわないまでもかなりの足つきのよさです。次にイグニッションオンしてエンジンスタート。純正のアクラのせいか音はなかなか低音がきいていてGOOD！！好きなエンジン音です。満を持してスタート！私は、そもそもサーキット走行をメインでしてタイムを刻むような人間ではないし、モーターサイクルショーの試乗会は駐車場をグルグルするだけなのでこの手のバイクの性能云々を語ったりすることはできません。が、またがった瞬間の印象は、前に乗っていたGSX-R1000K7にかなり似ているカンジです。エンジンは、、、GSXのようなガラガラ感はなく、もっとなんというかスムーズ。低速トルクも十分あるのでヨーロッパ車でありがちな「上の方使わないと乗りにくい」みたいな印象もなし。しいて言えばCBR1000RRみたいなキレイな回り方というか。R1にも似たものを感じますがちょっと違い、CB1300とかに近いエンジンなような、そういう「イイカンジ」を受けます。足つきよくて、GSX同様ポジション楽、下の方も使いやすくエンジンはスムーズ。これは抜群にいい！！っていう感想になってますが、最近の私の欲しいバイクの傾向として、RSV4Rを選んだときにもボヤっと書いたんですが、フィーリングというか、バイクに個性みたいなものを求めちゃってます。このバイクのここがイイ！みたいな。なので「こういう優等生的なつくりは、、、ちょっと。」というカンジでした。というわけで盆栽的には見た目はまあ個人の好み、その他個性の部分で訴えかけるようなものがちょっと私には足りてない印象です。とはいえ、上位グレードではABSやらトラコンやらいろいろついていて、飛び道具的には魅力的ですがｗバイクとしての完成度は、私なんかじゃわからないレベルですばらしいんだと思います。ランエボとインプレッサあって、どっち選ぶ、みたいな話に近いんでしょうかね？私はインプレッサだったけど。ひとまず3人は試乗を終えて待っていましたが、いつまで経ってもタキちゃんの試乗が始まりません。どうなってんのかな？と思っていたらナンチャラスターズみたいな婦人警官の白バイ隊がお昼のデモラン前のアップを始めてます。あれ？？？乗らないでもしかして終わっちゃうの？？？と思っていたら、一番～～～～最後に一人ポツンと、黄色いスタッフのバイクに囲まれてS1000RRで走ってるタキちゃんの姿が！！ｗｗｗどうやらさっきのハーレー転倒のせいで、ハーレーの試乗を予約していた人たちがスタッフの計らいでほかのバイクに流れ込んでいたことが判明。。。S1000RRに引っ越してきた人たちが山ほど現れたようです。順当にチケットをゲットできたひろしや、DB7Sに切り替えたシロは特に問題ナシですが、ここで一枠あとのスローペースに切り替えたタキちゃんの順番が、どんどん後回しにされているという事態が発生していました。おかげでというか、低速走行の回だったにもかかわらず前後に護送がついて結構なスピードでグルグル３周できたようで、おいしかったような見世物だったようなｗｗｗDB7Sに切り替えたシロは「だったらオレも低速走行枠でS1000RR乗ればよかった！」などと言い出す始末ｗまあ、こればっかりはね～。その２へ続きます。
2010.03.29
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RSV4R 伊豆慣らしツーに行って来ました。 その2
その1からの続きです。満腹のおなかを抱えパワーウェイトレシオを落としつつ、午後のツーリングスタート。ここからは給油以外ノンストップで！と思っていましたが、先頭を走る者の権利、急遽コース変更を行使します。R136を西伊豆へ向かって走り続けると、途中で「波勝崎苑」というのがあります。ここは野猿公苑で、オサルが大量に放し飼いされている断崖絶壁の景勝地です。すごく小さなころに来たことあるような記憶があったのですが、全くというほど覚えてません。駐車場にバイクを止めチケットを買うと、一番下のサルがいっぱいいる海岸までマイクロで運んでくれるのですが、降りていく途中には、本来歩いて一番下まで降りなければならなかった時代の名残がちらほらと。。。なんかうら寂しいところだな～という印象を抱きつつ一番下まで降りていくと、真っ先におみやげ屋に入場を示唆されます。なんでかといいますと、このおみやげ屋、人間が入る檻になってんですね。エサなどをその場で買って与えることができるんですが、袋でエサを持ってサルの真ん中に立ちますと、サルたちが飛びかかってきて全部持っていってしまうらしく、そのためエサを与える場合にはこの檻の中に人間が入ってエサを与えます。ここではサルと立場逆転です(笑)サルは賢く、この檻の中からエサがもらえることは当然わかっております。中から見るとこんなことになっています。超カワイイですｗここの管理をしているおじさんから、「バイクのお兄さんたち、どこから来たの？」と話掛けられ埼玉からですと伝えると、埼玉談義が始まりました。どうやら観光について色々と勉強されているらしく、埼玉について私よりも詳しい状態。。。伊豆の、特に西側海岸は、確かに東側の伊東やら熱海、下田に比べるとアクセスも良くないせいか、最近は観光客もあまり来ないようで過疎化が進んでいるとのこと。。。私の実家は中伊豆で実家は特に観光で生きていないため実感はしませんが、確かに伊豆を一周してくると、西伊豆の方は東伊豆よりも道路の混雑も少なく快適に走れます。おじさんが言うには、伊豆は東側と天城峠よりも北側までしか栄えてない。このままじゃこの先厳しいということでした。東伊豆に負けないくらい海は水がきれいだし道路も最近は整ってきているのに、厳しい話ですね～。いっそのこと、ツーリングやドライブのメッカになるような何かを西伊豆の奥のほうに作って、バイクが必ず訪れるような仕組みにしちゃえば、結構集客ありそうな気もしますが、ダメかなぁ～。。。バイクそのものが減ってきてるし。。。(；´∀｀)ただ、今後観光ってのはもっとニッチであるべきかな～とは感じますよね。どこにいってもあるようなモノは、結局生き残れないってのは時代の流れとしてあるわけですし。話がそれましたが、そんなこんなでしばしサルたちやおじさんと戯れました。その後1時間ほどで波勝崎を後にし先を急ぐことに。が、せっかく西伊豆を海岸線沿いに走ってるので「伊豆の心太」のお店に寄っていくことに。こちらの心太、すごくシッカリした食感で、心太とは思えないくらいボリボリした味わいがなんともいえず、近くに来たときにはなるべく寄るようにしています。心太好きならオススメです。家族へのおみやげをゲットし、再度走り、目指すは清水町にて美容室を経営している白い隼乗り、ゆっきーのところへ！もちろんバイクを見せびらかしに行くためですｗ去年の慣らしツーでも同じようにみせびらかしに行ったんですよね～。あのときはひろしのバイクでしたが。ゆっきーのお店に到着したのは17:00くらいでした。お店の駐車場へ入るや否や、お店の中で接客中のゆっきーがギラリとお店の外を見ました。その時点で噴出しそうになったのですが、お店の裏側へ到着しバイクを止めます。ゆっきーは美容師という仕事の都合上、土日などで休むことができないのでなかなか一緒に走れません。ですので伊豆ツーリングの時なんかに寄っては、ツーリングの楽しかった話をするという超イジワルな目にあわせていますｗｗｗ本日は、納車やツーリングのことは全く黙っていたので、突然の訪問＆突然のNewバイク対面です。接客業ならではの気の良さがあるゆっきーは、お客さんがパーマで待ち時間になった少しのスキを狙ってお店の外で待つ私たちの元へ。仕事中に、ホントお邪魔したというカンジです。私のNewバイクについて興味津々に色々聞いてきますが、本人はどうやら「BMWのS1000RRが欲しい」などと不穏なことを言い出してます。。。(；´∀｀)200万くらいで手ごろだし！などブルジョア発言も飛び出し、近いうちにマジで買ってしまうんじゃないか？という勢いでした。ゆっきーも仕事中ですのでこれ以上はあまり話しもできず、我々も曇り空と強風で下がってきた気温、タキちゃんが実はこれから用事があるっていうことに押されるように、ここで今回のツーリングは解散。去年はこのあと、スーパー銭湯でひとっぷろ浴びてからメシ食ったりましたが、そんなこんなで今回はおとなしく帰宅。私は沼津インターから乗って御殿場で降り、東富士五湖道路から中央道経由で帰りました。東富士五湖道路までの道と中央道が途中少し渋滞しましたが、その他はおおむね流れておりそこそこのペースで走れました。帰宅直前にガソリンを給油すると、なんとリッター12～13km平均で走行できました！いや「できました！」っていうほどよくは無いというかむしろ一般的にはかなり悪いですが(；´∀｀)ふと思ったのが、今回、帰ってくるときには回転数を5000～6000の間に絞って走ってきました。前のバイクではなるべく上のギヤで走るように心がけていたのですが、むしろその逆で、すぐにギヤを上げずに引っ張るくらいのイメージで。これが功を奏したんでしょうかね～？これから慣らしが終わって、エンジンをグルグル回すようになったときが怖いですね。。。ヘタすると航続130kmが限界ということになりかねません。いやヘタしなくてもか。自宅到着すると今回の距離は大体550km。去年の伊豆慣らしツーとほぼ同じくらいのキョリですね。ふと思うと、今までのバイクはTRIP1とTRIP2があったのでトータル距離がわかったんですが、RSV4はTRIPが1しかないので自分で計算しないとわかりません。これはツーリングメインだとちょっとイタイな～。いやまあ、トータル距離なんてわからなくてもなんてことないんですが、ツーリングのときは出発前にODOを撮影しとかないとイカンですね。これで半分慣らし終了！あと半分はチマチマと町乗りとかでツブすしか、、、ないかなぁ。。まあ、じっくりゆっくりと楽しむことにしましょう～。
2010.03.23
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RSV4R 伊豆慣らしツーに行って来ました。 その1
というわけで、3連休初日の3月20日土曜、伊豆に納車されたばかりのバイクでツーリングに行って来ました。1000kmの慣らしをサクサクと終えるため、ツーリングといってもまあ、ダラ～っとキョリだけ稼いでくるようなものです。ひとまず終わってから決まった今回のコースはこんなカンジ。小田厚平塚PA7:30→箱根新道→伊豆スカ亀石PA8:30ごろ到着。休憩→伊豆スカ天城高原まで→R135を延々と走る。→11:20下田にて昼食（洋食屋 大洋亭）→12:30 R136にて西伊豆へ→13:00～14:00 波勝崎→14:40 伊豆の心太にて休憩→15:00 R136にて沼津へ。→17:00 沼津の友人宅到着→ 17:30 東名沼津へ向かい帰宅。集合はいつもどおり7:00に平塚PA。というか、ふと思い起こせば、去年のまったく同じような時期にツーリング仲間ひろしのYZF-R6を伊豆慣らしツーしてきたな～と思ったり。来年は現在K5に乗っているタキちゃんのバイクか？いやヘタすれば年内のどこかでとか？ｗｗ前回のブログを読んでいると7:30に集合だったんですね。まあ、似たようなもんですが今回は7:00集合。埼玉の我が家を朝5:30頃出発したんですが、まだ早朝は暗く寒い！！真冬の装備にほどなく近くして出発。ヘタすると11月の〆ツーのときよりも寒さがこたえます。今回はバイクのペースやら、初めてのバイクでナニが起きるかわからないというのがあったので少し早めに出たせいか到着も早め。が、7:00になっても当たり前のように誰も到着せず。早々と朝飯を終えて朝のイップクをしようとコンビニの外に出ると、タキちゃんが到着しました。タキちゃんも朝食を終え、2人でダラダラとしていたところようやくひろし到着。去年も遅刻していましたが、今年も堂々遅刻ですｗ合流のあいさつもソコソコに、今日は日帰りで距離を稼ごうと思っているのでどんどん走ることにします。小田厚を終点までず～っと淡々と走り、一度降りて箱根新道手前でガソリン給油。ここからノンストップで十国峠→伊豆スカと走り亀石峠PAで休憩。天気は快晴！だったんですが、折からの強風。ハンドルというかフロントタイヤもってかれるレベルの強風で、ところどころ怖い思いをしましたが、なんとか到着といった感じ。タチが悪いのがひろしで、ここ数年なんとな～くおとなしい運転ばかりでいたんですが、前回の和歌山ツーあたりから再び何かが燃え始めたようで人のことを後ろからプッシュしまくります。。。慣らしで回せないって言ってんのに！！ｗｗｗしかしそんなこんなで楽しく走り、そのまま伊豆スカを天城高原まで淡々と抜けていきました。そういえば伊豆スカの亀石から冷川区間て、道路修復したんですね。知らなかった。路面がすごくキレイになっていて、元々気持ちいいですがいつも以上に走りやすかったです( ^ω^ )伊豆スカ、今はまだ200円キャンペーンをやっており熱海峠から天城高原まで行っても200円ポッキリ！です。やっぱりこのくらいの値段で乗りたいですよね～。(^^♪そんなバイク天国伊豆スカに、2輪車規制の波が訪れてきているようです。。。前述のとおり、200円上限サービスが開始され、バイクの乗り入れも増えたことから2輪車同士の事故が増えており、このままでは伊豆スカも奥多摩周遊道路のように2輪車の規制しちゃうかもよ～ということのようです。う～ん、規制してほしくないなぁ。。。伊豆スカが走れなくなったら、伊豆ツーリングの楽しみの半分はなくなっちゃうような気がします。何か規制以外のいい方法はないもんなんでしょうかね～。。。本題に戻り、天城高原からは伊東に降りて伊豆の東海岸沿いR135を淡々と流れに乗って走ります。3連休初日ということで道路は相応に混んでいますがピッタリ止まるというほどのこともなかったので、ほぼ淡々と走り続けました。が、伊東を過ぎてしばらく走ったあたりで事件が。。。まだTRIPは120km弱くらいなのに、なんとガソリンランプ点灯！！！！え～？？？？ナニコレ？？お店から自宅や自宅から平塚手前までは10km～12km届かないくらいの悪さでしたが、ここにきて極悪！！！やむを得ず最寄のGSに寄って給油すると13～14リッターほど。。。残り3～4リッターってとこでしょうか。ショップの方からは確かに燃費悪いとは聞いてましたが、ここまでとは。。。(；´∀｀)GSX-R1000 K7で同じペースだと、大体マンタン17リッターで220～240走りまだガソリンはあまってます。満タンでの航続距離はおよそ100kmほど減った計算になります。。。恐るべしRSV4。。。給油してバイクをおなかイッパイにした後、下田にある洋食屋、大洋亭を目指しました。が、場所がわかりにくい。。。(；´∀｀)駅とは道路を挟んで反対の海側にあるらしいんですが、細い路地なのでどこにあるのかわかりません。。。しばし突き当たりの港で場所確認。。。携帯のグーグルマップなんかを利用してなんとか到着すると、お店はなんと11:30から。現在時刻は11:15。。。15分ほど待ち、やっとの思いで開店即入店ですｗこのお店は、前回11月の〆ツーのときに行こうかと調べていた店で、あいにく天候不順のためいけませんでしたので今回リベンジとなります。お店に入るとメニューは壁の張り紙で。どれもこれも魅力的ですが、やはり洋食屋ということでデミグラスソース系をいってみたいといころ。で、私はチキンカツデミグラスソース。カツカレー？に見えちゃうかもｗカツはサクサクにデミグラスソースのとろみがかなりGOOD！ひろしはデミグラスソースオムライス＋クリームコロッケ？のクリコロオムハヤシ？だかそんなカンジ。オムライスのタマゴが超～とろけてておいしそうでした！タキちゃんはこういうときチャレンジャー精神満載のわらじハンバーグｗ名前のとおり、ヤバいヤツですｗｗｗなんか作ってるときスゴイパタパタと伸ばしてる音がしてましたｗｗｗ私は適度な満腹感！ひろしは最後かなり一杯一杯。タキちゃんはマイペースでクリアといったカンジでしたが、全体的に味はかなりGOOD！おいしくて山盛りっていうのは、なんとも幸せですねぇ～。またメタボへ一歩進んでしまいましたが、おいしいものを食べてメタボになってしまうならばそれもまた本望！午後はその2へ続きます。
2010.03.23
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3歳半検診で不整脈。。。
バイクの納車の話しばかりしてもいられないような事態が、ありました。子供の3歳半検診です。これまでの検診では、股関節があまり開かず、足が堅いね～とよく言われる程度であとは健康そのものだったんですが、今回、3歳半検診を受けたところ、不整脈が出ていると言われてしまいました。。。不整脈はいろいろと種類があるようで、子供の不整脈の場合、心雑音というようなノイズが整脈に含まれるというものが多いみたいですが、どうやらそれではないとのこと。。。二次検査が必要という判定を受け、二次検査にいつもいっている病院に行くことにしました。不整脈に関することは心電図をとればすぐにわかるとのことで、二次検査の病院ではすぐに心電図をとることにしました。が、結果はグレー。。。心電図の波形は、整脈の人だと大体等間隔の波になるそうなのですが、確かにうちの子の波形は広くなったり狭くなったりする部分があり、これが不整脈だということでした。雑音などではないため、明らかに不整脈です。。。不整脈についてネットであちこち調べてみると、なんだか突然死とかそういった怖いワードがひっかかってきます。とはいえ、生まれてこれまでの検査では出ていないので先天的なものではないということはわかっています。二次検査のお医者さんは「この波形は特に問題ないと思います。」といってくれましたが、その後「まあでも、念のため大学病院の方、紹介しておきますんで見せに行ってきてください。そのほうが安心できますよね」といって三次検査をすすめてきました。。。この時点で、、、まさか何か大事、、、ってことはないよね？と急激に不安に。。。いろんな人にたくさんの話しを聞いたところ、どうやら「ウチの子も3歳半でいわれたよ～。全然問題なかったけど。」とかそういった話が多く、どうやら思ったよりもメジャーなご様子。少し不安だった気持ちもやわらぎましたが、まだ検査を受ける前ですのでなんともいえません。大学病院では小児循環器の専門の先生に診てもらい、判定。「う～ん、全然問題ありませんね。心電図見ても、今聴診器で聞いてる音の方がこの心電図の波形よりももっと乱れてる感じだけどね、全然問題ないです。」この瞬間、なんとも力が抜けるような感覚を味わいました。。。よかった～。どうやら、心電図で見る不整脈の波形には良性なものと悪性なもの？（といっていいのかわかりませんが）があるらしく、うちの子の波形は健常な人でもよくあるパターンらしく、大きくなると整脈に直ったりもするし、大きくなっても直らずにずっとこのまま不整脈のままだったりもするけれど、特に問題のない波形だということでした。医者の国家試験なんかでよく見るような波形だね～といわれ安心して帰宅してきましたが、一時はどうなることかとヒヤヒヤでした。↑こんな心電図でした。私は子供のころから健康診断なんて受けてもたいした意味はないよな～くらいにしか思っておらず、事務処理的なものだという風にすら思っていましたが、こういったことがあると、何もかも問題なく健康であることっていうのは価値のあることなんだな～といまさらながらに自分の健康について考えさせられたりもしました。これからもいろいろとあるのかもしれませんが、すくすくと健康に育ってもらいたいものです。。。
2010.03.21
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RSV4R 納車されました～（*^_^*）
先日日記に書きましたが、アプリリアのRSV4R、3月13日土曜についに納車されました。購入当初は、納車日は遅いと5月になってしまうかも、といわれていましたが、なんと注文から一ヶ月かからずに納車。。。早すぎますｗ本当は日曜日に友人と一緒にとりに行く予定でしたが、土曜日に旅行から思ったより早く帰ってきてしまい、友人の手を煩わすのもなんだし、時間があるなら取りに行っちゃおう！ということでカミサンに無理言って一緒に車で都内のお店まで来てもらうことにしました。（帰りの車運転者がいなくなってしまうので。。。）17:00ごろ家を出て、関越練馬の渋滞、外環川口付近までの渋滞を抜け首都高へ。が、首都高も加平出口まで渋滞。。。もう、週末の夕方から夜、首都圏高速道路は走れたもんじゃないですね。。。(；´∀｀)ようやっとお店に到着した時には既に19:00。都内まで二時間もかかりました。自己弁護させていただくと、自分が住んでるところから練馬までは20～30分くらいなので、練馬から足立区まで1時間半くらいかかっていることになります！決して埼玉が田舎だから！ということだけではないんです！(笑)以前も日記に書きましたが、購入したのはDGカンパニーというアプリリアの正規販売店です。今までは逆輸入の国産バイクばかりだったので、値段がお安い地元のレッドバロンで買っていたんですが、レッドバロンはどうやら、RSV4に関して正規輸入ということにはならないそうです。アプリリアのバイクはこれまで乗ったことないのですが、私の車遍歴の中では外車との相性があまりよくなく、何かあったときの「正規販売店」という強みを外すことができなくなっています。あとは前回書いたとおり、低率ローンを提供していて、色々なオマケと値引きをガッツリしてくださったこのお店で買った理由です。（ブログもほぼ毎日のように更新されているため、お店のもつ雰囲気がつかめたのも、私には大きかったですが。）お店に到着して、とりあえずバイクにはご対面できず、お店の2Fで各種書類のお話。ウズウズと心ここにあらずの状態でお話をうかがい、受け渡しの書類サインが終わるといよいよご対面。デジカメなどもって行かなかったので初対面の写真もありませんが、実はこのとき初めて黒のRSV4Rの車体を見ました。もうね、、、想像以上に美しく、カッコイイ！！ホレボレします！赤黒のFactoryデザインや白黒のRデザインもキライではないんですが、私にはこのバイクは黒がベストだな～と感じます。赤のアプリリアマークも映えますね！あちこちのページで写真は見ていたものの、なかなか黒のRSV4Rの画像はあまりなく、やはりメインは白を押してるのかな～というカンジでしたが、私的には黒が大正解です！メーター関連やその他独特な操作方法をその場でレクチャーしていただき、ついに引渡し！エンジン始動！ガランガランとドカに似たような全然違うような、ものすごいエンジン音がします。もうたまりません！！！この音を味わいたくて買ったといっても過言ではないくらい私には響きます。たまらん！そもそも、なんでFactoryじゃなくてR？というところですが、ぶっちゃけ、FactoryとかRとか、前に乗ってたGSXとか、私レベルの人間には多少違いはわかったとしても、ツーリングメインで乗っててサーキットに行ってチョロチョロ走るくらいだと、好き嫌いのレベルでしかないわけでして、そうなるとこういうエモーショナルな部分というか、「雰囲気」が大事なんですよね。乗りにくいとか乗りやすいとかも結構二の次だったりします。（まあ新しいバイクが乗りにくかったことというのも過去にはあまりないので）そういう意味ではFactoryの方が盆栽的な意味でも所有欲を満たしてくれそうですが、当然そこは経済的な理由などもありますし、限られたお金をどこにつぎ込むかという話でして、カーボンパーツや軽量ホイールなんていうものもあまり重く考えておらず、何よりエンジンの醸し出す雰囲気が、試乗した「あのカンジ」と同じであることが選択の理由ですね。おそらく、このバイクを買った他の人達は私みたいにヌルいカンジの人はあまりいないのでしょうがｗお隣にあるガソリンスタンドでとりあえず燃料をマンタンにし、来た道をバイクにまたがって帰ります。よくYoutubeなんかで、納車直後のSSがステーンと転倒している動画なんかも見ていますし、タイヤ交換直後と納車のときは普段見せないような、慎重に慎重を重ねた操作をしつつ。おっかなびっくりの運転。とりあえず慣らしですので1000kmまで6000回転しばりです。毎回毎回、慣らしの時は本当にうっとうしいんですよね～、コレが。とはいえ、慣れてないバイクでいきなりフル回転！なんてこともどうせできないので、人間が慣れる時間っていうのも、この1000kmにはあるんだろうと考えることにしています。普通に街中で乗ってて、6000回転しばりを気にしなきゃいけない場面なんてそれほどないわけですが、高速道路で追い越しのときなんかに少し気にしつつ運転して帰りました。というわけで慣らしを終わらせないとならんので、とりあえず週末にでもどっかに走りに行きたいもんですね～！なんて思っていたんですが、天気予報は伊豆は土曜日日曜日雨。。。どんだけ雨男なのか？という話ですが、まあ、あわてて乗る理由もないので、天気次第でどこかに走りに行くぞ～！詳しい画像やらインプレやらは、まあ、走りに行ったあとで！ｗ
2010.03.15
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子供の雪山デビューしてきました。
先週金曜日から土曜日にかけて、長野県は白樺湖のそば、アルペンドルフ白樺という保養所に行って来ました。我が家の3歳の息子は、まだ雪山に行ったことがありません。今年は地元埼玉でも結構雪が降りましたが、高低があるような場所でもないのでそり遊びもできず、もっと雪遊びっぽい雪遊びをさせてあげたいなと思いたっての行動です。言っても、スキーができるわけでもスクールに入れようともまだ思っておらず、それは来年あたりからでいいかなと。今年は雪に触れて雪山にまた行きたいな～という印象を残すくらいでいいやというカンジでした。朝、埼玉の自宅を9:00ごろ出発し、目的地（保養所）のそばのスキー場、しらかば2in1に到着したのは、大体11:30ごろでした。2時間半で到着です。先週はすごく天気が荒れ、週中ごろに埼玉でも大雪が降ったりしていたため、道路がすごく心配でしたが、ほとんど道に雪はなく、さすがに3月中旬を思わせるカンジでした。到着早々、お昼になりおなかが空いたのでひとまず昼食。ラーメンを食べることにしました。ゲレンデで食べるゴハンは高くておいしくないですが、こちらのレストハウスのラーメン、味以外にボリュームすらなく結構ガッカリでした。コンビニで何か買ってきて食べればよかった。まあ、ゲレ食に文句を言っても始まりません。いざキッズゲレンデへ。ホームセンターで買ってきたソリに乗って遊びます。なぜかスケルトンスタイルがお好みのわが息子(；´∀｀)将来はオリンピックが楽しみです。子供は3歳ともなるとなかなかズル賢くなるので、自分は登らずに引っ張って遊んでもらおうとばかりしていたため、結局ヒィヒィ疲れたのは私だけでしたが、それでも初めてのソリ遊びをグッタリ疲れるまで堪能したようで、お休みをいれつつも4時間くらい遊んでいました。私とカミサンの2人とも、スノボの道具を一応準備していったのですが、1本、2本くらい滑ってもね～ということで結局滑らずじまい。だったら最初から2in1ではなく、もう少し上にあるゲレンデ、白樺高原国際スキー場に行っとけばよかったです。。。こちらの白樺高原国際の方は、子供が遊べるような施設が充実しており、これはいいな～と思っていたんですが、いまどき珍しくスキー専用ゲレンデだそうで、自分たちもすべる時間あるかも、、、と色気を出してしまった私たちは、ついついスノボも滑れる2in1を選んでしまいました。反省です。。。その後保養所にチェックイン。こちらの保養所はロビーにすごく大きな暖炉があり、ちょっと素敵な雰囲気です。お風呂やビールを済ませた後(笑)、晩御飯の時間です。こちらの保養所の晩御飯はコース料理が出てきます。まあ、保養所ってそういうものかもしれませんが。。。フレッシュハーブとお魚のスープ？だったか、そんなカンジのもの。直接的に訴えかける「カレーうまい！」みたいな味では当然ないわけですが、さわやかでサッパリとしていて、たまにはこういうゴハンもいいねぇ～というカンジです。その他の食べ物は写真取り忘れました。。。(；´∀｀)息子は3歳でギリギリ無料ですが、晩御飯は当然ついてきません。子供料金に格上げしてもらえば晩御飯がついてきますが、子供用のメニューを見ても、どう考えても3歳の子供が食べられる量や内容では無いため、私たちが食べる分を少しとりわけすることにしました。しかし、ウチの子は普段からかなり偏食が多いため、当然、フランス料理的なものなどはほとんど口にせず、やむを得ず追加で頼んだポテトをちょっと食べたり、パンを食べたりした程度でした。。。高級ホテルとかでなく保養所なんだから、こういうところはもう少しどうにかならないもんかな～と感じました。まあむしろ高級ホテルの方が至れり尽くせりなんでしょうか？(笑)ワインが豊富だったりしてちょっとコジャレており、カップルとか夫婦水入らず、みたいなカンジで来ることを想定しているんでしょうかね。。。？厄介なのは、ウチの子、親のしつけが悪いせいでゴハンの最中に飽きてくると席を立ってウロウロし、遊び始めてしまいます。当然、この日も自分が食べたいものは無いわけで、おなかもそれほど空いてなく、メインディッシュより前にすでにウロウロし始めてしまいました。。。ただ、保養所側の配慮で、私たちのテーブルがあった一角は、同じような歳の子供がいるご家庭の方ばかりでしたので、あまり迷惑とかそういったこともなかったです。とはいえ、お隣のテーブルに座っている子供は、ちゃんとゴハンの最中はイスに座って食べており、ちょっと親である自分たちの日ごろのしつけ方について恥ずかしい思いがありましたが(笑)全然話しは変わりますが、ふと思ったこと。。。最近では、健康増進法とかのせいで、すべからくあちこちタバコが吸えませんが、当然この保養所もご時勢どおりです。各お部屋では当然NG。あちこちにガラス部屋が設けられており、そこでしか吸えません。まあ、建物内にあるっていうだけ、ありがたい話なのかもしれませんが。。。喫煙者には厳しい世の中になってきました。税金もあがるみたいですし、この辺がシオドキかもしれません。。。あ、あと、この保養所は標高1400mくらいのところにあるとかで、お酒に酔うのが速いらしいです。飛行機とおんなじですね。たしかに、ビール500缶1本と日本酒1合だけの、すごく軽～くしか飲んでないのに、ゴハン食べ終わった頃には普段よりちょっと酔いが回るのが早くビックリしました。疲れてたのかもしれませんが。。。少ないお酒で酔えるなんて、コストパフォーマンスに優れた場所ですね～(笑)この日は、昼間の遊びで疲れたせいか、この後部屋に帰ってグッスリ寝ました。翌朝、7:30から朝ごはんが食べれるとのことで、7:30に食堂に向かいました。既に結構な人数の方々が来ていて、どこかのページで早めに行ったほうがいいというのを読んだことに納得。朝食はバイキングなので、売り切れゴメンなわけでして、早く行かないとどんどん種類が減ってしまうようです。バイキングの朝食って、こういってはなんですが、まあどこで食べてもそれほど変わらない味がしますよね。。。(；´∀｀)この日は、雪山には全く行かず、ゴハンを食べてゆっくりしたら保養所内のキッズスペースで同じ年齢くらいの子供と遊んでもらいました。こういうの、瞬間的に親は助かるんですが、その後子供が当然楽しくなっちゃって帰らないとか言い出しちゃうワケでして。。。一緒に遊んでもらったお子さんの親御さんには大変迷惑をおかけしていました。。。(；´∀｀)その後、保養所内にあるボーリング場で1ゲーム。雪山デビューと同時にボーリングデビューも果たしてしまいましたｗ当然、ノーガーダーのレーンです。ボールはピンまでギリギリ届くかどうかといった状態。。。ホールのお兄さんが見るに見かねて↓こんなの貸してくれました。このアイテムのおかげでボールは届くようになったんですが、これはもはやボーリングとはまた別の遊びですねｗｗ今回はこの辺で帰宅です。友人同士で出かけたりすると、なんとなくアクティブに動き回らないといけないような空気になってしまい、ついつい二日目もあちこち行ったりやったりしちゃいますが、たまにはこんなのんきな、気の向くままユックリ過ごす旅行もいいな～と思います。来年くらいからは子供にスキーを覚えてもらい、一緒に滑れるといいな～。充実した二日間でした！(´∀｀)
2010.03.15
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ついついやっちまいました。。。こんな時期に。。。
いや、昨日やっちまいました～みたいな書き出しですが、実は1週間ほど前にやっちまいました。。。私のバイク、GSX-R1000K7は、名前のとおり2007年式です。以前乗っていたハヤブサをGWのツーリングで大破してしまいまして、そのまま大破したマシンを40万で引き取ってもらい、R1000K7に乗り換えました。今年は2010年、ついに3年目を向かえ初車検の時期なワケです。距離も結構乗っており、ここらでひとつまとまったメンテナンスをしないとかな～といろいろと考えていました。サスペンションオーバーホールとかもずっとやってないしスプロケも距離相応に減ってきてます。どうせやるなら自分でやりたいですが、フロントサスのオーバーホールは結構大掛かりなのと、シロウトが触るとトルクを規定値どおりに締め付けられなかったりなどして、バイクの動きが悪くなるとかなんとか。。。ここまでは、ハイ、やらかしたことに対するちょっとしたイイワケでして。。。話しは変わって、先週（もう先々週でしょうか）の土曜日、都内東部に住む友人とRSV4を試乗しに行こうよという話しになってまして。というのも、カネバンさんで乗らせていただいたときに、ものすごくよかったんですが、そのことをトウトウと語っていると、オレも乗ってみたいな～と。で、同じお店にいくのもなんですので、今回は足立区にある正規販売店、DGカンパニーさんにいくことにしまして。。。このお店、前々からRSV4のことを調べるときに検索にすぐにひっかかるので気になっていたのと、ローンの利率が60回1.9%というのをWEB上に掲載しており、計算する際に「まだやってんのかな」と見ていたりしたため、気になっていました。そういう意味では、町田にあるスターズトレーディングというお店も同様の利率をやっており、また2月の頭あたりで大々的な試乗会をやっていたりして気になっていたのですが、埼玉県の我が家からのアクセスですとまあ、町田は圏央道がつながってくれないことにはなかなかに遠いワケでして。で、土曜日に伺ったところ、エンジンのリコールで試乗車が一台もないと。。。orz事前によーく調べてから行くんでした。。。ダチとションボリしていたのですが、カネバンさんとの価格比較を考え、今後の強い参考までに見積もりをいただくことにしました。前回カネバンさんで見積もりをいただいたときには、値引きなどいろいろ伺い状況としてはフムフム、というカンジ。お店の場所がよくわからなかったのと別件の用事があったため車で行ったためGSXの下取り参考を聞かなかったのですが、今回はバイクで参戦していたためかなり具体的な数字が出てきました。まあ～、2万キロに届く前に売りたいという気持ちはあったワケですが、とはいえ値段がつかないなら整備してでもしばらく乗るか～というカンジだったのですが、まあ、下取りで見てもらうと、やはりソコソコにしかならない状況です。。。現実が目の前に突きつけられると、大切に乗ってきた思い入れのあるマシンですので結構ツラいもんですよね～。アイツはそんなモンじゃない！！と。。。とはいってもまあ、車検直前の3年前のバイク。妥当といえば妥当なんですかね。で、あとはローンを組んだ場合の毎月の支払額をもらって、ひとまず帰っていろいろと未来の相談をしようと思ったそのときです。ここからがまあ、バイクを売る側と買う側の戦いｗとでもいいましょうか、お店の方はそもそも、そういうトークを毎回、どのお店でも必ず！ｗするわけですが、出たのです。条件提示が。。。「今日、購入を決めてくだされば・・・」このセリフです。このセリフが出たときには、かなりマジモードの数字が出てくるときです。私も過去に車3台バイク5台買ってますので、何度も聞き覚えがある言葉です。とはいえ、最初の段階では、それでもまだまだ苦しい、といった状況でした。私のほうも、やさしいカミサンとはいえ、何の相談もナシでバイクの商談を成立させてしまうほど家計がキレイに回っているわけでもありません。。。とはいえ、お店の方もプロです。ここで、あえて書きませんが、私が首をタテにふれるように、さまざまな条件提示をしてきます。。。私は、ついにカミサンに電話する事態となっていました。。。「あのですね、、、今日決めれば、ホニャララだそうです」「ふ～ん、、、で、結局毎月いくらのローンになるの？？」こんなやり取りが数分続き、「わかったよ。じゃ、私が払えるのはここまで。コレを超えるんであれば毎月自分でなんとかしてください。それなら買えるよ。」このセリフ、やさしいようですが微妙なラインです。非常に譲歩してもらっていることはわかります。が、私の毎月の小遣いからローンを支払うということは、日々の生活が死活問題となるということです。。。現在のお小遣いでも結構イッパイイッパイでまわしていますが、それをさらに追い込むことに。。。苦渋の決断でした。。。ですが、、、もはや試乗してしまったV4の魔力に、この道は決まってしまっていたのかもしれません。。。一緒に行ったダチも、また、よく車だバイクだを乗り換える男でして、、、これがまた拍車をかけ、「どうせ後々でも買うなら、今買っても一緒だよ」とか無責任発言をしはじめます(笑)もうね、、、こうなったらサササッとサイン。その後、数日間後悔のようななんとも複雑な、毎度高価な買い物をしてしまうとでるあの感覚を味わって、そしてついに心が決まりました。（というかすでに契約書は決まってしまってましたが）さて、、、あとは納車を待つばかり。ツーリングメインな私ですが、それでも向かっている方向はまだSSなんです。。。これが最後のSS！と思って、大事に大事に乗っていこうと思います。といわけで、黒のRSV4R、購入です！！納車待ちです！！
2010.03.01
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