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2023.12.29
テーマ： 鉄道(22224)
カテゴリ： 鉄道
12/29（木）年末年始で兵庫県への帰省のため、
今回の年末年始は11連休と長い休みなので、
いつもは新幹線で高速移動の横浜⇒大阪を、
青春18きっぷを利用してゆったり移動する事にした。
早朝の横浜駅を出発して、
途中の三島からは211系の普通列車で浜松へ。
浜松⇒豊橋は313系の普通列車、
豊橋⇒名古屋は313系の特別快速、
名古屋駅に到着して、
ホームにあるきしめんスタンドの「かき揚げきしめん」で昼ごはん。
名古屋で東海道本線を離れ、
関西本線の313系快速で亀山へ。
亀山からは関西本線のキハ120に乗り換えたが、
1両での運転の車内は立客まで満員の大混雑。
満員のキハ120を柘植で下車して、
草津線の221系普通列車に乗り換え。
実は今日の行程のうち、
草津線の柘植⇒貴生川はまだ乗車した事が無くて、
この未乗車区間に乗るのが、
貴生川を過ぎて終点の草津に到着し、
草津線は完乗達成。
草津からはこの日のラスト走者、
223系の新快速に乗り換えて大阪まで。
全行程約10時間。
今回の年末年始は11連休と長い休みなので、
いつもは新幹線で高速移動の横浜⇒大阪を、
青春18きっぷを利用してゆったり移動する事にした。
早朝の横浜駅を出発して、
途中の三島からは211系の普通列車で浜松へ。
浜松⇒豊橋は313系の普通列車、
豊橋⇒名古屋は313系の特別快速、
名古屋駅に到着して、
ホームにあるきしめんスタンドの「かき揚げきしめん」で昼ごはん。
名古屋で東海道本線を離れ、
関西本線の313系快速で亀山へ。
亀山からは関西本線のキハ120に乗り換えたが、
1両での運転の車内は立客まで満員の大混雑。
満員のキハ120を柘植で下車して、
草津線の221系普通列車に乗り換え。
実は今日の行程のうち、
草津線の柘植⇒貴生川はまだ乗車した事が無くて、
この未乗車区間に乗るのが、
貴生川を過ぎて終点の草津に到着し、
草津線は完乗達成。
草津からはこの日のラスト走者、
223系の新快速に乗り換えて大阪まで。
全行程約10時間。
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最終更新日
2023.12.29 21:39:51
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