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6/22(土)愛車フォルツァsiのオイル交換を行った。ホンダ純正のオイル「ULTRA E1」など、作業を行うにあたって用意したモノ。自作のオイルポイを車体の下にセットし、ボルトを外して古いオイルを排出。新しいオイルを注入して作業完了。普段あまり乗れていないフォルツァsiだが、今年の夏はどこへ旅しようか。
2024.06.23
6/20(木)朝、京急を利用したら、やって来たのは1000形イエローハッピートレイン。出会うと幸せになれるという噂のイエローハッピートレインだが、現在は亀田製菓の「ハッピーターン」とのコラボ企画で、「イエローハッピーターントレイン」として運行中。側面には「ハッピーターン」のラッピングがされている。車内の吊り広告は巨大なハッピーターン大人にも子どもにも楽しい企画だが、これにも「公共空間を~怪しからん‼️」とか言って、噛み付く団体や人がいるのかね?「三崎マグロ駅」の看板、アレもダメですか~?
2024.06.20
6/17(月)~(火)1泊2日で新潟県上越(直江津)へ。東京~上越妙高の往復は、北陸新幹線 E7系「はくたか」を利用した。帰りの新幹線では、新潟限定のビール「風味爽快ニシテ」をプシュッと。お疲れ様でした~。
2024.06.19
6/16(日)東京:国立競技場へ。2024 明治安田J1リーグ 第18節ヴィッセル神戸 1-0 川崎フロンターレ今日は暑くてサッカーとしては、両チームともグダグタ。この時期、14時キックオフは厳しいな。神戸からのサポーターを今日中に帰宅させるための時間設定なのか、興行として49,000人の観客を集めたが、観客に披露したサッカーは、運動量も少なく、クオリティも低くて、ただホームの神戸が勝ったから良かっただけの試合だった。負けた川崎もかなりの重症で、枠内シュートは1本も無かったのではないか。前へボールを運ぶパワーがゼロに等しく、攻撃の形が全く作れない。残留争いに片足を突っ込んでるのも仕方無い内容だった。新しくなった国立開催のJリーグ観戦は、昨年のJ2:清水vs千葉以来だが、今日は招待券を相当バラ撒いたと見られ、スタンドはかなり埋まったものの、スタジアム全体の盛り上がりはイマイチ。コアな観客だけでなく、新たなライト層を開拓するための施策だが、招待券で来たと思われる観客は、試合中も親は他の話をしてたり、子どもはゲームをしてたりで、全然試合内容を見てないんだよね。スタジアム全体がずっとザワザワしていて、みんな試合に集中していない雰囲気。特にホームであって本当のホームではない、神戸側のスタンドが顕著で、ここから新たなライト層にJリーグの、サッカーの魅力を感じてもらい、リピーターになってもらえるのか、難しさを感じたのだった。一方、破れたけれども、たくさん駆け付けた川崎サポーターの一体感は素晴らしく、それだけに内容に乏しい今日の敗戦には、ガックリ来た事だろう。
2024.06.17
6/12(水)茨城県龍ヶ崎市でゴルフ。気温が高く暑かったけど、真夏のクソ暑さに比べたらまだマシ。良いコースで快適にプレーする事が出来た。楽しくなかった事もあって、私は基本的にゴルフのプレー中にやるゲームが嫌い。コンペの時にある、ドラコンやニアピンはいいけれども、同伴者とグリーン上でやる○リンピックとかは大嫌い。あれをやり始めると、その点数ばかりに夢中になって、ワーワー騒ぐヤツがいて、純粋にプレーを楽しみたい私にとっては、騒々しくてテンションがダダ下がりになる。世の中の風潮が変わって、最近は滅多にやらなくなったのだが、昨日は久しぶりにやる事になってしまい、お陰でちっとも楽しくなかった。
2024.06.13
6/1(土)今日は久しぶりのフクアリ参戦。2024 明治安田J2リーグ 第18節ジェフユナイテッド千葉 2-1 ファジアーノ岡山ともに闘志をぶつけ合い、上位生き残りのために熱く戦った一戦。内容的には完全にジェフのゲームで、決定的なチャンスも圧倒的に多く作ったのだから、もっと確実にゴールを重ねて、ハラハラする事なく試合を決めなければならなかった。でも、そうは出来ないのがジェフのクオリティ。後半、同点に追い付かれ、相手が退場者を出して数的優位になったのに、ラスト10分はサンドバッグ状態に。何とか逃げ切っての勝利は嬉しいけれど、ゲームを決める力、ゲームをコントロールする力は、まだまだ課題山積。マジで、もっと確実にゴールを決めようよ!次節もまた、みんなの力を結集して、連勝、上位進出を目指しましょう‼️
2024.06.02
5/27(月)都内のラム肉専門店で、新鮮なラム肉を焼肉ジュージュー。生肉もお勧めとの事だったので、ラム肉のユッケも味わって来た。特に美味しかったのは、ベビーラムというまだ若いラムの焼肉。まだ若いのにお肉になってしまったヒツジさんごめんなさい。すごく旨かったです。
2024.05.28
5/26(日)山中湖ロードレースのハーフマラソンに、7年ぶりに出場して来た。朝5時過ぎに横浜の自宅を出発し、7時前に山中湖に到着してみると、何と予想に反して冷たい雨。気温も10℃しかなくてテンションがガクッと下がったが、幸い9時15分のスタート時には雨は上がり、曇り空となってランニングには快適なコンディションとなった。あまり練習も出来ていなかったので、ゆっくりジョグ延長のつもりだったが、アップダウンが脚に来て18kmからラスト3kmでペースダウン。ラスト500mの坂を何とか上り切って、無事にゴールに辿り着いた。とりあえず無事に完走出来てめでたしめでたし。出場された皆さんお疲れ様でした。
2024.05.27
5/24(金)夕方、相鉄横浜駅にて相鉄10000系 往年の赤帯昔の2100系、5100系、7000系を思い出す、懐かしいカラーで楽しい企画なんだが、ラッピングされてるのは先頭車の前半分だけ。こういう中途半端さが相鉄なんだな。10000系、11000系のネイビーブルー化、ホントにやるの?
2024.05.24
5/21(火)いわきでのランチは、同行した方に案内してもらった魚料理のお店で、豪華な刺身定食。肉厚な刺身はどれもメチャ美味。お値段以上の値打ちがあって、お腹いっぱい大満足だった。
2024.05.23
5/21(火)いわきからの帰りは、ノーマルカラーのE657系「ひたち」で。いわきと言えばスパリゾートハワイアンズ!!今回はハワイアンズには行ってないんだけど、お土産だけハワイアンズ気分で。
2024.05.23
5/21(火)久々のブログ投稿になってしまった。今日は朝から、品川発のE657系「ひたち」でいわきへ。行きはブルーのフレッシュひたちカラー。さて帰りは、どのカラーのE657系がやって来るのでしょうか?
2024.05.21
4/19(金)飯能でのゴルフの帰りは、池袋まで特急ラビューでゆったりと。ゴルフで疲れた体を休めながら帰って来たけど、飯能から池袋までは42分とあっと言う間。私としては横浜まで直通して欲しい気分だった。
2024.04.19
4/19(金)埼玉県飯能市でゴルフ。まずはスタート前に朝食とともにビールを1杯今日は朝から快晴で、メンバーも楽しい方々で良かったのだが、とにかく風が強くて大変。風に左右される事の連続で、スコアは残念な事になってしまった。ゴルフ場の食事はお昼も美味しくて満足。(もちろんビールも)次回ゴルフは未定。反省して次頑張りましょう。
2024.04.19
4/13(土)茨城県取手市で今シーズン2回目のゴルフ。快晴、無風で気温は少し高めだったが、お気楽なメンバーだったのもあって快適なラウンド。コース内の桜が満開で、お花見ゴルフでますますお気楽に。スコアも先月の大炎上から回復して、私としてはまずまずの結果になり、楽しい1日となりました!
2024.04.15
4/10(水)夜、直江津から東京まで戻って来て、同行した方と東京駅近くでお疲れ様会。本当は直江津に目当ての寿司屋があり、そこで一杯飲んで帰ろうかと思っていたのだが、用事が終わって直江津駅まで戻った時は、まだ寿司屋は開店前。開店まで2時間近く待たなくてはいけないという事で、とりあえず東京駅まで戻ってお疲れ様会となった。直江津の目当ての寿司屋はまた次回。
2024.04.11
4/10(水)朝から東京駅を出発して直江津へ。E7系「はくたか」で東京駅を出発上越妙高からはえちごトキめき鉄道のET122形で直江津まで帰りはET127系で上越妙高まで帰りの直江津駅にてET122形1000番台「雪月花」帰りの上越妙高駅にて E653系「しらゆき」上越妙高からは再び、E7系「はくたか」で東京まで帰った。
2024.04.11
4/3(水)仕事を終えて平日ナイターのフクアリへGO!2024 明治安田J2リーグ 第8節ジェフユナイテッド千葉 8-0 栃木SC【ジェフのスタメン】(4-2-3-1) FW10小森 MF14椿 MF16横山 MF7田中 MF44品田 MF5小林DF67日高 DF40メンデス DF13鈴木 DF2高橋 GK1藤田【途中交代】58分 out FW10小森 ⇒ in FW9呉屋58分 out MF14椿 ⇒ in MF77ドゥドゥ58分 out MF7田中 ⇒ in MF19岡庭66分 out DF67日高 ⇒ in DF22佐々木84分 out MF5小林 ⇒ MF24矢口5試合ぶりの勝利。しかもクラブ新記録の8ゴール、無失点での大勝という事で、まあ喜ばしい限りだが、前節までいくらやってもゴールを奪えなかったのが、取れる時はこんなに次々と取れてしまうんだな。新加入のMF44品田を中心にして、両サイドだけでなく、中央へもタイミング良くパスが出て、リズム良く、繰り返し攻撃の形を作れたのが良かった。栃木は前線を目掛けて、ジェフの苦手なロングボールを多用してくるかと思ったが、それも試合開始から僅かな間だけで、執拗さに欠ける程度だったのが、ジェフにとっては助かった所だろう。それも、1点目、2点目と、早い時間にゴールを奪えた事が大きな要因ではあるが。今日はケチャップドバドバの大勝利で良かったけれど、大事なのはこれを継続する力。次節は監督解任などで混乱中の徳島とのアウェーゲーム。この勢いと集中力を継続しよう。まだ3勝1分4敗と負け越し中。1つ1つ上を目指して頑張ろう。
2024.04.03
4/1(月)2024年度のスタート。今日は新たに仲間に加わった方を歓迎する宴。新しい1年も楽しく飲んで頑張りましょう。
2024.04.01
3/23(土)近所のローソンで見付けたコレを買ってみた。天下一品の冷凍こってり中華そば袋から取り出して、電子レンジ600W 7分50秒で簡単に完成見た目は冷凍食品なりだが、味はしっかりあの天下一品のこってり味。スープはドロドロ感が少し控え目かな。もちろんお店で食べるのが一番だが、家庭で気軽に味わえるのは良いかも。
2024.03.23
3/22(金)神奈川県大和市の寿司屋で会合後の懇親会。乾杯ビールの後は日本酒を熱燗でいただきながら、料理を楽しんだ。締めは美味しいお寿司を大満足な週末となりました。
2024.03.23
3/20(水)大事な清水戦に参戦するためにフクアリへ。2024 明治安田J2リーグ 第5節ジェフユナイテッド千葉 1-3 清水エスパルス今日の観客は14,923人の大入りで、清水サポーターも大挙来場。ご来場誠にありがとうございます【ジェフのスタメン】(4-2-3-1) FW10小森MF77ドゥドゥ MF8風間 MF7田中 MF16横山 MF5小林DF67日高 DF40メンデス DF13鈴木 DF2高橋 GK23鈴木【途中交代】71分 out MF8風間 ⇒in FW9呉屋71分 out MF77ドゥドゥ ⇒ in MF20高木78分 out MF7田中 ⇒ in MF11米倉90+2分 out DF67日高 ⇒ DF22佐々木 これで開幕から5試合が経過して2勝3敗、どうやら今年も開幕ダッシュは失敗。5試合11失点は大問題で、強度の高いサッカーを目指すのは良いが、その強度が低下した時にガタガタと崩れて、失点を重ねる事が続いている。今のジェフのサッカーは、開始から高い強度の連続プレーでハイプレスを掛け、試合の主導権を奪った上で、より多くのチャンスを作ってゴールを奪おうというスタイル。2節藤枝戦、3節群馬戦はそのスタイルがハマったが、それ以外の試合では、ゴールを奪えないうちにハイプレスが続かなくなり、足が止まってプレーの強度が落ちた所でガタガタと崩れている。プレーの強度維持には交代選手の活躍が不可欠だが、今日の試合でも攻撃的な選手を交代で投入さしたが、明らかにチーム全体の強度は下がってしまっており、中盤の強度を保つためにも重要な、ボランチの選手がサブメンバーに不在であるなど、チームとしての選手層の底上げも重要だ。次節、アウェイ水戸戦までは中3日。時間がない中で、まずは守備を一旦再整備して失点を減らそうか。重心が後ろになると、比例して攻撃力が低下するのは致し方ないが、今のサッカーを続けていては自滅的な結果が続く事になり、下位のチームを上回る事は出来たとしても、上位のチームを倒してジェフが上位に進出するのは難しい。今年は38試合しかないリーグ戦。1試合1試合がとても重要で、とにかく早く守備を立て直すしかない。CBは右DF52久保庭でいいんじゃないの?小林監督にその決断が出来るのか?
2024.03.20
3/19(火)の夜、東京駅横須賀線・総武線地下ホームにて3/16ダイヤ改正で誕生したE259系「わかしお」成田エクスプレス専用カラーから、新塗装へのリニューアルが進むE259系。成田エクスプレスの縮小が進む中で、これからも他の列車への運用変更が起きるのだろうか。
2024.03.20
3/19(火)都内の某リンクスで2024初ゴルフ去年の夏にもプレーした、ゴルファーの間では有名なコースだが、昨日は3カ月ぶりのゴルフという事もあってか、ドライバー、アイアンともに大苦戦。スコア的にはここ数年では無いぐらいの、大炎上となってしまった。途中からゴルフは諦めて、ゴルフ場で楽しくお酒を飲む事にして、何とか楽しい1日にする事が出来た。
2024.03.20
2/8(金)あっと言う間に一週間が終わり、週末の酒場で乾杯。週末に「どうにかなるさ」とハイボールまた来週も頑張りましょう。土日は何して遊ぼうかね。
2024.03.08
3/2(土)2週連続でフクダ電子アリーナへ。しかも昨夜はとどろきスタジアムへ行っているので、2日連続のJリーグ観戦だ。2024 明治安田J2リーグ第2節ジェフユナイテッド千葉 4-0 藤枝MYFC【ジェフのスタメン】(4-2-3-1) FW10小森 MF14椿 MF16横山 MF7田中 MF33エドゥアルド MF4田口DF67日高 DF13鈴木 DF52久保庭 DF2高橋 GK1藤田【途中交代】62分 out MF16横山 ⇒ in MF8風間62分 out MF14椿 ⇒ in MF77ドゥドゥ77分 out MF33エドゥアルド ⇒ in MF5小林77分 out FW10小森 ⇒ in FW9呉屋85分 out DF13鈴木 ⇒ in DF40メンデス逆転で嫌な負け方をした開幕戦から、スタメンを3人入れ替えて臨んだジェフ。それにしても良くボールが回り、効果的な素早い縦パスから藤枝ゴールに迫り、何度もチャンスを作った。効いていたのはボランチで先発したMF33エドゥアルドと、前節のボランチから今日はトップ下へ、1列前のポジションでプレーしたMF16横山。特にMF33エドゥアルドは縦への意識の強さが顕著で、両サイドや前線に鋭いパスを送り続け、ジェフの攻撃を牽引した。52分 FW10小森の2024シーズン初ゴールが決まり、みんなでジェフ三唱「ジェフ!ジェフ!!ジェフ!!!」 先週勝ち点を逃したので、今日の勝利でホントの意味でのシーズン開幕。今日はジェフのハイプレスが藤枝相手に良くハマり、前半で2点リード出来た事でゲームの主導権を握れたが、決定機はゴールの場面以外にもたくさんあったし、終盤は押し込まれてゴール前に張り付けになる時間もあった。ゲームコントロールの面での課題は継続中で、次節以降、リーグ戦を戦いながら改善して行きたい。試合後はでんぐり返しからオブラディ・オブラダ、俺たちジェフと、みんなで勝利の儀式。今シーズン初勝利は4ゴール&無失点と、強さを見せての完勝。来週も頑張ろう。
2024.03.02
3/1(金)チケットをいただいたので、仕事が終わってからとどろきスタジアムへ。2024 明治安田J1リーグ 第2節川崎フロンターレ 4-5 ジュビロ磐田派手な撃ち合いとなった試合。開始から30分で、アウェイのジュビロが0-3とリードする予想外の展開に。そこから3-3に追い付いた川崎の攻撃力は迫力があったが、追い付いた後に試合を落ち着かせられないのが大問題。その後も撃ち合いが続いてしまい、終わってみれば4-5のバカ試合で、お互い攻撃力が凄かったのか、DFがだらしなかったのか分からないけれど、勝ったジュビロは喜び半分で反省を、負けたフロンターレは大反省が必要だろう。とは言え、今夜は4ゴールを決めた磐田FW11ジャーメイン祭り!!お疲れ様でした~。おまけ今日は陣取ったスタンドとちょうど真反対側に川崎サポーターの知人が観戦に来ていて、ハーフタイムにお互いの席からの眺めを写真で交換した。向こうの方が2階席な分だけ良い眺め。
2024.03.01
もう1週間前の事になってしまうが、2/21(水)の朝からE657系特急「ときわ」に乗って土浦へ。E657系には2024年初乗車である。この日のE657系はグリーンのフレッシュひたちカラー帰りも特急「ときわ」に乗って帰りたかったが、タイミングの良い時間の列車がなくて、E531系の品川行き普通列車に乗って帰った。
2024.02.29
2/25(日)雨の中をフクアリへ、2024シーズンの開幕戦に参戦。2024明治安田J2リーグ 第1節ジェフユナイテッド千葉 2-3 モンテディオ山形【ジェフのスタメン】(4--4-2) FW10小森 FW8風間MF77ドゥドゥ MF7田中 MF4田口 MF16横山DF67日高 DF40メンデス DF13鈴木 DF2高橋 GK1藤田【途中交代】69分 out MF77ドゥドゥ ⇒ in MF14椿80分 out MF7田中 ⇒ in MF11米倉80分 out FW8風間 ⇒ in MF33エドゥアルド試合前のバックスタンドではビッグフラッグの下一部主力は移籍したものの、その後の補強が上手く行って、先週のちばぎんカップの内容が良かった事もあり、前評判も高く期待して迎えた開幕戦。攻撃では何度もチャンスを作ったけれど、守備は失点を重ねて逆転負け。試合時間が経過するに連れてプレスの強度が落ち、ボールが奪えなくなってからの戦い方が徹底されておらず、苦し紛れにアバウトなボールを前へ蹴って、セカンドを拾われて逆襲を受ける事の繰り返しで、昨年終盤からの課題は解決されていなかった。対戦相手もジェフの弱点を対策済みで、前半を最少失点で凌げば、強度が落ちた後半に両サイドの裏のスペースを狙って、鋭いパスを送り込んで来る。苦しい時間に一度ボールを落ち着かせて、自分たちのペースを取り戻したいのだが、ピッチ上にリーダーがいないのか、チームの意思統一が出来ていないのか、すぐに相手にボールを奪われてしまい、繰り返しゴールを献上してしまった。38試合のうちの1試合だが、大事な大事な1試合。重要なのは、次、絶対に連敗しない事と、明らかになっている課題を早く解決する事。次節もホームで3/2(土)に藤枝と対戦。次は絶対勝ちましょう。
2024.02.25
2/17(土)高知に着いて高知城周りの歴史散策をした後は、高知市内を走る路面電車とさでん交通で乗りテツを楽しんだ。まずははりまや橋近くのとさでん交通の案内所で、路面電車の1日乗車券を購入。とさでん交通の路面電車(軌道線)は、元々は土佐電気鉄道が運行していた路線で、2014年に土佐電気鉄道が、県内でバスを運行していた高知県交通と合併して、現在の名称となった。伊野線、後免線、桟橋線の3路線があって、伊野線、後免線は直通運転を行っており、桟橋線は線内のみの運転が基本だが、一部、伊野線、御免線と直通する電車も設定されている。まずは伊野方面へ向けて、デンテツターミナルピル前停留所を2000形で出発途中寄り道をして600形に乗り換え 再び寄り道して今度は800形に乗車800形は下関にあった山陽電気軌道という会社から譲受した車両最後は200形に乗車して終点の伊野に到着1日乗車券を持っているので、このまま路面電車で高知市内に折り返しても良いのだが、それでは乗りテツ的には面白くない。向かったのは終点の伊野停留所から歩いてすぐの、JR土讃線の伊野駅。とさでん交通の伊野線、後免線は、土讃線の伊野⇔後免でほぼ平行して走っていて、伊野から後免までJRの普通列車に乗ることにした。伊野から高知まで乗車した1000形の普通列車高知からは土佐くろしお鉄道から乗り入れて来る9640形の奈半利行き普通列車に乗り換えて後免まで。JR後免駅からとさでん交通の後免停留所まで歩き、再びとさでん交通の路面電車に戻る。後免停留所に到着した600形「ごめん」の行先表示板が特徴的この電車でデンテツターミナルビル前まで行き、桟橋線の200形に乗り換えて、桟橋通五丁目とJR高知駅前を往復。以上でとさでん交通軌道線の全線完乗達成‼️高知龍馬マラソンの完走と合わせ、おめでとうございます‼️
2024.02.21
2/19(月)高知龍馬マラソン翌日まで高知に滞在。天気はあいにくの雨になってしまったが、はりまや橋からバスに乗って桂浜へ向かった。まずは坂本龍馬記念館へこちらの坂本龍馬像がお待ちかね。「心をつなごう」 「シェイクハンドぜよ!」当然の事ながら龍馬さんとシェイクハンドし、記念館の展示を見て回って龍馬気分が盛り上がる。桂浜は坂本龍馬像が立ち記念館もあって、今では坂本龍馬一色になっているが、元々は室町時代からあった浦戸城の城跡。桂浜に連なる岬全体が城郭を形成していて、現在も石垣の一部や土塁の跡が残っており、坂本龍馬記念館の駐車場の前の丘は、丘全体が天守台の跡になっている。浦戸城は室町時代後半から安土桃山時代にかけて土佐の領主だった長宗我部氏の本拠地だった城で、土佐の政治の中心だっただけでなく、長宗我部氏の四国制覇の拠点となった城。四国を制した長宗我部氏だったが、豊臣秀吉に臣従して土佐一国の領主に戻り、最終的には関ケ原の戦いで西軍に味方した事により、領地召し上げの末、改易となってしまった。関ケ原の戦いの後に土佐の領主となった山内氏は。新たに高知城を築いて本拠地とし浦戸城は廃城に。かつて天守があった丘の中心には、今は小さな祠がひっそりと建っている。浦戸城天守台の跡から坂道を下って行くと、10分足らずで桂浜に到着砂浜に降りて太平洋の潮騒を聴きながら歩く そしていよいよ坂本龍馬像へ‼️‼️龍馬さん!久しぶりにここまで来たぜよ‼️その後も美しい桂浜の景色を眺めて過ごしたかったが、午後になり雨足がどんどん強くなってきたので、龍馬三昧の時間は終了。バスではりまや橋まで戻り、空港リムジンバスで高知龍馬空港へ。帰りの飛行機の時間まで、高知での楽しい時間を振り返りながら、美味しい生ビールを飲んで過ごした。
2024.02.20
2/18(日)高知龍馬マラソンを無事に完走した後は、ホテルに戻ってお風呂に入りサッパリして、お楽しみのマラソン完走お祝い会へ。店内中央に生け簀があるお店で、まずは生ビールで乾杯‼️無事完走おめでとうございます‼️生ビールを2杯グッと空けて、高知に来たという事で「土佐鶴」へ移行。辛口の冷酒が新鮮な刺身と良く合う高知に来たら外せない、カツオのタタキもしっかりいただきました‼️美味しい魚を堪能しながら、「土佐鶴」を調子良くクイクイ飲んでたら、気がつけばぐでんぐでん。昼間は高温の中でのマラソンだったので、お酒が良く回るわけだ。気が確かなうちに何とか切り上げて、ホテルまで蛇行しながら歩いて帰った。
2024.02.20
2/18(日)高知までやって来たのはこのため‼️第10回高知龍馬マラソンに出場。こちらは参加賞のTシャツ9時に高知県庁前をスタートし、春野陸上競技場をゴールとする42.195km。昨日は最高気温が20℃を超えて、とにかく暑くて大変。20km付近の浦戸大橋のアップダウンで足を使い、暑さが追い討ちをかけて、30km以降は大幅に失速。最後の春野陸上競技場へ続く坂を必死に登って、何とか無事にゴールした。「よう頑張ったねや 待ちよったぜよ」のメッセージが、春野陸上競技場の入口で迎えてくれた。完走メダルもゲット これが結構嬉しい高知龍馬マラソンは初めて出場したが、沿道からの途切れない応援がすごかった。明るい声援に、何度も何度も笑顔にさせてもらった。皆さんありがとうございました。
2024.02.19
高知城を下城して続いて向かったのは、城から見て南西の向きにある、江戸時代には下級武士や町人が住んでいたエリア。本町筋や上町などと呼ばれている一帯で、坂本龍馬は郷士の次男としてここで生まれたと伝わっている。坂本龍馬生誕の地は今は石碑が建っているのみ観光用の地図には、他にも才谷屋の跡や近藤長次郎生誕の地なども載っていたが、今はその痕跡も残っておらず、龍馬たちが歩いたであらう街を、ただ妄想を広げながらぶらぶら歩いた。その後はJR高知駅前に建つ3人の像と対面左から、武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎3人とも明治維新直前の土佐が生んだ英傑だが、いずれも下級武士の出、中岡慎太郎に至っては、武士ですらない庄屋の息子というのが面白い。おまけこの日の昼は坂本龍馬の生家の近くにある、昔ながらの喫茶店でオムライスを食べた。観光客向けというより、地元のお客さん向けといった感じのお店で、オムライスはどこか懐かしい味がした。
2024.02.17
2/17(土)早朝に羽田空港を出発して高知龍馬空港へ。高知龍馬空港からバスで高知市内へ移動し、早速観光名所のこちらを通った。「土佐の~♪ 高知の~♪ はりまや橋で~♪」高知にやって来たのは27~8年ぶりとすごく久しぶりだが、相変わらずはりまや橋は・・・。そのまま歩いて土佐藩24万石の居城高知城へ。高知城は1600年の関ケ原の戦いの論功行賞で土佐の領主となった山内家が築いた城で、山内家は江戸時代を通じてこの城を居城とした。追手門の外に立つ土佐藩の藩祖 山内一豊 の像追手門をくぐって場内へ入る城内に入ってすぐの所に立つ板垣退助の像「板垣死すとも自由は死せず」城内の階段を登って行くと、山内一豊の妻、千代の像が。千代と言えばやっぱり馬とセットですな。三ノ丸から見た天守の姿高知城の天守は明治以前から現存する、「現存12天守」のうちの1つで、1611年に完成した初代の天守が1727年の火災で焼失のを、1749年に再建したもの。天守に隣接して建つ本丸の御殿と共に、当時の姿を今に伝えている。いよいよ天守の中へ天守最上階からの高知城下の眺め昔のままの木造の天守は、中の階段がものすごく急で、建物の実用性なんか二の次の造り。江戸時代初期の築城の思想が良く現れていて、非常に面白い。戦後に各地で復元された、鉄筋コンクリート造の天守とは、一線を画している。
2024.02.17
2/15(木)東京から郡山への往復は、行きも帰りもE5系「やまびこ」で。郡山での滞在時間は4時間ほどで東京へ高速Uターン。一応、福島県まで行ったという証に、お土産は「ままどおる」を買って帰った。
2024.02.15
2/15(木)朝から東京を出て福島県郡山市へ。予想外の暖かさで調子が狂ってしまうが、福島県まで来たという事で、喜多方までは行っていないけど、お昼は「喜多方ラーメン」のお店に入った。醤油味のスープに、麺は太麺のちぢれ麺。あっさりとした味わいで箸が進む。歳を取ったので私は最近はやってないけど、飲んだ後のシメのラーメンにピッタリかも。
2024.02.15
先週金曜日2/2(金)の昼前に東京駅にて。出発を待つE261系「サフィール踊り子」伊豆行きのリゾート特急には、先代の251系「スーパービュー踊り子」には乗った事があるが、このE261系「サフィール踊り子」にはまだ乗った事がない。全車グリーン車の豪華な「サフィール踊り子」。いつか豪華な食事とともに乗ってみたいと思いながら、東海道線の普通列車に乗車した。
2024.02.05
2/4(日)自宅からチャリに乗って横浜アリーナへ。2年連続でMISIAの「星空のライヴ」横浜公演は今日は2日目だからからか、MISIAの歌声はいつもより少しハスキー。それもライヴらしさで、変わらぬ圧倒的なパフォーマンスに、今回も感動、感動で、たくさんパワーをもらう事が出来た。熱唱するMISIAの姿は神々しくさえある。外は寒いけど、心は暖まって幸せな気分。また行きたいな。
2024.02.04
2/2(金)の夜、都内にて。この幟に誘われて入店「日本一おいしい」ということだけど、まずはハイボールではなくて、おいしいプレミアムモルツで乾杯ビールから「日本一おいしいハイボール」へウイスキーは勿論おいしいのだが、ハイボールで使う炭酸の泡がきめ細かくて、それが心地よいおいしいさに繋がっているんだな。締めにナポリタンを賞味しておしまいご馳走さまでした~
2024.02.04
1/23(火)西新井から東武大師線に乗って西新井大師へ。乗車したのは行きも帰りも、緑色の昭和30年代試験塗装をリバイバルした8000系大師線の8000系は、亀戸線と共通運用されている2両編成で、大師線については2027年頃に、新型車両との置き換えが予定されている。700両以上が製造され、私鉄版103系と言われた8000系も、老朽化による置き換えで数を減らしていて、残りわずか。大師線はひと駅のみの片道わずか2分の道のりだが、懐かしい抵抗制御のモーター音を楽しんで来た。
2024.01.24
1/17(水)JR外房線の五井駅にて。隣の線路に停まっていた小湊鉄道キハ40首都圏色キハ40と言えばこのカラー。残念ながら停まっているのを見ただけで、乗ってません!!小湊鉄道のキハ40は、JR時代の各地のカラーをまとった車両と、小湊鉄道オリジナルカラーに変身した車両があって、バラエティ豊かで楽しい。見るだけでなく乗りたいな。
2024.01.17
1/2(火)地元兵庫県への帰省を終えて、帰りも大阪⇒横浜を青春18きっぷで移動。大阪⇒米原は223系の新快速で東海道線普通列車移動のネック米原⇒大垣は、大混雑の311系の普通列車で。大垣⇒豊橋は313系快速の転換クロスシートで快適移動。豊橋⇒浜松も引き続き313系の普通列車に乗り、この日の移動は浜松で下車して終了。翌1/3(水)は午前中に歴史歩きと遠州鉄道の乗りテツをして、午後から横浜へ向けた移動を再開。浜松⇒静岡は313系8000番台の豪華普通列車で、ラッキー&快適な移動。静岡からは熱海までは313系、熱海から横浜はE231系の普通列車に乗り、夕刻横浜に到着。楽しい乗りテツ。本当はもっと遠回りしたい気分。
2024.01.04
三方原古戦場、浜松城を巡った後は浜松駅に戻って、JR浜松駅の隣にある新浜松駅へ。新浜松駅と西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の電車に乗りに行って来た。新浜松駅で出発を待つ2000形 エヴァンゲリオンのラッピングカラー遠州鉄道の電車は日中は1時間に5本。12分間隔で頻繁に運転されていて便利なダイヤ。新浜松から32分で、天竜浜名湖鉄道と接続する終点の西鹿島に到着。天竜浜名湖鉄道は前に全線乗車した事があって、このエリアでは遠州鉄道だけが未乗車で残っていたが、今日の乗車で無事に完乗達成。西鹿島駅に留置されていた1000形遠州鉄道と言えばこの赤電カラー折り返しの電車で新浜松へ引き返したが、出来れば遠州鉄道らしい赤電カラーの電車にも乗りたかった。
2024.01.03
1/3(水)地元兵庫県での帰省を終えて横浜の自宅へ帰る途中、浜松で下車して寄り道。徳川家康が武田信玄に大敗を喫した、三方原古戦場と浜松城へ行って来た。浜松駅からバスに乗り浜松城から徳川家康が出撃したルートを辿って、約30分で三方原古戦場へ。浜松の市街地から坂を登った、三方原台地と呼ばれる平らな台地に広がる古戦場。浜松城の徳川勢を無視して、三方原台地を浜名湖の北方へ向かって進軍する武田勢を、台地の北端に追い詰めて撃退しようと出陣して来た徳川勢が、逆に台地の上で待ち構えていた武田の大軍に迎撃され、まさにボコボコなされた「三方原の戦い」の現場だ。現在は平らな台地に浜松市の墓園が広がっていて、墓園の片隅に古戦場の石碑と看板があるだけで、古戦場の面影を感じるものは残っていない。浜松城からここまで出て来て、背を向けているはずの武田勢が、魚鱗の陣形で待ち構えていた時はどんな景色だったのだろうか。武田勢の魚鱗の陣形に対し、徳川勢は急遽、鶴翼の陣形を敷いて迎え撃ったが、呆気なく布陣を破られて大敗し、一斉に浜松城へ向かって敗走した。帰りは再びバスで浜松城まで、徳川家康が敗走した道を辿る。浜松城に到着。敗走した、若き日の徳川家康像が建っている。室町時代、浜松付近は曳馬と呼ばれ、駿河今川氏傘下の飯尾氏が築いた曳馬城があったが、1570年に徳川家康が遠江を領有してから、浜松と改称し新たに浜松城を築いたのが城のルーツ。1590年に城主となった、豊臣家譜代の堀尾吉晴によって天守が建てられたが、1600年代に姿を消してしまい、長く天守台の石垣が残るだけだった。現在建っているのは、1958年(昭和33年)に建てられた、鉄筋コンクリート造3階建ての復興模擬天守で、中は資料館として公開されている。天守最上階から戦場となった三方原方面を望む徳川家康は29歳から45歳までを浜松城を居城として過ごし、武田信玄にボコボコにされた「三方原の戦い」があったのは31歳の時の事。家康にとっては、桶狭間の戦い後の大高城から岡崎城への敗走、本能寺の変の後の伊賀越えからの脱出行と並び、人生の中での大ピンチだった三方原からの敗走。その後の家康の出世や、歴代城主が幕府の要職に就いた事から、「出世城」と呼ばれるようななった浜松城だが、その出世も大敗から多くの学びを得た、徳川家康の成長あってのものだろう。
2024.01.03
12/29(木)年末年始で兵庫県への帰省のため、横浜⇒大阪を移動。今回の年末年始は11連休と長い休みなので、いつもは新幹線で高速移動の横浜⇒大阪を、青春18きっぷを利用してゆったり移動する事にした。早朝の横浜駅を出発して、途中の三島からは211系の普通列車で浜松へ。浜松⇒豊橋は313系の普通列車、豊橋⇒名古屋は313系の特別快速、クロスシートでの快適移動。名古屋駅に到着して、ホームにあるきしめんスタンドの「かき揚げきしめん」で昼ごはん。名古屋で東海道本線を離れ、関西本線の313系快速で亀山へ。亀山からは関西本線のキハ120に乗り換えたが、1両での運転の車内は立客まで満員の大混雑。満員のキハ120を柘植で下車して、草津線の221系普通列車に乗り換え。実は今日の行程のうち、草津線の柘植⇒貴生川はまだ乗車した事が無くて、この未乗車区間に乗るのが、今日この行程を選択した理由だ。貴生川を過ぎて終点の草津に到着し、草津線は完乗達成。草津からはこの日のラスト走者、223系の新快速に乗り換えて大阪まで。全行程約10時間。乗りテツな私にとっては至福の時間でありました。
2023.12.29
12/22(金)年末も押し迫って来て、今日は大雪の福井をスタートして真冬の大移動。朝、雪が降り積もった福井市内駅前の恐竜にも雪が積もり、首長竜(フクイティタン)はかなり重たそう。今朝はまず521系の普通列車に乗り福井駅から芦原温泉駅へ。福井駅を出発すると辺りは一面の銀世界。芦原温泉駅で下車し、午前中の用件をさっと済ませると、今度は683系特急「サンダーバード」で大阪へ移動。来年3月のダイヤ改正で、北陸新幹線の開業により敦賀止まりとなる「サンダーバード」。敦賀より先の区間に乗車するのは、今回は最後になるかも。敦賀を過ぎて県境を越え滋賀県に入ると、雪はすっかり無くなり、びわ湖を望む景色もこのとおり。大阪に到着し、夜までに大阪での用件を済ませて、最後は東海道新幹線N700A「のぞみ」で新横浜まで。激しく動いた3日間。疲れたので、帰ったらコレのんで寝ます。お疲れ様でした~。
2023.12.22
12/21(木)昼間は名古屋での予定をこなし、夜になってから新幹線→「しらさぎ」で福井へ移動。午前中、名古屋で乗ったJR東海315系18時過ぎに名古屋駅へ戻って来て、新幹線の時間まで生ビールで乾杯。名古屋→米原は新幹線移動。その間に角ハイボール1本目。米原で681系特急「しらさぎ」に乗り換え乗り換えた「しらさぎ」でまだまだ呑む間もなく福井に到着。北陸地方は大雪予報。ホテルに着くまでに遭難しないように気を付けます。
2023.12.21
12/20(水)夜の東海道新幹線で名古屋へ。陽の暮れた新横浜駅をN700A「のぞみ」で出発今日は名古屋で泊まり。年末はあちこち移動が多くて、電車に乗るのは大好きなんだけど、さすがに疲れが溜まる。
2023.12.20
12/19(火)の夜、横浜のスペイン料理屋での忘年会に参加。オッサンばかりの集まりに似合わない、スペイン料理なんていう選択。写真のパエリアの他にも、生ハムやチーズ、魚介を使った料理を堪能して、ワインもたくさんいただいた。幹事の方の素敵なセンスに感謝。
2023.12.20
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