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Apr 25, 2007

JR脱線事故から２年。

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多くの犠牲者をを出した兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故から満2年が経ちました。いまだに多くの人がこの事故から立ち直れずにいる中、JRは事故の明確な事実をも被害者の遺族の方たちにも告げず、多くの方は憤りを感じているようです。速度規制をつける機械の導入や、事故があったカーブではだいぶ速度を落として運転する事や大幅なダイヤの見直しなどはありましたが、それだけでは不十分です。何故事故がおきてしまったのか、どうして事故は防げなかったのかそのあたりの徹底した調査報告が求められているにもかかわらずJR側は重い腰を中々上げてはくれないようです。調べてはいるようですが、明確な答えを提示していないようです。
そんな中、事故から２年目を目前にJR福知山線塚口駅で、新三田発四条畷行き上り普通電車（7両編成）が、停車位置を約50メートル過ぎて止まったことがあったようです。乗客に怪我は無かったようですが、ここの路線ではいまだにちょくちょくこういうことが起きているのかと思うと、教訓が活かされてはいないのではないかと思われても仕方が無い様に思います。今回のオーバーは雨でレールがぬれていたのに運転士が早めにブレーキをかけなかったのが原因とみられています。ちょっと考えると怖いですよね。雨の日こそ慎重に運転してもらいたいのに、気を抜いてしまっているというこの体制に問題があるように思います。事故の被害者の方たちは本当に憤りを感じていると思います。一日も早くJR側からの明確な答えと再発防止に向けての取り組みをしっかり見せてもらいたいです。

植物の生育に不可欠な鉄分の吸収力を強化し、アルカリ性の土壌でも鉄欠乏にならずに成長するイネを、東大大学院農学生命科学研究科の教授らが開発しました。生産性が極めて低いアルカリ土壌は、地球の土壌の約３分の１を占めるとされ、この不良土壌でイネなどが栽培できれば、途上国の食糧不足解消や緑化による地球温暖化防止にもつながることも期待されるということです。

凄い取り組みですよね。これが具体化され友好的に活用されていくと本当に凄い事になるかもしれません。砂漠化を食い止める事も出来るかもしれませんし、食糧不足の場所でも食物が取れるようになると食糧不測から脱却できます。
まるで夢のようですが実現に向かって進んでいる事を考えると人間は凄いと思います。こういった取り組みがどんどん活発になり多くの場所で緑化対策、食糧対策がとられるようになると地球温暖化防止にもつながっていくので、我々の暮らしも守られていく事にもつながります。こういった取り組みをどんどんサポートし実現できる世の中にしていってもらいたいものです。

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