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台北LRT(淡海LRT)藍海線延伸の状況(台北海洋大学駅、沙崙駅、淡水漁人埠頭駅)

テーマ：オール台湾！(1530)

カテゴリ：旅

台北LRT(淡海LRT)藍海線の延伸状況

を見てきましたので、レポートします

▼2019/10/21更新

前回の現地調査レポートから三か月半経過した

状況をレポートしました

淡海LRTは昨年2018年の12/24に 「緑山線」

が開業しましたが、 まだまだ延伸 が計画

されており、周辺は活気づいています

緑山線については、以前、ブログでレポート

台北(淡海)LRTに乗ってきました！

今回は、次に開業予定の 藍海線(らんかい)

3駅を見てきました。

・台北海洋大学駅(V28)

・沙崙駅(V27)

・淡水漁人埠頭駅(V26)

です

こちらは淡海LRTの路線図です。

台北MRTレッドラインの 紅樹林駅に

緑山線が接続 しており、

緑山線の 浜海沙崙駅(V09)から分岐して

藍海線が計画 されています。

藍海線が出来ると漁人埠頭が電車で

さて、こちらが緑山線の浜海沙崙駅(V09)から、

藍海線の台北海洋大学(V28)を見た所です。

交差点内にレールはもう敷かれています。

歩いてみますと、半年前は造成中だった

レールも繋がっていました

待っている様子です。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

試運転の車両が停車していました。

車両内部にはシートにビニールがかかったままで

まさしく新車という感じでした

思いがけず2台の新車に出会えてラッキーです

ところが、ここから 沙崙駅(V27) に向かう

レールはコンクリート造成が行われている

真っ最中で、思いのほか進んでいませんでした。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

架線が張られ、レールもすっかり伸びていました。

レールわきは植生待ちですね。

自動車道を離れ、橋に向かいます。

ここだけは自動車道側のレール敷設が

終わっています。

この橋はLRT専用に架けられており、

ほぼ出来上がっています。

レール以外の部分は植生などしていくの

でしょうか・・・隣のマンションも凄く

おしゃれですから、きっとモダンでかっこよく

仕上げるのだと思います

川を渡った側の橋はまだ作成中です。

日曜日でも作業員が数名いて作業を

行っていました。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

橋の外装は完了のようです。

この橋を渡りきると、すぐに 沙崙駅(V27)

となります。

こちらもレールの敷設真っただ中ですね。

鉄骨の網目を見ると橋の上もコンクリートで

レールを埋め込むように見えます。

コンクリート製の枕木に乗せるだけだと思って

いますが、どうなるのでしょうか

▼2019/10/21更新 ---------------------------

架線までは張られていませんが、レールは敷設完了

しています。

沙崙駅もほとんど完成しています。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

青い天窓が入り、凄く爽やかな印象の駅です。

この辺りは海岸と凄く近いのですが、

20年前から遊泳禁止になっています。

LRTの整備と合わせて、再開発が行われる

ことになると自分は考えています

ここから南東に進み、淡水漁人埠頭駅(V26)

を目指して進みます。

こちらも絶賛造成中です。

やはり日曜日でもたくさんの人が働いていました。

中正路2段の道路と交わるところです。

ここから先は一部、基礎の造成が終わって

いる部分もちらほらありました。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

順調に造成されています。

ここだけは通行止めにせず、車が交差できる

ようになっています。

見た感じでは、防衛関係の施設があるような

感じでした。

もうすぐ、漁人埠頭駅のはずです。

とつぜん景色が広がり、 淡水漁人埠頭駅

が現れました！

その先には海(河口？)が見えます。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

レールが敷設されました。

ここは将来的に分岐点になります。

画像に向かって右は今歩いてきた道で

藍海線の北側(第一段階工事区間)です。

左は淡水駅に向かう藍海線の南側で、

第二段階工事区間になります。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

コンクリートもしっかり打たれ、鉄路面はほぼ完成です。

淡水漁人埠頭駅に近づいてみます

レールが敷かれないと分かりませんが、

他の駅より駅舎が1.5倍大きいように見えます。

▼2019/10/21更新 ---------------------------

なお、すぐ隣はお店です

計画ではレールがこの辺りで曲がるのですが、

それにしてもずいぶんとお店が近いので

移転することになると思います。

淡水漁人埠頭駅の先は海(河口？)なので

専用の橋を架け、対岸までの延伸が

予定されています。

この線は 八里延伸線 と呼ばれていますが、

いつ開業予定なのでしょうか・・・、

橋の着工は今年の2月に始まったばかりで

5年半以上かかる 見込みです。

このLRTが走る新北市の北側は台北市の

ベッドタウンになっており、

それでいて 風光明媚 です。

台湾の人たち曰く、台北市より空気が良くて

子育てがしやすくて暮らしやすい、と言っています。

そういう点で、やはりバス輸送よりLRTの整備が

望まれます。

これから、もっと都市が発展すると思われ、

非常に楽しみです

自分は仕事で行きますが、台湾は服装が自由

なのでクロックスで会社に通います。

ライトライド素材は普通のクロックスと

履き心地が全く違って、特に素足で履くと、

柔らかくてすごく心地よいです

暑い都市で生活するにも良いです。