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November 4, 2026
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カテゴリ: 模型


本年(2026年)42個目のプラモ

有井製作所

HOスケール

国電103系通勤電車(オレンジ)大阪環状線

昨日(2026年11月3日)、組立開始です。

明確には判りませんが、もともと1970年代に中村精密からプラ製鉄道模型として発売されていたキットを有井製作所がプラモデルにして1979年に発売したものです。





型式クモハ103ということになりますが、実車には存在しない(たぶん)運転席が高窓仕様です。


ボディと屋根がセロテープで固定されていて、そのセロテープがプラと一体化して跡が残った状態だったので、



IPA(イソプロピルアルコール)を含ませティッシュでこすってきれいにしました。





組立説明書に沿って、ギアボックスを組んで、





車輪を取付け、



電池関係の配線をしました。




キット付属の線路で試走してみましたが、静かにスムーズに走りました。











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最終更新日  November 4, 2026 05:31:46 AM
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Re:国電103系通勤電車(オレンジ)大阪環状線  組立開始(11/04)  
これ懐かしいです。 

自分も大昔、総武線でクハだかモハだか付随車1両とともに作りましたが動画のようにスムーズに走らず、キュルキュルと空転しまくって、やっとこさ走る感じでした(失笑)

> 実車には存在しない 

大正解ですw 自分も作った当時は何の疑問もありませんでしたが後年、鉄道ファンとか読むようになって、低運転台車しか居ないこと、モハ(クモハ)は2両一組でないと走れないことを知った有様でしたが(笑)

(November 4, 2026 03:41:46 PM)

Re[1]:国電103系通勤電車(オレンジ)大阪環状線  組立開始(11/04)  
maito3377  さん
シャク返せでごんす01さんへ

有井のダイキャスト製のギアボックスは、ギアには説明書にあるグリスを塗るよりも、KATOのギアオイルを塗ったほうがスムーズに動くようです。
更に、モーター軸に取り付けるウォームギアの位置を、最も抵抗のない位置に調整してからセットすると単三電池1本でも動きます。

このキットの車体、実車にない形態でも、模型としてはパンタ付き動力車ということが魅力になるので、気にしないで組みます。でも、クモハとクハのキットが欲しいです。 (November 4, 2026 07:42:30 PM)

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