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2011.07.17

車の好みと運転マナーは比例する？

カテゴリ：中年男のデニムスタイル

私の場合、昔から小さい車が好きで４ＷＤのジムニーやパジェロミニだの今では三菱の「i」（アイ）がお気に入りである。
我が家にセルシオがあった時でもジムニーがメインだった。家内はとにかくデカイ車じゃないと気が済まない方なのでセルシオをメインに運転していた。
昔のジムニーはまさに男の車でドアなんて閉める音が「パン」と言う感じで、ブリキ？っぽさが頼りない半面、昔からの頑強なラダーフレームに乗っているので車体の頑丈さはピカイチだった。
ただし家内は絶対に助手席には座ってくれなかったが・・・。
そんな家内も今の軽自動車には驚いている。
１０００ｃｃクラスの乗用車と変わらない室内サイズ・・・と言うか後席は軽の方が広いかもしれない。
運転感覚も申し分ないし、エアコンの効きも良い。
ただし、軽だから燃費が良いと言うのは間違いだ。
エアコンを入れて、二人以上乗車すると重いのなんのって・・・。
燃費だってリッター１２ｋｍが良いところだ。
なので、リッターカーの税金と軽自動車の自動車税差額を考えたら、維持費ではデミオやフィット、トヨタのヴィッツなんかの方がトータル的に見て安くなるのは間違いない。

そんな「チビ」車に乗っていると、よく「煽られる」事がある。
前を走行する車が並んで走っているのに、煽っても前には進めない事は解かるはずだ。
・・・で、「軽」だからと言って「煽るタイプ」は意外と共通している気がする。
私の経験で一番多いのが外車の運転者だが、外車の中でもランクが低い車にを運転している人が多い気がする。
例えばＢＭＷでは３シリーズやベンツで言うとＣクラスと言った１８００～２０００ｃｃクラスのドライバーの「そこどけ！そこどけ！感」が目立って多い。
その上のクラスでも似たようなタイプがいるが、明らかに型遅れの中古だったりする。
そのようなドライバーの場合、男女問わず同じような「煽り」をする気がする。
それも女性の場合は３０代前後？と見られる派手目の若奥さんと言う感じかな？
あきらかに「軽自動車」を馬鹿にしている感がありありだったり・・・。
昔は結構頭に来ていたが、最近はなんとも思わない事が多いが、たまに「もの凄くしつこい」人がいたりする。
そんな時に信号待ちで止まると「注意に行くか？」どうか迷う事がある。
・・・だが、なんと言って注意すれば良いか？考えていると信号が青になって言い逃してしまっている。
昔は結構派手なパフォーマンスをやったりしたものだ。
信号停止でたまたま停止した瞬間、たまたま助手席フロアーに置きっぱなしだった「パイプレンチ」を右手に握りしめ、颯爽とドアを開けて飛び出す。
そして後ろの車の運転者を睨みつけながら「見た目身長１８０ｃｍ体重１００ｋｇ」の男が一歩また一歩と近づく・・・その右手には金属製の凶器が・・・。
ウインドウ越しに相手の顔が引きつるのが解かる・・・。
・・・で、次に自分の車の後ろのトランクゲートを開けてその「レンチ」をトランクにポンと片付ける。
そうです、私の行動は助手席に工具があったら危ないので急いで片付けた・・・つまり『ただ「レンチ」をトランクに仕舞う為』だけの行為なんですねえ。
けっして脅迫なんかしているんではありません。
・・・で放心状態の後ろの車のドライバーには、ビックリさせてしまったお詫びに「ニコリ」と微笑んであげます。
後ろで「プっプー」なんてクラクションを鳴らされてその車の発進がワンテンポ遅れていたり・・・。
若い頃はこんな感じで「注意喚起」をしたものです・・・。
また、本職のヤクザさんなんかは絶対に「安全運転」を心得ているんですな。
何しろ「別件逮捕になったり、余計なトラブルで警察に眼を付けられたくない」事もあるのでどちらかと言うと「慎重な？」運転をしているのですな。
同じような意味合いで、道路の譲り合いなんかではヤンキーのアンチャンの方が中年オヤジよりもマナーが良かったりする。
・・・でどちらかと荒っぽいのが「クラウン」を運転している「建築業系？」「不動産屋系？」の中年オヤジ。
割り込み上等、信号無視、マナーなんかクソくらえ？的な？
それより厄介なのが「自分は安全運転ドライバー」だと思い込んでいる「自己中」なオヤジ系の車。
何が危ないか？それは「事故を誘発する運転」が目立つのだ。
後ろの車がイライラしてしまうような運転。
語弊があるかも知れないが、私達の間では当時通称「サニー　オヤジ」と呼んでいた。
それは、このような「廻りの事を一切考えない自己中心的性格のオヤジ」が選択する車に「サニー」がやたらに多かったからだ。
車を買う時、普通は家族で「どんな車がいい？」「あんな車がいい！」なんて考える事が多いが、「車？買うのか？なら一番安いサニーでいいよ」的な選択理由でサニーを選んだのだろう？と想像できたからだ・・・。
凄ーくゆっくり走りながら、先の黄色信号で自分だけ行ってしまう・・・。
後から続いて走っていた車はズラズラと赤信号につかまり・・・なんて。
ハザードランプもつけないでいきなり停車したり・・・。
ウインカーも出さないで右左折したり・・・。
実は実際に事故を受け付けして見聞しているので感じた事実であり、決して「サニーと言う名車」を中傷しているのでもない。
車を大事にしている人は自然と安全運転になるし、他人より高いと思える車を持つとそれを意識して見せたい衝動から「目立つ運転」をしたりする。
実は面白いデータがある。
大昔から「名家」と呼ばれる家には意外と「高級車」は所有していなかったりする。
それは昔からの本当の金持ち程、車に余計な金をかけるムダを良く知っているからだ。
例えば４００万円の車を購入して、７日に一回の使用とすると、利用頻度は年間約５２日。
乗用車の減価償却は６年。つまり使用回数は３１２日と言う事になる。
４００万円の車に、６年間の税金・定期整備費・タイヤやバッテリー等の交換・２回の車検代
は１００万円を超える。これにガソリン代が加わる訳だ。
このガソリン代を入れなくても５００万円を３１２で割ると、約１日の車利用に対してかかる費用は約１６，０００円と言う事になる。
そうです。
つまり一週間に一回しか乗らない４００万円前後の中型？高級車に乗るならタクシーの方が明らかにお得だと言う事。
車両価格１００万円チョイの小型車や軽自動車でも維持費を含めると２００万円を超えてしまうだろう。
これでも一週間に一回４年間での使用では一日あたり９，６１０円だ。
毎日３６５日乗るのるならば、減価償却４年として計算すると一日あたり約１，３７０円。
この減価償却を終えてくるとタクシーより安くなってくるような感じなのだ。
・・・なので、家にあるなら「足代わり」の小型車１台がベスト。
「家族旅行はレンタカー利用」が一番安くつくと言う事だ。
ちなみに我家の周りに住む昔からの大邸宅の住人は１００％古い国産車を大事に乗っている。
皆様「正式なおでかけ」は黒塗りのハイヤーや、会社差し回しの「運転手つき」の車の送迎を受けている。
・・・で、最近この街に引っ越してきた「震災復興でひと儲けした」某建築資材会社の社長がいきなり１５００万円超の大型高級車を購入した。
普通だったら「なるべく隠すように」自宅の駐車場に停めるのだろうが、安い経トラックは奥の駐車場に停めて、この車だけはいつも邪魔な玄関脇に停めてご近所の顰蹙を買っている。
その方の見た目は痩せていて小柄でどちらかと言うと「弱弱しい感じ」のオヤジなのだが、車を運転すると人間が変身するタイプらしい・・・。
ご近所の大金持ちの方々は「良い車が買えて羨ましい」と思う人は誰一人としていないのだが、そのオヤジ本人と奥様だけが「どうだ！」と自慢がしたいらしい。
そのような態度はその他の日常の行動でも出るのだろうか？私は別に気にしないが、気の毒な事にそのご夫婦がご近所の方々から口々に馬鹿にされているのが良く解かる。

しかし本人達が「恥ずかしい」と気付かない間はどうしようもないし、第三者が言う事でもないのだが・・・。
何らかの理由でで急に小金持ちになったり金まわり良くなった人程「目立つ高級車」に乗りたがる傾向が多いのですねえ・・・。

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