老父のつぶやき

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2017年06月05日

ロータリー50年

テーマ：ロータリーが好き(478)

カテゴリ：クルマについて

マツダ・ロータリー車が生まれてから50年だそうだ。初めてコスモスポーツを見た時には本当に驚いた。空飛ぶ円盤だなと思った。斬新という言葉では多いに不足のデザインで、異次元の感じがしたものだ。当時中学生だったが、運転出来るようになったのが大学生の時、そして初めてのロータリー車は父のカペラだった。

カペラでも結構かっこいいと思ったものである。当時はまだパワステも一般的でなく、非常に重いハンドルだったのを覚えているが、あっという間に高回転まで引っ張れるのには本当に驚いたし、非常に静かだった。ただ中国道を走った時に90kmくらいでガタガタとした振動を感じ、これは頂けなかった。しかし大食いで、燃費は6km/Lくらいではなかったかと思う。尤も、同じ頃に従兄弟が乗っていたカローラレビンもひどかったらしいが。

自分で買ったのはサバンナワゴンだった。グランドファミリアバンと共通の車台でエンジンが違うという代物。当時ワゴン車はまだ非常に少なく、5ナンバーのバンかい？と言われたことが何度かある。これは非常によくできた車だったと思う。吹けあがりもよかったし、燃費も10km/lくらいになっていた。もう時効なので書くが、中国道で150kmを出したことがあるが、正直怖かった。メーターは210kmまで目盛ってあった。いわゆるAP車だった。ただひとつ、エンジンが暖まる前に走り出すと、マフラーでバックファイヤーのような音がして、急に走らなくなる珍現象もあった。マフラーの中に未燃焼の炭化水素が溜まっていたのではないかと思う。

以後はレシプロばかりで過ごしているが、ロータリー車もRX8を最後に生産はされていないそうだ。もし乗る機会があればもう一度あの感覚を味わいたい。

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