2015年07月の記事
全23件 (23件中 1-23件目)
1
-
自転車整備で膝痛？
膝が少し気になるなという時がありどうも自転車いじりをいろいろしている時の膝立ち姿勢が影響してそう。メンテナンス台を使っていないので自転車整備は上下逆さにしてハンドルとサドルが床に来る状態か、ホイールを付けて壁に立てかけて作業しています。どうしても膝立ちになりがちで、特に夏は短パンで板敷に膝立ちは膝によくないよう。なるべく気を付けて、使える体勢なら椅子を使い、低い体勢では床に座るか膝立ちする場合でもクッションなどを使うように。腰のためにもなるべく椅子を使っての作業ができるように【楽天ブックスならいつでも送料無料】身体運動の機能解剖改訂版 [ クレム・W．トンプソン ]価格：4,644円（税込、送料込）
July 29, 2015
コメント(0)
-
ニーバリ
ツール第十八ステージはバルデ、十九ステージはニーバリが独走勝利。前年チャンピオンの意地を見せました。残すはラルプデュエズとシャンゼリゼ【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 25, 2015
コメント(0)
-
VXRSポジション調整
少し膝が窮屈な感じがしていたので前回上げたサドル位置を調整。以前使っていたASPIDEFXをvxrsとジオメトリーはそれほど変わらない別のバイクにを付けて乗る機会があったのですが、VXRS+フライトよりもかなり後退幅が確保でき楽に感じたのでvxrsもすこし余裕のあるポジションにと2mmほどあげて2mmほど後退本当はもっと後退させたいように身体が感じているような気もするのですが、VXRSトランスリンク専用ピラーの櫓とフライトではこれくらいが限界。フライトは座面までの距離があるのでピラーを変えるにはトランクリンクを切る必要あり。これ以上切るとかっこ悪いと思うのでしっくりこなければ久しぶりにASPIDEを試しても。SanMarcoサンマルコ ASPIDEアスピデ カーボンFX ブラック 901WN001価格：27,216円（税込、送料別）
July 24, 2015
コメント(0)
-
グライペル
ツール第十五ステージはグライペルがスプリントを制して勝利クリストフがちょうどいい発射台になった感じ。クリストフの後ろという好位置を確保したのが勝因。7ステージで詰まってしまったカチューシャトレインは今度は早すぎに見えるが他の選手が少し離れていたのを追っての結果かも。欲を言えばタイミングを少し遅くリードアウトの最後の速度をもう一段上げればクリストフが踏み出しやすかったかも。コースや風向きにもよりますが一人のリードアウトで残り1kmはピッタリドラフトしていても脚を使うのでこのレースのように後ろから差し込まれるのは仕方ないといえば仕方ない。少しコーナーしていて後続が勢いに乗りやすかったのもカチューシャには不運だったか。残りのステージでピッタリの間合いで発射されたクリストフが勝つという場面が見られるかどうか。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 20, 2015
コメント(0)
-
カミングス
ツール第十四ステージは13ステージに続きテクニカルなゴール前登りの後に1kmほど下りサーキットのようなコースバルデ、ピノーを離れて追ったカミングスが追い付く勢いのまま少し離してそのままゴール。山岳で疲れを感じる中での下りコーナーの微妙な位置取りライン取りによって二人のフランス人は勝利を逃しました。コーナーとドラフトが得意でゴール前のコースがわかっていればフランス人二人が圧倒的に有利でしたが、もともとがクライマーで登坂に集中していたのに加えドラフティングでも前走者にピタリと付けないというテクニックのなさでツールステージ優勝というせっかくの大チャンスをふいにしました。総合ではフルームがゴールスプリントでキンタナを下す。このスプリントはよくわからない。ニーバリ、バルベルデとの差を開きたいならフルーム自身も先頭交代すればいいのでゴール前だけ踏むのは不必要だろうと。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 19, 2015
コメント(0)
-
ファンアフェルマート
ツール第十三ステージはテクニカルなゴール前逃げを直前に吸収した集団から早めに仕掛けてファンアフェルマートの勝利。サガンは絶好の展開にも関わらず追走の二着。勾配の変化で踏む間合いを見失ったか、普通に考えれば負ける理由を見つけづらい展開だったのに、わざと負けたんじゃないかと思うくらい。。。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 18, 2015
コメント(0)
-
雨の山岳はホアキン
ツール第十二ステージは雨の中でのプラト・ド・ベイユ。逃げ集団からホアキンが独走勝利。総合勢ではスカイの強さがこのステージも山岳では強いのではと思っていたキンタナのアタックでもアシストを引き剥がすことすらできず。今年のゲラント・トーマスは強い。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 17, 2015
コメント(0)
-
マイカ独走勝利
下りが怖そうだけど気持ちよさそう！ツール第十一ステージはマイカが独走勝利。総合は動かず。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 16, 2015
コメント(0)
-
優勝決定？
ツール第十ステージは山岳登場。残り10kmでもうニーバリもホアキンも脱落。最初に仕掛けたのは残り8kmでバルベルデこれはスカイのアシストが落ち着いて吸収。残り7kmを切ってポートがペースを上げるとコンタドールも遅れ、ついていけたのはフルームとキンタナだけ。そして、フルームがアタックするとキンタナも離れる。山岳初日で総合優勝は決まったというステージに。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 15, 2015
コメント(0)
-
アクティブリンク ISIS脱着方法
VXRSで少し練習（登坂反復を適正ギヤで）した時に途中で下からカクカクと少し何かが動いている感じがスプロケのロックリングは締めたのでチェーンかクランク周りかなとライド後に確認するとクランクが少し動く感じ。BBにはまっているところを強く手で揺すると少し動く。締めなおそうとクランクの脱着方法をネット検索するも分からず。TIME ASX TITANリンク先の写真で分かると思いますが、デュラ78以降のホローテックと同じように右側から伸びるシャフトがBBの中を貫通し左アームで止める方式。取り付けて10年ノーメンテでよく働いてくれています。左クランクキャップにはISIS アクティブリンクとの記載有。左アームをどうやって止めているんだろう？ISISという規格は昔ながらのBBがあるはずなのでホローテック式の右アームシャフト一体型にISISとの記載があるのはどういうことなんだ？手探りで分解してみることに。用意したのはクランクキャップ用にピンスパナと六角まず、クランクキャップの穴にピンスパナが入らない箇所が汚れが詰まっているのかと掃除しても変わらず。全部の穴がピンスパナ入らないわけではないのではまるところで外してみようかとするが動く気配なし。中心に六角を入れて外そうかと六角が入るボルトは外側10mm用その中（奥）に8mm用となっているここで、デュラ77と同じ方式かもとクランクキャップを外さずにクランクボルトを回すとクランクキャップがストッパーのようになりボルトキャップと共にクランクが抜けてくる方式だろうと。とりあえず構造確認のため10mm六角でキャップを外し8mm六角でボルトを外す。たぶん77デュラと同じ。ということでボルト、キャップを締めなおして、今度はキャップを締めたままボルトを外す方向に回すと左クランクごと抜けました。FSAもこんな感じのがあったと思いますが、この方式は「ワンキーリリース」でいいのでしょうか。けっこう便利だと思いますが、最初は7400あたりのデュラエースから？ホローテックと違いシャフトの中から向こう側が見えます。左クランクがかなり簡単に抜けたのでここのゆるみが走行中に異変として感じられたようです。ISIS ACTIV-LINKという記載は右アームとシャフトが一体のアクティブリンク方式で、左クランクとシャフトの勘合方式がISISということのようです。ピンスパナが入らなかったのは間違わないようにわざとそうしているのかなと。構造がわかったのでBB掃除は今度にして、とりあえずシャフトにグリス塗って締めなおして完了。デュラエースで言えば右アームが7800、左アーム（勘合部）が7700のオクタリンクという感じでしょうか。78デュラ以降のシマノホローテックはこのアクティブリンクよりもBBカップを外側（フレームの外）に配置して剛性を高めているという宣伝文句。しかし使っているストロングライト製セラミックBBの回転はホローテックと比べると驚くくらい回ります。シマノでは、回転だけなら7800よりもBB-7700の方が段違いに回ります。セラミックＢＢの効果は？（ＢＢ８２００インプレ）【クランク】【取り寄せ商品】 STRONGLIGHT JP ACTIV-LINK CeramicBearing ストロングライト ア...価格：23,328円（税込、送料別）
July 14, 2015
コメント(0)
-
坂はプロも遅い
ツール第八ステージは2km7%の登りゴール欧州トッププロなら2kmくらいはアシストがトレイン作って高速でゴールへ突っ込んでいくなんて想像した人もいるかもしれませんが、そこは人間。見ている感じ30km/hや40km/hなんてどんな強い選手でもこの坂では出ません。2005ジロで、高速で突っ込んできたファッサトレインが残り1kmの激坂で皆失速したのを思い出しました。総合勢ではニーバリが少し遅れる。このままズルズルと差が開いていってしまうのか【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 13, 2015
コメント(0)
-
ブレーキは右前？左前
ツール第四ステージではマルティンがチームメイトのバイクに交換しての勝利。へぇと思ったのが、普段左前ブレーキのマルティンがチームメイトのバイクが右前ブレーキで気にしながらの走りだったということ。日本の一般ライダーは右前ブレーキ、欧州プロは圧倒的に左前ブレーキというのが昔から自分のバイクは右前でしか組んだことがなく、左前はほとんど乗ったことがないくらい。お店で組んでもらうときも右前ブレーキでお願いしますと。自分が右前ブレーキにしているのは、補給を取る、補給を食べる飲むの時に左手が完全に自由になる余裕がほしいから。バイク操作は、前ブレーキと後変速が八割以上を占めるので、それを片側に集約させるということはもう片側に大きな余裕が生まれるということ。補給ゾーンが右になるか左になるかはレースコースにより様々ですが、片手を完全に離せるというのはバイク上での自由度が全然違うと思っています。あと、これはおまけですが、ちょっとした買い物でコンビニ袋などに荷物は左手は袋を持ちながらハンドルに添えるようにして右手でコントロールという場面でも役立ちます。ではなぜ欧州プロが左前ブレーキなのかと思っていたのですが、レストアしたパナチタンに乗りながら思っていたのは、Wレバーは右手をハンドルから離して後変速しなければいけないのでその時のバイクコントロールを左手の前ブレーキで行うからではないかと。その伝統からSTIの現代でも左前ブレーキなのかもと。今のところ右前を変えるつもりはないですが弊害も感じていて、右手でのハンドルの引きが強くなるので左右のバランスが狂いやすいと感じています。なので、今は意識的に後ろブレーキを多く使いバイクコントロール時の左手の割合を増やしています。パーツ税込10,800円以上は送料無料シマノ デュラエース シフトレバー SL-7900 Wレバー 【自転車...価格：6,733円（税込、送料別）
July 12, 2015
コメント(0)
-
カヴェンディッシュ
ツール第七ステージはカヴェンディッシュがきれいな差し足を見せて勝利。グライペルは勝たなければいけない展開でしたが、若干コーナーしながらのゴールのように見え、内側をカヴェンディッシュがきれいに抜いて勝利。今のカヴェンディッシュはこのような一瞬のキレで勝負する方が向いているのかも。カチューシャの発射台は大失敗ゴールまでの間合いを読み間違えたか、クリストフが詰まってしまい発射タイミングを失うことに。特に長く脚を使えるクリストフなのでもっともっと早くリードアウトする必要あり【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 11, 2015
コメント(0)
-
スティバー勝利 山岳賞はアフリカン
ツール第六ステージはスティバーyoutubeで適当な動画見つからずハイライトだけ面白そうなレースだったのですが、、マイヨジョーヌのマルティンは落車昨ステージでも思ったのですが、アルカンシェルとマイヨジョーヌが同じチームというのはかっこいい！山岳賞はエリトリアのテクレハイマノMTNキュベカがアフリカの選手をメンバーにしているのは知っていましたが、いきなり山岳賞ジャージを着るとは思わず。ケニアやエチオピアから自転車選手がどんどん出てきたら驚異的なクライマーが生まれそう。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 10, 2015
コメント(0)
-
グライペル二勝目
ツール第五ステージは集団スプリントを制してグライペルが二勝目。カヴェンディッシュはまたも勝てず。クリストフをぎりぎりで差し切っていたので仕掛けどころは正解。グライペルとその勢いに乗ったサガンに抜かれたのは単に現状での力と位置関係の問題。カヴェンディッシュの仕掛け方は結果的にグライペルを引き出す間合いになったように見えるが、後続に抜かれたくないと、あれより少しでも遅く仕掛ければ末脚が粘るクリストフを差せなかったでしょう。他を寄せ付けなかった絶好調時と違う今はこのタイミングで仕掛けて勝負運が向いてくるのを待つ戦法になるのは仕方ない。グライペルはカヴェンディッシュの後ろといういい位置を確保したのが勝因。絶好調のキッテルがいれば圧倒的に勝っているような気もするステージ。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 9, 2015
コメント(0)
-
石畳 トニ・マルティン
ツール第四ステージはパリ～ルーベのような石畳ステージ物凄い砂煙でレースが進むにつれてユニフォームがどんどん汚れていくのがわかるくらい。ニーバリ、フルームが自ら先頭に出る場面も結構あり。すぐに先頭交代を促すフルームと、結構先頭で踏んでいたニーバリ二人の走り方（考え方？）の違いが見られた場面。石畳で差はつかず、勝負は残り5kmを切ってからのトニ・マルティンのアタックが決まりステージ優勝とマイヨジョーヌを獲得。メカトラで交換したチームメイトのバイクでの勝利。有力選手ではピノーがメカトラで遅れるも四強は脱落せず。アスタナのアシストもゲラント・トーマスらスカイのアシストもいい働き。石畳ステージ面白かった！【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 8, 2015
コメント(0)
-
ユイの壁はホアキン
ツール第三ステージはアップダウンからユイの壁の激坂登りゴールというクラシックコース途中に大きな落車何もないところで高速での落車は珍しい。最後のユイの登りはアシストのカルーゾが先導フルーム、コンタドール、ホアキンが前に来た時は戦い直前のワクワク射程距離をきっちり測ってホアキンの勝利。総合争いもセレクションされマイヨジョーヌのフルームからコンタドール 30秒ニーバリ 1分半キンタナ 2分四強は脱落せず。今年のツールは山岳の前にまだ石畳も！【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 7, 2015
コメント(0)
-
グライペル
ツール第二ステージは、曇り空の下、風の強そうな北の海沿いを走るという自分の思うツール前半ステージという光景。最後は20名ほどの集団でのスプリントを制してグライペルが勝利。カヴェンディッシュは最後まで持たず。クイックステップトレインが崩れたので発射台のレンショーの仕掛け時はロットトレインを封じるならあれで正解。ロットの動きに合わせていくという選択も考えられたが、包まれる危険性があるためロングスプリントになるのは仕方ない。勝負事（特に自転車競技）では、先手を取った方に展開が向くことが多いのでこのレースもカヴェンディッシュが抜群の状態ならあのまま押し切れたという展開。もう少し遅く仕掛けていたならどうなったか。グライペルの仕掛けは自分からというよりサガンの仕掛けに合わせたらちょうどよかったというもの。カンチェラーラがスプリントに絡みマイヨジョーヌ集団は分裂し、総合勢も少々差がつく展開に。総合勢も前半から気が抜けない今年のツール面白くなる要素が多くいい設定。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 6, 2015
コメント(2)
-
東京っていい街だな
昨日の山下 達郎「サンデーソングブック」よりいい曲！【メール便送料無料】左とん平 ／ とん平のヘイ・ユウ・ブルース[CD]価格：1,620円（税込、送料別）
July 6, 2015
コメント(0)
-
ツール優勝予想
本命 ニーバリ対抗 コンタドール穴 ホアキン山岳賞 クラウスヴァイクグランツール優勝者の四強が揃って、世界最強を決めるのにふさわしい面白さを期待したい今年のツール（日曜開幕だと勘違いしていましたが、なるべくyoutube時間差観戦をしたいところ）コース所感TT が少ないのでキンタナ含む四強全員にチャンスあり。願望込めてそうすんなりの展開にはならないと思うので、単独でのサバイバル能力を重視してコンタドールかニーバリアスタナのチーム力と下りの上手さから本命はニーバリTTが少ないので穴はホアキン本命達がまだ様子を見ながらのアップダウン前半ステージでマイヨジョーヌを着るチャンスは大きい気がします。山岳賞は、狙いを絞ってくるだろうアレドンドと迷いましたが、ジロ同様の大暴れを期待したいクラウスヴァイク【楽天ブックスならいつでも送料無料】ツール・ド・フランス2015公式プログラム価格：1,620円（税込、送料込）
July 5, 2015
コメント(0)
-
ツールコース所感
明日からツール!優勝予想の前にコースの感想を。前半ステージからアップダウン登場ということでジロ・デ・イタリア好きな自分には楽しみなコース設定。激坂の有無がジロとは違いますが、TTも短い第一ステージとチームタイムトライアル（TTT）だけということで登坂での戦いに。下りも重要になりそう。
July 4, 2015
コメント(0)
-
変速不調はロックリング？
とあるバイクに乗る機会がありなんか変速の調子が今一だなとそのまま登りに入ると、カチャカチャと少し音が・・チェーンリングかスプロケかなとライド後に確認するとスプロケのロックリングが緩みギヤが手で触って動く感じ。これが原因だったよう。そこで思い出したのがエンド交換した後も変速の調子がもう一つのVXRS外してあった練習用手組ホイールを確認すると少しロックリングが緩んでいる。装着しているスプロケはリハビリ登坂走用に11TトップのCS-5600 11-25105グレードということがより気づきやすかったかも。デュラは精度が高い＝遊びが少なく、緩めに締めても気付きにくい気がします。エンド曲がり以降、スプロケは数種類使っているので実はエンドは曲がっていなかったということはないと思いますが、現在のスプロケにしてから変速がしっくりこないのはスプロケロックリングの緩みという超初歩的な原因かも。。。スプロケを結構交換することがあるので、ロックリングは意識的にかなり緩くしていたのですが、今後は横着せず締めた方がよさそう。練習用ホイールのロックリングは締めなおしたので、次にVXRSに乗るときには快適な変速になっていてくれれば。
July 2, 2015
コメント(0)
-
股締め脚外 ペダリング気付きメモ その二十三
膝が外に逃げるように感じていたペダリング骨盤を締めて脚を少し外に上げるようにするとちょうどいいかも。骨盤を締めるだけだとX脚の自分には膝が内に入りすぎてしまうので腸腰筋での引き足を少し外にする意識を持つように。「膝を開く」というほど意識してしまうと今度は踏み込みで内に切り返す時に腸脛靭帯への過負荷の恐れがあるので「外へ」という程度の意識で気を付けながら。腹筋で骨盤を締めて（&少し後傾させて）おかないとサドルにいい位置で座れないので腹筋の意識も忘れずに。ペダリング気付きメモ その二十二【楽天ブックスならいつでも送料無料】身体運動の機能解剖改訂版 [ クレム・W．トンプソン ]価格：4,644円（税込、送料込）
July 1, 2015
コメント(0)
全23件 (23件中 1-23件目)
1
-
-
- プロ野球全般。
- 【プロ野球速報】中日が広島に6-2で…
- (2026-05-23 06:16:18)
-
-
-
- サッカーあれこれ
- 北海道コンサドーレ札幌×ジュビロ磐…
- (2026-05-23 16:50:57)
-
-
-
- スキーのコト、雪のコト、はなしまし…
- バックルの締め方ってどうしてる？
- (2026-04-24 15:50:05)
-
