February 16, 2007
テーマ： 自転車(13518)
カテゴリ： 自転車
パンターニ
高ケイデンスブームを巻き起こした「王者」 ランス・アームストロング （ ポジション は同じ高ケイデンスタイプのブラッドリー・マクギーと同じくイスをあまり後退させないので、自分とは少し違うかなと思っています）はもちろんなのですが、それよりも
２０００年 ジロ 優勝のクライマー、ステファノ・ガルゼッリ
２００６年ジロ優勝者で、 ドーピング騒動 に巻き込まれなければ、現在最強の選手と言っていいだろう イヴァン・バッソ
どちらも、軽めの ギヤ コンパクトドライブ を真っ先に取り入れた？）
自分が意識しているのは、腕、上体に力を入れすぎず、お尻を後ろに引き、ハムストリングスを使って脚を滑らかに回すように。
その為、ポジションは イスを後退させる ことになります。
バッソは、ブレーキブラケットを握る ポジション を多用するところ、前輪が左右に揺れるところ（いいことではないでしょう…）が、自分に似ているかなと。
ガルゼッリは２００５ジロ、雪壁残るガビア峠（「Passo di Gavia」最大１６％！）での大逃げが印象的で、このステージの映像は何度も繰り返し見ています（結局は、ダミアーノ・クネゴ擁するサエコトレインにより最後の峠の前で吸収されてしまうのですが…）
この逃げの場面でもよく分かるのは、細身の 上半身 からも ペダリング に合わせリズミカルに無駄なく力が加わっていること。
手の指先から、腕、背中、全ての力が無駄なくペダリングに動員されているように見えるのが理想的だと思っています。
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本日はノーライド
高ケイデンスブームを巻き起こした「王者」 ランス・アームストロング （ ポジション は同じ高ケイデンスタイプのブラッドリー・マクギーと同じくイスをあまり後退させないので、自分とは少し違うかなと思っています）はもちろんなのですが、それよりも
２０００年 ジロ 優勝のクライマー、ステファノ・ガルゼッリ
２００６年ジロ優勝者で、 ドーピング騒動 に巻き込まれなければ、現在最強の選手と言っていいだろう イヴァン・バッソ
どちらも、軽めの ギヤ コンパクトドライブ を真っ先に取り入れた？）
自分が意識しているのは、腕、上体に力を入れすぎず、お尻を後ろに引き、ハムストリングスを使って脚を滑らかに回すように。
その為、ポジションは イスを後退させる ことになります。
バッソは、ブレーキブラケットを握る ポジション を多用するところ、前輪が左右に揺れるところ（いいことではないでしょう…）が、自分に似ているかなと。
ガルゼッリは２００５ジロ、雪壁残るガビア峠（「Passo di Gavia」最大１６％！）での大逃げが印象的で、このステージの映像は何度も繰り返し見ています（結局は、ダミアーノ・クネゴ擁するサエコトレインにより最後の峠の前で吸収されてしまうのですが…）
この逃げの場面でもよく分かるのは、細身の 上半身 からも ペダリング に合わせリズミカルに無駄なく力が加わっていること。
手の指先から、腕、背中、全ての力が無駄なくペダリングに動員されているように見えるのが理想的だと思っています。
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