June 29, 2009
テーマ： 自転車(13823)
カテゴリ： 自転車
土曜日、８時半東京発のぞみ号で広島、そこからバスで１３時半空港着の 輪行
受付を済ませ、Ｕ２３のレースを見て、軽く練習３０ｋｍ
西日本実業団ロードレース のレース後に発見した道などで少しレースペース近くまで入れて。
宿は 昨年 と同じくかんぽの宿竹原
ゆっくり温泉に入り（置いてあった体脂肪計を使うと５％）、食事は蟹、海老、刺身、海鮮丼と蛋白質豊富だったので、 カーボローディング にはあまり適さないか。
２２時半就寝、６時半起床。
朝食はバイキングなので、ご飯、パン、果物など炭水化物中心に（＋パワーバー）、レース開始３時間前に。
左四頭筋、右 腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼る。
ホットクリームは使わず、 ベビーオイル を塗る。
ボトルは二本（水とＣＣＤ）持ち、どちらも入れたのは半分くらいと、（補給に頼り）多少軽量にすることを意識。
暑いのでウォーミングアップは軽めに。
１１時スタート
観客が多いこの雰囲気は気持ちが盛り上がります。
一周目から速いかなと思っていたら、いきなり集団で落車発生。
足を着くくらい減速して脇をすり抜ける。
二周三周と逃げが決まらず速く感じる。
四周目くらいの前半でゆっくりになる。ということは後半の登り区間が、と思っていた通りメイタンの選手が勢いよく踏むのが見えると集団は伸びて自分も最後の展望台頂上前で切れる。
五人くらいで追ってなんとか追いつくが、次の周の登り始めで脱落（この辺りは記憶が曖昧・・）
早々と切れてしまったということは、完走という目標が早くも遠のいたということですが、グルペットを作り出来るだけの走りをしよう（先週の 西日本実業団ロードレース よりは長く走りたい）と、積極的に引く。
いつ降ろされるだろうと思いながらだが、皆下りが結構速いせいか、メイン集団との差はあまり開かずに推移。
コムレイドが脱落し、日大、なるしまが合流するも脱落し、そのうち宇都宮と自分の二人に。
暑さが厳しいので、オフィシャル補給の冷水を毎周取って、頭首筋脚にかけて走る（この水は苦しい中で助かりました！）
それ以外に補給は、ボトル二本（ＣＣＤとカーボショッツを溶かしたもの）
二本ともカーボショッツをセロテープで留めておき、一緒に受け取れるように。
これくらい暑い日の長いレースだと補給には大感謝！
ドリンク以外は、カーボショッツを計５個くらい摂取（スタート時に持ったのはカーボショッツ三つ）
脚がつりそうな感覚はグルペットでペースが上がったときに少し感じたが、それからは徐々に脚が重くなる感じ。
数日前から少し気になっていた左腰から左股関節に痛みを感じ出し、最後の方はずっと引いてくれた宇都宮の選手に感謝を伝え単独走に。
一人になって二周ほど走りましたが、残り四周（５０ｋｍ）で降ろされ終了。
グルペットになってからなので、千切れた言い訳にはならないのですが、途中からＲＤに紙くずのようなものが挟まったまま走っていました（止まって取り除くよりも、すぐに降ろされてしまうだろうと走り続け、結局最後までそのまま・・）
帰宅後ペンチで取り除いてもバラバラになったので、もしレース中に取ろうとしていたとしても上手くいかなかったかなと。
挟まったまま空回しをすると抵抗を感じましたが、走行中はそれほどでも（チェーンが使い古しか新品かと同程度の違い？）
ブラケットを握ることが多かったため、ペンダコならぬブラケットダコ
集団から脱落した後、１００ｋｍくらいローテーションをし続けたので、いい練習になりました。
広島のコース は得意ではないのですが、コースの所々で知り合いの人が自分の名前を呼んでくれたり、知らない人達も暖かい声援をしてくれ、最後一人になってからは「全日本は特別」という感覚を噛みしめて（大げさかもしれませんが感動しながら）走っていました（この感覚は２００５年以来）
１２．３ｋｍ×１２周＝１４８ｋｍというのは、全日本で走った最長距離だと思います。
メイン集団は大きく、自分が脱落した段階で５０人くらい残っており、自分のいたグルペットとの差があまり開かなかった（それほど速くなかった）ことを考えると、もう一つ上の強度（集団から脱落したときのペースアップ）に耐える力を付けていれば、その後に集団でもう少し粘れたのではないかなと。
２００４、２００５年（ともに 修善寺８ｋｍコース ）は、中盤過ぎまでメイン集団（３０名くらい？）に残っていたので、今年よりも走りの質は高いですが、ここ数年の序盤で遅れてすぐに降ろされるという状態からは、全日本完走という夢にまた少し近づくきっかけになるレースだったのではないかと思います。
レース後の空港からのバス車中ではクーリッシュで右腸脛靭帯、左四頭筋をアイシング。
帰りの新幹線では、今回もお好み焼き。
走行距離１５５ｋｍ
レース前７ｋｍ、レース１４８ｋｍ
装備
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３ ＋前 ７８５０－Ｃ２４ 、後 ＥＣ９０ＡＥＲＯ
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
前後とも、 チューブラータイヤ が新しくなって軽量化された ＥＶＯＣＸ２ だったので、後輪にＥＣ９０ＡＥＲＯを使用しても６．８ｋｇ
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本日の練習
１時間３０ｋｍ
ダモクレス
回復走
筋肉痛はあまりないが、左股関節が痛いことが大きいか、レース翌日とはいえ車が進まない・・
腰 、肺と、大量に水分補給をしたせいか胃に特に疲れあり。
左四頭筋、右 腸脛靭帯 を アイシング （アイスマッサージ）
受付を済ませ、Ｕ２３のレースを見て、軽く練習３０ｋｍ
西日本実業団ロードレース のレース後に発見した道などで少しレースペース近くまで入れて。
宿は 昨年 と同じくかんぽの宿竹原
ゆっくり温泉に入り（置いてあった体脂肪計を使うと５％）、食事は蟹、海老、刺身、海鮮丼と蛋白質豊富だったので、 カーボローディング にはあまり適さないか。
２２時半就寝、６時半起床。
朝食はバイキングなので、ご飯、パン、果物など炭水化物中心に（＋パワーバー）、レース開始３時間前に。
左四頭筋、右 腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼る。
ホットクリームは使わず、 ベビーオイル を塗る。
ボトルは二本（水とＣＣＤ）持ち、どちらも入れたのは半分くらいと、（補給に頼り）多少軽量にすることを意識。
暑いのでウォーミングアップは軽めに。
１１時スタート
観客が多いこの雰囲気は気持ちが盛り上がります。
一周目から速いかなと思っていたら、いきなり集団で落車発生。
足を着くくらい減速して脇をすり抜ける。
二周三周と逃げが決まらず速く感じる。
四周目くらいの前半でゆっくりになる。ということは後半の登り区間が、と思っていた通りメイタンの選手が勢いよく踏むのが見えると集団は伸びて自分も最後の展望台頂上前で切れる。
五人くらいで追ってなんとか追いつくが、次の周の登り始めで脱落（この辺りは記憶が曖昧・・）
早々と切れてしまったということは、完走という目標が早くも遠のいたということですが、グルペットを作り出来るだけの走りをしよう（先週の 西日本実業団ロードレース よりは長く走りたい）と、積極的に引く。
いつ降ろされるだろうと思いながらだが、皆下りが結構速いせいか、メイン集団との差はあまり開かずに推移。
コムレイドが脱落し、日大、なるしまが合流するも脱落し、そのうち宇都宮と自分の二人に。
暑さが厳しいので、オフィシャル補給の冷水を毎周取って、頭首筋脚にかけて走る（この水は苦しい中で助かりました！）
それ以外に補給は、ボトル二本（ＣＣＤとカーボショッツを溶かしたもの）
二本ともカーボショッツをセロテープで留めておき、一緒に受け取れるように。
これくらい暑い日の長いレースだと補給には大感謝！
ドリンク以外は、カーボショッツを計５個くらい摂取（スタート時に持ったのはカーボショッツ三つ）
脚がつりそうな感覚はグルペットでペースが上がったときに少し感じたが、それからは徐々に脚が重くなる感じ。
数日前から少し気になっていた左腰から左股関節に痛みを感じ出し、最後の方はずっと引いてくれた宇都宮の選手に感謝を伝え単独走に。
一人になって二周ほど走りましたが、残り四周（５０ｋｍ）で降ろされ終了。
グルペットになってからなので、千切れた言い訳にはならないのですが、途中からＲＤに紙くずのようなものが挟まったまま走っていました（止まって取り除くよりも、すぐに降ろされてしまうだろうと走り続け、結局最後までそのまま・・）
帰宅後ペンチで取り除いてもバラバラになったので、もしレース中に取ろうとしていたとしても上手くいかなかったかなと。
挟まったまま空回しをすると抵抗を感じましたが、走行中はそれほどでも（チェーンが使い古しか新品かと同程度の違い？）
ブラケットを握ることが多かったため、ペンダコならぬブラケットダコ
集団から脱落した後、１００ｋｍくらいローテーションをし続けたので、いい練習になりました。
広島のコース は得意ではないのですが、コースの所々で知り合いの人が自分の名前を呼んでくれたり、知らない人達も暖かい声援をしてくれ、最後一人になってからは「全日本は特別」という感覚を噛みしめて（大げさかもしれませんが感動しながら）走っていました（この感覚は２００５年以来）
１２．３ｋｍ×１２周＝１４８ｋｍというのは、全日本で走った最長距離だと思います。
メイン集団は大きく、自分が脱落した段階で５０人くらい残っており、自分のいたグルペットとの差があまり開かなかった（それほど速くなかった）ことを考えると、もう一つ上の強度（集団から脱落したときのペースアップ）に耐える力を付けていれば、その後に集団でもう少し粘れたのではないかなと。
２００４、２００５年（ともに 修善寺８ｋｍコース ）は、中盤過ぎまでメイン集団（３０名くらい？）に残っていたので、今年よりも走りの質は高いですが、ここ数年の序盤で遅れてすぐに降ろされるという状態からは、全日本完走という夢にまた少し近づくきっかけになるレースだったのではないかと思います。
レース後の空港からのバス車中ではクーリッシュで右腸脛靭帯、左四頭筋をアイシング。
帰りの新幹線では、今回もお好み焼き。
走行距離１５５ｋｍ
レース前７ｋｍ、レース１４８ｋｍ
装備
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３ ＋前 ７８５０－Ｃ２４ 、後 ＥＣ９０ＡＥＲＯ
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
前後とも、 チューブラータイヤ が新しくなって軽量化された ＥＶＯＣＸ２ だったので、後輪にＥＣ９０ＡＥＲＯを使用しても６．８ｋｇ
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１時間３０ｋｍ
ダモクレス
回復走
筋肉痛はあまりないが、左股関節が痛いことが大きいか、レース翌日とはいえ車が進まない・・
腰 、肺と、大量に水分補給をしたせいか胃に特に疲れあり。
左四頭筋、右 腸脛靭帯 を アイシング （アイスマッサージ）
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