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2008.01.05
カテゴリ： 未分類
５日はW124のタイヤ交換に行った。
タイヤは昨年11月にヤフオクで落とした
格安YOKOHAMAのDNA ECOS（一応新品 総額50ｋ）
今まではPIRELLI DRAGONで前回タイヤ交換は
一昨年の７月、以降走行12000kmで・・・
フロントタイヤ
リアタイヤ
前後とも溝がなくなってきている。
やはり「PIRELLI」は耐磨耗性に問題ありと判断し
私はもともと消耗品のタイヤにはあまり拘らない方
フロント235/45 リア255/40 R17とオーバーサイズを
履かせているので、低グリップの方が適正なのかもしれない。
荷室にタイヤ４本詰め込んでいつもの「タイヤ館」へ…
作業中のW124
装着後
新品のタイヤは黒テカリして気持ちがいい！
作業終了して帰る際すぐに振動の低減と
転がり抵抗の少なさを感じた。
自宅に帰ると昨日「AUTOWAY」に注文した創太ママの
Ｃ３６フロント用のタイヤが届いていた。
タイヤをトランクに積んで再びタイヤ館へ…
Ｃ３６のフロントタイヤ
格安の「NANKANG」だが13000km程で上写真の状態
（トレッド面センターはまだ溝残っているがショルダーは坊主）
リアはまだ結構溝あり
今年４月頃までにはＣ３６を手放すことになりそうなので
今回はフロントのみ交換
もともとＣ３６はアシ車状態
今回も格安「NANKANG」（２本で16ｋ程 笑）
タイヤ交換作業中
創太はやっぱりＤＳ三昧
（目が悪くなりそう）
作業後はアミュプラザへ…
此処のパーキングは中央駅に隣接しているので
５Ｆの駐車場から新幹線が見えるのだ。
セール中の「ＧＡＰ」で創太の服を何枚か購入した。
タイヤは昨年11月にヤフオクで落とした
格安YOKOHAMAのDNA ECOS（一応新品 総額50ｋ）
今まではPIRELLI DRAGONで前回タイヤ交換は
一昨年の７月、以降走行12000kmで・・・
フロントタイヤ
リアタイヤ
前後とも溝がなくなってきている。
やはり「PIRELLI」は耐磨耗性に問題ありと判断し
私はもともと消耗品のタイヤにはあまり拘らない方
フロント235/45 リア255/40 R17とオーバーサイズを
履かせているので、低グリップの方が適正なのかもしれない。
荷室にタイヤ４本詰め込んでいつもの「タイヤ館」へ…
作業中のW124
装着後
新品のタイヤは黒テカリして気持ちがいい！
作業終了して帰る際すぐに振動の低減と
転がり抵抗の少なさを感じた。
自宅に帰ると昨日「AUTOWAY」に注文した創太ママの
Ｃ３６フロント用のタイヤが届いていた。
タイヤをトランクに積んで再びタイヤ館へ…
Ｃ３６のフロントタイヤ
格安の「NANKANG」だが13000km程で上写真の状態
（トレッド面センターはまだ溝残っているがショルダーは坊主）
リアはまだ結構溝あり
今年４月頃までにはＣ３６を手放すことになりそうなので
今回はフロントのみ交換
もともとＣ３６はアシ車状態
今回も格安「NANKANG」（２本で16ｋ程 笑）
タイヤ交換作業中
創太はやっぱりＤＳ三昧
（目が悪くなりそう）
作業後はアミュプラザへ…
此処のパーキングは中央駅に隣接しているので
５Ｆの駐車場から新幹線が見えるのだ。
セール中の「ＧＡＰ」で創太の服を何枚か購入した。
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