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馬乗りに100の質問（今更かよ）

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2005年04月21日

１月２０日の登録なので、ウチの車も買い換えてざっと３ヶ月が経った。
実際は２月の納車にしてもらったので、ざっと２ヶ月ちょい。
通勤と馬乗りにしか使って無いので、走行距離は未だ１５００キロ弱である。

今回の車には色々とギミック（？）が付いて居て、その中に瞬間燃費と平均燃費を表示する
機能がある。
ナビに飽きたこの頃、毎日これをじ～っと眺めながら走っているのだ。前もちゃんと見ろ。

当初はヘタするとリッター当たり３キロ台と一瞬気が遠くなりそうな燃費だったが、燃調用
コンピュータが学習してきたかして、ここの所ざっと6キロ弱にはなって来た。
あと一息欲しい所だが、信号だらけでゴーストップの繰り返し、平均速度20+キロでは望む

つー事で最近はガソリンも高騰している事だし、流行の環境保全の意識も含めて、会社の
行き帰りで如何にそろ～っと走って燃費伸ばすか、と言う新たな一人遊び（？）に燃えて
居るのである。

４速1200回転で（ATだから）さっさとロックアップさせ、平坦地をノソノソ走っていると
燃費が10キロ台超える様だ。ただ信号に引っ掛かると一瞬で下がってしまう。

一気に加速して早く定速巡航にもって行くのが良いのか、それともジワ～っと加速（後ろの
車には良い迷惑だろな～）してやるのが良いのか、試し中。ジワ～っと行くと、間に合う筈
の信号で引っ掛かると言ったファクターも出てきて、一概にはどうと言えないのである。

しかし何でこないに沢山要るの？と不思議になる程立ち並ぶ信号、現示の連携の悪さが目に
余る。やっと青になったと思ったら次の奴が黄色、折角加速したのにブレーキ踏ませるなって。

そうかと思うと次は市バス。途中に市バスの車庫があって、時間帯からか各地に行く回送

そないにゆっくり走るなら左側車線行けってば。何で右側キープなんでしょうねぇ。
「お手盛り」だか「カラ？出張」だかで叩かれている公共事業体だけに、そんな意識は持ち
合わせて居りませんってか。
え？　モチロン私は法定速度で走ってますよ。多分。きっと。ん～と。その、なんだ。

えにうぇい、こうやって涙ぐましい努力をして、毎日の草の根活動としての

を目指しているのである。ふふんっ。

…ならば2.5トンもある車に一人乗りで通勤に使わず電車で通えばぁ、って至極真っ当な
突っ込みは無しの方向で。。。(+ +)☆＼バキッ

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