2019年10月12日
カテゴリ： ほかの乗りものに乗った
仙台のバスファン、大喜び。
仙台駅と仙台空港を結ぶバスに、仙台バス。しかも2階建てのエアロキングを使うときた！！！
エアロキングがこんな短距離路線に使われるとか、どんだけ贅沢なんでしょうかーーー！！！！
この本数は、結構多いのではないでしょうか。今回の目的は、このバスに乗ることでもありました。
事前調べによると、エアロキングではない普通のバスでの運行もあるとか。はっ？それは詐欺だろー。
と思ったけど、エアロキングでしたので一安心。ぶっちゃけコレのために行動予定を合わせてるのですからねぇ～。
夜行バスでも多く走るエアロキング。まさか1時間もかからない路線で乗ることになるとは…。てか、夜行バスで何か乗ったこともないのに。
他のバスと並んだ瞬間！すんげー！！「2階建てに乗れる」ことをもっとアピールしてもいいのではないでしょうか。
1番に待機していたので、難なく最前列♪
(写真は2列目です)
ちなみにこの便、2列目より後に人が座ることはなかった…(笑)
まぁどの便でもそんなもんでしょうが。空港が先頭に立ってPRすべきだと思うんだがなぁ。ただ、乗客が少ないからいいと考えているのも事実。
運賃は650円です。仙台駅と仙台空港の間であれば、電車と同じくらいの金額。
もう少し安い方が電車のお客さんを連れてくることができるのでしょうが、ドライバーさんの賃金など様々な事情を考慮してこうなるのだろうね。それでも同程度なら「ヒコーキに乗った後」には利用したくなります。
古めかしい車内の色々。この車体も以前は違う場所で走っていたそうですからね～。さすがに読書灯は無理でした(笑)
コンセントは…。お！使える？！
ページェントバスの時は使えなかったがーーー！！
整備したのか？それともこの席ではたまたま生きていたのか！
このコンセントが全席でキチンと使えるようになったら大きいね。ヒコーキもUSBポート搭載の機材が増えてきているとはいえ、全体的にまだまだ少ないですから。
もちろん、最前列はこの通り！やったぜ。
仙台空港を出発！この便での乗客は3名。全員カメラでこの窓からの景色を撮影するバスファン(笑)
航空大学校かな。訓練機らしきものがちょうどバスの遥か上を通過～。
仙台若林JCTからは仙台南部道路に進路変更…。
そして、長町ICで降りました。仙台宮城まで行って西道路通過じゃないのね。あっちだと混むからかな。
一般道の走行も楽しめます。走行・約15分。
無事に仙台駅に到着。ほぼ定刻の運行でした。
あとはこのバスがどれくらい続くかだよなぁ…。乗客の少なさから、知名度は圧倒的に低いハズ。仙台駅と仙台空港でノンストップなのも理由なのかな？いっそのこと、イオンモール名取エアリを経由してみてはいかがでしょう。
もっとも、エアロキングでないとこちらはお断りだがな！！！(笑)
おしまい。
仙台駅と仙台空港を結ぶバスに、仙台バス。しかも2階建てのエアロキングを使うときた！！！
エアロキングがこんな短距離路線に使われるとか、どんだけ贅沢なんでしょうかーーー！！！！
この本数は、結構多いのではないでしょうか。今回の目的は、このバスに乗ることでもありました。
事前調べによると、エアロキングではない普通のバスでの運行もあるとか。はっ？それは詐欺だろー。
と思ったけど、エアロキングでしたので一安心。ぶっちゃけコレのために行動予定を合わせてるのですからねぇ～。
夜行バスでも多く走るエアロキング。まさか1時間もかからない路線で乗ることになるとは…。てか、夜行バスで何か乗ったこともないのに。
他のバスと並んだ瞬間！すんげー！！「2階建てに乗れる」ことをもっとアピールしてもいいのではないでしょうか。
1番に待機していたので、難なく最前列♪
(写真は2列目です)
ちなみにこの便、2列目より後に人が座ることはなかった…(笑)
まぁどの便でもそんなもんでしょうが。空港が先頭に立ってPRすべきだと思うんだがなぁ。ただ、乗客が少ないからいいと考えているのも事実。
運賃は650円です。仙台駅と仙台空港の間であれば、電車と同じくらいの金額。
もう少し安い方が電車のお客さんを連れてくることができるのでしょうが、ドライバーさんの賃金など様々な事情を考慮してこうなるのだろうね。それでも同程度なら「ヒコーキに乗った後」には利用したくなります。
古めかしい車内の色々。この車体も以前は違う場所で走っていたそうですからね～。さすがに読書灯は無理でした(笑)
コンセントは…。お！使える？！
ページェントバスの時は使えなかったがーーー！！
整備したのか？それともこの席ではたまたま生きていたのか！
このコンセントが全席でキチンと使えるようになったら大きいね。ヒコーキもUSBポート搭載の機材が増えてきているとはいえ、全体的にまだまだ少ないですから。
もちろん、最前列はこの通り！やったぜ。
仙台空港を出発！この便での乗客は3名。全員カメラでこの窓からの景色を撮影するバスファン(笑)
航空大学校かな。訓練機らしきものがちょうどバスの遥か上を通過～。
仙台若林JCTからは仙台南部道路に進路変更…。
そして、長町ICで降りました。仙台宮城まで行って西道路通過じゃないのね。あっちだと混むからかな。
一般道の走行も楽しめます。走行・約15分。
無事に仙台駅に到着。ほぼ定刻の運行でした。
あとはこのバスがどれくらい続くかだよなぁ…。乗客の少なさから、知名度は圧倒的に低いハズ。仙台駅と仙台空港でノンストップなのも理由なのかな？いっそのこと、イオンモール名取エアリを経由してみてはいかがでしょう。
もっとも、エアロキングでないとこちらはお断りだがな！！！(笑)
おしまい。
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Re:エアロキングの空港アクセス(10/12)
ナカ375
さん
Re:エアロキングの空港アクセス(10/12)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました（＾0＾）
これだけの景色を味わえるのなら～PRした方が・・と思ってしまいます(＾0＾)
でも側面の車窓は、色々な文字で期待できそうにないですね(＾0＾;
電車でもバスでも先頭の席は良いモノですね(＾0＾)/ (2019年10月13日 19時49分06秒)
これだけの景色を味わえるのなら～PRした方が・・と思ってしまいます(＾0＾)
でも側面の車窓は、色々な文字で期待できそうにないですね(＾0＾;
電車でもバスでも先頭の席は良いモノですね(＾0＾)/ (2019年10月13日 19時49分06秒)
Re:エアロキングの空港アクセス(10/12)
masatosdj
さん
Re[1]:エアロキングの空港アクセス(10/12)
東郷P
さん
Re[2]:エアロキングの空港アクセス(10/12)
東郷P
さん
Re[3]:エアロキングの空港アクセス(10/12)
東郷P
さん
masatosdjさん こんばんは
ぜひ！もう少し設備面でよくなればかなりいい手段になりそうですが。
私はダイヤが合えばですね〜。もうわざわざ合わせることはしません（笑）
(2019年10月27日 18時01分51秒)
ぜひ！もう少し設備面でよくなればかなりいい手段になりそうですが。
私はダイヤが合えばですね〜。もうわざわざ合わせることはしません（笑）
(2019年10月27日 18時01分51秒)
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