2023年09月03日
カテゴリ： バイク
眉唾モノですが、週一程度でMTの大型バイクに乗る人はボケ防止になるとか･･･
まあ、ボケが始まったらバイクに乗れなくなるからボケライダーはいないし、週一程度の
頻度で乗るなら事故に遭遇してバイクを降りなければならない人は少なそう。
大型バイクだとワザワザ『張り合う』ような無茶な運転をしようなんて気も起らないから
事故も起こしにくい。（逆に無茶な運転をするような人はボケ云々より先に乗れなくなる）
大型バイクはATよりMTの方が車種が多い。
バイクのMTは左手でクラッチ、右手でアクセルと前輪ブレーキ、左足でギア、右足で後輪
ブレーキ。ややこしいのは確か。
さらに荷重移動とハンドル操作、速度調節等を連携させないとコケる。大型バイクだと
周囲の状況も４輪以上に把握していないとケガするのは自分。ボケ防止というよりボケて
いる暇なんてない。（最初の「ボケが始まったらバイクに乗れなくなる」に繋がる）
そういった事を考慮するとボケ防止というより乗れない程ボケた人を除外しているから
母集団に偏りがあるのでは？と勘ぐってしまう。
『飲酒を少量行う人は健康』というのが『不健康な人は飲酒を医者から止められる』から
そう見えるように。
まあ、ボケが始まったらバイクに乗れなくなるからボケライダーはいないし、週一程度の
頻度で乗るなら事故に遭遇してバイクを降りなければならない人は少なそう。
大型バイクだとワザワザ『張り合う』ような無茶な運転をしようなんて気も起らないから
事故も起こしにくい。（逆に無茶な運転をするような人はボケ云々より先に乗れなくなる）
大型バイクはATよりMTの方が車種が多い。
バイクのMTは左手でクラッチ、右手でアクセルと前輪ブレーキ、左足でギア、右足で後輪
ブレーキ。ややこしいのは確か。
さらに荷重移動とハンドル操作、速度調節等を連携させないとコケる。大型バイクだと
周囲の状況も４輪以上に把握していないとケガするのは自分。ボケ防止というよりボケて
いる暇なんてない。（最初の「ボケが始まったらバイクに乗れなくなる」に繋がる）
そういった事を考慮するとボケ防止というより乗れない程ボケた人を除外しているから
母集団に偏りがあるのでは？と勘ぐってしまう。
『飲酒を少量行う人は健康』というのが『不健康な人は飲酒を医者から止められる』から
そう見えるように。
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