たけぽの「平常心是道」

フリーページ

自生種以外

< 新しい記事

新着記事一覧(全2305件)

過去の記事 >

2006年12月05日

駅の風景

(14)

テーマ：どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）(53363)

カテゴリ：鉄道写真

キハ１１０（八高線） (C)たけぽ

日曜日に訪れた、ＪＲ八高線の小川町駅でのひとコマ。
小川町駅は池袋から出ている東武東上線の実質的な終点で、ここまで１０両編成の急行が来ます。
それに比べると八高線は２～３両編成のディーゼルカーが１時間に１本と、至って地味です。
ＪＲの駅は改札口が東武と共用で、駅員もいません。
東武の軒先を借りているような駅だな～。

でも、ローカル線ののどかな感じが何だか懐かしいです。

ここに行ったのは、単に久しぶりに気動車に乗ってみたかっただけなんです。
ついでに、紅葉の季節だし山里の写真でも撮ってみようか～くらいの軽い気持ちで出掛けました。
結局は臨時列車の撮影
日曜日に書いたように、本当は高麗川駅から八高線に乗りたかったんですけど、駐車場がなくて小川町まで来てしまいました。

やはり、最初から電車で出掛けないとダメですね、鉄道写真を撮るんだったら。

気動車に乗ったのも一体いつ以来でしょうか。
東京近辺では未電化区間なんて、この八高線ぐらいしか残ってないですからね。
それにしても、いまの気動車は快適でした。
エンジン音も、振動も、しっかり抑え込まれているし、独特のディーゼル臭も感じられません。
社内も清潔で、ちょっと拍子抜けするくらいでした。
かつての気動車はウルサイし臭いし、黒煙吐くし・・（個人的にはそういうのが好きだったんですけど。）

写真でも排気は無色、ちゃんと環境対応してるんでしょうね。
私の中では、気動車というとキハ３５とかキハ５８のまま時間が止まってますので・・
また時間があったら１日かけてゆっくり辿ってみたい路線です。

八高線小川町駅にて。
高麗川行きの上り列車の待ち時間が４０分もあったので、反対向きの高崎行きを撮ってみました。
これは３両編成ですが、私が乗ったのも含めてこれ以外は２両編成でした。
写真の車両はキハ１１０。
エンジンは６気筒インタークーラーターボディーゼル１４リットル、４２０馬力と強力。

最大トルク１６８ｋｇ／ｍって、一体何者なんだ！？
レシプロエンジンフェチにはたまらんです。
カメラ機種名 Canon EOS Kiss Digital N
撮影日時 2006/12/03 9:34:40
Tv 1/800
Av 6.3
ISO感度 200
レンズ EF75-300
焦点距離 200.0 mm

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう