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2011年01月05日

新年明けましておめでとうございます。

本日のテーマは、名神高速道路。

私達家族の去年最後の12/31のドタバタ劇です。

12/31(金）私の実家である兵庫県明石市へGO!

◎第１ポイント

09:30AM　長野県松本市の自宅を出発。

10:00AM　長野道みどり湖ＰＡで朝御飯。

　　　　　長野県Ｂ級グルメの山賊焼きがオススメです。
　　　　　山賊焼きの定食はもとより、ラーメン、カレーとのコラボもあります。

11:30AM　中央道恵那峡ＳＡで休憩

01:00PM　名神関ヶ原ＩＣ付近より雪。
　　　　　雪での徐行と、路肩でチェーンを巻く車列でノロノロ運転。

◎第２ポイント

03:00PM　ようやく名神彦根ＩＣを超え、11/3に新たにオープンした多賀ＳＡへ。
　　　　　多賀ＳＡの中央館、南館と色々な店が楽しめます。オススメ。

04:00PM　栗東ＩＣ～京都南ＩＣ間が通行止めであることを認識。

◎第３ポイント

06:00PM　栗東ＩＣを降りるための渋滞をようやくクリアーして国道１号線へ

08:00PM　途中国道１号線を離れ、琵琶湖近江大橋を通過。

09:00PM　しかし浜大津周辺から国道１号線へ戻る所で、ついにピタリと動かない。
　　　　　もはや兵庫県到着を諦め宿泊先を探したが、周囲25kmすべて満室。

◎第４ポイント

11:45PM　生まれてはじめてラジオで聴いた紅白歌合戦終了。相変わらず動かず。

　　　　　大津ＩＣから近江八幡まで30km以上逆戻りしての宿泊を覚悟。

◎第５ポイント

00:30AM　ノロノロ運転ながら、大津ＩＣに近づくと、ナント、
　　　　　約12時間閉鎖していた大津ＩＣ～京都南ＩＣ間の通行止めが解除していた。

02:30AM　大津ＩＣより名神高速道路へようやく復帰して目的地の兵庫県明石市に到着。

と、いうことで、走行距離440km　通常所要時間6時間のところを、19時間かけて到着いたしました。

そこで、各ポイントです。

◎第１ポイント

　12/30以前より、12/31の太平洋側の大雪は予測されていました。
　初期の段階で、名古屋で、東名阪、西名阪という経路選択肢も念頭におくべきだった。

◎第２ポイント

　実はこの時点で、栗東ＩＣ～京都南ＩＣ間は通行止めになっていた。
　この時点で、もう少し情報収集すべきであった。

◎第３ポイント

　通行止めでＩＣを降りる車で大渋滞の栗東ＩＣまで進んでしまった。
　渋滞のなかった一つ手前の竜王ＩＣで降りるべきであった。

◎第４ポイント

　進むことも戻ることも泊まることも、判断が遅かった。
　このような状況では、少々の裏道は無意味。裏道から国道に戻れば元の木阿弥。

◎第５ポイント

　高速道路各社の通行止め解除お知らせメールを活用すれば、
　もっと前に通行止め解除情報を得られたはず。

◎結果論

　少し走ってみて、全く動かない道路状況であれば、

　・高速道路通行止め解除まで、割りきって休憩（遊んで）してしまう。
　・あきらめて、帰る。
　・あきらめて、泊まる。
　・どこかに駐車場を確保して、電車で移動し、目的地や確保した宿泊先へ向かう。

そういえば、山で遭難した時も同じだそうです。
無駄に動いて体力を浪費することが、最もやってはいけないことだそうです。

とにかく、疲れました・・・。