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コメント新着
May 10, 2016
カテゴリ： 鉄道日記
東京メトロでは東西線を走る15000系から本格採用されているフルカラーLEDの行き先表示が有楽町線・副都心線を走る10000系にも取り付けられた。
フォントも3色LEDの明朝体に対して、15000系、16000系、1000系と同様のゴシック体となっている。
同様に副都心線を走る東急5050系・4000系、西武6000系、東武9000系・50070系の行き先表示がフルカラーLEDであったのに対して、東京メトロ10000系は3色LEDであったことから、3月のダイヤ改正から種別が増え（Fライナーと東上線快速急行が追加）たこともあり、遠目から見ても一目で種別が判るようにするための措置と見られる。
横浜高速鉄道Y500系 は種別表示が幕式であるため、種別表示の見えやすさという点ではフルカラーLEDと同等と言える。
まだ全編成に取り付けられている訳ではないが、今後多くの編成に取り付けられるであろう。
On May 10th, I saw Tokyo Metro 10000 Series whose destination indicator changed to full-colour LED.
Among Tokyo Metro carriages, full-coloured LED had been introduced since 15000 Series on Tozai Line as the destination and operation kind sign on carriage's front and side. Though the sign of 10000 Series' could only indicate orange-, green-, and blue-coloured letters, it changed to the new one, and the font on the sign also did to gothic typeface, the same as 15000 Series, 16000 Series, and 1000 Series, from Ming-style.
From March, 2016, new operation kind on Fukutoshin Line and Tobu Tojo Line, F-Liner and rapid express, appeared and it might become little difficult that people could identify the indication, compared to full-coloured ones.
Yokohama Minatomirai Railway Y500 Series couldn't be inferior to full-colour LED.
Though all carriages of 10000 Series don't equip the full-coloured one in the present, it can be assure to increase the set having full-coloured indicators.
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