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今日も7時半から、草取りと芝刈りです! これ、秘密兵器(笑) タンポポ系に絶大な威力を発揮します!(笑) タンポポ系、引っこ抜こうとすると葉っぱのところでチギレて太い根は残ります! それをこんな感じで抜いてくれます。 ミケ、監督!(笑) しゃがんで作業をしていると、スリスリしてきて仕事になりません。相手をしないていたら、ちょい不機嫌!(爆) はい、もう一度…。 はい、この通り! 根っこも、この通り! 根っこにじゃなく、ミケにピントが合ってます(爆)。 監督中!? 二時間もあればと思った仕事でしたが、結局昼間でかかりました(苦笑)。 芝には大丈夫な、根っこに効く除草剤を撒くまではできませんでした。 今年の芝生はどんな感じかなぁー!
2018.04.30
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本日は、7時半より草刈りを… ミケも手伝いしようとしています。 鉢に移した芝桜、今年も咲いてくれています。 芝刈り、草むしりに夢中になっていたら、待ち合わせの9時を過ぎています(汗)。 もう二時間くらいかかりそうです。大急ぎで撤収… 左の5は関係ないお車(笑)。 本日もF原さんと出掛けます。 待ち合わせ時間は、9時頃(笑)ですので待たせないですみました。 長靴から履き替えて出掛けます。 スタンドに寄って給油! 待ち合わせ前に行っておけって話です(苦笑) 遠くに見えるは、鳥海山! 多分ツーショットは、この1枚かな(笑) かれこれ2時間待っております! 15時未だに、ピザにはありつけず…(苦笑)
2018.04.29
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E30 3連メーターパネルです。セカイモンで2年前くらいに輸入?(爆)してました。画像ではこんな感じ。寸法はピッタリで、ガタがでない。 無理くり入れれば安定すると思いますが、コンソールにキズが付くかも。こちら、知り合いにステンレスで作ってもらったモノ。 折りしろを追加、線でなく面で設置させ、両面テープで固定させようと考えました。コンマ5ほど大きかったかな(汗)。量産化、決定!!(笑)。 ←ウソです!
2018.04.29
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牛歩の如く、なかなか進まない車庫の2階です。スピーカーケーブルをただつなぐだけに、なぜこんなに難儀しているんだろ~(苦笑)。目が見えないんですね~。いやいや老眼です…。音が欲しいので、BDをかけながら作業しています。ミケを振り切って、小屋の2階に上がって来たのですが…。ミケの声が聞こえます…??おっ、ミケ!?(驚) ここ2階です…(苦笑)。2階の窓のところで、「開けて」って言ってます…。結局、すぐに諦めてどっかに行っちゃいましたから、入れてあげませんでしたけど…(笑)。もう少し粘られると、入れてしまったかも…(爆)
2018.04.29
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いや~、探し物で車庫!! 見つかりません~~~。 何が? フォルザのエアークリーナーの予備。多分、3個+2個の5個はあったと思ったのですが~、見つけれられません…。きちんと整理しなくては…と思いつつ、やることの優先順位からもっと急ぎでやらなければならないことがあります。 一応バイクと自転車、車とに分けて置いてはいるんですが…(苦笑)さきにブログで書いた02の車の下には潜らなかった反動?(笑)で、やたら弄りました(笑)。走ってきてすぐに車庫に入れ、マフラー当たってるんで潜るとか、それも夜中ですよ(苦笑)。足回りも車高が決まらなくて何度もバラすとか…。 N田のE21 75年式初期型。 確か2台とも同じ年式だった記憶なんですが…?(笑)これ、友人が撮って引き伸ばして額に入れてくれたモノ。 この頃は、自分の車を写真撮るなんて、こっ恥ずかしくてできませんでした…(笑)。考えられる車庫のいろんな場所を探したのですが、見つかりません…。 キャビネットの中にしまったかなぁー!で、途中でこんなことしたり…(苦笑)ミケは、軽トラに入り込むし…(苦笑)。 小屋の2階も整理したり…(苦笑)先般実家から持って来たステレオ、レトロですね~。シルキー6さんの2016年のカレンダーを額にいれてみました(笑)。 GW中には、片付け、探し物、草刈り本腰を入れてやらねば…
2018.04.29
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セリオンで夜会中!?(笑) 港はハッキリ言って、寒い…(苦笑) ニッサンの6気筒が多い! クラウンとは 大人と子供ほどの違い!(苦笑) 邪魔にならないように端っこ(爆) 出かけに、ミケのお見送り!(爆)
2018.04.28
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ブログにアップするまで気がつきませんでしたが、河ドラって看板なんですね(笑) 初、河辺ドライブインでした。 大盛の噂は聞いていたのですが、味もまあまあってことで昨日昼に寄って見ました。 N田は、チャーハン。おーっ、なかなかの盛り(笑)。 半分食べても、軽く一人前はあります(笑) この頃は、ざるそば+マグロ丼みたいなセットや、ラーメン+半チャーハンセットでも食べた後に悔やみます(爆) 食べれなくなりました! 会議には少し時間があったので、横手城に寄ってみました。 天気が良ければ、良かったのですが… 今年は、何気に桜を見る機会に恵まれています!(笑) ぼちぼち仕事が忙しくなって来ました(苦笑)。
2018.04.28
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N田が絡んだブツとそうでないブツ…(爆)。終了分のウオッチリストから~(笑) 落札に至らなかったブツです。 ほっ、、、あぶない、あぶない…(苦笑)WAKO 同時点火 入札14、41,833円終了いきなり、これは悩んだ! 終了2分前で即決か買う45,000円をぶち込んでやろうかと…。今のこの車検のタイミングで自転車操業中のN田でなければ、過ちを犯したかもしれない!!!美品中古当時物(笑) 動作未確認? 30,000円 入札1落札!!勇気あるなぁ~と感心しました。 ツインパワー 未確認 入札1 4,000円終了。挑戦してみるギリギリの金額。 でもツインパワーのこの型、タイプがいろいろあって分からない。WAKO GT1000FX 黒 ジャンク 入札11 5,805円終了。黒はレーシングタイプ? 珍しいけど、N田にはいく勇気ありませんでした。もといバトルする元気と資金がありませんでした~(苦笑)ジャンク 入札9 5,500円終了たまに安いの出てくるのですが、1000FXの後継器 現行器あるますが、壊れて無かったら超お安く手に入れたことになります。 N田には、賭けに投じる資金がない…。ウルトラCDI専用イグニッションコイルとHKSツインパワーCDI 入札36 5,250円終了。説明に雨漏りで水没した時期があるってのに、この金額。 永井電子のコイルの代金と思って割り切って、ツインパワーうまくすればって感じで、絡みました~(爆)VDO3連メーター 入札25 20,000円終了。センサーやらサンドイッチのブロックやらセットでしたが、N田が必要なのは3連のパネルのみ(爆)20,000円はあり得ない…。 絡みました(笑)初期動作、レブ設定のみ確認 入札38 25,000円終了100φの見たことのないタイプ。 でもね…、当時ものに拘りがあっても、どうかなぁ~。ウルトラ ステッピングタコメーター 動作未確認 入札33 21,500円終了おいおい…(苦笑)。N田の02に付けているのと同じタイプ(笑)。90φ φ ←このマーク N田は「パイ」と呼んでました。 「ファイ」なのね!(苦笑)書いたものを見てでなく、聞いて覚えた用語なんですね。E30ゲトラグ 350,000円手が出ない…。 CDIは、一度「動作確認済み」とうたった綺麗な状態の1200に高額を投じて落札したのに、動作しなかったってことがあってからどうもね…。あきらめきれず、wakoの代理店さんとかにも相談して時間を割いたんだけどね…。永井電子機器 /ウルトラ クラブマンシリーズ ステッピングタコメーター 8500 r.p.m [1930]価格:23143円(税込、送料無料) (2018/4/25時点)当時は6万円くらいしたと思いますが、今は新品買えるし…、なにより安い(笑)。A型エンジンとかじゃないなら、10000回転よりこっちのスケールの刻みの方が、針が振れて楽しいと思います。
2018.04.27
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芝生はまだ起きてきませんが、雑草は早い! 雑草で侵食されてます。 鉢に移した芝桜も、雑草が…(苦笑) 会社の桜です。 ソファーで寝て、3時半でした…(苦笑)
2018.04.27
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2002ATに意外に意外、下に潜ったことのない理由~~(笑)。24日のブログ「2002 部品集め~~(笑)」でちょっと触れましたが…、その理由です(笑)あまり詳しく書くの、憚るんで省略しますが…、今の世の中にそのような部があるのか分かりませんが、N田36年前の大学時代、部活で散々車の下に潜って、エンジンの乗せ換えやら、あれこれやりました(やらされました…(爆)。)ダートトライアルの大会直前、競技車が転がって…、自分で壊したから仕方がないのですが不眠不休で、一番難儀なところは壊した本人ですから、それはやります(やらされます)よね~(爆)周りにあったのはKP61やらTE71やらTA22やら46やら47やら…。TA22で足回りとアンダーガードを付け、ラリー車を作り、ダートトライヤルを始めたのがN田のカーライフはスタート。10年落ちの10万円の車を、後生大事にあちこち弄って走らせました(笑)。 (KP61の新車買う良いとこのボンボンもいましたが…)学生の身分で新車を買うってのはあり得ない…。N田もいいとこのボンでしたが…(爆)秋田に戻り勤めても給料は安いし、夜は遅いし休みはない。今でいう「ブラック企業」です。18~19歳が10万円のTA22セリカ(峠で刺さります)、22歳が6万円のKP61スターレット(金が無くて車検取れず乗らず終い…)、24歳から17万円のS110シルビアとN田の車歴が続きます。仕事には原チャリで通っている頃、シルビアを買うより前に、シルバーの2002と出会い?ます(笑) (この写真は、多分5~6年前(笑))品川ナンバーの02を購入~~。(っか、祖母に買ってもらった…(爆)。)「外車!?」「なんたってBMW~!!」、若いN田は「これで、車の下に潜って~みたいなとは、おさらばさ!」って思いっきり勘違いして、「意地でもやらない!」なんてことで、やらなかったのかな?(爆) 記憶が定かでありませんが、やりませんでしたね…。まあ~御多分に洩れず、散々難儀しましたけど、下には潜らなかったですね(苦笑)。今のように情報もネットワークもありませんし、ノウハウって言えば頑固な車屋のオヤジに教えてもらって覚えていくって感じでしたね。 騙され、宥め賺されながら覚えていく…(爆)えっ、近所のF原さん? 恐い先輩で話をするなんて…、あり得ませんでした…(笑)これマジな話ですよ。今は優しいですけど(笑)。 当時は、口をきいてもらえるなんて思いませんでしたよ。今も昔も人との出会いって大事で、いろんな方と車を通じて知り合い、いろんなことをいろいろ教えてもらいましたね~(笑)。
2018.04.27
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なんじゃ、こりゃ~~~(驚)。まっ、こういう時秋田では「どでした!」と言います(笑)。いやぁ~、驚きました。
2018.04.26
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「FET極東製CDIとイグニッションコイルと 230セドリックについていたデストビュータです。 1年半ほど前に使用していました。使う予定もない為、出品します。」 と言うことは、活きている可能性が高いエルグのタイプ1となります(爆)。 それより230セドリックに触手が動きます(爆)。 N田、免許取りたての頃に父親の黒の330セドリックを乗り回し、太いタイヤ履いてシャコタンにするって言って、こっぴどく怒られました(笑) 極東のこれに投資できる金額は、3500円かな(笑)。2個か3個持ってるし…(爆) 専用コイルも抵抗も付いてるし、もう少しいいかも(笑)。エルグ、阪神エレクトロニクスの武蔵のOEMとの話もあります。 そうですね、いろいろCDIを入手しても、壊れていたってのは1個だけです(笑)。 うん万円を投じて「完動品」ってことだった見た目新しいワコーのCD-1200TW、こいつは悔しいかったですね~~。 ともあれ、5.500円にて終了でした。安いんじゃない!(笑) そのうち、N田CDIコレクション(爆)、売りに出ることがあるかも(笑)。
2018.04.26
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3000円開始、入札2 3100円で終了!忘れてました…。未使用ではないけど、こんな新品みたいなの見たことがありません。配線図とか取説とかないとのことでしたが、なんと箱付き(笑)。 箱を見たの初めてです!!初期型のツインパワーは、N田2002で使用しています。いやー、こんなステッカーも見たこと無いし…。 ツインパワー初期型か2代目かは分かりませんが、壊れているのが多いとう話もありますが、3000円なら試してもいい値段でした。 予備に欲しかったかな。
2018.04.25
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CB250RS DUCATI仕様 FRP開始価格15万円(最低落札価格あり)。入札42、20万円で落札。N田、開始価格の15万円で意思表示の意味で入札(笑)残りの41の入札は、1人の方が最低落札価格まで、入札を繰り返したもの…。N田は連絡をとって最低落札価格を伺ってましたので、いやぁ~ずっと悩みました。が、仕事の関係の電話が入り、長い話をしていて終了時刻が過ぎました~(苦笑)。まっ、縁が無かったものと自分自身に言い聞かせて…(爆)【商品の説明】メーカー:ホンダ型式:MC02走行距離:メーター交換車のため不明タイヤ残:前後9分山各所オイル漏れなど不具合はないです。【商品の状態】以前当オークションにて購入後、タイヤ交換、前後ブレーキ整備、タンク内清掃、キャブ清掃調整をバイク店にて行いました。走行に問題なく、自賠責も7月までついています。大型バイクとのツーリングでもついていけました。愛着のあるバイクですので、大切にしていただける方いらっしゃいましたら♪お隣の山形県の庄内からの出品でした。軽トラで取りに行ける距離だし、何と言ってもこの内容だと絶対に20万円だと安い!ご本人も理解していなかったみたいですが、O&Tのバックステップ。GAPのトップブリッジ。ステアリングダンパー? フロントサスは、RS-ZのエアサスをあえてRSの普通のサスに改装。加えて本人(Sさん)も、バイク店でメンテナンスを行って、正にすぐに乗れる状態!! これは、ホント良い出物! でも、N田この頃バイク乗ったことないし、これ以上増やしてどうするって話です(苦笑)。てか、懐の具合が本当にヤバい! 首が回らないのに何を悩んでるんでしょ…(爆)。
2018.04.25
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75年式の2002AT。 かれこれ33年の付き合いになります(笑)。ここ15年は車検取ったり休んだり…3年前?4年前?に車検を切って、車庫に置かれたままでしたが今回再び車検を取ることにしました。目視しておりませんが、ブレーキを踏んだ感じで、リアのホイールシリンダーは逝ってるな!と…(爆)。逆にフロントは引きずっているな!と…(苦笑)シール交換は必須ですね。 まあ~ピストンは大丈夫だろう! 簡単なオーバーホールでいいと(勝手に)思います(爆)。ブレーキパットも、距離こそ乗っていませんがそろそろかな!で、です(笑)。 tI用のシールは予備で1個は持っているのですが、シングル用は確か違ったはずとシールキット探していたところ…工場のI田メカニックから、「2ポッドと思ってましたが、4ポッドなんですね~」「これって、ti用ですか?」との連絡あり…。2002AT、ウエーバーツインキャブこそついていますが(ATにウエーバーってどうよ?(苦笑))、ブレーキ周り弄っているなんて認識無かったのですが…(苦笑)。以前、○泉氏がグリーンの02用のキャリパーを左右、重い思いして秋田まで新幹線で運んできたことがありますが、tii用と思ったキャリパーが実はターボ用が付いていた…ってことがありました!(笑)年式とモデルから検索、 普通のシングルキャブの02も4ポッドとなっています。(画像悪くて、さっぱりわかりませんね(汗))ピント奥に合ってしまってますが、ローターはソリッドだし…このキャリパー、02シングルキャブ用ですよね?(苦笑)「2ポット?」と言われて一瞬悩んだ原因は、02シングルキャブのこのパーツ図。 ピストンが対向で2つ(爆)。んっ? 2ポットなのか?みたいな…(爆)キャリパー自体はどう見ても4ポッドの恰好をしているように見えます…(苦笑)バイクの2ポッドなんかは、一目瞭然! でっかいピストンが入っているってキャリパーの恰好していますからね…。これね。6の番号のあたりよく見ると、なんだ4ポットじゃないですか!(苦笑)パソコンとかで見るのはよくない!(苦笑)。プリントアウトして見ないとダメです…。E21はショック交換やらタコ足やらマフラーやら何でもかんでも自分でやりましたが、この02は自分でやって無かったですね~~。 E21はスプリングが決まらず、ホント何回も足回りバラしました…(苦笑) バイクはやってても、車のブレーキのオーバーホールやブレーキパッド交換は、これまで一度もやったことありません…。 何故か? それは、自分の作業を信用してないからです(苦笑)。あとは、こちら…。部品名 正式には「コントロールアーム」って言うのを初めて知りました(苦笑)。ずっとロアアームって呼んでいた…(苦笑)。ロアアームのタイロッドエンド側、ボディ側みたいな言い方…(笑)。 間違いじゃないですよね?(苦笑)今回「コントロールアームの~」って言われて、実は「どこ????(汗)」「どこのこと??(汗汗)」みたいな…(苦笑)コントロールアームのボディ側付け根のラバーマウントが、垂れたオイルでべとべと! 軟化しております(苦笑)。要交換とのことです…(涙)。 E21はホントよく下に潜ったもんですが、最初のこの02ATは意外と自分でやってなかったんですねぇ~。←理由はあります(苦笑)。(機会があれば、その辺もブログにしたためます…(笑)。)
2018.04.24
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コンデンサーを入手しました。2個で86円。建物の場所が変わったような気がします。もう~、同じ所を4回もグルグル回ってました~(苦笑)。 コンデンサー交換するのまだで…、リレーを付けずに、直接バイバスして花見に行ってきました~~(苦笑)。
2018.04.23
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本日は、F原さんとシーズン初めのドライブ!(笑) 昨日も通った自衛隊通り!(笑) ここは、高清水(笑)。いつもは通らないけど、花見をルートに入れましたね(笑)。 あとは、どこをどう通ったか分かりません(爆)。よくもこう、走りやすい道を繋げて、楽しく走れるルートを作るもんだと感心します。 秋田空港を迂回し、大曲。どこを走ってるか分からないけど信号のないところを通って横手。横手から山内! この辺で売ってる「いぶりがっこ」を食べると、駅とか空港とかで売ってるのを買いたくなくなります(笑) いぶりがっこ、大根でなく、いぶり人参もお薦め(笑) 食べてみると分かりますが、作り手でまったく味が異なります。 初めて見ましたが、この表はとても優れてると思います!(爆) 山内の道の駅でお昼。 2台揃っての写真は、これだけ!(苦笑) 山内から北上(きたかみ)方面に… 湯田(岩手県)から今度は北上(ほくじょう)、御所湖を通って 繋温泉。 御所湖。ダム御湖ですね(笑)。雫石から盛岡に向かいます。 盛岡は、クルマ屋さんに寄り道(笑)。 多分、この道は国道46号線。 仙岩峠。 角館で西日に向かって走り… 着いて19時。日が暮れてました!。 よくお分かりにならないと思います(笑)。あちこちぐるっと走ってきたってことで…(苦笑)。 車の入れ方を変更したら、ギリギリになりました(苦笑)。整理して、きちんと置けるようにしなくては…。 本日、320キロってとこでしょうか?(笑)
2018.04.22
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今朝です。また、軽く二日酔い(苦笑)。 前日フライデーナイトに飲みに出て、2時! よく起きれたもんだ! E30を車庫から出します。 回らない頭で、幌を畳みます!(苦笑) 桜、ここ二日で一気に咲きました(笑)。 まずは自衛隊通り。 寒い想定で沢山着込んできたら、着膨れでハンドルが回し辛い…(苦笑) 6時過ぎに起きたものの、朝飯食べて、幌を畳んだりしてたら7時半になってました。 この時間だと、通りに車を停めているのは差し障りがあります。 はい、次の場所。八橋のホームセンターのとこの駐車場。 朝で日差しが低いのと逆光です。 はい、次。某パチンコ屋さんの駐車場。川の土手に桜(笑)。 ここは、開店前だし人がいない! 以前は川の対岸で写真を撮ったのですが、立ち入り禁止になってました。 まあ、車の向きを変えたりして写真を撮る余裕がありました。 ここで一先ず、ひとり花見見学は終了!(笑)。 一度家に戻ります。 あらためて、 昨夜のメンバーと花見見物に出直すことにします。 ここからは、Mルと二人の花見ドライブ!。 N谷は、二日酔いで不参加。想定内…(笑)。 タクシーに落としたMルのスマホを取りに新屋まで…(笑) どいつもこいつも酔っぱらいでした(爆)。 そんな訳で新屋の川沿いの桜見物(笑)。 ここ、いいですね!(笑) ここ何年ぶりでしょ、来たの。思い出深い…。 新屋から進路を八郎潟にとります。 菜の花ロード。両側の桜とその手前に菜の花。まだ早かったですが、これも想定内(笑)。 三分咲きってとこでしょうか! 来週見ごろ? なかなか混みますが、見ごたえもあります。 混んでいるとなかなか写真も撮れないし、丁度良かったかも。 ここ数年仕事で土日が埋ったり、天気が良くなかったりと、なかなか花見できていなかったので、意外に楽しめました。 お昼はここ(笑)。 N田、塩ちゃんぽん食しました!(爆) それでなくても二日酔いで喉が渇くのに、午後から喉が渇く渇く…(笑) 車庫で昼寝した後、午後は家の周りの片付けでした。
2018.04.22
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何故か金曜日なのに飲むことに…(笑) BBQ4週連続です! 「今年は4月仕事ないの?」って心配されています(爆)。例年だと大体週末は仕事で潰れてましたが、今年は自分でも「何か、(仕事を)忘れてないか?」って不安になります(苦笑)。 今回の飲みは、N田の勘違い?からやることになりました。 勘違いと言うより、先週の飲み過ぎによる、酔っぱらいN田のせいです(爆) 外からだと見えるようで見えない!(笑) しかし、声は思っていたのより良く聞こえます!(汗) それって、ダメじゃね!(苦笑) アメリカ帰りの友人Tも、秋田空港からまっすぐ顔を出してくれて、彼の車で二次会のスナックへ移動(笑) かんぱーい! これこれ、お薦め! って薦めても、ここに来なくては食べれないのでどうしょうもないのですが!(爆) 南部せんべいの小さいのに、バターを挟みます。これが旨い!(笑) ママさん、Mルの親父さんと同級生の83歳(笑) 我ら3人段々酔いが進むに連れ、調子が上がってきてます!(爆) 時間は間もなく12時! 店を出てから調子よくなったN谷から、もう一軒行くって話(苦笑) ここで、日本酒にしたらアウト(爆)。 明日早く起きて花見に行くつもりなので、我慢!(苦笑) 新装開店って聞いていたので、顔を出さなくてはいけないと思ってたお店なので、行くのはいいんですが、結局最後のお客! 閉店時間ギリギリまでいた気がします(苦笑)。 N田、和風カレーラーメン食しました(爆) と言う訳で二日酔いでした。
2018.04.21
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あはは、小屋の2階のホットカーペットから連行!(笑) いつも、こうやって運ばれていきます(笑)
2018.04.21
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before (先週の土曜日)after(昨日木曜日)何が変わったかと言うと、畳!?(笑)二畳が四畳半(くらい)に!!(笑)写真でシワが寄ってるように見えますが、そんなことはありません。楽天ブログに写真を取り込む際に、画質が落ちます…。 なんでだろ・・・?こんな感じ!(笑)高級感グレードアップです!折角なので明るくして…、見てみましょう(笑)畳表もお洒落れです(笑) 昨日、F原さんからご寄贈いだだきました!(笑)。
2018.04.20
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H18年式キャリイ 年数は12年。 しかし走行13000キロ(笑)。13万キロじゃありません、1万3千キロ!?。 新古車(笑)乗っていてプラグ交換の必要性を感じたことありませんが、年数いってるんで…(苦笑)。←弄りたいって、子供かぁ~(爆)E30には、知らずにイリジュームプラグを購入(苦笑)。 今回キャリイには、ロングライフのイリジュームMAXプラグ。まあ~、どちらも距離は走らないのでロングライフでなくてもいいんですけど…(苦笑) はてさて、効果はあるんでしょうか?(苦笑) 3400円で、買おうか悩んでます。■NGK [5175] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * スズキ キャリイ 660cc DA63T 平成14年5月〜22年5月※C-keyword【02P05July14】価格:3272円(税込、送料別) (2018/4/19時点)★★NGKプラグ年間累計50,000本突破!★★NGK イリジウムMAXプラグMRワゴン(660cc)DCPR7EIX-P 3本【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】楽天カード分割価格:3440円(税込、送料無料) (2018/4/19時点)
2018.04.19
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先週の土曜日…(笑)。ソファーの位置を変えました!(笑)写真左奥から、右奥に移動。 広くなりました。 夜中になって来ると、寒いです(苦笑)送料無料 フロアライト スタンドライト フロアスタンドライト スポットライト 電気スタンド 3灯 LED 目に優しい高輝度 長寿命 照明器具 スタンドライト ブラック 黒 おしゃれ 間接照明 フロアライト カフェスタイル 北欧 シェード バー 【激安】【02P03Dec16】【S】価�こんなのが、欲しい…。
2018.04.19
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先日02を洗車するためにケルヒャーを出してみました。ん? 水の勢いが弱い…(汗)。 げっ、本体の下から水が流れている…(大汗)。凍結させたか?(汗)。この冬、家を改築して10年ですが初めて、北西にある洗面所の洗濯機にきている配管が凍って水がでないってことがありました。小屋の中に入れてはいたのですが、凍って亀裂が入ったかも…。実はこのケルヒャー、前にも本体に水をかけてしまい漏電で修理に出しております。定額料金制という制度で、確か15000円と送料をかけて修理に出した経緯があります。直ってきて数年使わず、昨年秋に初めて動作確認?(笑)で、注水したのでしたが、なんと1回しか使わずに「壊して」しまいました~~。 2度ともN田の注意散漫から起きた故障です(涙)。【送料無料】 ケルヒャー 【東日本専用: 50Hz】 高圧洗浄機 「K3 サイレント ベランダ」 1.601-448.0[K3サイレントベランダ50HZ]価格:21006円(税込、送料無料) (2018/4/19時点)2度修理と考えると、新品フルセットが買えてます…。トホホ…。
2018.04.19
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うちの娘が出勤の際に、入れ違いで風除室に入り込んだミケ(笑)。まあ、ここは暖かいですからね(笑)朝からお腹を撫でさせ…(笑)会社の桜、だいぶ色付いて来ました!(笑)会社のブーちゃん。食い物が良いから毛並みがいい!(笑)。
2018.04.19
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昨日は午後から会社を早退。早ければ戻るつもりでしたが…、結局は戻れず終い(苦笑)。シルバー02AT、車検を取ります。その準備です。タイヤにエアーを入れます。1本は抜けてました(苦笑) サイドウォールだめかな!外に出して暖気…。垂れたオイルも燃えたみたいで煙は大丈夫です。と言うのも、前日エンジンが掛かるか車庫でエンジンを掛けたら、一発で掛かったものの、排気ガスとエキパイに垂れていた?漏れたオイルの焼けた煙で、えらい目に遭いました!(苦笑)切り返しの途中でエンスト(汗)。カブリ気味(苦笑)。「何しているのニャー?」ミケがやって来ました(笑)。「昨夜、いっしょに車庫の中でいぶされただろー」って、そんなことはどうでもいいか~(笑)そんなこんな、こちらの準備が出来たので、某所へ。おっ。すでに積み込みが完了しています。750iL ハイライン。タイヤを軽トラに積んで伴走。750を工場に降ろし、N田宅へ。今度は、02を積み込みます!02はずっとナンバーを付けたままにしていたの、車検は簡単に取れると思いますが、今回はキッチリ整備をしたくて、このタイミングでの車検となりました。かれこれ33年の付き合いになります!(笑)。が、積載車に乗ったのは初めて(笑)。トラブっても、自走で帰って来れなかったことは1度もありません。02って、壊れませんからね(笑)。N田も積載車に同乗し、工場まで…。車を降ろして…時間をかけて作り込んできた車です(笑)究極のツライチ!あはは、33年前手に入れた時はオーバーフェンダーが付いてました(爆)。丁度、02MTは車検から戻ってました!オイル交換をしてもらい、入れ替えで乗って帰って来ました(笑)。ミケといっしょに洗車!(笑)たまには、洗ってやらないとね(苦笑)。やたら忙しくなって来ました!(笑)
2018.04.18
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入札4 落札金額21,500円。安い! 送料が滅茶苦茶かかるんでしょうけど…。どうもこの手に反応してしまいます…(笑)。というのも…、亡くなった友人Yが乗っていたキャンピングカー。 ベースは、日産キャラバンのハイルーフ。ファイスは、ワーゲンバス顔(笑)。よくできていたキャンピングカーで、今も持っていればと、つくづく思います…(苦笑)。話は…、Yの奥さんがキャラバンは大きすぎるし、維持していくのも大変だということで、エブリィのファイスをワーゲン風に変えて、色もキャラバンと同じようなカラーリングにして乗りたいと言うので、(←可愛いじゃないですか…(笑))あれこれこの手のショップを調べて、打ち合わせに行った記憶があります。結局、エブリィの新型ではこのキットはなく、中古の前の型の程度の良いのを探して製作するって話で進んでいたところ、奥さんのご両親から中古にクレームがつき、話が流れました。 確かに中古の軽はどうかとも思いますが、ショップで責任を持って…と言ってくれていたし…。まあー、親としては心配するって気持ちも分かります(苦笑)。結局スバルのサンバーバン?の新車を買ったものの、一年乗れば軽バンのお古!。 10年なろうとしている今、バッテリーが上がらないようにたまに乗っているって、もて余しているって話を聞きます。 そうそう、この型のハイルーフ(笑)。 このキャラバンはN田の父の車。昭和51年式の新古車(爆)。これも、今あればなぁ~とか思います(笑)。
2018.04.18
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これはネットから拾った画像ですが、あー、さてさて! どんなもんかな~(笑)うっ!!!(汗) モザイク無しでは見せられない!?(苦笑)
2018.04.17
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前回の写真! いっしょに行った3月の時のです。先週の金曜、写真が送られてきました(苦笑)。牽引し、積載車に乗せるための準備にバンパーを外したそうな…(笑)。ペシャンコだったタイヤにも、エアーが入ったそうな…(笑)小出しに…、ちょっとだけ…。うっ!?、 ・・・(汗)
2018.04.17
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E30BOSCH品番:T-9 ■リリーフバルブ付 フルフロータイプ ■高さ(mm):85 ■外径(mm):74 ■内径(mm):3/4-16UNF ■カップレンチ:742002ある意味、定番(笑)。しかし、02用のフィルターの結構な数ストックがあって、N田は未だに使ったことがありません。相当品番 純正品番 90915-20003 TACTI V9111-0103 TOYO TO-1213M MICRO T-1637 PMC PO-1502 WAKO LO-431K NKK 4TP-122 EXCEL TO-126 AMC AO-225AYから始まる量販店で置いてる代替え品番は、これでした。で、PIAAのツイン・マグネット・フィルターってのが、これでした(笑)。アストロプロダクトだとこれ! 496円。 間違ってはいないと思いますが、自己責任で~~(苦笑)。 2002のフィルター、沢山あったはずですが見つかりません…(苦笑)。 最近どっかで見た記憶があるんですが…。 流行りの、備忘録です(笑)。「○△案件」みたいな大それた内容じゃありません!TOYOTA/トヨタ純正オイルフィルターOIL FILTER純正番号:90915-20003クラウン/アルファード/エスティマ/ハイエースマークII/ハリアー/アリスト他価格:1588円(税込、送料別) (2018/4/16時点)送料をかけて買ってちゃ、安くないですね(苦笑)。 AP オイルフィルター A-330【エレメント フィルタ】【オイル交換 OIL交換 スラッジ除去 ゴミ除去】【アストロプロダクツ】価格:496円(税込、送料別) (2018/4/16時点)これも同じ~、送料かかるんじゃって話。近所にアストロがあれば、買ってもいいかな!
2018.04.16
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朝、小屋の2階で目覚めました(笑)。 ストーブつけたまま寝袋で寝たので寒くなかったのですが、左右のズボンのポケットに結構な本数の鍵の束を入れていたので、寝返りをうつ度に痛くて目が覚め、「普段よりぐっすり眠れた~」と言うMルとは対称的に、やたら疲れてました(苦笑)。 朝、完全に二日酔いで頭がガンガンしていましたが、朝風呂で長く湯船に浸かりアルコールを抜き、楽しみにしていたオートテストに向かいました。 正直言うと、「ヤバイっ、今日はムリだな!!!」と思ったのですが、長く風呂に入って「行けるかも?」となった次第です(苦笑)。 今回は事前のエントリーはなしで、当日来てくれれば参加できるとの話でしたので行ったのですが、あいにくの雨!。 受付を今か今かと待っていましたが、傘がきかない位の風と雨…。 フェイスブックでたまたま知って、電話で問い合わせて、今日を楽しみにしていたのですが、 二日酔いの頭痛と、何より寒い! 体調の悪さから余計に寒く感じるのか、ヤバいくらい寒い(苦笑)。 受付を開始しますのアナウンスと同時に帰ることにしました(爆)。何をしに行ったんだか…(苦笑) 二日酔いの回らない頭で、「この辺だろう」と行った場所が、会場とまったく違ったり、次にフェイスブックにあった住所地でスマホのナビで検索して行ったら、潟上市の市役所だったり、3度目にしてやっと会場にたどり着いたのに…(汗)。 30分くらいの所なのに、1時間半も走り回ってました(苦笑)。 午後になっても調子悪い!(苦笑)
2018.04.16
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土曜日、小屋からC1を出して2階へ荷物を運びました。 今回は、ロッカーとレトロなステレオ。 C1、たまにはエンジンを掛けてやる必要もあるから、丁度いいかも! 実家からサルベージ(笑)。 仕事終わりは、これ!(笑) 3週連続です(苦笑) まだ、今日のメンバーが揃いませんので、焼き鳥2本だけ焼いてます(爆)。 ツマミ焼き鳥ほんの少しでビール5~6本(爆)。 小一時間遅れて、もう一人追加!(笑) 牛タンいきます!(笑)。 二時間位遅れて、酒飲まずの2名が追加(笑)。 ずっとやるやると言いながら、昨年の夏からやれず終いだった友人二人です! やっと約束を叶えることができました(笑)。 やっと本格的に焼きかたスタートです(笑)。 しかしN田、すでに日本酒でいい加減で出来上がってきてます。 ありったけ、焼き物を焼いて食べるだけ食べて… 小屋の2階へ移動!(笑) 下を片付けている間に、1名寝てるし…(笑)。 ソファーに1人、座るハンモックに1人、ハンモックに1人(笑)。ホットカーペットに1人!。 このタイミングで、N田の記憶が所々途絶えています(爆)。 この頃定番のピザ(笑)。この辺はなんとなく記憶がある…(苦笑) 今回はIWハーパー!。飲んでるのはMルとN田(笑)。飲み会2回で1本空いている気がします(爆)。 寝袋で寝ました~(笑)。
2018.04.15
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本屋にて見つけて買ってきたけど、読む暇がない…(爆)新たにリリースされたアルバム。何度も試みるのですが、3~4曲で眠ってしまいます…(苦笑)かれこれ、そんなこんなが続いて1月余り…、やっと「読めました!」「最後まで聴けました!」アルバムの最初の方、未発表のバージョンだけど聞いたことのある曲。(ここで気持ち良くなって寝てしまいます(笑))中盤から後半は、多分未完成の曲?音源でしょう。割と好きです! 未発表音源のみならず、未完成音源をアルバムに入れてくるってのは、そろそろ音源が出尽してきたのか?(苦笑)マニアとしては、スタジオで積極的にテープに残されていた言う音源は、未完成でも何でもいくらでも聴きたい!(笑) その昔、LP時代の著作権がごちゃごちゃしている頃に発売された、デビュー前のリトルリチャードのバックとかカーティスナイトとのとか、「絶対違うだろー!!!」とか思いながらも騙されて買った記憶があります(爆)。 ギターマガジン誌の中のアルバムの音源の年表が、とても興味深かったですね。 LP時代にそれらしい年表がありましたがオリジナル(生前リリース)4枚を記したもので、このアルバムの曲を含め今出回っている音源を網羅したのはありそうで無かったので、ありがたかったです。 プレイヤー誌で、ジェフ・ベックの特集なんだけど、買うか悩んでます…。懐が~~(涙) ボース・サイズ・オブ・ザ・スカイ [ ジミ・ヘンドリックス ]価格:2592円(税込、送料無料) (2018/4/4時点)
2018.04.14
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朝は小雨が降っていましたが、病院が終わるころには晴れ間がでました。8時前には到着して、採血やら検体やらは18番目でした。そのせいか、今でかってないない位早く終わりました。とは言っても、10時過ぎでしたが…(いつもは会社に着くと12時! それに比べると早い!)。車を停めたところが分からなくなる、あるある…(笑)。白い軽トラ(キャリイ)に緑の荷台カバー、超定番なスタイル!?。 この車に向かって歩いてました(爆)。こんな感じで端っこに停めた記憶があったのと、荷台カバーの張り方が似ていたので間違えました~~。次に目に入ったのが、すぐ側のこれ! 63Tキャリイは玉が多い!(笑)見回すと、同じスタイルの軽トラの多いこと、多いこと…。はいはい、これ!。 14インチのホイール、大きさのせいで鉄ホイールを白く塗っただけには見えませんね~(苦笑)。13インチなら、銀色か黒に塗ったら鉄チンに見えるかも知れません…。やっぱほしいなぁ~。 本日金曜日、一週間が無茶苦茶早いんですけど…(苦笑)。
2018.04.13
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↑いきなり訳の分からないタイトル(爆) で、撮してるのが軽トラって…(笑) 背景をボカすアプリを発見! 試してみたのがこれ。 被写界深度でボケているイメージを期待したのですが、ちょいと違う(笑) やたら宣伝が入ってイライラします(苦笑) で、これが楽天ブログで取り込んだ写真。 前から気になっていたけど、画質が悪い!! 楽天写真館に取り込んでから、ブログに取り込んだのがこれ? 面倒なんでやってませんが、皆さんはどうやっていらしゃるのでしょ? 2ヶ月ごとの受診で病院です。時間もて余して、こんなことをしています(苦笑)。 スタッドレスからの変更で、乗り心地が良くなりました。 ハイトの高いスタッドレスだったから? やたらハネていたのが落ち着きました。なんでだろ?
2018.04.13
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夏タイヤに交換します。 14インチ 6JJ オフセット38(苦笑)。 13インチ 5.5Jならオフセット38でもツライチなはず…(笑) 欲しいなぁ。 いっぱいお腹を撫でさせたくせに、足りないのか手元に来ます(笑)。 もうー(笑)、仕事にならない…(苦笑)。 膝下が落ち着くみたいでくっ付いてます(笑)。 ち、ちからが入らない…(苦笑) 飽きたら、ルーフに登って… フロントウインドウを滑って降ります(爆) 完成!! フロント、いい感じ(笑)。 ホントは、ギリギリあ・う・と…かな(苦笑)
2018.04.12
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アテンザGH系(2008~2012年)。たった4年しか作られなかったモデルです。マイナーチェンジのタイミング??でモデル終了~~~(笑)N田がアテンザを購入した8年前は、エコカー減税の狭間! 8年前の3月は、対象車種が何で、どのように運用されていくかまだ分からない時期でした。18年乗ったH元年式のMS-9からの乗り換えでしたので、もちろんエコ減税の年数には該当します。問題は、乗換えたアテンザが対象となるスペックかと言うこと…でした。マツダで言えば、スカイアクティブのちょい前の「燃費」とは無縁だったのタイミング(苦笑)。そのあとスカイアクティブが出て、ハイブリットではなく、「高効率」「高性能化」でエコに対してのマツダが出した答えとなります。ご承知のとおり現行アテンザはGJ系と呼ばれ、とても人気がある模様!N田もそのスタイリングと「ソウルフル・レッド」に惹かれ、「欲しい~~」となったところでした。まあ~、時流の「ダウンサイジング」と言う風潮?(BMW3シリーズも6気筒から4気筒など)から、いいえ懐具合から(爆)アテンザからアクセラへ検討の対象は変更になるわけですが…。結局、追い金いくらかで購入できるうまい話でしたが、やはり懐具合から見合わせたという次第…(苦笑)。 ←さすがに、今日じゃないですよ(笑)。近年のマツダのやる気は、「そろそろ3年、マイナーチェンジ頃かな?」という既成の概念を無視した、短いスパンでの改良、それも大幅な変更をしてきます(笑) ビッグマイナーチェンジと呼ばれ、「買ってたった1年なのに、旧型みたいなイメージ(?)」というユーザーを多く生み出しました(笑)。 N田の友人も、いずれ出るとは思っていたけれど「4WDは、まだまだだよな」って買ったら、納車後1年足らずで出たりして、挫けてました(爆)。N田は勿論気付きませんが、当のアテンザのオーナーはどこがどう変わったか分かります。いっそ一つ前の4年間しか作られなかった不人気車のGH系が、「そもそも前の型だから~」で気持ちが片付きます(爆)。N田のアテンザ、ノーマルのまま一切弄ることなく7年が経過、3回目の車検を取って8年目に突入いたしました(笑)。 こいつも、MS-9よろしく10数年乗ることになるのかなぁ~。
2018.04.12
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日曜日にF原さん基地で伝授いただいたのが、自作サイレンサーの製作方法と、軽トラ(前の63T)に付けていたニーレストとシートポジションの話(笑)。伝授のお代は、大曲の「高級珍味」でした(爆) ←スーパーでも売ってるって分かったヤツ今はピカピカの新車16Tキャリイなのですが、「新しいキャリイ、コーナーでフロントがヨーイングを起こすんだよなぁ~」って…「どんだけぇ~~」の走りを普段してるんですかって話です(笑)。前の63T軽トラでも「軽トラにニーレスト、結構効くんだよな~」とか、いやいや…(爆)。峠下り最速は、藤原とうふ店のAE86 ならぬ、F原○△□店の軽トラ! だったりします。そんな訳で、再びニーレストの話…(笑)これ、ジムニーのモノらしいのですが、同じスズキだし、同じ軽だし、付くんじゃないかな?構造はいたって簡単、センターコンソールを外してみて同じようだったら、同じように付けるだけ!ってか、まあ~、作れるんじゃないかと…(笑) その前に、芝生をなんとかしないと…(汗) 芝生はまだ起きて来ないのですが、雑草はいち早く蔓延ってます!ジムニー レーシングニーレスト・左(スズキ・ジムニーSJ30以降 MT車)価格:6480円(税込、送料別) (2018/4/10時点)
2018.04.11
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F原さんからコメントあったのは、このことです!(笑)ベタデコのアルピナ仕様。 エンスーの杜 であるって話を聞いたのが8日の日曜日、10日には売れてました。 N田が購入した訳ではありません(笑)。4月5日の新着で、5日と経たず売れたんですね~~。 たまにこういう出物があるんですね~。お金があれば…(苦笑)http://enthuno-mori.com/bmw/20180405bmw/整備も行き届いていて、ヤフオクの20万円のE21を起こすよりお安いお値段!(笑)ステアリングもシフトノブもフットレストも、王道を行ってます! 4気筒 1800CC。5速。 良いんじゃないですか~(笑)。【送料無料】アドレナリン 〜BMWツーリングカーストーリー DVD版/モーター・スポーツ[DVD]【返品種別A】価格:3693円(税込、送料無料) (2018/3/30時点)まったく関係ありませんが…、(笑)
2018.04.11
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スーパーRAP 13インチ5.5Jにネオバ165/55付き。 お値段49.800円+送料10.000円。そんなの、入札できるかぁー(怒) でも、欲しかったなー。ずっと入札がなく、しばらく更新更新を繰りかえしてましたが、今夜落札されました(涙)。 ホント残念だなぁー。安いの出て来るまで待ちましょ~ さて、これもまた今夜の話… 仕事が終わったのが遅く、アップガレージに着いたのは19時半を回ってました。 それでも着いた時には、4、5台ほど車が停まってたのですが、N田が店を出た時には1台こっきりでした(苦笑)。 アップガレージ、前に山王十字路にあった時は、何度か行きましたが、こちらのお店は初めてでした。 以前、タイヤホイール6~7セット24本?もっとかなぁ? 軽トラに積んで売りに行ったことがありましたが、 E30の純正の14インチアルミやアルピナ風フィンタイプの14インチや(今なら使う(爆))、マツダの純正アルミ。 あれこれ鉄ホイールだけでも3セット、スタッドレス3セット…。多分36本(笑)。 査定0で、「置いていくなら引き取る」ってことで、タダで置いてきたことがありました。 まだ父親が健在で、持って帰ると間違いなく文句を言われるのと、何より小屋からやっと運び出して積んだホイールをまた下ろして戻すのがイヤで、「足元を見られて」ってのが気に食わなかったけど、置いてきたという記憶があります(苦笑)。 その事があってからは店に行くこともなく、気が付けば店が無くなってました(笑)。 えっ、何しに行ったか?と言うと、annnoさんに教えてもらって、E30の未使用ショックを買ってきました(笑)。
2018.04.11
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突っ込みを入れるつもりはないですが…新たに発見したもの…は球面型フランジの一部(受け側)じゃないかな?普通のガスケットだと排気漏れするかも…です(笑) (2018.04.06 19:23:50) hide@e21 さんからコメントをいただいたコレ。 すでにアマゾンで高い値段で購入してました(汗)コレね。 あたた…、やってしまいました~~~(苦笑)これ、これが欲しかった訳よ…。マフラーパーツ専門店ってのがあるらしい…(苦笑)。同じプレスのフランジでも、随分安い…。今後のためにメモメモ…。https://cocofactory.co.jp/products/detail/45hide@e21さん ネームからお推察のとおりE21 323にお乗りです。さて、こちらは昨日終了した E30用のレーシング・スポーツ(アルピナもどき)。 開始15000円っていうことで見張っていたのですが、4本全部に曲がりやひずみがそれぞれ複数個所あるっていうのでジャンクとして出品されたました。15000円に加え送料1個口1000円×2という値段に釣られ、ふらふらっと行きそうになった終了10分前、入札が入りました(笑)。バトル勃発! 一騎打ちです(爆)。15000円でもホイール修理にあんだけ掛かって、塗装してったら大体この位かぁ~って躊躇していたN田は、すでに戦線離脱でした!確かに、センターキャップにfor BMW only って書かれてありますが、オフセット11ってどう見てもE30じゃないでしょ。理解した上でのバトルだと思いますが…。 でなければ、E30乗りの方々が見過ごすはずがありません。バトルした二人は、間違いなくE21乗りの仲間だったのでしょう~~(笑)なので、「N田は遠慮することにしたわけです」。 ←と日記には書いておこう~。ある時は、結構出回りますね。これは114.3ですけど…。N田もF原さんも何故か「レーシング・スポーツ」とは呼ばず、「レーンシュポルト」(カタカナ読み(爆))のホイールって呼んでますが、メイドインジャパンだからね「レーシングスポーツ」が正しい名前なんですね!
2018.04.10
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日曜日は、曇りのち雨の天気予報が、午前中は晴れ間が出てました。ミケ、お腹撫でてアピール(笑)天気は良いけど、寒い。 お腹はしっかり撫でさせられました(苦笑)起きたら8時半、軽く頭痛で頭が重い…。朝風呂入って、ぼーっとしてると10時半F原さんから電話!間もなくお昼になろうかって時間にF原さん基地にお邪魔しました。キャリイ新型16T。実物マジマジ見るのは初めて。 キャビンが結構大きいですね。フルキャブのレイアウトと相まって、頭が重そうです…。E21 シーズン到来前のオイル交換らしい…(笑)昼飯食べたら眠くなって、ソファーで就寝(爆)。目が覚めたら16時を回ってました~~。なんってこったい~~~。17時に出席しなければならない会合があって、半分寝ぼけながら着替えて軽トラで行ってきました。帰りは、天気予報通り雨、いや雨でなく霙(みぞれ)でした(苦笑)。多くは飲んでませんが、二日連チャンの飲み! くたびれて21時半には布団に入りました~~(苦笑)そんなわけで、日曜日は酒がらみで半日どころかほぼ丸一日ツブレました!!。寒い、寒いと思ったら…本日(月曜日)は、雪が降ってました…。
2018.04.09
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本日は、小屋の奥の階段の登った先を公開します(笑)。 こんな感じで取り敢えず椅子なんかを置いてみただけですが… 広さは結構あります。 大きいスクリーンを設置。 小屋の中心に柱がありますので、スクリーンの位置決めは何度かやり直しました。 椅子に座って映画を見るイメージでしたが、 まだ寒いので、ストーブに近いホットカーペットの上に集まります(爆) 大曲の知り合いから戴いて以来、たまに購入する「大曲の高級珍味」、いい値段するので購入を躊躇するのですが、金曜日に買って来ました。 ところがこれ、同じようなのをたまたまスーパーで発見! へぇー似てる!値段も手頃なんで買ってきましたが…、まさかと思ったら「全く同じ」でした(驚)。 よくよく見たら、スーパーで買ったのが製造元と書かれてあり、大曲のは発売元と記されてましたので、間違いありません。 いやはや、これまでお土産とかお使いものにしていた「高級珍味」が、なんと同じものがスーパーで普通に売られてます(苦笑)。 まっ、そんなこともありましたが、いつもの乾杯~~(笑)。 昨夜は、晩飯食べてからの集合で20時過ぎからのスタート! ミケ、土足禁止なのにちゃっかり入ってきました。 この間は、ちゃんと上がらずにいたのですが… N田の足もとで座り込んでます(笑) ミケ、超ローアングルは、N田が寝そべりながら飲んでいるからです(笑) ツマミをおねだりするでもなく、ただ居るだけです(笑) ホットカーペットは、ミケにも気持ちいいらしい(笑)。 なんだね。その手は…(笑) ホットカーペットに寝そべってるMルとミケ…(笑) 24時に間もなくなろうと言うタイミングで、散々飲み屋で飲んできた友人が合流!(笑) そろそろお開きの時間だったはずが、時間延長!(笑) 撤収2時でした~~~~(苦笑) まったくもって、本日頭痛でした(苦笑)。
2018.04.08
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先般、急遽車検を取ることにしたカブリオレ、車検が取れましたが1ヶ所トラブルがありました。このリレーがトラブってました。ところが、これ、路上復帰させた2012年にもやらかしてました。全く覚えてなかったんですが、下のブログを見て思い出しました(苦笑)。https://plaza.rakuten.co.jp/tiexp/diary/201203240000/?scid=wi_blg_amp_diary_nextE30を取りに行って来ました!(笑)。代わりに02を置いて…E30で帰ってきました。
2018.04.08
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朝シャッターを開けると、ミケが飛び出して来ました! 一晩、小屋で過ごしたようです(苦笑)。 てっきり雨なんで来てないのかなと思ってたんですが… それなのに、N田がうろうろしていると、また入ります(笑)。 この後、車検から上がったE30カブリオレ を取りに行くのでミケとは遊べませんでした。 02で出動! 帰って来て荷物の入れ換えの瞬間 ほんの一瞬の隙をつくように浸入! 濡れた足で浸入!(笑) 昨夜一晩、小屋に閉じ込められたのに…、懲りねー(苦笑)
2018.04.07
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朝の出勤時で、車外の温度はなんと2℃。 ハンドルを握る手が冷たい…(苦笑) 今日は1日雨です。 大曲に向かう道すがら、路肩に雪が残ってました。 E30カブと、ちょうど今日でしたがアテンザとが車検に出ていました。 今日午後からの用件で、昼を食べずに大曲に走って来て遅いお昼です。 なんと、「にしんそば」初体験(笑)。 寒かったから? 先般の上京時のANAの機内誌で「にしんそば」が載っていたから?(笑) N田、まず温かい蕎麦って頼みません。どうしたんだろ!(笑) 今か今かと食べるのが楽しみだったのですが、蕎麦が出されるちょっと前に電話が入り、いやはや車検の件でした…(苦笑)。 温かい蕎麦ですからね…、その数分が命取り!!!(涙)。 リベンジしたいです。 以前でしたら、もりそばもう1枚くらい、味見に食べれたのですがね(苦笑)。
2018.04.06
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ガスケットの寸法。キャリイ7型のみ、この差し込み式…(苦笑)マフラーの連結部分。何を難儀しているかと言うと、ストレートパイプにノーマルのマフラーを付けようとしております(爆)。ストレートパイプがフランジタイプなので、マフラーもフランジのタイプの8型以降のものを用意するか、もしくは7型にフランジを溶接するか と言う変態的な悩みです(苦笑)。マフラーの太くなっているところ、約45ミリ。これに溶接するには、フランジの穴が50.8φでは大き過ぎる! さフランジの穴の直径は44ミリが望ましい。新たに発見したのがこれ!微妙に大きいですけど、なんとかなりそう~。それとか、いっそのことフライス盤で作ってもらおうか(爆)8型以降のマフラーを8.000円で買った方が安い…、そんな気がしてきました(苦笑)。 バイクも車も、あれこれ悩んでる時が面白かったりします(笑)。
2018.04.06
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マフラーを交換せずに音量をジェントルマンな感じにできないか、加えてすぐに取り外せるようにできないか、インナーサイレンサーやらを検討。しかし、カール形状なんでインナーサイレンサーは不可!(苦笑)7型だけがフランジを使用していない。しかしフランジ変換用のアダプターはある!なんとかうまく行かないものか? ←あはは、意味不明(笑)E30のタイヤホイールが荷物置きと化してます(苦笑)変換アダプターから、パイプの径とフランジのサイズを調べます。フランジボルト間の寸法は80ミリ+-5ミリってとこ。 穴は45ミリ パイプはもっと細い。下はアマゾンで見つけた50.8φのフランジサイズ:1.パイプ穴径52mm2.ピッチ内径59mm3.ボルト穴径(横)23mm4.ボルト穴径(縦)11mm5.全縦径80mm6.全横径120mm7.厚み9mm 『材質』 ステンレス304仕様(SUS304)バフ研磨鏡面仕上げ ◆商品は汎用フランジですので溶接等の加工が必要です。 ◆耐久性、耐食性にすぐれたステンレスSUS304を使用 ◆クオリティの高いバフ研磨鏡面仕上げ ◆加工性、耐久性を考慮し驚異の8mm厚仕様 ◆ポルト長穴仕様になっておりますので幅広く使用可能う~~ん、ダメか?確かではないが、8型以降のマフラーがタイコの吊る部分が同じなら、すんなり付くような気がします。ダメでも切って貼っていけそうな気がします。でもなぁ~、もう1つ8.910型の中古のマフラーを買うってのも、フランジだけ欲しいのに、それはないなぁー(苦笑) なんでこんな苦労しているかと言うと、理由はあるのですがはばかります…(苦笑)
2018.04.05
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腹が減って、喰ってしまった~~。 行く前の日にでも、一言言えば餞別を持たせたものを…! 窓際N田は相手にされておりませんッてことかな(爆)
2018.04.04
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はい、こちら(苦笑)。 社長曰く、「車検切って4~5年ってとこかな??」 知り合いのファクトリー代表の名言がありまして「2~3年って言えば、5年」「4~5年って言えば、7~8年(笑)」「7~8年って言えば、軽く10年越え~~(苦笑)」 人の感覚って?(笑)、ホント言えている(爆) ほ~~っ、750i のエンジン。 あはは、ボンネットを開けたのは何年ぶりでしょ?(爆)。 何かの因縁か? それとも啓示か?(笑) E30が写真に写り込んでいます(爆)。 依頼することになるであろうファクトリーのI田メカニックが、どうやって積載車に載せるか考えこんでいます。 I田さんのTシャツと同じ色のボディ(笑) ブリストル グレーのようなこのボディ、多分ダイヤモンドブラックのような気がします。 ボディの具合? 伺い知ることできません(爆)。窓もない所でしたので、紫外線の影響はない! ←あはは、分からない(苦笑) 車検21年5月でした~~(苦笑) やれやれ…、9年動いてない!(汗)ブリストルグレーより黄色が強いグレーです! なんたって土埃ですから…(笑)
2018.04.04
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