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2010年04月の記事
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近況
最近雨多いですね。寒くなったり暖かくなったりで体調管理が難しい…先週末はコバトラカップの開幕戦にお邪魔してきました。とはいっても見学ですがね。たまには外で日の光を浴びないと青白くなっちまいますから。午前の練習でほんのちょっと乗りました。午後からはオブザーバーでコンペに参加です。今回は参加人数も多く、初めてお会いする方もいまして参加人数二桁！！スーパーライド＆珍プレーをたくさん見せてもらいました。トライアルはレースと違いギスギス感がなくていいです。レースでは他のライダー、チームとの戦いですがトライアルはある意味自分との戦い。自分がノーミスで行けば勝てますからね。それにしても、皆さんパワーアップしてます（汗）どんどん置いていかれてしまう～何とか復活せねば！！
2010.04.28
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ＣＴｉ２
昨日の日記で出たＣＴｉ２ですがこんな感じのモノです。やっぱりかっちょえー 欲しい～かっちょえー じゃなくて機能面で。今日はアルバイトである工場で作業してたのですが脚立から降りる祭に、ちょっと膝ブニュっとなりましてヒヤッとしました。幸い傷みもなくノーダメージでしたが、今の装具のプロテクション効果は低そうです。あくまでも日常生活用ですね。このＣＴｉ２、どうやらモトクロスをやってる方が膝を痛めたときに使用したり靭帯損傷を防止するために使ってるようです。スポーツ用としては期待大！ん？ 予防？ ってことは保険適用外で しかも…両足？？？￥３０００００じゃん！まぁこのケガをするなら３０万払って予防するのがいいかもしれませんねモトクロスは過激ですから。で、今日はロードレーサーちょっといぢりました。前後ハブのベアリングの清掃＆グリスアップ＆玉押しの調整をしてみました。結果はやはりグリスが腐ってたらしく、再組み付け後はホイールずぅ～っと回ってます♪トラ車のハブはシールドベアリングなのでほとんどメンテナンスフリーですのでハブのメンテナンスはあまりした事がないのですが玉押し調整はちょっとハマりました。ガタをなくしつつゴロゴロ感をなくす…何度も何度も閉めて緩めての繰り返し…（結構ネチッコイ性格なので苦にはなりません）とにかくロードレーサーはいぢったりメンテナンスする箇所が多そうなので楽しみです。まぁ何よりも早く走れるようにして走る楽しさを得るのが先ですが（汗）
2010.04.17
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マックス！
昨日病院へ行きました。装具を受け取りに。予想していたとおり両サイドにヒンジの入ったサポーターでした。装着し膝を曲げたところ調子エエで、これ！今まではスポーツ用のサポーターを使ってましたが、雲泥の差…今度のは膝曲げやすいし、蒸れにくい昔見た映画 ”マッドマックス”でメル・ギブソンがこんなのを着けてたなぁ～なんて思い出しました。いろいろ装具を調べてみたら”CTi２”なるものに行き当たりました。これはかっちょえー サイボーグみたいだし。カーボン、チタンを使用し、デザインも◎ 欲しくなっちまいました。お値段なんと片足で￥１５００００保険適用で自己負担が約￥５００００となります。こんなのが医療用であるとは知りませんでした。お次はロードバイクパーツ購入がまだなので進展はなし。タイヤがチューブラーなのでよくわからないんですが接着剤で貼るってマジ？さらに最近では両面テープで貼るってのはどうなってんの？ラジコンのタイヤじゃないんだから…それにしてもロードバイクのリムは細いトラ車のリアリムの１／３の幅しかない”ふてぇやつ”ならぬ”ほせぇやつ”です。ほせぇやつもまさにピンきりで、ホイールだけでウン十万円！なんてざらですね。通っている病院の先生がロードをやっているらしく待合室にロード雑誌がおいてありますが（おかげさんで待ち時間も退屈しなくてすむ）記事に載ってるパーツの値段見てるとマジかよ！って思いますね。完全に金銭感覚がマヒします。高いものはイイとは思いますが、使いこなせるかはプレイヤー次第でしょうね。まして自転車はエンジンが人間ですから…
2010.04.16
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悪戦苦闘
さーて ロードバイクですがパーツの磨きこみも終わり、仮組み付け段階へ消耗品の購入がまだなので本組みは出来ません。そんな中、デュアルコントロールレバーの動きを確認しようとしたところ機能しねぇ…あちゃー やっぱり壊れてんのかな？なんて思いつつ レバーを分解ようやくバラバラになりましたが（実は元通りに組みつけられるか不安いっぱい）すげぇ～ メカニカル。さすが シマノ。不調の原因はグリスの劣化によるラチェットにかかる爪の作動不良でした。パーツクリーナーで掃除後、グリスアップして組み付け完了。 何とか元通りに組みあがり、作動復活したレバー♪このバイクについていたコンポーネントはＲＸ１００といってもチンプンカンプンですが（汗）タイヤを購入しようと思ってもサイズがよくわからん７００Ｃ ６５０Ｃ ２８インチ ２７インチ…付いていたタイヤに表記はないし…いろいろ調べた所、このバイクのホイールが７００Ｃである事はわかりました。こんな状態ですのでタイトル通り悪戦苦闘しております。新しい事を始めようとすると、やはり勉強が必要！まぁいろいろ試行錯誤するのが楽しいんですが。次の悩みはバーテープをどんなものにするか。素材、カラー、ブランドetc…っていうかいっぱい種類ありすぎセンスの問題もあるしとにかく、はやく走れるようにしたいものです。シェイクダウンはいつになる事やら
2010.04.10
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カンバラ
カンバラと言っても最近噂の”蒲原”ではありません今日は昨日頂いてきたロードをバラしました。完バラです。トラ車と違い、機構が複雑です…特にデュアルコントロールレバーからシフトワイヤーを抜くのに一苦労ようやくバラバラになりましたがすでにこの時間です。単体になったフレームをもって絶句！なんじゃこりゃ～ ってくらい軽い！！明日からはシコシコとパーツを磨くことにします。
2010.04.07
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掘り出し物♪
先日仕事中の休憩時間に同僚と雑談中に○ケガのリハビリでモモの筋肉鍛えてるんだよ～ なんて話をしてたら…○モモといったら競輪選手だよね～ なんて方向に行って…○ロードの選手も持久力のあるモモしてるよ～ ってな展開になって…○俺がロードレーサー乗ってみたいなぁ～ なんて言ったら… 家にあるよ～ っときた～続けてもう捨てようと思ってるからあげようか？っときたもんだ～♪まぢで？即効で ちょーだい の返答！！聞けば２０年位前のロードレーサーで、同僚の友人が一時競輪選手を目指していたらしく練習していたそうなのですが…本人の夢は叶わずお蔵入りになった物を同僚がもらったそうな。２０年前のロードかぁ～？？？ サビッサビの腐食しまくりかな？WNABEさんが見て気に入らなかったら捨てるし、まぁとりあえず見てみて！と言うので本日見に行ってきました。物置の暗闇の中で見て ほぉ～玄関の明かりの下で見て なかなか～ 錆びてないし、腐食も無い！！当然ながらそのまま乗れる状態ではありませんが年式を考えるとかなりの掘り出し物！！タダだしね消耗パーツとタイヤを交換し、メンテナンスすればすぐ乗れそうってな訳で即効で引き取ってきました～（同僚の気が変わっても困るしね）それがコチラ渋～いブルーのフレームにブルーのディープリム、チューブラータイヤは即効ゴミ箱行きデュアルコントロールレバー（っていうのかな？）が付いてるじゃんリアも７速だろうなぁ～なんて思ってたら８速あるし気になっていたアルミの腐食もほとんどないし～♪体重計で重さを量ったところ”９．２Ｋｇ”でした～♪トラ車と違いロードレーサーは機構が複雑（変速があるしね）なので勉強がてら乗れるようにしてみたいと思います。廃棄処分になりかかっていたチャリと夢叶わなかった同僚の友人のためにも復活させます！復活させてヒルクライムで筋力付けて、トライアルに復帰じゃー （ホントかよ？）てなわけでしばらくは夢中になれるモノが出来ました♪めでたし、めでたし
2010.04.06
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活動休止…
このところ仕事が忙しくなかなか病院に結果を聞きに行けませんでしたがようやく本日行ってきました。２時間待たされたあとの宣告はやはり前十字靭帯損傷、半月板損傷、骨挫傷のフルラインナップでした（涙）前十字靭帯は切れかかったワイヤーのようにボロボロらしい…膝が不安定なはずです。先生にいろいろ（手術の事、リハビリの事、スポーツへの復帰の事）を聞いて今日はおしまい。手術するｏｒ手術しないについてはしばらく考えてみようと思います。というわけで、引退となるか、一時休止となるかわかりませんとりあえず活動休止となりますが、コンペ、練習会にはギャラリーとしてお邪魔すると思います。※先生の話では筋力は付けないといけないので”筋トレはせよ”との事スクワットの鬼になれってか？
2010.04.01
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