自由気ままに

東日本大震災の復興がなされるまで、「がんばれ日本、がんばれ東北」のロゴを、少しでも励みになる様にとの願いから載せてまいります。




更新を始めます。




今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。






幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。




ネコ
居らず




今日は、巷では3連休でしたが私はちょこちょこと仕事をしたので、振替休日
この2日ばかり朝はそんなに寒くはないですね。
何時もより1時間ほど遅く起きて、朝食後に車の洗車とワックス掛け。
天気は陽が射すほどの晴れでは無く、雲が多くたまに陽が射すくらいでしたが、動いていると暑かったです。
天気予報を朝にチェックしたところ、午前中は４ｍの風、午後から特に１２時から１３時頃までは３ｍとのこと、そうなるとやっぱりあれですね。
昼食を済ませてから出掛けました。
その後は、2時間ほどウォーキング
かなり暑かったですが、風がだいぶあり心地良かったです。
やはり、あの時間に出掛けて正解でした。
あとは、車検で車の入れ替え、身体の方も定期点検で近くのクリニックへ。




今日の 名古屋お天気センター のデータです。
最高気温　　２４．１℃　１５：３８
最低気温　　１６．６℃　０６：２１
実況気温　　２２．７℃　１７：４０




空
無し




ヘリ

あこがれのAirWolfに向けて
Walkera V450D01 Airwolf I

昨日、「今後は、一昨日　墜落させて破損した Walkera V450D01 Airwolf II (2号機) の修理に専念をします。」
と書きましたが、天気がここまで好条件だったので飛ばさない訳にはいきませんでした。
今日も行ったのは、日光川ウォーターパークの駐車場。
平日の昼なのでやはり車は少なかったです。
暑かったので半袖のパーカーを着ていきました。
予報通りに風は、２～３ｍってとこで、絶好の飛行日和でした。

準備をして、飛ばす前に壊れるといけないので、



記念撮影


バインドを確認して、各サボの作動と特にラダーの確認
最後に脚の動作の確認

では、離陸開始！

Walkera V450D01 Airwolf I
飛行練習

（画像をクリックすると動画が見られます。）
このところの反省点を踏まえて、基本から
そして、ゆっくりした飛行です。
余裕も出て来たので、どのくらい安定をしているかあまり舵を打たないように様子を見てみましたが、ホバーリングで止まった状態にしてからは数秒は右のエルロン操作だけでエレベータやラダーの操作は全く必要ないくらい安定性があります。
なので、離陸と着陸の際の引き込み脚操作はこの要領でやれば、ほぼ左手はスティックから手を離してギア・スイッチを操作することが出来ます。
目も、機体からプロポに視点を移しても問題が無かったです。
まだ、少し慣れないのでギア・スイッチを操作してから何故かエレベータ・スティックを少し動かしてしまいます。
私の腕が下手なので、良い機体でも綺麗に飛ばすのはまだまだ難しいです。
ゆっくりと流れるような飛びが出来る様にこれからは、練習あるのみです。











飛行練習を終えて 記念撮影
最後の2枚は、なかなか良いアングルでは無いでしょうか

今日の Walkera V450D01 Airwolf I でした。