あけやんの徒然日記

先日、播州赤穂へ出張してきました。その時に同駅でちょっと変わった車両をみつけました。



　この車両をみて岡山や香川にお住まいの方なら、「あっ、マリンライナーの車両だ」って思われるかもしれませんね。正解です、瀬戸大橋開業にあわせてつくられたＪＲの２１３系車両です。軽快なステンレス車体が特徴で１９８７年の登場以来活躍していましたが、現行車両（２２３系５０００番代）の登場によりマリンライナーを引退して、この播州赤穂のある赤穂線など岡山県内のＪＲ線へ活動の場所を移しています。

　さて、その活動の場所を移すにあたって若干の改造を施されていますが、元々３両編成を基本としていたものを２両編成として運転できるようにするため、運転台のなかった車両に運転台を取りつける改造（先頭車改造といいます）が施されています。
　前出の写真は、元々の先頭車両（相生・姫路側）です。ステンレス車体の軽快な車両ですよね。

　逆の方（岡山側）は元々の先頭車両と似ていますが、ちょっと何かへんですね。白い色の部分が多いようですね。この白い部分が普通鋼の車体なんです。どうせ改造するならステンレス車体の運転台にすればいいのにね。予算がなかったのか、時間がなかったのか。





　これらの写真がよくわかりますよね。白い部分が普通鋼、銀色の部分がステンレスです。なんだか模型のようで「切ってつなぎあわせました」ってかんじですよね。
　車内は撮影していませんがマリンライナー当時とほぼ同様なので、ゆったりと景色を眺めることができます。
　ちなみに、窓をふさいだところはトイレになっています。この辺が改造車両ゆえ仕方ないですよね。


　ちょっと変わった車両ですけど、岡山へ行かれる機会があれば乗ってみてください。