あけやんの徒然日記

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あけやん2515

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2010年05月08日
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テーマ: 鉄道(23145)
カテゴリ: 鉄道

 先日のブロクでも紹介しましたとおり、福井鉄道では主として元・名鉄岐阜市内線の路面電車が活躍しているわけですが、今回はその車両のことを中心に紹介します。

 福井鉄道のモ880型は名鉄岐阜市内線が廃止された2006年にやってきました。その頃の福井鉄道の車両は普通の大型電車(高床車)で運行されていて、しかも車齢もかなり経過しているものが多かったわけですが、廃止された岐阜市内線の車両においては車齢が30年近く経っているものがあるものの冷房付きで、しかも路面併用区間のある福井鉄道にとってはちょうどいい車両だったわけですね。

SN3J0397.JPG

 このモ880型は1980年に登場、名鉄らしく赤色に塗装されて登場したわけですが、この写真の889+888の2連は福井鉄道移籍後もコカ・コーラの全面塗装になっていることから、偶然にも名鉄時代を思わせますね。

SN3J0420.JPG

 車内がやや狭く感じるのは、福井鉄道の線路の幅がJRの在来線と同じ1067mmというのもあります。加えて、隣の車両との連結部分は鍵穴のような形状をしているのもユニークですね。座席はあまり座り心地がよくなさそうですね・・・。

SN3J0414.JPG

 それから名鉄時代の名残として、名鉄特有の車両番号の形状が引き続き残されているということです。「888」と書かれた番号の形状もなかなかユニークな形状ですね。

SN3J0398.JPG

 この列車に乗って、市役所前電停で降りて写真をとってみました。これまた偶然に「コカ・コーラ」の看板の下を通っていますね。路面電車を撮影するのはなかなか難しいものです。自動車に遮られてしまいますからね。この前にも高床の列車が通過しているのですが、見事に自動車とかぶってしまいました。






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最終更新日  2010年05月08日 17時59分39秒
コメント(10) | コメントを書く


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Re:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
TOSHI/  さん
連結部の円形、まさに名鉄ですね。地方鉄道は大手の中古を走らせるのが売り物かも知れません、実際は安いからでしょうけど。大井川鉄道も昔の南海、近鉄が走っていますね。 (2010年05月08日 22時47分11秒)

思わず  
岐阜市内かと思いました、カムバックーー。 (2010年05月09日 01時56分54秒)

Re:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
いやいや、なかなかこうは行きまへんで。
見事なタイミングですよぉ。
恐れ入りました。

連結部分が鍵穴型というのも面白いですね。
それにしても、色々あるのですねぇ。
番号にまで、独自性があるのですね。驚きました。

例えば、餘部の鉄橋までは何度足を運ばれたでしょうか。
って、福井鉄道の話なのに、ごめんなさい。。。 (2010年05月09日 09時57分24秒)

Re:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
いいですねえ、岐阜市内を走っていた姿を思い出します。
最後の写真、広告のポスターに使えそうですね。
(2010年05月09日 11時30分30秒)

Re[1]:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
TOSHI/さん、いつもありがとうございます。

>連結部の円形、まさに名鉄ですね。地方鉄道は大手の中古を走らせるのが売り物かも知れません、実際は安いからでしょうけど。大井川鉄道も昔の南海、近鉄が走っていますね。

新車を買うよりも安い、っていうところでしょうね。
この車両の場合は、名鉄岐阜市内線の廃線と福井鉄道の車両更新のタイミングがあったというのも、大きいでしょうね。

路線バスでも同じことがいえます。首都圏や関西圏の大手バス会社では、排ガス規制のためにまだまだ使えるバスを廃車にしなければならない、地方のバス会社は使っているバスを更新したい、あるいは新車を買う余裕はない、ということがありますからね。
(2010年05月09日 22時22分16秒)

Re:思わず(05/08)  
大吉@幸せタクシーさん、いつもありがとうございます。

>岐阜市内かと思いました、カムバックーー。

私は名鉄時代にはこの車両は乗ったことがないんです。
15年くらい前に仕事で岐阜市内へ行ったときに、単行の車両に乗ったのを覚えています。
(2010年05月09日 22時24分17秒)

Re[1]:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
まあちゃん9541さん、いつもありがとうございます。

>いやいや、なかなかこうは行きまへんで。
>見事なタイミングですよぉ。
>恐れ入りました。

全くの偶然です。
それまでも失敗していますから。

>連結部分が鍵穴型というのも面白いですね。
>それにしても、色々あるのですねぇ。
>番号にまで、独自性があるのですね。驚きました。

デザインがユニークですよね。

>例えば、餘部の鉄橋までは何度足を運ばれたでしょうか。
>って、福井鉄道の話なのに、ごめんなさい。。。

餘部は3回ほど行ったと思います。
転落事故のあった日も、本来なら行こうと思っていたのですが、列車に乗り遅れて行くの辞めたと記憶しています。
(2010年05月09日 22時27分15秒)

Re[1]:名鉄時代の面影を残す? 福井鉄道モ880型(05/08)  
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。

>最後の写真、広告のポスターに使えそうですね。

これも後日気がついたんですよ。もう少しきれいに撮ればよかった・・・。
(2010年05月09日 22時28分48秒)

乗り遅れで。。。  
命が救われる。。。
これは一体、何なのでしょうね。
あの北海道を発った飛行機に乗り遅れたために、
御巣鷹の尾根に。ということがなかった人を存じています。
偶然なのか、奇跡なのか。
起きてしまったことは元には戻りませんが、再発防止には
全力を注いで欲しいと願うばかりです。

それにしても、全面がコカコーラという車両が日本にあったということが私には不思議です。
発見しただけでも、ウキウキしそうですよ。 (2010年05月10日 08時07分09秒)

Re:乗り遅れで。。。(05/08)  
まあちゃん9541さん、いつもありがとうございます。

>命が救われる。。。
>これは一体、何なのでしょうね。

料理研究家としても有名だった金子信夫さんが食材探しで当該便を見送ったところ、その便は東京湾に墜落したって聞いたことがあります。(例の日航機逆噴射事件です)
私の場合は、冬の餘部鉄橋を写しに行こうと思っていたんですね。ただ、その日は極寒だったので準備に手間取って乗り遅れてしまったと思います。
もし、時間どおりでていたら、あの事故を間近で見たかもしれません・・・。

>それにしても、全面がコカコーラという車両が日本にあったということが私には不思議です。
>発見しただけでも、ウキウキしそうですよ。

もう解体されてしまいましたが、高床の車両にもコカコーラ塗色のものがありました。古い車両だったのでこの色は似合わなかったんですが、このモ880型など旧名鉄の車両ならバッチリですね。
(2010年05月10日 22時29分53秒)

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