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あけやん２５１５
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2019年03月13日
テーマ： 鉄道(26607)
カテゴリ： 鉄道
今度の土曜日の３月１６日、ＪＲ西日本管内ではダイヤ改正が行われます。おおさか東線の新大阪～放出間の開業が大きな話題の一つですが、私の住む奈良県内では万葉まほろば線（桜井線）と和歌山線で活躍している１０５系の一部が新しい２２７系１０００番台に置き換えられます。
これが１０５系です。国鉄当時の１９８４年に登場。当時の国鉄の緊縮財政のために新製されたのではなく、常磐線～営団地下鉄千代田線（現・東京メトロ）で置き換えられた１０３系１０００番台を改造したものです。
中間車両から改造されたものは、運転台部分を取り付けられたものです。また、この写真のクモハ１０５－５１３にあっては、その後の改造でパンタグラフを１つから２つに増設されています。
常磐線～営団地下鉄千代田線当時に先頭車両だった車両もあります。幌が取り付けられているのが１０３系当時とは違うものです。
車内は、１０３系当時とほぼ同じ。ちょっと懐かしさも感じるものです。
ところで、先日乗った際には、奈良駅で２両編成×２を切り離す光景を見ることができました。
向かって右側のクモハ１０５－５１８と左側のクハ１０５－３をつないでいた幌を外して切り離す準備をしています。
切り離し準備ができて、この後切り離されました。
切り離されたクハ１０５－８と・・・
そして今日、仕事が早く終わったのでお名残乗車に行ってきました。
すっかり夜だし、ガラホのケータイなのでこんな感じ・・・。
この列車で奈良から王寺まで移動しました。
万葉まほろば線（桜井線）は単線なので、対向する列車はほぼ１０５系ですけど、これも今だけですね。
王寺では１０５系同士の並びを撮ることができました。
１９８４年に登場したときは、ここまで長く活躍するとは思いませんでしたけど、来年春までには全て置き換えられるとのことです。
これが１０５系です。国鉄当時の１９８４年に登場。当時の国鉄の緊縮財政のために新製されたのではなく、常磐線～営団地下鉄千代田線（現・東京メトロ）で置き換えられた１０３系１０００番台を改造したものです。
中間車両から改造されたものは、運転台部分を取り付けられたものです。また、この写真のクモハ１０５－５１３にあっては、その後の改造でパンタグラフを１つから２つに増設されています。
常磐線～営団地下鉄千代田線当時に先頭車両だった車両もあります。幌が取り付けられているのが１０３系当時とは違うものです。
車内は、１０３系当時とほぼ同じ。ちょっと懐かしさも感じるものです。
ところで、先日乗った際には、奈良駅で２両編成×２を切り離す光景を見ることができました。
向かって右側のクモハ１０５－５１８と左側のクハ１０５－３をつないでいた幌を外して切り離す準備をしています。
切り離し準備ができて、この後切り離されました。
切り離されたクハ１０５－８と・・・
そして今日、仕事が早く終わったのでお名残乗車に行ってきました。
すっかり夜だし、ガラホのケータイなのでこんな感じ・・・。
この列車で奈良から王寺まで移動しました。
万葉まほろば線（桜井線）は単線なので、対向する列車はほぼ１０５系ですけど、これも今だけですね。
王寺では１０５系同士の並びを撮ることができました。
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