アインス宗谷の雑記ノート

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sugi-g@ Re:リーズナブルダウト~静かなる検事記録~(01/15) このドラマ観てました。 懐かしいですね~…
jiyma21 @ Re:南海南紀直通急行「きのくに」(05/22) こんにちは。南海「きのくに」、懐かしい…
赤いスイートピー@ Re:リーズナブルダウト~静かなる検事記録~(01/15) 私、見てました。マーリーマトリンの美し…
モリゾー@ Re:「こんなステキなニッポンが」よみがえる鉄路の誇り(01/25) はじめまして、モリゾーと言います。 以…
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2005.07.10
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テーマ: 鉄道(26497)
カテゴリ: 鉄道雑感
 10月1日、上田交通別所線が上田交通から分離して上田電鉄として経営体勢の建て直しを図るとか。
 「つくばエクスプレス」開業に伴う鹿島鉄道の廃止の話など、相変わらず地方交通をめぐる情勢は厳しいものがありますね。

 考えてみれば、上田市という長野県の一都市を拠点としている点、上田交通は大健闘しているといえると思います。

 一方で、新幹線も、長野オリンピックも、高速道路も、一地方交通業者の経営に好影響を与えるたけの経済効果をもたらさなかったということですね。

 個人的心情でいえば、是非とも頑張って鉄道の存続をしてほしいものですが、企業論理、資本主義社会である以上、他地方の人間が無責任に存続を主張することには、いささか抵抗も感じます。

 本来なら、廃止されても不思議ではない状況で鉄道部門の分離、別会社化という道を選んだわけですが、今後の動向を注目したいです。





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Last updated  2005.07.10 21:48:09
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