2008年03月の記事
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500GB の HITACHI製 ハードディスク、安くなりましたね～9000円台ですかぁ
ATAのHDDも安くなりましたね
2008.03.31
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500GB の HITACHI製 ハードディスク、安くなりましたね～9000円台ですかぁ
今ですと、グッドウィルさんで、特価セール中ですね。残り23台だそうです。
2008.03.31
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ベトナム国内、5人目の死者 鳥インフルエンザにて ベトナム北部 ハーナム省
2008年に入って以来5人目の死者がでました。ベトナム北部のハーナム省です。ハノイ市の中央小児病にての治療も間に合わず、亡くなられたそうです。。。
2008.03.19
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ダイハツ絶好調だぜええええええええーーー！！！Goooooooooo！！
富士重工業の森郁夫社長は11日、インタビューに応じ、資本提携を拡大したトヨタ自動車の子会社、ダイハツ工業から調達する軽自動車について｢現在の商品群維持のため5車種程度とする｣考えを明らかにした。トヨタと共同開発する小型スポーツ車については海外販売や派生車の追加も検討する。 富士重は2009年にダイハツから軽自動車のOEM(相手先ブランドによる生産)調達を始め、将来は開発・生産から撤退する。スバルブランドの軽は現在｢サンバー｣｢ステラ｣など5車種あり、OEMに切り替えた後も同規模の車種をそろえ｢軽の販売台数は現在の水準(年14万台前後)を維持したい｣と強調した。▽News Source NIKKEI NET 2008年04月12日07時00分http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080412AT1D1103I11042008.html
2008.03.17
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トヨタパワー全開！！ミッドランドスクエアを駆け抜けろ！！！！！
名古屋駅前の超高層ビル「ミッドランドスクエア」がきょう６日に開業１周年を迎える。年間来場者数が目標を１００万人上回る約１７００万人（見込み）にのぼり、集客力の波及効果で周辺百貨店も売り上げを伸ばすなど、ミッドランドが地区一帯を活性化させる起爆剤の役割を果たした形だ。周辺では、今後も大規模な再開発事業計画が目白押しだけに、人や消費の“名駅集中”は続きそうだ。■昼間人口増える「ミッドランドのお陰で、駅前地区の昼間人口が増えた」百貨店業界全体が売上高の減少傾向に悩む中、駅前に立地しているジェイアール名古屋高島屋は、業績を堅調に伸ばし“ミッドランド効果”を実感している。２００８年２月期の売上高は前期比４・７％増の１００２億円と、初めて１０００億円を突破。来店客数は同２・２％増の３９４８万人と、愛・地球博（愛知万博）の恩恵を受けた０６年２月期を上回った。特に食料品部門が同１１％増と大きく伸び、通勤客の増加などが追い風になっている状況が浮かんだ。同じ駅前地区にある名鉄百貨店も、ミッドランド開業に合わせて本館など３館を統合オープンさせ、０８年３月期の売上高は前期比プラスを達成する見通しだ。名古屋駅の乗降客数も増加した。名古屋鉄道によると、昨年４～９月の上半期で、名古屋駅の１日当たりの乗降客は、前年同期比で０・５％増の２８万６０００人となった。定期券以外の乗降客は同２・１％増だった。名鉄は「（駅前再開発による）一定の効果があった」と分析している。■栄地区は苦戦駅前地区の隆盛に、大きく影響を受けたのが栄地区だ。０８年２月期の入店客数は、地域一番店を誇る松坂屋本店が前期比５％減、三越名古屋栄店は同３・５％減と、ともに落ち込んだ。さらに、トヨタ自動車が名古屋での拠点を栄地区からミッドランド内に移転させるなど、企業がビジネス拠点を駅前に移転させる動きの影響も出ている。栄地区は、高度経済成長期に建てられたビルが多く、天井の高さやフロアの規模、設備面で最近の超高層ビルと比べて見劣りするのが要因だ。現状打破に向けて、栄地区にある丸栄は、一帯の再開発構想を見据え、興和と資本・業務提携を強化するなど、巻き返しに懸命だ。■新ビル続々駅地区では、今後も再開発事業が相次いで計画されている。超高層ビル「モード学園スパイラルタワーズ」は今月に完成予定で、専門学校が入るため、若者層の増加が期待される。来年１０月には産業支援の拠点となる愛知県産業労働センター（仮称）も開業する。名古屋駅南の「ささしまライブ２４地区」では、１３年までに、愛知大学などが進出し、高級ホテルも備えたビル街が誕生する。大名古屋ビルヂングや名古屋中央郵便局駅前分室の建て替えに伴う再開発も具体化していくとみられており、名駅周辺への人の流れはさらに加速しそうだ。ソースhttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080306_1.htm
2008.03.17
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フォルクスワーゲンが中国に６０００台寄贈！！！VWって、中国北京オリンピックのスポンサーだったのか。
フォルクスワーゲン・グループは、8月8日から24日まで開催される北京オリンピックに協賛。国際メインスポンサーとしてさまざまなサポートを行うとともに、6000台のクルマを提供する。ちなみに提供されるクルマの内訳は、4350台がフォルクスワーゲン車、650台がシュコダ車、1000台がアウディブランド車となっている。また、VWグループであるフォルクスワーゲン、アウディ、シュコダは、オリンピック開催期間中、会場内に2000立方メートルの展示場を設け、各ブランドごとに「現在と未来（VW）」、「過去と現在（Audi）」、「過去と未来（Skoda）」をイメージした2モデルの展示を行うという。なお、この協賛とともに、オリンピック史上もっとも長い期間に渡って行われる聖火リレーもサポート。3月24日に前回のオリンピック開催地であるギリシャをスタートし、13万7000kmもの距離を駆け巡るこのリレーに、30台のクルマをサポートカーとして提供している。ソースhttp://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1880.html
2008.03.17
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ニッサンのディーラーへＧｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏ尾oooooooooooooooo！！
日産自動車の西沢正昭執行役員は24日に行われた日産カスタマーサービスセンターの説明会で、同センターの設置の狙いについて、販売会社への修理支援の強化を挙げた。 同執行役員によると、日産のクルマを買った顧客のうち、40％が日産のディーラーに再来しないそうだ。そして、そのうち15 - 20％の人がサービス関係を理由に挙げていたという。 ｢これはトライアルで調べた数字で、今後もっときちんと調べないといけない。なぜ日産のディーラーでサービスを受けずに、他でサービスを受けたのか理由を調査して、ひとつひとつ手を打っていきたい｣と西沢執行役員。 同センターでは、販売会社のスキル向上ということで、発生した問題に対する故障診断や修理方法の研究を行っている。また、4輪シャシーダイナモやシャワーテスターを設置して、販売会社へのサービスサポートの迅速化と質の向上を目指している。▽News Source Response. 2008年3月25日http://response.jp/issue/2008/0325/article107351_1.html
2008.03.17
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おぉ・・・サンバー もかよ・・・・
富士重工は14日、軽自動車「サンバー」11万4232台（05年3月-06年12月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。エアコンのコンプレッサー（圧縮機）に不具合があり、発熱する恐れがある。発火したケースも2件報告されている。ソースはhttp://www.asahi.com/national/update/0414/TKY200804140171.html
2008.03.17
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液晶だけじゃねえ！！シャープの新工場！
路面電車、サッカー場経由案──南海堺駅─シャープ新工場間、堺市が提示へシャープの堺新工場につなぐ新型路面電車（ＬＲＴ）の路線を検討していた堺市は12日までに経路案を固めた。南海本線・堺駅西口から出発し、一部を高架にして新日本製鉄堺製鉄所、国内最大級のサッカー場を結ぶ。地元には他の経路を望む意見もあり、市は経路案をたたき台に住民らに協議を呼びかける。 経路案は堺駅西口から線路沿いを北上し、国道26号の上を高架でまたぐ。府道大阪臨海線を北上し、阪神高速道路の高架下を通り、新日鉄堺製鉄所の敷地に入る。堺臨海部サッカー・ナショナルトレーニングセンター（仮称）の横を通り、大型店がある堺浜へ向かう。ソース：NIKKIEI NET関西版（2008/04/12配信）http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003792.html
2008.03.17
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もっこす
ホンダは14日、熊本製作所内に建設していた2輪車の新工場が完成し、同日稼動開始したと発表した。国内の2輪生産をここに集約するとともに、世界のマザー工場として最先端の生産技術や環境対策を導入する。新工場は建屋面積が約6万4000平方メートルで、ATVを含み年50万台の能力をもつ。熊本の旧2輪工場は1976年に稼動を開始した。今後は刷新を図り、浜松製作所からの生産移管で国内2輪の生産を集約する。浜松からはエンジンの生産も移管、熊本新工場の投資額は約330億円となる。新工場はソーラーシステムの導入や自然光の採用など徹底した環境対応を行い、既存工場よりCO2排出量を約20％削減している。ソースはhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080414-00000005-rps-ind
2008.03.17
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チャイナがアチイ！！ 北京モーターショーから
今月20日から中国の北京で開かれるモーターショーに、日本の自動車メーカー3社のトップがそろって出席することになり、販売台数が急増している中国市場を重視する姿勢が鮮明になっています。 北京モーターショーは今月20日から28日まで開かれ、日本を含めた世界18の国や地域のメーカーが参加します。 このうちトヨタ自動車は、渡辺捷昭社長が初めて出席し、ハイブリッド車をはじめとした環境対応の車や、中国で販売を計画しているコンパクトカーなどをアピールすることになりました。 また、日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、日本での発表に先行して新型の高級車を中国で公開するほか、三菱自動車工業の益子修社長も、中国での販売を予定しているスポーツタイプの車を紹介することにしています。 高い経済成長を背景に、中国では自動車の販売台数が急増し、ことしの販売台数の予測は、日本のおよそ2倍の1000万台に達する見通しです。 日本メーカー各社は、日本やアメリカでの販売が低迷するなか、中国の販売動向が成長の鍵になると見ており、トップみずからがモーターショーに出席することで、中国市場重視の姿勢を鮮明にするねらいがあるものとみられます。▽News Source NHK ONLINE 2008年04月14日06時36分http://www3.nhk.or.jp/news/k10013548921000.html
2008.03.17
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『サンバー』が消えてしまうのか？！「スバル」ブランドの自動車メーカー、富士重工業がテッタイ？！
「スバル」ブランドの自動車メーカー、富士重工業は１０日、軽自動車の自社開発・生産から段階的に撤退する方針を明らかにした。トヨタ自動車、ダイハツ工業との提携強化で、ダイハツが２００９年後半から富士重に軽自動車をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給することになり、富士重は０９年から数年をかけて軽自動車の開発・生産から完全撤退する。富士重はスポーツ車などの開発に経営資源を集中する。スバル・ブランドの軽自動車販売は継続する。国内自動車メーカーが軽自動車の開発・生産から撤退するのは１９９８年に撤退したマツダ以来だ。国内の軽自動車市場は０７年度に縮小に転じ、市場占有率が業界６位の富士重は自力開発が難しくなったと判断し、同１位のダイハツからのＯＥＭに切り替えることにした。一方、トヨタなど３社は１０日、トヨタの富士重への出資比率引き上げなどを柱とする提携強化を正式発表した。ソース読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080410-OYT1T00647.htm
2008.03.17
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ハイブリッドカー全盛時代になるのだろうか？ プリウス？！トヨタ自動車
トヨタ自動車は2009年までにハイブリッド車｢プリウス｣の国内生産を07年より6割増の年間45万台程度に引き上げる。原油価格の高騰や環境問題を背景に、省エネ車の需要が世界で拡大しているため主力工場で増産に踏み切る。ホンダもハイブリッドの新型車投入などで年間販売を2年後に50万台にする。両社のハイブリッド車全体の生産・販売は10年までに年100万台規模となり、量産車の中でも主力車種に浮上する。 プリウスの07年の生産台数は06年比33％増の約28万台。一部の中国生産分を除き、主に堤工場(愛知県豊田市)など2工場で生産している。09年にも計画する全面改良にあわせて大幅な増産体制を敷く。▽News Source NIKKEI NET 2008年03月28日07時00分http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080328AT1D210DE27032008.html
2008.03.17
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現代自動車が、撤退か？！？！
ソナタ名称の車で知られる、ヒュンダイが、日本からの撤退を示唆しています。現代自、日本でアバンテとソナタの販売中止へ1－3月期の販売は148台現代自動車は7日、アバンテやソナタなど主力車種の日本市場での販売を中止すると発表した。これにより現代自の日本法人（ヒュンダイ・モーター・ジャパン）は、これらの車種の在庫がなくなれば、これ以上、同車種を日本で販売しないことを決めた。また、現代自の関係者は「昨年末から日本法人でのリストラを進め、現地の職員をこれまでの半数に当たる20人にまで減らし、ディーラー網も再整備中」と明らかにした。現代自は2001年から日本市場に進出したものの、ソナタなどの主力車種が売れず、経営難が続いていた。日本輸入車販売協会が7日に発表した「1－3月期ブランド別輸入車販売台数」によると、現代自の1－3月期の日本国内での販売台数は148台と、前年の428台の3分の1水準にまで落ち込んだという。現代自の日本での販売台数は2004年の2574台を頂点に、05年は2295台、2006年は1651台と毎年減っている。こうした中、現代自は今年下半期から販売網を再整備し、小型ハッチバック中心のニッチ市場の攻略にのみ力を注いでいく方針だ。これについて、現代自の関係者は「日本の若者をターゲットに、今年7月からはヨーロッパ型の準中型ハッチバック i30を、来年からはインド工場で生産される小型ハッチバック i20をそれぞれ投入していく計画だ」と明らかにした。一方、1－3月の国内市場での日本車の販売台数は5130台と、昨年比33％増となったことが分かった。国内自動車市場の規模が日本の4分の1にすぎないことを考慮すると、韓国で売れる日本車の台数は日本で売れる韓国車の台数の実に140倍に上る計算だ。さらに年末以降、日産やトヨタの大衆車が韓国に進出してくれば、こうした韓日の自動車販売台数の逆転現象は、いっそう深刻化する見通しだ。http://file.chosunonline.com//article/2008/04/08/955505155513583532.jpg崔源錫（チェ・ウォンソク）記者 朝鮮日報／朝鮮日報JNShttp://www.chosunonline.com/article/20080408000026
2008.03.17
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ガソリン！！暫定税率が失効し！！
道路財源関連などの暫定税率が1日失効した。租税特別措置法改正案の再可決が5月以降にずれ込めば、ガソリン価格だけでなく、車検や企業の投資活動にも影響が広がる可能性がある。なかでも車検の際にかかる自動車重量税は5月1日から下がり、全国の運輸支局などで混乱が生じかねない。自動車重量税の暫定税率は4月30日に期限が切れる。仮に再可決の時期がずれ込めば、自家用車を車検に出す時の税率は、現在の重さ0.5トン当たり年6300円から2500円へと、3800円下がる。例えば、重さ1トンの小型乗用車を車検に出す場合、重量税は現在の年1万2600円から5000円になる。重量税は車検時に2-3年分まとめて納めるのが一般的で、2年分なら1万5000円以上も安くなる計算だ。ソースhttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080403AT3S0201702042008.html
2008.03.17
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日産自動車とクライスラーが提携へ！！メキシコ！トラック
クライスラーブランドでのニッサンOEM車が世に出るのですね！これは買いです！ニッサンエンジンに、クライスラーシャーシ！？うーん！ほしい！
2008.03.16
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クラウンの受注バリバリバリバリバリバリバリバリバリバリバリバリバリバリ！
トヨタは、2月18に発売を開始した新型クラウンの受注状況を発表した。これによると、発売から3月17日までの1ヵ月間で、月販目標台数5500台の4倍を超える約2万4000台を受注と、好調な立ち上がりであることが分かった。 グレード別の受注内訳は、“ロイヤル”シリーズが約1万2,000台、“アスリート”シリーズが約9600台、5月発売のハイブリッドの受注は約2400台。 トヨタによれば、 ｢クラウン伝統の品格ある内外装デザイン｣、｢VDIMや10個のエアバッグをはじめとする高い安全性能｣、｢より進化した優れた走行性能と快適な乗り心地｣、｢トヨタプレミアムサウンドシステムなど五感に響く快適な先進装備｣が好評で、販売を伸ばしたとしている。▽News Source AUTO GALLERY NET 2008年03月19日http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8970
2008.03.16
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大型オートマでぶっとばせーーーーーーーーーーーーーeeeeee！！！！
ホンダは新開発の無段変速機を搭載した大型二輪車「DN-01」（総排気量680cc）を3月7日に発売する。スクーター以外でクラッチ操作がいらない大型二輪車が国内で発売されるのは、1977年に同社が発売した「エアラ」以来31年ぶりだという。国内市場が低迷する中、簡単な操作で初心者や年配者を取り込む狙い。年間販売目標は3000台で、税込み123万9000円。ソースはhttp://www.asahi.com/business/update/0228/TKY200802280395.html
2008.03.16
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アクオスケータイ を 中国に 投入
シャープさん、アクオスケータイを中国市場に投入するのですね。15年以上前から、NEC、松下が 切り開こうとしてきては、はじき返されてきた、中国市場。アクオスブランドで、日系企業として、食い込めると良いですね。
2008.03.16
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ｉモード．ｎｅｔ
ｉモード．ｎｅｔという商品が発表されました。ＰＣメールを、ドコモiモード上で見れる、というもの。現在でも、Windows live上では、hotmailなど使えますが、さらに、融合が進むのでしょうか。
2008.03.16
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中国の市場でニワトリ114羽が突然死
広東省広州市で確認されたそうです。中国南部。ベトナムとも、近く、北京-ハノイ間を結ぶ国際列車も通過しています。ベトナムでのN5H1も、報道されないながらも、感染が止まっていないそうです。春にかけて、さらに感染拡大防止に努めてほしいです。
2008.03.16
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チベット自治区で発生した大規模な暴動
チベットでの暴動、ついに、大規模な暴動に発展してしまいました。これまでも軽微なものはありましたが、なかなかニュースにならず、世界での関心は薄かったようですが、Youtubeなどのアップ動画でも目にする事は、出来ていました。今回、北京オリンピック前という事で、世界が中国に注目しているタイミングも狙っての行動だそうです。平和になって欲しいですが。。。
2008.03.16
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日本でも
ベトナム料理屋さん増えました。
2008.03.16
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M3セダンがタマラネエッス！！
BMWは、M3セダンを3月17日に発売した。 エンジンは4000ccV8を搭載。シリンダーごとにコントロールするインディビジュアル・スロットル・バタフライ、MダブルVANOS(バリアブル・カム・シャフト・コントロール)、ブレーキエネルギー回生システムを採用。従来の6気筒エンジンと比べて15kg軽量化している。 最高出力は420馬力/8300回転、最大トルクは400Nm/3900回転。停止状態から4.9秒後に時速100kmに達する加速力を持ち、最高速度は時速250kmになる。トランスミッションは6MTとなる。 ボディサイズは、全長4585×全幅1815×全高1435mm。アルミニウム合金製サスペンション(リヤは一部に軽量スチールを使用)、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)、EDC(エレクトロニック・ダンパー・コントロール)などを採用している。 価格は973万円(税込)。【オートギャラリーネット編集部：濱 健幸】▽News Source AUTO GALLERY NET 2008年03月17日http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8947
2008.03.15
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ビナサット
ベトナムが人工衛星打ち上げですね。スゴイなあ。
2008.03.14
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味の素 生誕100周年
ベトナムの市場でも、台湾・ベトナム勢の価格攻勢にも負けず、ブランド力をさらに増している、味の素さん。やっぱりスゴイですよね！
2008.03.09
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ベトナムに韓国の地下鉄が走るそうで
ソウルで運行された地下鉄電動車がベトナムで、再発車するそうです。中古ですが。ニンビンーハロン間を走るとの事
2008.03.09
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日本のワンコです
うちの犬ちゃんです。
2008.03.09
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さらにうちの
ワンコです。
2008.03.09
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ウチのワンコ画像
ウチのワンコ画像です。
2008.03.09
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日本郵政 に 50000台納品！
各郵便局に、なんと50000台の納品を行うそうです。良いシステム、作りましたね。ソフトバンクさん。
2008.03.09
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中標普華オフィスチベット語版3.0
世界初、のチベット語オフィスソフトが発表されたばかりでしたね。。。今後、チベットやチベット語圏で情報化が促進されるという、触れ込みでしたが。新華社通信のウェブサイト「新華網」で発表されたばかりでした。同ソフトは上海中標軟件（チャイナ・スタンダード・ソフト）と西蔵（チベット）大学が共同開発したもので、これまで空白部分だったチベット語のオフィスソフトが補充されたことになるそうで、エンコード、フォント、文字入力システム、文字と写真の編集機能、多言語インターフェース、多言語データ保存などチベット語独特の技術的な難題を克服したそうでした。
2008.03.08
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ハイアール
2007年の世界での売上高が1180億元（約1兆 6316億円）と、計上されたそうです。年々、勢いが増す一方ですね。
2008.03.07
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zero3のoperaでのタブ移動について
購入当初はスタイラスでペチペチ押してましたが、電車などではＤＳ持った子供の横でおなじように、プチプチやるのもあれですし、押し間違い、誤認識、認識してくれない、もっさりして固まる、、、など多発するため、ググってみたところ、８キー押下でタブ移動できる、とのこと、ずいぶんスマートに操作できるようになりました。ただ、リンクを新規タブで開き直したい場合など、ｖやはりopera6.iniをいじって、選択を拾う数行を書き加え、さらに常駐アプリを軌道させておく必要があります。もっさりなアドエスでできるだけ常駐させたくなおです、しかたないでしょうか。それでも、駅からでもブログ更新できるアドエス、いいですね！
2008.03.06
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ダナンで国際花火大会
ベトナムがホスト国となっての、国際花火大会なんていうイベント開催するのですね。行ってみたいですね。
2008.03.05
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Safari 3.1 は、IEの 2倍速
世界最速ブラウザ だそうです。FireFoxの1.7倍の速度が出るそうです。早速、試してみようかな http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/03/19/18864.html
2008.03.04
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チベット騒乱めぐりペマ氏と会談 安倍前首相が！！！！
中国西部のチベット自治区で起きた騒乱で多数の死者が出ていることを受けて、安倍晋三前首相が、１８日午前、 チベット出身でダライ・ラマ法王アジア・太平洋地区担当初代代表のペマ・ギャルポ桐蔭横浜大教授と国会内で会談したそうです！！
2008.03.04
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四川省成都市でも
厳戒態勢です。
2008.03.04
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チベット関連の各社新聞報道
朝日、日経新聞を、今朝、読んできましたが、扱いは大きくないのですね。大きな事件かと思うのですが。
2008.03.04
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アクオス ケータイ
売り上げが伸びてますね。2007年の国内携帯電話機市場(出荷台数ベース)売り上げ額で、2年連続のトップです。シェア25.1％。前年比６％伸びです。パナソニックケータイも伸びていますが、らくらくホンの富士通も、安定しています。
2008.03.04
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中国 ブログ では
チベット人や西洋諸国への怒りやナショナリズムが、噴出しているようです。
2008.03.03
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日本人観光客にも口止め
ラサから無事に生還した日本人観光客の方々が、中国政府から、ラサでの暴動について、話さないように、求められたそうです。
2008.03.03
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胡錦濤国家主席は
5月に、来日が決定しています。日程の変更は無い、との事。寺院補修を含め大量の財政支援を惜しまずチベットの総合経済力を発展させ、２００６年に「青蔵鉄道」を開通させましたが、漢族とチベット族間での、軋轢は、深まるばかりのようです。。。
2008.03.03
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ベトナムのアオザイも
ずいぶん、お得になりましたね。これが、ハンドメイドとは、思えない価格ですね。
2008.03.03
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昨日の激流中国
面白かったです。中国の農村。学生時代、何度か通っていました。当時は、今のベトナムのような熱さがあったように思えるのですが、今は、ネジレが大きくなってしまったのでしょうか。また行ってみたいですね。
2008.03.03
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チベット（Tibet）自治区 封鎖
チベット（Tibet）自治区、外部から封鎖されたままです。
2008.03.02
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チベット騒乱での死者が
ついに13人にもなってしまったのですね。。。
2008.03.02
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中国からのメールが
届きづらくなっているようです。ラサからも。。。Youtube画像は、閲覧ができなくなりました。
2008.03.02
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アオザイ
日本では、刺繍入りアオザイ、少ないかと思いましたが、意外とあるものですね。
2008.03.02
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ベトナムでのモバイル市場は、
ベトナムでは、依然として、サムソンの安ケータイか、モトローラの高級品、その中間のノキアで競っています。中国製の怪しいPDA・スマートフォンも出回っていますが。
2008.03.02
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