2013.06.03
カテゴリ： 旅行
「丑寅の二人旅」 第４１弾 越中富山 ２日目
６月３日： 黒部峡谷トロッコ電車、宇奈月温泉（標高224ｍ）から欅平（標高599ｍ）までの約20ｋｍを８０分で走ります
各車両は短いですが、全体は十数両編成
日本一深いと言われている黒部峡谷
ヨーロッパの古城をイメージした発電所の建物
これも発電所だったかな？ 赤い橋梁と白い建屋はそれなりに著名な建築家の設計だった筈
猿橋 ：猿用なので手摺り無し
万年雪 です
標高450ｍ程度で万年雪？？？
標高千数百メートルからの雪崩で落ちて来た雪が溜まって翌年の冬まで溶けない状態が繰り返されるとか
トロッコ電車運行は５月から１１月、１２月-４月は運休
写真の赤丸部分のコンクリート・トンネルは「 冬季歩道 」
鉄道関係者が冬の間、点検等で行き来する歩道、宇奈月から欅平まで続いています、全行程を歩くと８－９時間掛かるそうです
トロッコ電車、擦れ違いの時は、お約束の 相互撮影
終点欅平到着
オーバーハングの岩、名前は「 人喰岩 」
落石の危険も、希望者にはヘルメットも
「 石頭の人は滑落に注意しなさい！ 」って？？
「頭に落石注意」ですか！
黒部峡谷を丹念にスケッチしています、後で油絵に仕上げるのでしょうね
－ ２日目-2に続く －
６月３日： 黒部峡谷トロッコ電車、宇奈月温泉（標高224ｍ）から欅平（標高599ｍ）までの約20ｋｍを８０分で走ります
各車両は短いですが、全体は十数両編成
日本一深いと言われている黒部峡谷
ヨーロッパの古城をイメージした発電所の建物
これも発電所だったかな？ 赤い橋梁と白い建屋はそれなりに著名な建築家の設計だった筈
猿橋 ：猿用なので手摺り無し
万年雪 です
標高450ｍ程度で万年雪？？？
標高千数百メートルからの雪崩で落ちて来た雪が溜まって翌年の冬まで溶けない状態が繰り返されるとか
トロッコ電車運行は５月から１１月、１２月-４月は運休
写真の赤丸部分のコンクリート・トンネルは「 冬季歩道 」
鉄道関係者が冬の間、点検等で行き来する歩道、宇奈月から欅平まで続いています、全行程を歩くと８－９時間掛かるそうです
トロッコ電車、擦れ違いの時は、お約束の 相互撮影
終点欅平到着
オーバーハングの岩、名前は「 人喰岩 」
落石の危険も、希望者にはヘルメットも
「 石頭の人は滑落に注意しなさい！ 」って？？
「頭に落石注意」ですか！
黒部峡谷を丹念にスケッチしています、後で油絵に仕上げるのでしょうね
－ ２日目-2に続く －
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