2017.06.16
カテゴリ： 国際経済
クロニクル フォード自動車の誕生
1903（明治36）年6月16日
114年前のことになります。この日、ヘンリー・フォードは、11人の投資家の支援を受けて、2万8千ドルの資金を元手に、フォード・モーター・カンパニーを創設しました。
カール・ベンツが自動車の生みの親と言われるのに対し、ヘンリー・フォードは、自動車の育ての親と言われます。創立５年目の1908年に、彼が世に問うたＴ型フォードが発売され、最盛期には米国の自動車の半数以上を占めるという、大ヒット商品に育てたのです。
発売以後、1927年の生産休止まで一度もモデルチェンジすることなく、累計で15,007,033台生産されたというのですから、驚きです。生産はベルトコンベアによる流れ作業方式を採用した最初の自動車としても知られています。
以後、Ｔ型フォードの記録を上回った自動車は、フォルクスワーゲンのタイプ１があるだけです。この車の生産台数は、2,100万台以上だったとされています。
1903（明治36）年6月16日
114年前のことになります。この日、ヘンリー・フォードは、11人の投資家の支援を受けて、2万8千ドルの資金を元手に、フォード・モーター・カンパニーを創設しました。
カール・ベンツが自動車の生みの親と言われるのに対し、ヘンリー・フォードは、自動車の育ての親と言われます。創立５年目の1908年に、彼が世に問うたＴ型フォードが発売され、最盛期には米国の自動車の半数以上を占めるという、大ヒット商品に育てたのです。
発売以後、1927年の生産休止まで一度もモデルチェンジすることなく、累計で15,007,033台生産されたというのですから、驚きです。生産はベルトコンベアによる流れ作業方式を採用した最初の自動車としても知られています。
以後、Ｔ型フォードの記録を上回った自動車は、フォルクスワーゲンのタイプ１があるだけです。この車の生産台数は、2,100万台以上だったとされています。
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Re:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
トンカツ1188
さん
Re:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
歩世亜
さん
Re:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
悠々愛々
さん
Re:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
わからんtin1951
さん
ベルトコンベアの生産作業も、ドンドン変化していったのでしょう、ねぇ～。今じゃ、ロボットが、殆どみたいですから～！？
(2017.06.17 11:51:50)
Re:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
Mrs. Linda
さん
Ｔ型フォードはそんなに’沢山生産されたのですか。凄いですね。２０世紀は正にアメリカの世紀でした。
(2017.06.17 13:55:34)
Re[1]:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
ザビ神父
さん
歩世亜さん
＞お早う御座います。
＞
＞アメ車もすっかり落ちぶれましたね。
-----
車の技術革新の敗者ですね。
特にフォードはトランプに救いを求めた時点で、ジ・エンド・既に終わった企業ですね。 (2017.06.18 15:11:17)
＞お早う御座います。
＞
＞アメ車もすっかり落ちぶれましたね。
-----
車の技術革新の敗者ですね。
特にフォードはトランプに救いを求めた時点で、ジ・エンド・既に終わった企業ですね。 (2017.06.18 15:11:17)
Re[1]:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
ザビ神父
さん
悠々愛々さん
＞おはようさんさん。
＞
＞いつも応援ありがとなし。
＞
＞いまや、アメ車は日本車・ドイツ車に
＞
＞とって、変わられましたよね・・
＞
＞時代の流れでしょうね・・
＞
＞
-----
トランプもオールドファッションの面倒をみるのでなく、産業界の稼ぎ頭たちに寄り添って行かないと、いずれ、身内からホッポリ出されるでしょう。 (2017.06.18 15:14:05)
＞おはようさんさん。
＞
＞いつも応援ありがとなし。
＞
＞いまや、アメ車は日本車・ドイツ車に
＞
＞とって、変わられましたよね・・
＞
＞時代の流れでしょうね・・
＞
＞
-----
トランプもオールドファッションの面倒をみるのでなく、産業界の稼ぎ頭たちに寄り添って行かないと、いずれ、身内からホッポリ出されるでしょう。 (2017.06.18 15:14:05)
Re[1]:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
ザビ神父
さん
わからんtin1951さん
＞ベルトコンベアの生産作業も、ドンドン変化していったのでしょう、ねぇ～。今じゃ、ロボットが、殆どみたいですから～！？
-----
そのとおりですね。
チャップリンの「モダンタイムズ」傑作でした。 (2017.06.18 15:15:25)
＞ベルトコンベアの生産作業も、ドンドン変化していったのでしょう、ねぇ～。今じゃ、ロボットが、殆どみたいですから～！？
-----
そのとおりですね。
チャップリンの「モダンタイムズ」傑作でした。 (2017.06.18 15:15:25)
Re[1]:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
ザビ神父
さん
トンカツ1188さん
＞こんばんは
＞
＞Ｔ型 フォード そんなに
＞
＞生産されたのですか 凄いですね
＞
＞カブトムシ も懐かしいですね
-----
チャップリンの「モダンタイムス」がベルトコンベアー方式の問題点を指摘していますね。
まさに恐ろしいほどの観察眼です。 (2017.06.18 15:19:59)
＞こんばんは
＞
＞Ｔ型 フォード そんなに
＞
＞生産されたのですか 凄いですね
＞
＞カブトムシ も懐かしいですね
-----
チャップリンの「モダンタイムス」がベルトコンベアー方式の問題点を指摘していますね。
まさに恐ろしいほどの観察眼です。 (2017.06.18 15:19:59)
Re[1]:フォード自動車の誕生 16日の日記(06/16)
ザビ神父
さん
Mrs. Lindaさん
＞Ｔ型フォードはそんなに’沢山生産されたのですか。凄いですね。２０世紀は正にアメリカの世紀でした。
-----
はい、仰る通り。特に20正紀前半がそうでした。 (2017.06.18 15:21:17)
＞Ｔ型フォードはそんなに’沢山生産されたのですか。凄いですね。２０世紀は正にアメリカの世紀でした。
-----
はい、仰る通り。特に20正紀前半がそうでした。 (2017.06.18 15:21:17)
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