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2019.12.30

クロニクル　地下鉄事始

1927（昭和２）年12月30日

「地下鉄事始」と言っても、日本のことです。92年前の今日、日本最初の地下鉄が、上野～浅草間で開通しました。現在の東京メトロ銀座線の１部区間が、部分開通したのです。

乗車時間は僅か５分でしたが、開通当初は物珍しさから乗客が殺到、５分間の地下鉄に乗るために、連日２時間待ちの行列が出来たと、当時の新聞が伝えています。

ポスターの宣伝文には、「東洋で最初の地下鉄道」の文字が踊っていました。現在の銀座線のうち、浅草 - 新橋間は「東京地下鉄道」会社によって建設・運営されました。同社は新橋から浅草まで一挙に開通させることを目指していたのですが、関東大震災後の不況のため資金調達が困難となり、当時は日本一の繁華街で高収益が見込めた浅草から上野までの建設を先行させたのです。結果的に、これが当たったのですね。経営はその後も順調で、1934年（昭和9年）に全線開通に漕ぎつけています。

一方、渋谷 - 新橋間は目黒蒲田電鉄系の「東京高速鉄道」により建設・運営され、1939年（昭和14年）に全通しています。その後、東京地下鉄道との相互乗り入れ運転が開始されました。

両社は、太平洋戦争に伴う国策の一環として、1941（昭和16）年に特殊法人「帝都高速度交通営団」（営団地下鉄）に統合されました。この営団地下鉄が、2004（平成16）年に民営化され、東京メトロとなりました。

ところで、この銀座線、現在でも乗降客が多く、日中も３分に１本という過密ダイヤが編成されています。そしてこの銀座線と２番目に建設された丸の内線は、早くに建設された地下鉄の特権で、地下の最も浅いところを走っています。そのため、階段を使っても昇り降りにアップアップしなくて済む高齢者に有難い地下鉄です。（苦笑）

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