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2016年01月の記事
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リヤブレーキキャリパーOH
純正部品やその他がそろったので、リヤのベアリングから交換しようと思いましたが・・・センターボルトが46ミリと大きくて工具が無いベアリングは次回にしてリヤブレーキキャリパーのOH開始部品の一部キャリパーをばらして・・・プロアームとチェーンが少し綺麗になりました？パッドが微妙に変摩耗コンビブレーキの真ん中のピストンが固着気味。フルードは錆色リヤブレーキが弱いのはこれですね。原因が分かったのでOHで良くなるでしょうピンク石鹸とパーツクリーナーで綺麗にピストンの汚れと小さい錆はカッターの刃を使うと綺麗に取れます。綺麗になりました。新しいシールとブーツを新品に交換してシリコングリースを丁寧に塗って合体プロアームにキャリパーを取り付けるとエアー抜きがやりにくい・・・面倒なので外してエアー抜き長年交換していないフルードラインを洗うために、かなりフルードを使いましたよ。これでリヤブレーキはバッチリ？
January 31, 2016
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近くで見ると汚いんです
純正部品を注文している間にクリーニングと補修汚れてますよレンズの内側は丁寧に拭き掃除カウルの割れはアセトンで合体これは削って磨いてほげ～アセトンで合体させればいい徐々に仕上げていきます
January 17, 2016
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ラジエーターキャップが抜けない・・・
今日も寒いがストーブ置いて頑張りますクーラント交換のためカウルを外して作業開始。写真じゃ綺麗に見えますが、リザーブタンクが汚い。内部は水垢が凄い液面が見えていますがこれは水垢・・・実際の液面は違うのです取り外してガンガン洗います。内部の洗浄には歯ブラシ2本のお尻部分をコンロで溶かして合体させってブラシ部分もコンロで曲げてあげるととても便利な洗浄ブラシが出来上がります。ラジエーターキャップを外そうと回しても抜けません・・・古くて分からないぐらい長く交換されていないので何があるかわからないので慎重に引っ張っていくとポンっと取れました。内部に物凄い負圧がかかっていて、キャップを外すとクーラントの液面が見えない・・・リザーブタンクに適量のクーラントがあるのに本体には供給されていないとなるとつながっているホースが怪しい。水道ホースから圧力かけても水が通らない・・・詰まっているのは確かなのでもっと水圧をかけると・・・緑のヘドロがドバっと出てきましたクーラントのドレンプラグです。このねじを外すとクーラントが排出できます。黄色いクーラントが水道水を入れて濯ぎ、ドレンを閉めてラジエーターキャップは開けたまま水道水を入れてエンジンをかけて水温が80℃ぐらいになるとサーモスタッドが開いてヘッド部分の古いクーラントが混ざってくるので一旦エンジンを止めてそこそこ冷えてから水道水を入れ替えて同じ作業を繰り返して内部洗浄。内外共に綺麗になったリザーブタンク。クーラントの液面もくっきりと見えます液面が高いのはエアー抜きが出来てない場合を想定して・・・ラジエーターキャップの機能は今のところ正常ですが、劣化が気になるので後日交換予定。ついでにフレームをピカールで磨いて綺麗立ちコケで曲がっているチェンジペダル取り外して洗面器の熱湯に浸けて温めてから木の上でプラハンで叩くと折れずに修正できます。適正ポジションブレーキペダルも・・・こちらは外すのが面倒だったので熱湯をかけて温めてからメガネレンチを通して曲げました。ブレーキペダルは治ったけどスッテプが曲がってないか・・・ステップは多分無理今日も少しずつではあるがリフレッシュが進みました。譲って頂いた状態でも走行可能で車検も通るレベルなんですが、隠れた部分に色々出てきますね。今は大丈夫なだけで明日には・・・前もってメンテナンスしてほしいと思いますが、やらない人がいるから格安で譲って頂けるのでこれはこれか
January 16, 2016
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VFR800FIw整備開始
昨日からVFRの整備を開始しましたが、バイクを色々チェックしていると見ているだけで3時間気が付けば時間が無くなっていたので、整備は明日にしてとりあえず大きな傷から・・・立ちゴケで深く傷の入ったスクリーンカウルの塗装部分は息子の予算次第なので後日。ペーパーで研磨してコンパウンドで磨く。傷は無くなり、ピカピカでしょメーター照明もLEDに変更。色味が青白く変わっていい感じポジションランプをLEDに変更クラッチを握ってもニュートラルでしかセルが回らなかったので、クラッチSWをチェックすると接触不良をおこしていました。グリスを塗ってやると今度はリレーが固着気味・・・何度か操作するうちに固着は無くなり、無事何速でも始動OK夕方になったので明日に・・・今日は朝からジャッキポイントを探す。カウルとエキマニの間に少しだけオイルパンが見える。オイルパンとエキマニの間に合板を入れてジャッキの上にソケットレンチの27mmをのせてピンポイントでジャッキアップカウルを外してフロントフォークへやっとアクセス。フォークフルード出すと思ったよりも汚れていない？でも交換していないと思うのだが・・・内部に少し錆も出ているのでやはり変えていないでしょう。フォークを逆さにしておいて、フロントホイールのベアリングを交換する。こちらは見事にゴロゴロベアリング錆まで早めに交換していればね～っと思うのですが、ロックするまでは走れるから怖いベアリング交換も終わり、フォークに少し硬めのフルードを入れて液面130mmに調整してかなり絞めてあったプリロードをノーマル9ミリに調整して本日は終了。これからも傷や錆が出てきますよ
January 11, 2016
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名変と引取り
正月休暇最終日。今日は役所が開いているので住民票をもらって陸運に名変に出かけました無事に名変が終わり自賠責の名変も完了午前中に余裕で登録が終わったので徳島県に引取りに新しいナンバーを取付けて出発！やっぱりV4は乗りやすいやでも、ブレーキが甘いので安全運転。途中、道の駅の駐車場で息子が乗ってます。想定していなかったのでヘルメット貸出。だからウエアー類を積んでおけと言ったのに・・・嬉しいのが分かりますね。今週末から整備するので洗車場で洗車これからが大変
January 4, 2016
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初日の出ツーリング
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。今日は朝4時から初日の出ツーリングに行きました室戸の道の駅。暴走族？騒音が出ないように？封鎖されています。無事に初日の出ポイントに到着日が出るまで深々と冷えます。待ち時間におそば今年も綺麗だぞ日の出の後は続いて初詣。徳島県の薬王寺。67歳のバイクバカと話していましたが、埼玉県からカブでキャンプしながら周っているらしいこの寒い中やりますね～！私は60過ぎてもできるかな？冬のわりに海が綺麗バイクが錆びるので早く帰って洗車ですね。初日の出ツーリングも終わりましたので後はコタツ生活を楽しみます
January 1, 2016
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