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2016年02月の記事
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カウル塗装
平日水研ぎを終わらしたので、今日はカウルの塗装気温がまだまだ低いのでどうしようかと思っていましたが、塗装ブースがあった！物干しスペースを養生して、電気ストーブで室温を上げて作業開始風も寒さもないので、たれずに作業がやりやすい。色を塗って、ディカールのマスキングを外して一緒にクリア塗装細かいことは気にせずに作業終了。続いて復旧作業。元旦から一度も走っていないバラデロ
February 28, 2016
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続水研ぎ
春が近づいているので、お仕事から帰っても作業ですアッパーカウルは塗装できそうな状態に疲れる～
February 22, 2016
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配線工事
雨は上がったが寒い。今日はETC,グリップヒーター、バーエンドの取り付け新規リレーボックスと配線を通していきます。グリップヒーター取り付け終了。今回のは電圧計が装備されています途中並行してプラサフぬりぬり
February 21, 2016
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水研ぎ
今日は雨なので整備中止で水研ぎ作業。寒くても室内なので快適
February 20, 2016
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プラグコード交換
今日はプラグコードの交換タンクのフロント部分のボルトを外して引き上げると結構開くタンク針金で引張って固定。ネジを外してIGコイルの外し計4個取り外し。IGコイルのキャップを回せばプラグコードは外れます。プラグキャップ側はコードかキャップを反時計回りに回せば外れます。新しいシリコンプラグコードを純正のコードの長さに合わせてカットちっらと見えるブルーがいい感じついでにエアクリーナーも外してスロットルバルブの洗浄もエンジンコンディショナーを少しつけては綿棒で丁寧にふき取り写真は撮り忘れましたが綺麗になりました始動確認と暖気をして・・・プラグを外してエンジンコンディショナーを注入してプラグを閉めて数回クランク、再び注入してプラグとプラグキャップを取付けて10分ぐらい放置。エンジンを始動すると汚れが燃えてマフラーから白煙が出てきますので、白煙が無くなれば終了です。今回の整備でアイドルが1200rpmのところ1500rpmまで上昇。インジェクションなのにアイドルスクリューがついているので、アイドルを1200rpmまで落として作業終了。エンジンがスムーズに動いています
February 14, 2016
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固着シャフトリベンジ
今日は助っ人の力を借りて作業開始。まずはスプレーして放置油圧クラッチのフルード交換。続いて本題今回はステンレスの９ミリ材を当てに使って軽めに叩いて振動をあたえながらスプレーを繰り返すこと3時間・・・動いてきた～！インパクトレンチ風の作戦で取り出し成功ガッチガッチに錆びたシャフト・・・スイングアーム側はあまり汚れていない。ダンパーが足りないのは落としただけ。繋ぎが切れていますが再使用可能。中央のギザギザ部分が錆びて固着の原因。汚れています。錆びてます。ボールベアリング、カラー、ギザギザ部、カラー、ボールベアリング、ボールベアリング、計６か所が錆びて固着してるから簡単には外れない。ニードルベアリング部分は綺麗でよかったですダストシールを外してベアリングも外します。ベアリングは合計４個使っているからなのか？フロント程の痛みはなかったです。すべて綺麗に洗ってから新品のベアリングとダストシールを組んで組み付けですグリスをたっぷり塗って合体一時はどうなるかと思っていましたが、無事にベアリング交換が出来て良かったです。後はリンク部分のグリスアップをすれば足周りは終了かな？助っ人さんに感謝！
February 11, 2016
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カウル補修
アセトンで割れた部分を接着後、半田コテで表面を溶着したまま放置でしたが・・・昨日の夜、寒いのでコタツに入りながらパテなんぞもってみました今日の夜は軽く水磨ぎをして様子を確認。昔使っていたロックのポリパテよりもこちらのパテの方が接着も切削も良い感じ。気温が上がったらサフェーサーを塗って塗装開始ですね明日の助っ人到着。固着シャフトとの闘いです
February 10, 2016
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FブレーキキャリパーOH
一日経ってもリヤのドライブシャフトが抜けない・・・今日はシャフトは置いといて、FブレーキキャリパーのOHをすることに。キャリパーを外して。汚い綺麗に洗ってどうして左右でピストンの径が違うのか？シール類を組むのに間違えそう・・・無事にOH終了フロントホイルダストシールとカラーも同時交換。コンビブレーキのエアー抜きはバラデロと同じなのでスムーズに終了。これでフロント周りは終了ですが、まだまだですね
February 7, 2016
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ドライブシャフトが抜けない・・・
今日はリヤ周りのベアリング交換。こんなん購入しないと回せない後半の快適装備用リレー昼休みにぼ～っとしていたはずだが・・・夢遊病の私が作った？ベアリングアタッチメント乗らない期間があっても大丈夫な常時充電器。ダイソー虫かごで防水仕様さて本題。ブレーキを踏みながらの作業が困難なので、ローギアに入れて高性能潤滑スプレーの助けを借りてレンチをゴムハンでたたいて繰り返すこと１時間・・・固着した46mmナットを無事に取り外す喜んだのもつかの間・・・簡単に取れるはずのカラーも固着ドリルで穴をあけて、貫通ドライバーでたたいて１時間・・・固着が取れて取り外し成功ダストシールを外して潤滑剤をかけるが抜けないシャフト・・・ベアリングもシャフトに固着している今日はここまでで終了。固着は凄いですね。時間と知恵で解決しなければ・・・1個から送料無料（ただし北海道・沖縄・離島は別途送料かかります。その場合、ご注文後送料を調整させていただきます。）極圧剤・水置換剤配合FALEX試験20020NAZ CKM-001 超極圧・水置換スプレー 420ml [潤滑オイル/超浸透防錆潤滑剤/多目的潤滑剤/多用途潤滑剤/浸透防錆潤滑剤/潤滑油/多目的潤滑スプレー/極圧潤滑剤/超浸透性防錆潤滑剤/多目的潤滑油/多用途潤滑油/多目的スプレー/超極圧潤滑/超極圧潤滑剤/潤滑スプレー]＜安心の3年保証／正規国内代理店品＞テックメイト Optimate 1（オプティメイト ワン） バッテリーメンテナー 12Vバッテリー充電器
February 6, 2016
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