ドーンと走れるコンパクトが欲しいなぁ

いや、先日、大雪が降ったじゃないですか。で、明日からカミサンの実家に行くことになってるんですけどね。一応、チェーンぐらい用意しといたほうが良いのかなって、近所のカー用品店見に言ったんですよ。でも、オイラのランサーの場合、見た目ハッタリ重視仕様で、１７インチの４０扁平タイヤ履いてるもんで、チェーンなんて付かないんですよ。つーワケで、じゃ純正ホイールに純正サイズのスタッドレスでも履いて、それに合うチェーン買っとけばバッチシかなとか思ったんすけど・・高いんだよね・・・なんだかんだで、車って金かかりますわな。つーわけで、車はチッチャイほうが金かかんなくてイイ！！でも、キリッと走れるコンパクトって少ないんですよね。コンパクトクラスも年々デカく、重くなっちゃって・・・１．５Ｌ自然吸気で、１１００ｋｇぐらいあったりして、ちょっとそりゃないだろと。軽いのでも１．５Ｌなら１ｔ超えてる罠。そんなことを書くと、「テメェの肉体を軽量化しろよ！！」などという声も聞こえてきそうですが、まぁそれはおいといて・・・具体的に現行モデルでは・・・スイフトスポーツなんか良さそうだけど、税金とか今のランサーと一緒だし・・殆どカミサンの車になるので、今更ＭＴは嫌とか言われると、４速ＡＴは自然吸気のスポーツエンジンとの相性は悪そう。コルトはまぁミツビシってとこに目をつぶったとすれば、１．５Ｌターボは他にない元気さで、ＣＶＴとの相性も良さそう。でも、ちょっと重いしパッとしないかなぁ・・。フィットは１．５Ｌでも軽くてちょっといい感じなんだけど、今更パッとしないなぁ。マーチも１．５Ｌが出て、軽くて良さそうなんだけど、以下フィットと同文。ところで、三菱ですが、久々に面白そうな軽自動車が出ますね。アイです。ミッドシップで４座だそうで。軽としては９００ｋｇと少々重いのと、結構なお値段なのはアレですが、このコンセプトには可能性を感じます。どうせならちょっと拡幅して４気筒を載せた普通車版を出して欲しいなぁ。ただし、カーゴスペースを欲張ってオーバーハングを伸ばしたりしちゃ、絶対にダメだぞと。もし１ｔ未満に抑えられるなら、排気量も１Ｌターボ辺りが良さそう。したら、税金も目一杯安くて、いろんな我慢をしなくて済むコンパクトになりそう。１ｔ超えるなら、いっそのこと１．５Ｌ・・出来ればターボで。１１００ｋｇ程度なら、ミツビシのターボならガンガン走れるっしょ。思い切ってやってくれないかなぁ。