2017年10月の記事
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PC環境更新
ディスプレイ買ったんやで BenQ GC2870H アマゾンさんで安かったんやで28インチでも解像度は変わらんから若干荒く見える。でも16,621円で買えたからまぁ十分よね。今見たら値段ちょい上がってるし。というかゲームするには十分な解像度なのよな。疑似全画面ゲームを片面で、もう片面でこうやって日記書くとかすごい便利デュアルモニタやってるみなさん、お元気でしょうか(←挨拶そして現状M/B：ASRock B250M pro4CPU：Intel core i5 6500(3.2Ghz)cooler：Intel汎用mem：DDR4 8GBVGA：玄人志向 GF-FTX1060-6GBHDD：2.5inch 500GB(SATA 500GB(SATABRD：pioneer BDR-2208(BDR-208UBK)電源：玄人志向 KRPW-L5-600W/80+OS：Windows7 pro 32Bitcase：sharkoon SHA-MA-A1000Display：DELL ST2420L 24インチ HD WLED BenQ GC2870H 28インチしっかしデュアルモニタ見やすいなもっと早めにやっといたら良かったと思えるぐらい。次揃えるならPS4か…ちょっと前にProが安くなりそうとかいう噂があったけどもちっとしたら安くなるんかな？じゃ、そんな感じでノシ
October 9, 2017
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SRV250 フォークオーバーホール(3回目
ここまで左フォークばっかりオイル漏れしてくるとなると細かいキズあるんやろなぁ…と思いつつも流石にフォークの研磨は怖くて出来んのよ…スタンド付きSRVを持ってるみなさん、お元気でしょうか(←挨拶センスタ欲しい…純正中古なんであんなに高いねん…というわけでこの日のために買い揃えたセンタージャッキ！楽天で4780円の格安怖いちょっと横にスライドさせたりしてたらジョイントがハマって動かなくなるとかご愛嬌しかしどこで支えるか非常に難しかった。このあと1度もやったこと無いチェーン掃除できるかと思ってたけどジャッキポイントが見つからず断念。で、問題のオイルラインきっちりライン入ってんよこれが走ってる途中だと汚れと相まって非常に汚くなるその非常に汚くなったところｗそりゃオイル飛びまくってたら外フォーク内側なんてドロドロよなｗ今回買ったパーツたち。いつも通りYSPで頼む。送料かからないのが良いよねYSP…正直オイルシールだけ交換すれば良いような気がしなくもなかった。スライドメタルなんて1年2年でどれだけ損耗するかってので、その1,2年程度のフォークオイル交換。まだまだ綺麗な方ですわ一番最初にフォークオイル交換した時なんてドロドロの灰色でしたからねｗで、毎度ながら一番の難所。こいつだけは毎回怖い鉄棒と上下にそれぞれM16ナットx2を噛ませて動かなくしたものを1本(写真右足で踏んでるやつ)左は普通の8mm?の6角レンチこいつらで力ずくで回します。いやほんま力ずく。堅いことこの上ない。しかし固くなかったらオイル漏れしてくるから加減も難しい。これ回らなかったらオイルシール交換できませんからね。過去にはバイク屋持っていってこれだけ回してもらったこともあるぐらい。エアーツール(インパクトドライバー)があれば楽に外せるらしいんですが、そんな高尚なもん買うどころか持ったことすらありませんよ。お陰で左手PIP関節をコンクリでの擦過傷。血ボタボタでしたわまぁ、そんなこんなで無事外せたのでインナーチューブが出てきましたあとコレ外れるとダストシール部下の汚れとか綺麗にできるのが良いよねあとはいつもどおり交換してもとに戻して終了フォーク下のボルトは締める時は無心で締めたら良いから気が楽これ直してたの8月26日なんですが今現在漏れずに走れてるので良かった良かったそんなこと言ってたら本日立ちゴケして風防割る。何枚目や…アマゾンで3kぐらいの毎度買ってるんやが少なくとも3枚は交換してるはず…ちなみにフォークオイル交換は毎度SRV250「フロントフォークオーバーホール」作業編 - 日本、再探紀ここ参考に。いや、ここは非常に見やすくてやりやすいｗじゃ、そんな感じでノシ
October 8, 2017
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電池交換
電池と言ってもバイクのバッテリー。SRV250のバッテリー交換ですわ。時計の電池の交換ができるという皆さん、お元気でしょうか(←挨拶ヨドバシさんでYUASAの3590円の安いやつ。つーかヨドバシでバイクのバッテリーとか売ってるんやなついでにプラグも交換しておこうかと。ちなみに今回の整備は上の道具+レンチだけで終わったりする。そして、この整備は8月20日と一月以上前の記録やったりするｗ事の発端は以前からセル一発目で掛からないと全くエンジン起動しないという状態が半年ぐらい続いてたのです。一発でかからなければ必死押しがけ必至。ついでに言うとSRVってのは1速に入っててもバッテリー残量さえあればセル回したらエンジンかかるんですが、この時はもうNに入れないとエンジンかかんないという状態。まぁ、スーパーとの往復だけなら充電する間もないよねまずはサイドカバーの+ネジを外して真っ直ぐ引っこ抜く。そして出てくるのがこちらこれも+ネジをマイナス側(右)から外す。順番間違えると感電するらしいので注意。で、外そうと思ったらまだネジあった…あとは外して入れ替えて同じ手順でネジ回したらおkというわけで写真撮って無い理由で割愛あとはついでのプラグ交換…何キロぶりや…真っ黒次回は連続でバイク整備多分フォークオーバーホールネタをじゃ、そんな感じでノシ
October 6, 2017
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