2007年04月28日
カテゴリ： クルマより電車！ しっかりせぇ、ＪＲ
先日の 湖西線の事件
さすがに「ＪＲは物騒だ」と思われたらアカン、ということだろうか。
「鉄道警察隊」の腕章をした制服さんが、車内パトロール（というわけでもなく、同じ場所に立ってただけですが）
たしかに、「抑止力」として威圧感はあるのだけれど、
腰の拳銃、通勤電車には似合わない。
もし、 隣の兄ちゃんが「危ない奴」だったらどうするんだ …。
だいたい、電車の中で拳銃を使える状況って、アクション映画でもなけりゃありえない。
（たぶん、実弾は入ってないんだと思うけど、どうだろう）
普通の車内パトロールは「さすらい刑事」さんみたいなのがしてるんだろうな。
以前、国鉄の時代は、「鉄道公安官」というのがいて、車内の犯罪について逮捕権もある存在だった。民営化のあと、「鉄道警察隊」として、警察の管轄になったけれど、
国鉄の時代は、給料も年金も制服代までひっくるめて「国鉄もち」、すなわち、乗客の運賃で負担していた。
警察管轄になれば、税金負担。同じモノサシで「国鉄とＪＲの経営状況」を比較するのなら、鉄道警察の費用もＪＲにかぶせて計算しなければ、経営努力の実態は見えない。
（実際のところ、車内犯罪って、増えてるのか減ってるのか…）
特急「サンダーバード」だと、大阪発、京都、滋賀、福井、石川、富山の各県を通過するが、滋賀県は通過時間は長いけれど、利用者は少ない。
事件だけ滋賀県で起こされても迷惑だろうな…。
さすがに「ＪＲは物騒だ」と思われたらアカン、ということだろうか。
「鉄道警察隊」の腕章をした制服さんが、車内パトロール（というわけでもなく、同じ場所に立ってただけですが）
たしかに、「抑止力」として威圧感はあるのだけれど、
腰の拳銃、通勤電車には似合わない。
もし、 隣の兄ちゃんが「危ない奴」だったらどうするんだ …。
だいたい、電車の中で拳銃を使える状況って、アクション映画でもなけりゃありえない。
（たぶん、実弾は入ってないんだと思うけど、どうだろう）
普通の車内パトロールは「さすらい刑事」さんみたいなのがしてるんだろうな。
以前、国鉄の時代は、「鉄道公安官」というのがいて、車内の犯罪について逮捕権もある存在だった。民営化のあと、「鉄道警察隊」として、警察の管轄になったけれど、
国鉄の時代は、給料も年金も制服代までひっくるめて「国鉄もち」、すなわち、乗客の運賃で負担していた。
警察管轄になれば、税金負担。同じモノサシで「国鉄とＪＲの経営状況」を比較するのなら、鉄道警察の費用もＪＲにかぶせて計算しなければ、経営努力の実態は見えない。
（実際のところ、車内犯罪って、増えてるのか減ってるのか…）
特急「サンダーバード」だと、大阪発、京都、滋賀、福井、石川、富山の各県を通過するが、滋賀県は通過時間は長いけれど、利用者は少ない。
事件だけ滋賀県で起こされても迷惑だろうな…。
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