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2004.02.01
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カテゴリ: カテゴリ未分類
今日の午前中にハーレーの正規代理店が開催する試乗会が知立自動車学校にて開催

昨日の朝刊に広告が載っていたので、妻は私が行くというと思っていたとのこと。

少し寒いが天気は良く、風もない絶好のバイク日よりでした。
オーバーパンツを履き、ウインドブレーカーのインナとネックウォーマー、ゴアテ
ックスの手袋をして出掛けました。

10時過ぎに現地へ着くとすでに50台くらいのバイクが止まっていた。
アンケート兼申し込み書を記入する。
すると試乗券のようなものを渡された。

る)を記入できるようになっていて、多分後からのセールスに使えるように記録を
取っているのだろう。

自分が試乗したのは3台。
希望すればもっと乗れるのだが、時間の都合(昼頃には自宅に戻る)もあって1枚
の試乗券で乗れる分とした。

1台目はファイアーボルトXB9R。
またがってステップに足を乗せると、すごいバックステップで高さも高い。
振動も大きい。
スタートしてセカンドにすると、回転が低くて振動がまた大きく感じた。
ハンドルは低いが近くてそんなにきつい姿勢ではない。

2台目はV-ROD VRSCA(Bかな?)。

こけた人がいるといっていた。
バンキングが軽いので、倒しすぎるとのこと。
話を横で聞いていて、そうは言っても1200ccのハーレーだから、そんなに軽
い訳ないと思って自分の順番になった。

またがってバイクを起こしてサイドスタンドを倒そうとすると、軽い!。

油圧クラッチも繋がるポイントがわかりずらく、乗りだしの場所とコーススタート
場所で2回エンストした。

走り出すと軽い。
バンキングも軽いというよりは手応えがなさ過ぎる。
乗りやすそうだけど、この手応えのなさは逆に怖いくらいだ。
コースが狭いので殆どを1速で走った。

3台目はライトニングXB12S。
アップハンドルでステップもそれほど高い位置にない。
ハンドルは近く、取りまわしは3台のうちで一番楽そうだ。

走ってみるとやはり一番乗りやすく、面白い。
排気量もファイヤーボルトよりの大きいことも効いているとは思うが、バランスが
よさそうだった。

いかにもハーレーというようなバイクには乗らなかったが、今回試乗したバイクは
総じて乗りやすく見直した。
140万~200万円以上するバイクを買える訳もないが、他でも春先にかけて試
乗会が各地で開催させるはずなので、時間があればこれからも参加していきたいと
思う。





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最終更新日  2004.02.01 21:28:56


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