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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2005.05.28
カテゴリ： ＨＭＳ
晴天のもと浜名湖にてＨＭＳ初級１日コースに参加しました。
最初はブレーキング＋オフパイから始まりました。
オフパイではリーンアウトになっているとイントラより指摘あり。
気をつけてやってみるが、ピッチが狭いところではまだ身体が残っているらしい。
身体が先に入って、後からバイクがついてくるイメージらしいが・・・。
全体の注意でも同じことをイントラは言ってました。
私って典型的な乗り方をしてるってこと？
いつもなら休憩後はストパイ＋オフパイになるところですが、休憩後もブレーキング＋オフパイでした。
相変わらず安定せずにフラフラとやってました。
午後からは９０度になるようにパイロンを並べ、そこを縫うように走るため、９０度以上のコーナーリングをする練習。
ここでの指摘事項は、アクセルがラフ（また言われた）、リアブレーキをもう少し残して、アクセルを開けると「ガクッ」とならないです、とのこと。
もう１点は、フロントブレーキをバイクが次のパイロンに向くまでかけ続けましょう、とのこと。
自分ではフロントブレーキは残しているつもりだったけど、どうも効いていない様子。
もう少し強めに残すようにしたら、中指（スラローム中は中指１本ブレーキなので）に力が入らなくなって、後半一人で休憩してしまった。
隅の方で休んでいたらイントラが声を掛けてきた。
指に力の入らないことを告げると、潮時のように休憩に入った。
私のせい？
最後はコーススラロームかストパイ＋オフパイ＋バランスのどちらかを選択して走ることに。
自分としてはストパイがやりたかったから、迷いながらもストパイコースへ。
高めのギアでは積極的にステップを踏んだり、タンクを押したりしないとバイクは回ってくれない。
個人的には、いつもは２速で走ってバイクを動かす感じを捕まえてから１速で走るので、それを極端にした感じ。
最後にバランスはオフパイの手前で一度停止して発進、すぐにクラッチを切って小回りをすると言うもの。
クラッチを切って回るのはちょっと怖いが、クルッと回ったらすぐにクラッチを繋げばＯＫなので、ぼちぼちできた。
２回ほどバランスでコースを回って終了でした。
メッシュパンツのデビュー？
最初はブレーキング＋オフパイから始まりました。
オフパイではリーンアウトになっているとイントラより指摘あり。
気をつけてやってみるが、ピッチが狭いところではまだ身体が残っているらしい。
身体が先に入って、後からバイクがついてくるイメージらしいが・・・。
全体の注意でも同じことをイントラは言ってました。
私って典型的な乗り方をしてるってこと？
いつもなら休憩後はストパイ＋オフパイになるところですが、休憩後もブレーキング＋オフパイでした。
相変わらず安定せずにフラフラとやってました。
午後からは９０度になるようにパイロンを並べ、そこを縫うように走るため、９０度以上のコーナーリングをする練習。
ここでの指摘事項は、アクセルがラフ（また言われた）、リアブレーキをもう少し残して、アクセルを開けると「ガクッ」とならないです、とのこと。
もう１点は、フロントブレーキをバイクが次のパイロンに向くまでかけ続けましょう、とのこと。
自分ではフロントブレーキは残しているつもりだったけど、どうも効いていない様子。
もう少し強めに残すようにしたら、中指（スラローム中は中指１本ブレーキなので）に力が入らなくなって、後半一人で休憩してしまった。
隅の方で休んでいたらイントラが声を掛けてきた。
指に力の入らないことを告げると、潮時のように休憩に入った。
私のせい？
最後はコーススラロームかストパイ＋オフパイ＋バランスのどちらかを選択して走ることに。
自分としてはストパイがやりたかったから、迷いながらもストパイコースへ。
高めのギアでは積極的にステップを踏んだり、タンクを押したりしないとバイクは回ってくれない。
個人的には、いつもは２速で走ってバイクを動かす感じを捕まえてから１速で走るので、それを極端にした感じ。
最後にバランスはオフパイの手前で一度停止して発進、すぐにクラッチを切って小回りをすると言うもの。
クラッチを切って回るのはちょっと怖いが、クルッと回ったらすぐにクラッチを繋げばＯＫなので、ぼちぼちできた。
２回ほどバランスでコースを回って終了でした。
メッシュパンツのデビュー？
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最終更新日
2005.05.28 18:30:42
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